El turbo es un componente fundamental que aprovecha los gases de escape para aumentar la potencia del motor mediante la compresión del aire que entra en la cámara de combustión. Es habitual que este tipo de turbo se desgaste con el tiempo debido a la alta temperatura y presión a las que está sometido, pudiendo provocar pérdida de potencia, aumento del consumo y ruidos anómalos.

La sustitución es sencilla para un mecánico con experiencia: se recomienda verificar el estado de las juntas y conductos de aire y aceite al cambiar el turbo, para asegurar un correcto montaje y funcionamiento. En general, este tipo de turbo tiene una vida útil variable, pero un buen mantenimiento y cambio de aceite frecuente pueden alargar su durabilidad.

Información técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelos compatibles: Vehículos con motores 1.4 HDI y 1.6 HDI de Citroën, Peugeot y Ford
• Códigos de producto: TD02H2-07-TVT-21, 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003
• Otros números de referencia: 9673283680

Turbo KK 5435 1014861 para motores PSA 1.4 HDI (40 y 50 kW). Unidad remanufacturada compatible con Citroën C1, C2, C3, Xsara y Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307. Se entrega en condición funcional sin juego en el eje, lista para su instalación.

Función y ventajas

El turbocompresor incrementa la presión de admisión aprovechando la energía de los gases de escape, mejorando la respuesta del motor y la eficiencia consumiendo menos en regímenes altos. Este modelo está adaptado a las curvas de par del 1.4 HDI, aportando recuperación y rendimiento estable en uso urbano y en carretera.

Causas de fallo y frecuencia

Las averías más habituales son desgaste de rodamientos por falta de lubricación, contaminación del aceite (partículas o residuos), ingestión de cuerpos extraños por el circuito de admisión y daños por sobrecalentamiento. La vida útil varía según mantenimiento y condiciones de uso: cambios de aceite y filtros a tiempo reducen notablemente el riesgo de fallo.

Instalación y mantenimiento

Se recomienda que la instalación la realice un técnico cualificado. Pasos clave: sustituir juntas y conductos de escape y de aceite, purgar la alimentación de aceite antes del primer arranque tras la instalación, revisar y cambiar los filtros de aire y aceite si procede, y comprobar el sistema de escape. No arrancar el motor sin lubricación del turbo. Usar el aceite especificado por el fabricante reduce desgaste prematuro.

Información técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C1, C2, C3, Xsara; Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307
• Códigos de producto: 5435 1014861, kp35-487599
• Otros números: 0375G9, 0375K0

Este turbo es una solución práctica tanto para profesionales del taller como para usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. A menudo los clientes buscan la pieza por su número de referencia; compruebe compatibilidad con su vehículo antes de comprar.