Engumeta de aire original para Citroën C1 y Peugeot 107 con una gasolina de tres cilindros de tres cilindros (1kr -Fe). Los códigos 17705-0Q020 y 144091 están diseñados para adaptarse al compartimento del motor de versiones equipadas con una transmisión robotizada o ESP. El sellado adecuado es esencial para el ralentí estable, la mezcla correcta y el bajo consumo: las fugas a menudo se manifiestan mediante operación irregular, mayor consumo y errores de mezcla (por ejemplo, P0171).

Esta parte es adecuada como reemplazo de piezas de admisión de plástico dañadas o podridas, soportes rotos o cuellos de ganso agrietados. Estos autos con edad a menudo sufren succión con vibraciones y calor, lo que provoca grietas en el cabello y succión de aire falso. El reemplazo trae una mejora inmediata de la cultura de conducción del motor y elimina el ruido de succión indeseable.

La instalación

suele ser rápida y manejable incluso en condiciones domésticas: retire la parte antigua (aflojamiento de la hebilla/clips y tornillos, generalmente Torx), revise los sellos y las superficies de los rodamientos, coloque una nueva pieza que incluya todos los alfileres de guía y fusibles y apriete de acuerdo con la sensación. Se recomienda limpiar el filtro de aire simultáneamente y verificar el estado de las mangueras y la ventilación adyacentes. No se requiere calibración de la unidad de control.

se ajusta a Citroën C1 y Peugeot 107 de primera generación con un motor de 1.0 1 kr fabricado en aproximadamente 2005-2014. La versión para la caja de cambios robotizada/ESP tiene una forma y accesorio específicos debido a un espacio diferente alrededor de la batería y el módulo ABS; verifique la pieza y el código del equipo.

información técnica

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)/Toyota OEM
• modelo: citroën C1 i 1.0 1 kr (1kr -fe); Peugeot 107 I 1.0 1Kr (1Kr – Fe); autos con una transmisión robotizada o esp
• códigos de producto: 17705-0q020; 144091
• números adicionales: 177050Q020; 1440.91

Las ventajas de la parte original: compatibilidad precisa sin modificaciones, material de alta calidad resistente a la vibración y el calor, la orientación correcta y la amortiguación para el funcionamiento silencioso. Elección ideal para reparación rápida y confiable sin experimentar con reemplazos universales.

¿Busca una ingesta de aire de calidad para su Citroën o Peugeot? Esta parte particular proviene de modelos con motores 1.8 16V y 2.0 16V, que son conocidos por su confiabilidad y rendimiento. La entrada de aire se desmanteló de un vehículo con una redada garantizada de solo 83000 km, lo que asegura que la parte esté excepcionalmente conservada y lista para su uso posterior.

Esta parte original se probó cuidadosamente y está lista para la instalación. Su reemplazo suele ser rápido y simple, lo que será apreciado tanto por la mecánica profesional de los automóviles como por los controladores domésticos. La entrada de aire es un elemento esencial para el funcionamiento adecuado del motor, asegurando una mezcla óptima de aire y combustible, lo cual es clave para la eficiencia y el rendimiento de su automóvil.

información técnica:
fabricante: Citroën Peugeot
Modelo: Compatibilidad promedio con Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407.
códigos de productos: 9662401480, 0361R0, 0361N8
Otros números: la pieza está marcada de acuerdo con diferentes sistemas, por lo que es fácilmente rastreable e intercambiable.

Invertir en una parte y una parte probada es la clave para mantener su vehículo en las mejores condiciones posibles. Al implementar esta entrada de aire, se asegurará de que su motor funcione sin problemas y con la máxima eficiencia. ¡Deje que su auto respire nuevamente con los pulmones completos con este rango de automóviles confiable!

Colector de admisión diseñado para motores 1.4 HDi 16V (código de motor 8HY), compatible con modelos Citroën y Peugeot. Esta pieza dirige y distribuye el aire aspirado hacia las cámaras de combustión, asegurando un flujo uniforme que influye directamente en el rendimiento del motor, la respuesta del acelerador y la mezcla aire/combustible. Los números de referencia asociados facilitan la búsqueda rápida del repuesto: 9647250480 y 0361L4 (0361.L4).

Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento de su propio vehículo. Sustituir un colector de admisión en mal estado evita problemas como pérdida de potencia, ralentí irregular o errores en sensores relacionados con la presión y el caudal de aire. La pieza es frecuente en reparaciones de Citroën C3 y Peugeot 1007 con el motor 1.4 HDi.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelos: Citroën C3, Peugeot 1007 (Motores 1.4 HDi 16V, Código 8HY)
• Códigos de Producto: 9647250480, 0361L4, 0361.L4
• Otros Números: 0361.L4 | 0361L4 | 9647250480

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el motor frío y en un entorno limpio para evitar la entrada de suciedad en el conducto de admisión.
• Desconectar la batería antes de manipular sensores eléctricos o la unidad de control para evitar cortocircuitos.
• Retirar las conexiones de admisión, mangueras y sensores (caudalímetro/MAP) con cuidado; etiquetar las mangueras para facilitar el reensamblado.
• Reemplazar siempre las juntas y sellos asociados; limpiar las superficies de montaje y comprobar que no haya restos de carbonilla o válvulas EGR adheridas.
• Ajustar los tornillos según el par indicado por el manual del fabricante; comprobar posteriormente la ausencia de fugas y el funcionamiento del ralentí.

Causa más frecuente de fallo

• Agrietamiento o rotura del material (especialmente en colectores plásticos) por ciclos térmicos y vibraciones prolongadas.
• Fugas en juntas y uniones provocadas por envejecimiento de las juntas o apriete incorrecto.
• Acumulación de carbonilla y residuos procedentes del sistema EGR que obstruyen el paso del aire o dañan la pieza.
• Rotura de soportes o puntos de fijación por golpes, manipulación inadecuada o fatiga del material.

La instalación del Sistema de Admisión de Aire es sencilla y se recomienda realizarla cada vez que se detecten fallos en la entrada de aire. Un mantenimiento regular puede prevenir el desgaste prematuro y mejorar la vida útil del motor. Este componente es compatible con varios modelos de Citroën y Peugeot, lo que lo convierte en una opción versátil para aquellos que buscan reparar o mejorar su vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën y Peugeot 1.6 HDI
• Códigos de Producto: 9653808680, 9684941780, 0361N3
• Otros Números: 0361N3

Colector de admisión original compatible con los modelos Citroën C1 y Peugeot 107 equipados con el motor 1.0 1KR. Pieza diseñada para garantizar un suministro de aire homogéneo al múltiple de admisión, optimizando la mezcla aire/combustible y el rendimiento del motor. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que buscan una sustitución fiable por referencia de pieza (17705-0Q010 / 144089). La instalación correcta devuelve la respuesta del acelerador, mejora el ralentí y evita pérdidas de rendimiento por fugas de vacío.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C1; Peugeot 107 — Motor 1.0 1KR. Vehículos con transmisión manual y sin ESP.
• Códigos de Producto: 17705-0Q010
• Otros Números: 144089

Funciones y Síntomas

• Función: Canalizar el aire desde la caja de filtro hasta las entradas de los cilindros, alojando a menudo conductos para sensores o conexiones de vacío.
• Síntomas de fallo: Ralentí inestable, pérdida de potencia, consumo de combustible irregular, ruidos de aspiración, fallo en emisones o aparición de códigos de error relacionados con mezcla aire/combustible.

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar con el motor frío y en una superficie estable. Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y movimientos involuntarios del motor.
• Retirar la caja de filtro de aire y desconectar las mangueras de vacío y sensores (por ejemplo, sensor de temperatura de admisión o conductos de recirculación) identificando cada conexión para su posterior montaje.
• Aflojar y extraer los tornillos que sujetan el colector. Retirar la pieza con cuidado para no dañar sensores ni conectores.
• Limpieza: Limpiar las superficies de montaje en culata y retirar restos de junta vieja. Instalar una junta nueva y asegurar el colector con el par de apriete recomendado por el fabricante.
• Verificación: Comprobar la estanqueidad de las conexiones y que no haya fugas de vacío. Tras el montaje, verificar el correcto funcionamiento del motor y, si procede, borrar códigos de error con herramienta de diagnóstico y comprobar la adaptación del ralentí.
• Recomendado para técnicos: Etiquetar mangueras y conectores durante el desmontaje y sustituir juntas y abrazaderas envejecidas para evitar futuras fugas.

Motivo Más Común De Avería

• Degradación del material y grietas por ciclos térmicos y vibraciones prolongadas, provocando fugas de aire.
• Deterioro o fallo de la junta entre colector y culata que produce pérdidas de vacío y mezcla pobre/rica.
• Obstrucción por depósitos de aceite o carbonilla en zonas de paso de aire, afectando el flujo y la respuesta del motor.

Esta referencia (17705-0Q010 / 144089) es buscada con frecuencia por profesionales del taller y aficionados al bricolaje; substituir el colector por una pieza compatible y montada correctamente reduce tiempo de diagnóstico y vuelve a dejar el motor en condiciones óptimas.

¿Buscas un componente para optimizar el rendimiento de tu motor? Nuestra admisión de aire para motores 1.5 HDI es la opción ideal para vehículos de las marcas Citroën, Peugeot, Fiat, Opel y Toyota. Esta pieza garantiza la cantidad y calidad adecuadas de aire que se suministra al motor, lo cual es clave para su funcionamiento eficiente y suave.

Nuestra admisión de aire utilizada está en excelente estado, asegurando que tu vehículo funcione como nuevo. La instalación de este componente es rápida y sencilla, lo cual es apreciado tanto por mecánicos profesionales como por aficionados al bricolaje. Al cambiar esta pieza, recomendamos prestar atención a un sellado adecuado de todas las uniones y revisar otros componentes de la admisión de aire para maximizar el efecto de este cambio.

Información Técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Motor 1.5 HDI
• Códigos de producto: 9827622780
• Otros números: CITROEN BERLINGO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER, Toyota ProAce City

No solo mejora la eficiencia de tu motor, sino que también contribuye a mantener un menor consumo de combustible y reducir las emisiones, lo que es beneficioso no solo para ti, sino también para el medio ambiente. Nuestro depósito de admisión de aire está fabricado con un enfoque en la durabilidad y larga vida útil, lo que garantiza su fiabilidad.

Invertir en un componente automotriz de calidad y comprobado, como nuestra admisión de aire, protegerá tu motor contra posibles daños causados por impurezas o la falta de aire adecuado. Asegura un rendimiento duradero y la fiabilidad de tu vehículo con esta pieza esencial de tecnología.

Conducto de admisión diseñado para motores 1.4 HDi de la familia Stellantis (Citroën / Peugeot). Pieza habitual en sistemas de aspiración que conecta la caja del filtro de aire con el sistema de admisión/turbo y facilita un flujo de aire limpio y estable hacia el motor. Compatible con vehículos de uso profesional y aficionado que requieren recambios por envejecimiento, golpes o contaminación interna.

Descripción y ventajas

Este conducto de admisión mejora la fiabilidad del sistema de aire al sustituir piezas agrietadas, deformadas o con soportes rotos. Diseñado para un ajuste directo en modelos Citroën C2, C3, C3 Pluriel y Peugeot 206, 207, mantiene la estanqueidad necesaria para evitar pérdidas de aire que reducen la respuesta del turbo y aumentan el consumo. La búsqueda por número de referencia (9645371180, 9646698680, 0361N4) facilita encontrar el recambio exacto en almacenes y catálogos.

Cómo se sustituye

• Ubicar la caja del filtro y seguir el conducto hasta el colector o la entrada del turbo.
• Aflojar abrazaderas y desconectar manguitos y sensores que la sujeten (anotar la posición de cada conector para su correcta recolocación).
• Retirar clips y tornillos de los soportes; extraer la pieza dañada con cuidado para no forzar otros componentes.
• Colocar la nueva pieza verificando que las juntas y bridas quedan correctamente asentadas; sustituir abrazaderas y fijaciones si están corroídas.
• Montar sensores y manguitos en el mismo orden, comprobar estanqueidad y realizar ensayo de arranque para detectar fugas.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 207
• Códigos de producto: 9645371180, 9646698680, 0361N4
• Otros números: NFP

Recomendaciones de montaje

• Revisar abrazaderas y tornillería; sustituir las piezas de fijación deterioradas para garantizar la estanqueidad.
• Limpiar el interior del conducto y la caja del filtro antes de montar para eliminar depósitos de aceite y suciedad.
• Comprobar el estado de los manguitos de vacío y las juntas; un manguito duro o agrietado debe reemplazarse.
• Tras la instalación, inspeccionar el sistema en régimen de ralentí y a carga para verificar ausencia de fugas y ruidos anómalos.

Motivo por el que la pieza suele fallar

Los fallos más frecuentes se deben al envejecimiento del material (grietas y fragilidad por exposición al calor), impactos en el vano motor, corrosión de abrazaderas y acumulación de aceite por fugas en el turbo o por recirculación del EGR. Las piezas agrietadas provocan pérdidas de presión, pérdida de respuesta del turbo, ralentí inestable y aumento del consumo.

Consejos prácticos

Si observa pérdida de potencia, ruidos de succión, consumo elevado o entradas de aire no filtrado, revise el conducto de admisión. Sustituir a tiempo evita daños colaterales en el caudalímetro, turbo y colector de admisión. Para trabajos en el taller, documente la referencia del recambio y el kilometraje al reemplazar la pieza para llevar un control de mantenimiento.

El intercambio de este componente es relativamente sencillo y puede ser realizado por mecánicos o entusiastas del bricolaje. Se recomienda reemplazar el soplido de aire cada 60,000 km o al detectar síntomas de mal funcionamiento, como pérdida de potencia o aumento en el consumo de combustible.

La función principal de este componente es dirigir el aire limpio hacia el motor, lo que es esencial para la mezcla de aire y combustible adecuada. Un soplido de aire defectuoso o deteriorado puede limitar la capacidad del motor y provocar problemas de rendimiento.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de productos: 0361Q8, 1606496980
• Otros números: 0361Q8, 1606496980

Conducto de admisión/entrada de aire diseñado para motores 1.4 16V del grupo PSA. Pieza indicada para reemplazar conductos dañados, agrietados o con pérdidas de vacío que afectan la respuesta del motor y el consumo.

Características principales

• Compatibilidad con motores 1.4 16V con código KFU.
• Referencias OEM: 9645400680 y 0342J2, frecuentemente utilizadas en recambios PSA.
• Mejora el sellado del sistema de admisión y evita pérdidas de rendimiento por fugas de aire.
• Diseñado para montaje directo en reemplazo del componente original; ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz.

Instalación

Procedimiento general: desconectar la batería, aflojar las abrazaderas y desmontar los conductos y mangueras que obstruyan el acceso. Desconectar con cuidado sensores asociados (por ejemplo, el sensor de flujo/masa de aire si está en la zona). Sustituir la pieza por la nueva comprobando juntas y abrazaderas; montar en orden inverso y verificar estanqueidad al arrancar. Recomendado: usar herramientas básicas de taller y revisar posibles residuos de aceite o suciedad antes del montaje.

Durabilidad y causas de fallo

Los conductos de admisión suelen fallar por envejecimiento del material, exposición a calor y vibraciones, golpes o abrazaderas sueltas. También pueden afectar residuos de aceite o depósitos que degradan la goma/plástico. Una fuga en la admisión provoca mezcla pobre/rica, ralentí inestable, pérdida de potencia o testigo de motor encendido. La frecuencia de sustitución varía según uso y condiciones; inspeccione visualmente en cada servicio importante.

Recomendado para

Diseñado para mecánicos profesionales y amantes del bricolaje que realizan mantenimiento en vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.4 16V (código KFU). A menudo buscado por su número de pieza OEM: 9645400680 o 0342J2; compruebe siempre la compatibilidad por el número de pieza antes de instalar.

Información técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Para motores 1.4 16V (código KFU) – comprobar compatibilidad por número de pieza
• Códigos de producto: 9645400680 0342J2
• Otros números: 0342J2 | 9645400680

Nota: Este artículo suele localizarse rápidamente por los códigos de referencia indicados. Si tiene dudas sobre compatibilidad, confirme con el número de pieza antes de efectuar la compra.

• Compatibilidad clara con motores 1.0 1KR (modelos urbanos PSA).
• Reemplazo directo por los códigos 0361Q7 y 1606496880.
• Diseño que asegura el flujo de aire y evita fugas que afectan la mezcla aire/combustible.
• Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionado al bricolaje automotriz.

Información Técnica

• Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0 1KR)
• Códigos de Producto: 0361Q7
• Otros Números: 1606496880

Función y causas de avería

El conducto de admisión canaliza el aire filtrado hacia el colector y, en algunas versiones, aloja mangueras o conexiones de sensores. Fallos comunes incluyen fisuras o roturas por envejecimiento, abrazaderas sueltas, obstrucción por suciedad u oil contamination y daños por impactos. Las fugas en este conducto provocan irregularidades en ralenti, pérdida de potencia y códigos de error relacionados con la mezcla aire/combustible.

Instalación y recomendaciones

1. Desconectar la batería antes de comenzar para evitar fallos electrónicos.
2. Retirar la tapa del filtro de aire y aflojar las abrazaderas que sujetan el conducto.
3. Desconectar cuidadosamente las mangueras o sensores acoplados al conducto (marcar su posición si es necesario).
4. Retirar el conducto dañado y colocar la pieza nueva, asegurando el correcto acoplamiento y apriete de abrazaderas.
5. Volver a conectar sensores y mangueras, reconectar la batería y arrancar el motor para comprobar estanqueidad y funcionamiento.

Herramientas habituales: destornillador plano/cruz, juego de vasos o llaves, alicates y paño de limpieza. Tiempo estimado de sustitución: 30-60 minutos, dependiendo del acceso y experiencia.

Consejos para el mantenimento

• Revisar el conducto durante cada servicio del filtro de aire.
• Sustituir abrazaderas y juntas si muestran desgaste.
• Comprobar mangueras y soportes adyacentes para evitar nueva tensión sobre el conducto.

Si busca una sustitución directa y fiable para resolver fugas, ruidos de admisión o códigos de mezcla aire/combustible, este conducto compatible con los códigos 0361Q7 y 1606496880 es una opción adecuada. Contacte con su taller o realice la instalación siguiendo las recomendaciones descritas.