Piñón/Polea del cigüeñal diseñado para aplicaciones Stellantis en motores 1.4 HDi y 1.6 HDi. Pieza de recambio habitual para trabajos de distribución y mantenimiento del tren de sincronización en turismos y vehículos comerciales ligeros. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan un repuesto con referencias 9810698080 y 0805E5. Sustituir este piñón cuando se trabaja en la correa o cadena de distribución es clave para mantener la sincronización del motor y prevenir daños interiores graves.

Descripción y Función

El piñón del cigüeñal transmite el movimiento del cigüeñal al tren de distribución (correa o cadena) y sincroniza la apertura de válvulas con los pistones. Mantener la integridad de sus dientes y su ajuste axial garantiza el calado correcto del motor y evita saltos de sincronización que pueden causar colisiones válvula-pistón en motores diésel HDi.

Modelos Compatibles

Diseñado para vehículos CITROËN y PEUGEOT equipados con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi. Entre los modelos más habituales se encuentran (entre otros): Peugeot 206, 207, 307, 308 y Partner; Citroën C3, C4 y Berlingo. Verifique que su motor es 1.4 HDi o 1.6 HDi y compare los códigos de pieza proporcionados antes de la instalación.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 HDi y 1.6 HDi
• Códigos de producto: 9810698080, 0805E5
• Otros números: 80500000

Recomendaciones de Montaje

Antes de comenzar, lea las especificaciones del fabricante y tenga a mano herramientas para bloqueo de árbol de levas/cigüeñal si son necesarias. Procedimiento general recomendado:

• Desconectar la batería antes de cualquier operación para seguridad y para evitar daños eléctricos.
• Elevar el vehículo y asegurar con soportes adecuados si la tarea lo requiere.
• Retirar cubiertas de la correa/chain y acceder al piñón del cigüeñal.
• Alinear el motor en PMS (punto muerto superior) y marcar/confirmar las marcas de sincronización.
• Aflojar y retirar el piñón viejo; limpiar el asiento y comprobar que no hay juego excesivo en el eje.
• Montar el nuevo piñón respetando la orientación y el par de apriete especificado por el fabricante.
• Volver a montar tensor(es) y correa/chain, comprobar las marcas y girar el motor manualmente 2 vueltas completas para verificar la ausencia de interferencias y el correcto calado.
• Revisar fugas de aceite en el entorno del cigüeñal y reapretar según especificaciones si procede.

Por Qué Suele Fallar Esta Pieza

• Desgaste de los dientes por uso prolongado o por tensión inadecuada de la correa/chain.
• Contaminación por aceite que degrada la correa y acelera el deterioro del piñón.
• Daños por impacto o montaje incorrecto (par de apriete insuficiente o exceso de fuerza al instalar).
• Avería relacionada con tensores o poleas defectuosas que transmiten cargas irregulares al piñón.
• Fallo por fatiga en vehículos con alto kilometraje o con mantenimiento de distribución irregular.

Mantenimiento y Consejos Prácticos

Se recomienda inspeccionar y, si procede, reemplazar el piñón al realizar la correa o cadena de distribución. Sustituir simultáneamente tensores y poleas reduce la probabilidad de averías prematuras. Tras el montaje, compruebe siempre el calado girando el motor a mano y verifique que no hay ruidos anómalos ni juego axial en el piñón.

Notas Sobre Referencias

Este repuesto se suele buscar por sus referencias 9810698080 y 0805E5. Incluir estos códigos en su búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta rápidamente.

Esta polea del árbol de levas es una pieza de recambio diseñada para motores 1.4 HDi y 1.6 HDi de la familia Stellantis (Citroën/Peugeot). Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable para el sistema de distribución: mejora la transmisión del giro entre el árbol de levas y la correa de distribución, garantizando la sincronización correcta entre árbol de levas y cigüeñal. Muchos clientes buscan este componente por sus números de referencia: 9640473280, 9657477580, 0805H2, por lo que incluimos todos los códigos para facilitar la búsqueda y la compra.

Compatibilidad y aplicaciones

Compatible con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi montados en diversos modelos Citroën y Peugeot. Por ejemplo, puede encontrarse en variantes de Citroën C3, C4, Berlingo y en modelos Peugeot como 206, 207, 307 o Partner, entre otros. Recomendado comprobar el código de referencia del recambio (9640473280 / 9657477580 / 0805H2) para asegurar la compatibilidad con su motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelo: Motores 1.4 HDi y 1.6 HDi
• Códigos de producto: 9640473280, 9657477580, 0805H2
• Otros números: (0805.H2)

Función y descripción

La polea del árbol de levas transmite el movimiento giratorio del motor a la correa de distribución y mantiene la sincronización entre válvulas y pistones. Suele incorporar una superficie de apoyo para la correa y, en muchos diseños, un cojinete interior que permite el giro suave y minimiza el desgaste. Una polea en buen estado es crítica para evitar variaciones en el tiempo de apertura/cierre de válvulas y prevenir daños graves en el motor.

Cómo se sustituye

La sustitución debe realizarse con cuidado y preferentemente con el motor en posición de reposo y frío. Pasos generales:

• Poner el motor en PMS (punto muerto superior) del cilindro 1 y bloquear el cigüeñal y árbol(es) de levas según procedimiento del fabricante.
• Aflojar la tensión de la correa de distribución y retirar la correa para acceder a la polea.
• Aflojar y retirar el tornillo central de la polea con la herramienta adecuada, retirando la polea antigua.
• Montar la nueva polea alineando las marcas de sincronización y asegurarse de que el cojinete gira sin holguras.
• Reaplicar la correa de distribución y tensarla según especificaciones del fabricante. Apriete final del tornillo de la polea al par indicado en el manual de taller.
• Comprobar el correcto posicionamiento y girar el motor manualmente dos vueltas completas para verificar la sincronización antes de arrancar.

Nota: Es recomendable reemplazar simultáneamente la correa de distribución, el tensor y los rodillos guía si presentan desgaste o cuando se realiza una intervención en el sistema de distribución.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas de bloqueo y torque para evitar movimientos de los árboles y aplicar el par de apriete correcto.
• Trabajar con el motor en frío y, por seguridad, desconectar la masa o la batería si corresponde al procedimiento del taller.
• Inspeccionar el estado de la correa, tensores y rodillos; sustituir los elementos desgastados para evitar fallos tempranos.
• Seguir siempre las especificaciones y pares de apriete del fabricante del vehículo (consultar manual de taller).

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo son el desgaste del cojinete interno de la polea, la abrasión por contaminación (polvo, aceite) y la tensión incorrecta de la correa de distribución. Un tensor defectuoso o una correa envejecida aumentan la carga sobre la polea y aceleran su deterioro. También puede provocar problemas la entrada de aceite por fugas cercanas o corrosión en ambientes agresivos. Por norma, se recomienda revisar la polea al cambiar la correa de distribución (intervalos aproximados 80.000–120.000 km según fabricante) y ante ruidos anómalos en el frente del motor.

Si busca la pieza por referencia, recuerde los números clave: 9640473280, 9657477580, 0805H2. Oferta pensada para profesionales y aficionados exigentes que requieren una sustitución precisa y segura del sistema de distribución.

Compra ahora y asegure la correcta sincronización de su motor con una polea compatible y de fácil localización por código.

Se utiliza particularmente en modelos que cumplen con la normativa EURO 6, asegurando un rendimiento óptimo. Este componente es conocido por su robustez y durabilidad, pero es importante tener en cuenta que puede requerir reemplazo con el tiempo debido al desgaste natural, especialmente si el vehículo se usa en condiciones exigentes o si ha pasado por ciclos de temperatura extremas.

La instalación de la polea tensora es un proceso relativamente sencillo que puede realizarse en un taller mecánico o por un aficionado que tiene conocimientos básicos en mecánica automotriz. Se recomienda revisar periódicamente el estado de la polea y cambiarla cada 100.000 km o en el intervalo de servicio sugerido por el fabricante para evitar problemas mayores.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: 2.0 HDI
• Códigos de productos: 9805244980, 1611426480
• Otros números: 1611426480, 9805244980

Pie de recambio diseñado para sustituir la polea del conjunto de la bomba de combustible en motores 1.4 HDi y 1.6 HDi. Esta pieza transmite el movimiento necesario desde el sistema de correa a la bomba, garantizando el correcto suministro de combustible al sistema de inyección. Ideal para profesionales del taller y aficionados que realizan el mantenimiento del motor, ofrece un ajuste preciso con los códigos de referencia más buscados por mecánicos y por quienes buscan por número de pieza.

La instalación correcta de la polea asegura un funcionamiento silencioso y evita desalineaciones que puedan provocar desgaste prematuro de la correa y de los soportes. Reemplazarla cuando aparece juego axial, ruidos o vibraciones prolonga la vida útil de la bomba y mantiene la presión de combustible estable, mejorando la respuesta del motor y el consumo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Códigos de producto: 9636947780
• Otros números: 193040

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar riesgos eléctricos.
• Aliviar la presión del circuito de combustible según el procedimiento del fabricante antes de desmontar la bomba.
• Retirar la correa de accesorios o la correa de distribución si así lo requiere el acceso (según el diseño del motor) y anotar la posición de las poleas para mantener la sincronización.
• Aflojar y retirar el tornillo central o los elementos de fijación de la polea con la herramienta adecuada; comprobar el estado del eje y los retenes.
• Montar la nueva polea alineando correctamente las marcas y apretar a par según especificaciones del fabricante; sustituir la correa si muestra desgaste o daños.
• Comprobar la ausencia de fugas y el funcionamiento en marcha mínima antes de dar por finalizada la reparación.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son el desgaste por fricción y la corrosión en el punto de giro, apriete insuficiente de la fijación, desalineación provocada por una correa desgastada o guiado defectuoso, y daños por cuerpos extraños. Los síntomas comunes incluyen ruidos metálicos o chirridos, vibraciones perceptibles, pérdida de presión de combustible o fallos intermitentes en la entrega de combustible.

Mantenimiento y consejos prácticos

No existe un intervalo de sustitución fijo para esta pieza; se recomienda inspeccionarla durante el mantenimiento de la correa y la bomba. Si observa juego axial, ruidos persistentes o signos de corrosión, sustituya la polea. Aproveche la intervención para comprobar el estado de los tensores, la correa y los retenes de la bomba.

Para garantizar compatibilidad y una instalación duradera, compruebe que el código de producto coincide con 9636947780 o 193040 antes de la compra. Producto orientado a profesionales y aficionados con experiencia en mecánica que buscan repuestos por referencia.

A menudo, las poleas pueden fallar debido a la fatiga del material, especialmente en condiciones de uso intensivo o si se ha utilizado un aceite de motor inadecuado. Un fallo en esta componente puede resultar en un bajo rendimiento del sistema de combustible, lo que puede afectar la potencia del motor y su eficiencia.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën, Peugeot
• Códigos de producto: 193042
• Otros números: –

Deslizador (guía) de la correa de distribución diseñado para motores 1.6 HDi de la familia PSA, utilizado en múltiples modelos Citroën y Peugeot. Este componente guía y mantiene la correa en la trayectoria correcta, reduciendo vibraciones y evitando desalineaciones que pueden provocar fallos graves en el motor.

Función del componente

La función principal del deslizador es actuar como soporte y guía para la correa de distribución, minimizando el contacto directo con elementos metálicos y manteniendo la tensión y la trayectoria correctas. Al garantizar la alineación de la correa, contribuye a la sincronización precisa del árbol de levas y el cigüeñal.

Por qué falla y síntomas

• Desgaste por fricción y envejecimiento del material (especialmente en piezas plásticas expuestas a calor y aceite).
• Fisuras, deformaciones o desprendimientos que provocan ruido en la zona de la correa.
• Desalineación de la correa, desgaste irregular de la propia correa y riesgo de salto de dientes.
• Síntomas: ruidos en el motor (chirridos o golpeteos), desgaste prematuro de la correa y pérdida de sincronización.

Instalación y mantenimiento

Se recomienda inspeccionar el deslizador cada vez que se realiza el mantenimiento de la correa de distribución. La sustitución del deslizador debe realizarse preferentemente al cambiar la correa y el tensor para garantizar la longevidad del conjunto. Procedimiento general de montaje:

• Retirar la protección de la correa de distribución y documentar la posición de montaje.
• Aflojar el tensor según el procedimiento del fabricante para descargar la correa.
• Retirar el deslizador dañado y montar el nuevo en su posición original, asegurando el ajuste correcto.
• Volver a tensar la correa siguiendo las especificaciones del fabricante y comprobar la alineación al girar el motor manualmente.

Nota: Para pares de apriete, secuencias y procedimientos específicos, consulte siempre el manual de servicio del vehículo o las instrucciones del fabricante.

Información técnica

• Fabricante: PSA (Citroën, Peugeot)
• Modelo: Motor 1.6 HDi (aplicable a múltiples modelos Citroën y Peugeot; comprobar referencias)
• Códigos de producto: 9642511280, 084920
• Otros números: 84920, 9642511280

Compatibilidad

Parte destinada a motores 1.6 HDi del grupo PSA. Algunos ejemplos de modelos que emplean variantes del motor 1.6 HDi incluyen Citroën C3, C4, Berlingo y Peugeot 207, 307, 308, Partner. Recomendamos verificar la referencia 9642511280 o 084920 antes de la compra para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.

Por qué elegir esta pieza

Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan mantenimiento en motores 1.6 HDi. Sustituir el deslizador cuando muestra signos de desgaste ayuda a prevenir daños costosos en la correa y en el motor.

Compra segura: Verifique siempre los números de referencia en su vehículo y, ante dudas, consúltenos para confirmar compatibilidad.

Polea del árbol de levas diseñada para la línea PSA (Stellantis) con motores 1.6 HDi. Pieza habitual en trabajos de mantenimiento del sistema de distribución; ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una repuesta fiable y fácil de identificar por referencia 9657477580 u 0805H2. Sustituir una polea de árbol de levas defectuosa restablece la sincronización correcta del motor, evitando ruidos, pérdida de potencia y daños mayores en el conjunto de distribución.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motores 1.6 HDi (serie DV6) — Vehículos Citroën y Peugeot
• Códigos de producto: 9657477580, 0805H2
• Otros números: 0805H2 | 9657477580

Función

La polea del árbol de levas transmite el movimiento de la correa de distribución al árbol de levas, garantizando la apertura y cierre sincronizado de las válvulas con respecto al pistón. Es una pieza crítica para mantener la sincronización del motor y evitar daños internos en válvulas y pistones.

Cómo se reemplaza

El procedimiento habitual de sustitución incluye los siguientes pasos (resumen):

• Colocar el motor en Punto Muerto Superior (PMS) del cilindro 1 y marcar las posiciones de sincronización.
• Retirar cubiertas de la correa de distribución y, si procede, componentes auxiliares que dificulten el acceso.
• Aflojar el tensor de la correa y retirar la correa de distribución con cuidado, manteniendo las marcas de sincronización.
• Retirar la polea antigua y montar la nueva alineando las marcas y respetando la orientación indicada por el fabricante.
• Tensar la correa según especificación del fabricante y girar el motor manualmente dos vueltas completas para verificar que las marcas coinciden y no hay interferencias.
• Montar cubiertas y componentes desmontados. Comprobar nivel de aceite y posibles fugas en juntas o retenes cercanos.

Siempre apretar los tornillos con la llave dinamométrica siguiendo el par indicado por el fabricante. Si no dispone de las herramientas de bloqueo y tensado específicas, se recomienda realizar la operación en un taller especializado.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste o rotura de los dientes por fatiga o por una correa dañada.
• Fallo del cojinete interno debido a contaminación por aceite o suciedad.
• Desalineación causada por tensores o poleas auxiliares defectuosas.
• Instalación incorrecta o apriete insuficiente que provoca juego y daños prematuros.

Recomendaciones de montaje

• Inspeccionar siempre la correa de distribución, tensores y rodillos al sustituir la polea; es buena práctica cambiar la correa y los tensores a la vez si muestran desgaste.
• Utilizar herramientas de bloqueo y una llave dinamométrica para respetar las especificaciones del fabricante.
• Evitar la contaminación de la polea nueva con aceite o grasa durante la instalación.
• Tras el montaje, girar el motor manualmente y comprobar la correcta alineación antes de arrancarlo.
• Buscar la referencia 9657477580 o 0805H2 al solicitar la pieza para asegurar una identificación rápida y precisa.

Mantenimiento y compatibilidad

Se recomienda inspeccionar la polea y el conjunto de distribución en cada intervención de la correa de distribución según los intervalos del fabricante. La pieza es compatible con vehículos Citroën y Peugeot equipados con motores 1.6 HDi (serie DV6); consulte las referencias de catálogo para confirmar ajuste en su modelo concreto.

Polea del cigüeñal diseñada para motores 1.4 y 1.6 HDi de Citroën y Peugeot (referencia 9636553880). Pieza esencial para la sincronización del motor que actúa con la correa dentada, garantizando el correcto giro del cigüeñal y la sincronía con el árbol de levas. Búsqueda habitual por número de pieza en talleres y tiendas online.

Características Principales

• Número de dientes: 22
• Ancho: 35,27 mm
• Peso: 0,62 kg
• Diámetro interior: 29,9 mm
• Diámetro exterior: 100,4 mm
• Diámetro exterior alternativo: 65,32 mm
• Sistema de distribución: correa dentada

Compatibilidad y Aplicaciones

Compatible con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi montados en varios modelos del grupo PSA. Ejemplos habituales de aplicaciones incluyen vehículos Peugeot y Citroën con estos motores (por ejemplo: Peugeot 206/207/307; Citroën C3/C4/Berlingo), aunque se recomienda verificar siempre el número de pieza en el manual o con el VIN del vehículo antes de la compra.

Instalación y Recomendaciones Para El Montaje

La sustitución de la polea del cigüeñal debe realizarse preferentemente durante la intervención de la correa de distribución. Pasos generales:

1. Desconectar la batería y asegurar el vehículo.
2. Retirar los componentes necesarios para acceder a la correa y la polea (cubrecorreas, accesorios, etc.).
3. Bloquear el cigüeñal y el árbol de levas según el procedimiento del fabricante.
4. Aflojar y retirar la polea con las herramientas adecuadas (extractor si es necesario).
5. Instalar la nueva polea alineando las marcas y apretar el tornillo al par especificado por el fabricante (consultar manual de taller).
6. Comprobar la tensión de la correa y volver a montar los componentes retirados; realizar un giro manual del motor para verificar la ausencia de interferencias.

Causas Comunes de Avería y Vida Útil

Las poleas pueden fallar por desgaste de dientes, corrosión, entrada de aceite o suciedad que daña el ajuste, o por fallo de los cojinetes internos (si aplica). A menudo se sustituyen durante el cambio de la correa de distribución siguiendo el intervalo recomendado por el fabricante, o antes si se detectan vibraciones, ruidos anómalos o juego excesivo.

Ventajas Para Talleres Y Mecánicos Particulares

Producto pensado para profesionales y aficionados que buscan una referencia concreta (9636553880). Facilita reparaciones rápidas y precisas y reduce el tiempo de diagnóstico cuando se busca por código de pieza.

Información Técnica

Fabricante: PSA Citroën Peugeot

Modelo: Motores 1.4 HDi y 1.6 HDi

Códigos de producto: 9636553880

Otros números: 9810698080, 0805E5

Si necesita asistencia para confirmar compatibilidad con su vehículo, proporcione el número VIN o consulte el manual de servicio. Comprar la polea correcta y montarla según especificaciones reduce el riesgo de fallos en la distribución y daños graves en el motor.