Explora nuestra gama de piezas de repuesto utilizadas y descubre un confiable controlador de vacío de acelerador, ideal para la reparación de vehículos Citroën y Peugeot. Con nuestra oferta ahorras sin sacrificar rendimiento, garantizando compatibilidad y funcionalidad.

Esta pieza en particular es un controlador de vacío para la EGR diseñado para motores 2.0 HDI y 2.2 HDI, especialmente diseñado para los modelos Citroën C8 y Peugeot 807. Con esta pieza puedes mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento general del motor. Su función principal consiste en regular el flujo de aire hacia el motor, lo que tiene un impacto directo en el correcto funcionamiento del cuerpo de aceleración y la optimización de la combustión.

Información Técnica:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de Producto: 9636281780, 036394
• Otros Números: NFP (partidas de facturación no asignadas)

El código de producto 9636281780 está específicamente diseñado para los vehículos de los modelos y marcas mencionados, lo que garantiza una integración sin problemas en tu vehículo. La pieza es a menudo buscada por mecánicos y reparadores de bricolaje por su importancia clave en el sistema del motor. La instalación de esta pieza puede requerir conocimientos técnicos, por lo que recomendamos realizar la instalación en un servicio especializado.

Con el mantenimiento regular y el reemplazo de esta pieza según sea necesario, asegurarás que tu motor funcione de la manera más eficiente posible, con la cantidad correcta de aire fluyendo hacia el motor para una combustión óptima. Esta pieza es esencial para mantener tu automóvil en óptimas condiciones, por lo cual debe ser reemplazada tan pronto como empiece a mostrar signos de desgaste.

Ofrecemos solo piezas de automóvil auténticas y de calidad, que han pasado por estrictas pruebas y controles para cumplir con nuestros altos estándares. Con este controlador de vacío de acelerador, obtendrás una pieza confiable que te ayudará a mantener tu vehículo Citroën C8 o Peugeot 807 en óptimas condiciones.

Soporte del filtro de aceite diseñado para el motor 1.0i 1KR, compatible con los modelos Citroën C1 y Peugeot 107 de primera generación. Pieza de recambio habitual buscada por código 1103N8. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento que realizan reparaciones por cuenta propia. Este soporte asegura el correcto anclaje del filtro y la estanqueidad de las vías de aceite; un elemento clave para mantener la presión y la lubricación del motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C1; Peugeot 107 (Primera generación)
• Códigos de producto: 1103N8
• Otros números: No Disponible

Función y compatibilidad

El soporte del filtro de aceite aloja y sujeta el cartucho del filtro, conecta las vías internas de aceite entre el bloque motor y el filtro y garantiza el sellado mediante juntas y retenes. Su buen estado es imprescindible para evitar fugas y mantener la presión de aceite. Compatible con motores 1.0i 1KR instalados en Citroën C1 y Peugeot 107 (primera generación).

Cambio y procedimiento de instalación

Procedimiento general recomendado para la sustitución:

• Trabaje con el motor frío y el vehículo en superficie plana; eleve el coche de forma segura si es necesario.
• Drene el aceite del motor o, como mínimo, retire el filtro y parte del aceite contenido en el circuito.
• Retire el filtro de aceite y afloje los tornillos que sujetan el soporte al bloque motor.
• Desmonte el soporte viejo con cuidado, retire las juntas o retenes deteriorados y limpie las superficies de montaje.
• Instale juntas nuevas y el soporte nuevo, asegurándose de que las superficies de contacto estén limpias y sin restos.
• Coloque un filtro nuevo recomendado, rellene con aceite conforme a especificaciones y compruebe que no haya fugas.
• Ponga en marcha el motor y verifique presión de aceite y ausencia de pérdidas; revise después de un corto recorrido y vuelva a comprobar el apriete.

Utilice herramientas adecuadas y apriete según las especificaciones del fabricante. Sustituya siempre juntas y O-rings por elementos nuevos al montar la pieza.

Recomendaciones de montaje

• Reemplazar la junta y el filtro de aceite simultáneamente para asegurar estanqueidad.
• Limpiar las superficies de montaje y eliminar residuos de aceite y suciedad antes del montaje.
• Evitar apretar en exceso los tornillos: ajustar al par recomendado por el fabricante cuando sea posible.
• Comprobar después de la instalación que no hay fugas y que la presión de aceite es correcta; revisar nuevamente tras los primeros 100–200 km.
• Usar filtros y consumibles de calidad equivalente u originales para prolongar la vida útil del montaje.

Razón por la que la pieza falla con mayor frecuencia

• Envejecimiento y degradación del material (plastificación/fragilidad por calor), que puede provocar grietas o roturas.
• Deterioro de juntas y O-rings, causando fugas de aceite y pérdida de presión.
• Instalación incorrecta o apriete inadecuado que daña la pieza o el sellado.
• Golpes o impactos en la zona frontal del motor que deforman o agrietan el soporte.
• Acumulación de suciedad o contaminación del aceite que afecta al sellado y al sistema de lubricación.

Síntomas habituales de fallo: fugas visibles de aceite en la zona del filtro, testigo de presión de aceite encendido, olor a aceite o humo por derrame en el múltiple de escape.

Vida útil y mantenimiento

No existe un intervalo fijo para el reemplazo del soporte; es una pieza durable que debe inspeccionarse en cada cambio de aceite o ante cualquier síntoma de fuga. Sustituir al detectar grietas, deformaciones o pérdidas persistentes de aceite.

Observaciones finales

Buscar este repuesto por código 1103N8 facilita la localización del producto correcto. Mantener el sistema de lubricación en buen estado prolonga la vida del motor; sustituya el soporte y las juntas cuando sea necesario y utilice filtros y aceite de calidad.

La función principal de este controlador es regular la entrada de aire en el motor, lo que necesariamente afecta el rendimiento y la eficiencia del combustible. Es un dispositivo de alta sensibilidad que responde a las variaciones de presión de vacío, asegurando que el motor reciba la cantidad adecuada de aire para una combustión eficiente.

Con el tiempo, es común que este componente sufra desgaste y eventual fallo, lo que puede resultar en una disminución del rendimiento del vehículo, aumento del consumo de combustible o problemas en la aceleración. Se recomienda revisar el controlador de la válvula de aceleración de vacío al menos cada 60,000 km o en caso de síntomas de funcionamiento ineficiente.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 607
• Códigos de producto: 9636281780, 036387, 9634638580
• Otros números: NFP

Este sensor es compatible con los códigos de producto 9689058080 y 9689057280, lo que lo convierte en una opción versátil para una variedad de modelos de Citroën y Peugeot. Es recomendable revisar la conexión eléctrica y el estado del sensor al momento de la instalación, ya que estos componentes suelen fallar por razones como la exposición a altas temperaturas o condiciones ambientales adversas.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën, Peugeot
• Códigos de Producto: 9689058080, 9689057280
• Otros Números: No disponible

Este controlador de vacío para la mariposa de aceleración es un componente esencial para vehículos Citroën y Peugeot equipados con motores 2.2 HDI, especialmente los modelos Citroën C5 y Peugeot 406 y 607. Su función principal es regular la apertura y cierre de la mariposa, lo que asegura un control óptimo del flujo de aire hacia el motor y mejora la respuesta del acelerador.

Los controladores de vacío suelen presentar fallos debido al desgaste o a la acumulación de suciedad, lo que puede generar una pérdida de rendimiento, ralentí irregular o dificultades al acelerar. La sustitución periódica es recomendada para mantener la eficiencia del motor y evitar problemas en el sistema de admisión.

La instalación del controlador se realiza desconectando primero la conexión eléctrica y los tubos de vacío, retirando la pieza defectuosa y colocando la nueva asegurándose un correcto acople. No requiere calibración adicional, pero se recomienda revisar el sistema de vacío para evitar futuras averías.

Información Técnica

• Fabricante: PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modelos compatibles: Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 607 (motores 2.2 HDI)
• Códigos de producto: 9634638580, 036387
• Números adicionales: 9636281780 NFP

Este controlador es una pieza clave para la gestión electrónica y mecánica del motor, asegurando un rendimiento estable y eficiente, además de prolongar la vida útil del sistema de admisión.