Set de inyectores Bosch de alta calidad, extraído de un vehículo real y preparado para montaje. Ideal para talleres y aficionados a la mecánica que buscan una solución fiable para motores 2.0 HDI. Los inyectores mantienen el patrón de pulverización típico de Bosch para una combustión eficiente, mejor respuesta del motor y consumo optimizado. Los códigos asociados (9674984080 / 1610280080) son frecuentemente usados en búsqueda directa del recambio.

Compatibilidad y Aplicaciones

Compatible con motores 2.0 HDI utilizados en distintas carrocerías del grupo Stellantis y algunos modelos Ford con motorizaciones equivalentes. Entre los modelos donde suele utilizarse esta referencia se incluyen Citroën C4 SpaceTourer (procedencia), Citroën C5, Citroën C8 y Peugeot 807. Se recomienda confirmar la coincidencia por número de referencia antes de la instalación.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: 2.0 HDI (Aplicable a Citroën, Peugeot y variantes Ford con motor equivalente)
• Códigos de producto: 9674984080, 1610280080
• Otros números: 1610280080
• Kilometraje de la unidad de procedencia: 141.000 km
• Potencia del vehículo de procedencia: 120 kW
• Año de procedencia: 2018

Función y síntomas de fallo

Los inyectores son los encargados de dosificar y pulverizar el combustible en la cámara de combustión. Su correcto funcionamiento es clave para el rendimiento, la respuesta y las emisiones del motor. Los fallos comunes se manifiestan como pérdida de potencia, ralentí irregular, aumento de consumo, humos negros o presencia de fallo de encendido (misfire). En sistemas common rail, un inyector averiado también puede activar testigos motor y códigos de fallo relacionados con inyección o presión de rail.

Por qué falla habitualmente

• Obstrucción por suciedad o residuos del combustible (partículas, aditivos o restos del FAP).
• Desgaste interno de los componentes hidráulicos por kilometraje o contaminación.
• Sellos y juntas deterioradas que provocan fugas externas o internas.
• Fallos eléctricos en la bobina o conectores por corrosión o mala conexión.
• Alteraciones por sobrepresión o problemas en la bomba de alta presión.

Montaje y recomendaciones

Recomendaciones prácticas para una instalación segura y duradera:

• Limpiar cuidadosamente la zona alrededor del carril de inyectores antes del desmontaje para evitar la entrada de suciedad.
• Sustituir siempre las juntas y retenes por recambios nuevos al montar los inyectores.
• Respetar el orden de desmontaje/montaje y los pares de apriete especificados por el fabricante del vehículo.
• Purgar el sistema de combustible tras la instalación y comprobar la estanqueidad a presión de trabajo.
• Realizar un escaneado de códigos de avería y una prueba de funcionamiento tras la instalación para verificar correcta operación del conjunto.
• Si se detectan pérdidas eléctricas o códigos persistentes, inspeccionar con equipo de diagnosis y medir la resistencia de las bobinas y la señal de control.

Sugerencias para el taller y el aficionado

Para maximizar la vida útil de los inyectores, utilizar combustible de calidad y mantener el sistema de alimentación (filtro de combustible y separador de agua) en condiciones óptimas. En operaciones de reparación, documentar el número de referencia y conservar las piezas retiradas para posibles comprobaciones. Si el vehículo tiene tratamiento del escape (FAP/DPF), evitar operaciones que puedan incrementar contaminación del circuito de inyección sin una limpieza adecuada.

Mantenimiento preventivo

Inspecciones periódicas del consumo y emisiones, sustitución de filtros según programa y una limpieza profesional de inyectores cuando se detecten pérdidas de rendimiento prolongan la vida útil del sistema de inyección.

Nota final

Este juego procede de un vehículo con historial de funcionamiento correcto y FAP limpio. Las referencias 9674984080 y 1610280080 facilitan la localización del recambio exacto. Ideal para reemplazo directo en motores 2.0 HDI donde dichas referencias son compatibles.

Inyector diesel para motor 2.0 HDI ideal para talleres mecánicos y aficionados al bricolaje automotriz. Este inyector es buscado frecuentemente por su número de referencia (9657144580, 9647247280, 1980J5, 1980Z0) y encaja en una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot, así como en algunas aplicaciones de FIAT, FORD y VOLVO. Sustituir un inyector defectuoso mejora la respuesta del acelerador, reduce emisiones y recupera consumo y suavidad de funcionamiento del motor.

Información técnica

• Fabricante: Siemens
• Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incl. X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807; aplicaciones también en algunos modelos FIAT, FORD y VOLVO
• Códigos de producto: 9657144580, 9647247280, CL5
• Otros números: 1980J5, 1980Z0

Recomendaciones de montaje

• Antes de empezar, aliviar la presión del circuito de combustible y desconectar la batería.
• Retirar cubiertas y componentes que impidan el acceso al riel de inyectores (tapas de motor, conductos, etc.).
• Desconectar el conector eléctrico del inyector y las líneas de baja presión siguiendo las precauciones de seguridad contra fugas.
• Desmontar el riel de alimentación con cuidado para no dañar los orificios de montaje ni los asientos.
• Sustituir siempre juntas y retenes (o-rings) por nuevos antes de montar el inyector; lubricar ligeramente las juntas con combustible limpio para facilitar la instalación.
• Colocar el inyector en su asiento y volver a montar el riel; apretar pernos según el procedimiento del fabricante del vehículo o con par moderado si no se dispone de especificación exacta.
• Comprobar posteriormente que no existen fugas y realizar purgado del sistema si procede. Verificar códigos de avería y realizar prueba de bancada si se dispone de equipo especializado.

Razón más común de fallo

Los inyectores diesel fallan principalmente por desgaste interno y contaminación del combustible. Causas habituales:

• Acumulación de depósitos carbonosos en la aguja y punta del inyector por mala combustión o combustible de baja calidad.
• Sellos y orings deteriorados que provocan fugas externas o entrada de aire.
• Contaminación del circuito de combustible (partículas, agua) que desgastan las piezas internas.
• Fallo eléctrico en el solenoide o en los conectores debido a corrosión o vibraciones.
• Condición de uso: inyectores con más de 100000 km presentan mayor probabilidad de no pasar pruebas de bancada al 100%

Síntomas habituales

• Pérdida de potencia y respuesta irregular del motor.
• Consumo de combustible elevado o humo negro/blanco en escape.
• Arranque difícil, funcionamiento en vacío inestable o tirones al acelerar.
• Indicadores de fallo en centralita y códigos relacionados con circuito de inyectores (ej. P02xx).

Palabras clave de búsqueda recomendadas: inyector 9657144580, inyector 9647247280, 1980J5 inyector, 2.0 HDI inyector Citroën Peugeot. La pieza procede de un vehículo con 185000 km y se ofrece para reparación y sustitución en las motorizaciones 2.0 HDI indicadas.

¿Busca una bomba de inyección de calidad y confiable para su Citroën o Peugeot? Nuestro juego de spray Bosch es una opción ideal para reparar o mantener su vehículo. Con el número de kilometraje 112 000, como lo demuestra el uso moderado, esta parte garantizará casi el rendimiento y la confiabilidad de la fábrica.

Este producto está especialmente diseñado para 1.6 motores EHDI que se caracterizan por su eficiencia y rendimiento. El uso de piezas originales de Bosch garantiza una compatibilidad óptima y una satisfacción a largo plazo con el efecto resultante de la reparación. Los inyectos son un componente clave para el funcionamiento adecuado del motor, aseguran una combustión eficiente y contribuyen a la eficiencia general del vehículo.

información técnica:
Fabricante: Bosch
Modelo: Compatible con Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
Códigos de productos: 0445110340, 1980s5, 1980s6

Los inyecciones a menudo son una parte solicitada en las reparaciones del motor, principalmente debido a su papel en la inyección directa de combustible. Con este conjunto obtienes productos que demostrarán durar mucho y serán confiables. Aseguran una pulverización óptima de combustible, que tiene un efecto directo en el rendimiento del motor y el consumo de combustible. El reemplazo de los inyectores se recomienda cuando la alimentación del motor, problemas con el arranque o el aumento del consumo de combustible.

Optimice el rendimiento de su vehículo con este inyector Bosch y disfrute de una conducción tranquila y eficiente. Deje que su automóvil libere lo mejor con las piezas en las que puede confiar. Ofrecemos inyecciones listas para la instalación y uso inmediato en su vehículo.

Ofrecemos conjuntos de inyectores HDI de Bosch 1.6 usados para motores de 55 y 66 kW. Estos componentes de alta calidad conservaron su condición perfecta y solo 1600 km del último reemplazo fueron conducidos en el automóvil. No solo es económico, sino también una solución ecológica para su vehículo.

Información técnica:
fabricante: bosch
modelo: Conjunto de inyectores para motores HDI 1.6
códigos de producto: 0445110311, 0986435146
Otros números: 1980l1, 1980cq, 1609850080, 1609850980, 1609851080

Estos inyectores son la solución ideal para el rendimiento y la eficiencia de su motor. Son compatibles con Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Peugeot 207 y Peugeot 308, que es particularmente ventajoso para los propietarios de estos modelos. Puede reemplazar los inyectores con la ayuda de herramientas estándar, aunque recomendamos un mecánico profesional para garantizar la instalación correcta.

El uso de estos motores diesel utilizados no solo reduce los costos de mantenimiento, sino que también ayuda a proteger el medio ambiente al reducir la necesidad de producir piezas nuevas. Gracias al cuidado y la inspección, ofrecemos piezas que todavía están en excelentes condiciones técnicas y listas para las próximas rondas de su ciclo de vida en su automóvil.

¿Busca una rampa de inyección confiable para su Citroën o Peugeot? Ofrecemos una parte utilizada de calidad que se puede usar fácilmente en modelos con un motor 1.8 16V o 2.0 16V de 16V. Esta parte proviene de un vehículo con una redada de solo 83 000 km, lo que garantiza su alta calidad y larga vida.

La rampa de inyección es una parte esencial del motor que garantiza la dosis correcta del combustible en la cámara de combustión. La inyección precisa de combustible provoca una combustión más eficiente, lo que trae un mejor rendimiento del motor y reduce el consumo de combustible. La instalación es directa y no requiere modificaciones especiales, lo que facilita el ensamblaje para la mecánica de automóviles y los controladores domésticos.

información técnica
Fabricante: PSA (Peugeot, Citroën)
Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407
Códigos de productos: 157088, 1984g3
Otros números: 157088 1984g3

Al reemplazar la rampa de inyección, es importante garantizar la ubicación y el sello correctos de los componentes individuales para garantizar un rendimiento óptimo. Con el tiempo, las rampas de inyección estándar pueden debilitar su función debido al desgaste normal, lo que puede llevar a la necesidad de reemplazarlas. Este episodio proporciona una gran alternativa a las nuevas piezas de repuesto, a menudo caras, sin tener que sacrificar el rendimiento o la confiabilidad.

Este producto simplemente se busca en los códigos 157088 y 1984G3, lo que garantiza una compra fácil sin la necesidad de una larga búsqueda de la parte correcta. Si usted es un mecánico de automóviles o un manitas con experiencia en el hogar, apreciará el fácil ensamblaje y la funcionalidad de este componente clave de su motor Citroën o Peugeot. Equipe su automóvil con un autodiel confiable y probado y disfrute de un viaje tranquilo.

¿Buscas inyectores confiables y comprobados para tu Citroën o Peugeot? Ofrecemos un juego de inyectores Bosch para modelos con motor 1.6 eHDI, que asegura un rendimiento óptimo de tu automóvil. Este conjunto de piezas ha pasado por un control exhaustivo y proviene de un vehículo que ha recorrido solo 78,000 km, lo que garantiza una excelente condición y una larga vida útil del producto.

Los inyectores que ofrecemos son la opción ideal para reparaciones y mantenimiento de motores 1.6 HDI, tanto para modelos Citroën como Peugeot. Gracias a su originalidad y al bajo kilometraje, esta pieza es un excelente reemplazo para tus componentes desgastados y, al mismo tiempo, una gran inversión para un manejo sin problemas en el futuro.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Adecuado para vehículos con motores 1.6 eHDI
• Códigos de productos: 0445110340, 1980S5, 1980S6
• Otros números: n/a

La compatibilidad con marcas y modelos de vehículos es amplia, incluyendo, pero no limitándose a, Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 301, Peugeot 308 y Peugeot Partner Tepee. El proceso de cambio de inyectores puede variar de modelo a modelo; sin embargo, en general, implica la desmontaje de la unidad antigua y la instalación de la nueva, con énfasis en el sellado cuidadoso y la correcta conexión de todos los elementos de conexión.

Al reemplazar, recomendamos no olvidar verificar los sistemas asociados de inyección y el sistema de combustible para asegurar la máxima eficacia y el funcionamiento seguro del motor. Las piezas ofrecidas están listas para su instalación y uso inmediato. Evita problemas relacionados con piezas de baja calidad y elige calidad comprobada que contribuya al funcionamiento a largo plazo de tu vehículo.

El inyector AdBlue 9801187080 es compatible con una serie de modelos de Citroën y Peugeot, ofreciendo una instalación sencilla que puede ser realizada por mecánicos profesionales o aficionados a la mecánica automotriz. Este componente es crucial para la inyección del aditivo AdBlue, que ayuda a reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y contribuye a la limpieza del motor.

Con el tiempo, los inyectores pueden desgastarse debido a la acumulación de depósitos, lo que puede llevar a una mala atomización del AdBlue. Es recomendable revisar y, si es necesario, reemplazar el inyector cada 60,000 a 100,000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de uso del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën y Peugeot
• Códigos de Producto: 9801187080
• Otros Números: N/A

Es importante mencionar que se trata de un componente usado con garantía de funcionalidad. El vehículo donde fue instalado mostraba un funcionamiento óptimo tanto en frío como en caliente, sin emisión de humo. Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que no se trata de un componente renovado, por lo que los valores en la prueba de bancada pueden no estar dentro del rango especificado.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: 1.6 BlueHDI
• Códigos de Producto: 0445110566
• Otros Números: 9802776680

Los inyectores son componentes cruciales del sistema de alimentación de combustible, y son responsables de pulverizar el combustible en la cámara de combustión, lo que permite una combustión más eficiente y una reducción en las emisiones. Este conjunto es adecuado para los modelos Citroën Jumper 2.2 HDI, entre otros, y ha sido extraído de un vehículo con un historial de 165,000 km.

Códigos adicionales:
BK2Q-9K546-A 9801125480

Información Técnica

• Fabricante: Siemens VDO
• Modelo: 2.0 y 2.2 HDI
• Códigos de Producto: BK2Q-9K546-A, 9801125480
• Otros Códigos: –

Los inyectores suelen fallar debido a la acumulación de depósitos de carbono y desgaste natural, lo que puede resultar en una pérdida de potencia del motor y un aumento en el consumo de combustible. Se recomienda revisar y cambiar los inyectores según las especificaciones del fabricante o si se presentan problemas de rendimiento.