Motor de arranque compatible con los modelos más comunes de la familia Stellantis, diseñado para ofrecer un arranque fiable en aplicaciones con motores 1.2, 1.4 16V VTi y 1.6 16V VTi. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: encaja como reemplazo directo (fitting) en los modelos listados y se busca frecuentemente por sus referencias M000T32271ZE, 5802AR o 1638135680. Fabricado con componentes eléctricos estándar para arranques seguros; su instalación restaura la capacidad de giro del motor y elimina problemas de arranque intermitente o ruidos al engranar.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee (Motores 1.2, 1.4 16V VTi, 1.6 16V VTi)
• Códigos de producto: M000T32271ZE, 5802AR
• Otros números: 1638135680

Montaje y recomendaciones

Antes de comenzar, siempre desconectar el terminal negativo de la batería. Acceso habitual desde la parte inferior o lateral del motor según modelo: retirar protección inferior (si procede), desconectar los conectores eléctricos del motor de arranque (solenoide y cable de alimentación), aflojar y extraer los pernos de fijación y retirar la unidad. Montar la nueva unidad invirtiendo el proceso: alinear correctamente el piñón con la corona del volante de inercia, apretar los pernos según especificación del fabricante y conectar las masas y cables eléctricos adecuadamente. Comprobar que no hay holguras ni daños en el anillo del volante y verificar el aislamiento de las conexiones. Tras el montaje, volver a conectar la batería y realizar pruebas de arranque.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo en motores de arranque son el desgaste de escobillas y colector, fallos en el solenoide, piñón (bendix) desgastado o enganches defectuosos y corrosión o mal contacto en las conexiones eléctricas. También pueden producirse fallos por uso intensivo en arranques frecuentes, entrada de agua/suciedad o tensiones eléctricas por batería débil o alternador con problemas. Síntomas típicos: ruido de clic sin giro del motor, chirridos al engranar, arranque intermitente o pérdida total de respuesta al girar la llave.

Consejos para taller y mantenimiento

• Verificar estado de la batería y tensiones antes de reemplazar el motor de arranque.
• Inspeccionar el anillo de dientes del volante por daños que puedan causar un mal engrane.
• Limpiar y apretar las conexiones de masa y cables de alimentación para evitar caídas de tensión.
• Si el vehículo presenta arranques intermitentes, revisar también el solenoide y el circuito de control antes de sustituir la unidad completa.

¿Buscas un motor de arranque de calidad y confiable para tu Citroën o Peugeot? Ofrecemos el motor de arranque modelo Valeo D6RA572, que es compatible con varios modelos de Citroën y Peugeot. Este motor de arranque es la elección ideal para reparar o restaurar el rendimiento de tu vehículo.

El motor de arranque es una parte fundamental de un vehículo de motor, que asegura el arranque del motor. Su función principal es girar el cigüeñal del motor para que arranque y mantenga funcionamiento. Con nuestro motor de arranque, obtienes un producto conocido por su resistencia y larga vida útil, algo especialmente valorado en las piezas usadas.

Información Técnica:
Fabricante: Valeo
Modelo: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
Códigos de Producto: D6RA572, 5802C9, 5802C6
Otros Números: R 55 (posición/inclinación), 9 (número de dientes), NON (terminal), 1.2 kW (potencia de arranque), 12 V (voltaje), dirección de giro en el sentido horario.

Dada su versatilidad y amplia compatibilidad con muchos modelos de vehículos Citroën y Peugeot, este motor de arranque es una pieza única que aumentará la eficiencia y confiabilidad de tu automóvil. Nuestro motor de arranque está listo para la instalación con calidad y rendimiento garantizados.

No importa si eres un mecánico profesional o si te gusta reparar tu vehículo tú mismo, nuestro motor de arranque Valeo es la opción ideal para cualquiera que espera un arranque sin problemas y satisfacción a largo plazo. Estamos convencidos de que mereces lo mejor, por eso solo ofrecemos piezas de automóviles de alta calidad y probadas.

Da el primer paso hacia una mejor funcionalidad de tu vehículo hoy mismo y ordena este motor de arranque de calidad de Valeo. Tu auto merece arranques sin interrupciones y un funcionamiento sin problemas. Confía en nuestra vasta experiencia y conocimiento en el área de piezas de automóviles y disfruta de un viaje con total confianza en tu vehículo.

Los motores compatibles incluyen: Citroën 1.1i, 1.4i, 1.6i, 1.4 16V y 1.6 16V, así como vehículos Peugeot como 1007, 106, 206, 306, 307 y Partner. Con una potencia de 1.3 kW, este arrancador ofrece un giro en sentido horario y opera a un voltaje de 12 V, proporcionando el rendimiento necesario en cada arranque.

El reemplazo del arrancador es un proceso sencillo que se puede realizar con herramientas básicas de mecánica. Es recomendable revisar el estado del arrancador cada 80,000 a 100,000 kilómetros, ya que el desgaste natural y la acumulación de suciedad pueden afectar su desempeño.

Información técnica

• Fabricante: CARGO
• Modelo: 5802C9
• Códigos de producto: 9648644680, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Otros números: 580200000000, 5802C2, 5802CC, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4

Motor de arranque Valeo D6G3 diseñado para sustitución en modelos Stellantis Citroën y Peugeot. Compatible con una amplia gama de motores 1.1i, 1.4i y 1.6i (incluyendo variantes 16V). Este componente es una solución directa para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una pieza con referencias originales como 9648644680 y códigos asociados 5802C9, 5802CG, 5802EP, entre otros. Ideal para reemplazar arrancadores que presentan ruidos de engranaje, giro lento o falta de arranque debido a desgaste interno o problemas eléctricos.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Compatible con Citroën C-Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301
• Códigos de Producto: 9648644680, D6G3
• Otros Números: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Tipo: Motor de arranque eléctrico de 12 V con solenoide integrado y mecanismo de Bendix (piñón de ataque)

Función y síntomas de fallo

El motor de arranque transforma la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico para poner en marcha el motor térmico. Síntomas habituales de fallo incluyen: clic al girar la llave, arranque intermitente, giro lento del motor de arranque, ruidos de engranajes o chirridos, o ausencia total de respuesta. Detectar estos signos a tiempo evita quedarse parado y posibles daños en el volante de inercia.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste de las escobillas y del colector por uso prolongado.
• Fallo o desgaste del Bendix (piñón de ataque) que impide el engranaje correcto con el volante.
• Solenoide defectuoso o contactos eléctricos corroídos que reducen la corriente de arranque.
• Entradas de humedad y suciedad que provocan corrosión interna.
• Batería débil o conexiones en bornes en mal estado que fuerzan al motor de arranque y acortan su vida útil.

Sustitución

La sustitución del motor de arranque es una operación habitual en taller y puede ser realizada por mecánicos o aficionados con experiencia básica. Pasos generales:

• Desconectar siempre la batería por el borne negativo antes de empezar.
• Localizar el motor de arranque en el cárter del motor o en la unión con la caja de cambios.
• Desconectar los cables eléctricos (alimentación y señal) identificando su posición antes de retirarlos.
• Retirar los pernos de sujeción que lo fijan al bloque o soporte y extraer el conjunto.
• Instalar el nuevo motor de arranque, asegurar una correcta alineación y apretar los pernos según especificación del fabricante si está disponible.
• Reconectar cables, volver a conectar la batería y probar el arranque. Revisar que no haya ruidos anómalos y que el motor arranque con normalidad.

Recomendaciones de montaje

• Antes del montaje, comprobar el estado de la batería y las conexiones a masa: una batería débil puede enmascarar fallos del motor de arranque.
• Asegurarse de que las superficies de contacto y los bornes estén limpios y sin corrosión.
• Evitar hacer intentos de arranque prolongados; dejar tiempo entre intentos para no sobrecalentar el motor de arranque.
• Si se observan ruidos de engranaje al montar el nuevo motor, verificar el estado del volante de inercia y del piñón de ataque.
• Seguir las indicaciones de pares de apriete del fabricante cuando estén disponibles.

Consejo para compra

Busque la referencia 9648644680 o cualquiera de los códigos listados al consultar repuestos. La coincidencia por código facilita encontrar la pieza correcta para su modelo y evitar adaptaciones innecesarias.

¿Buscas un reemplazo confiable para tu arranque original de los vehículos Citroën o Peugeot? Ofrecemos un arranque usado que es compatible con varios modelos de vehículos Citroën y Peugeot. Esta pieza ha pasado por un riguroso control para asegurar su correcto y eficaz funcionamiento. Asegúrate un arranque tranquilo de tu automóvil con esta pieza de calidad.

Información técnica:
Fabricante: Parte original Citroën Peugeot
Modelo: Compatible con los modelos Citroën Berlingo, Citroën C-Elysée, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 y Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner y otros. Específicamente adecuado para motores 1.2 todos los tipos, 1.4 16V VTI y 1.6 16V VTI.
Códigos de productos: M000T32272, V764559480, 1638135680, 1609870380. Códigos complementarios V764559080.
Otros números: El arranque es una alternativa a los números originales V764559080.

Como un componente crítico del sistema de tu automóvil, el arranque proporciona el impulso inicial necesario para encender el motor. Sin embargo, a menudo nos encontramos con su desgaste debido al uso intensivo, especialmente en temporadas frías, lo que puede llevar a fallos repentinos e inesperados. Nuestro producto, aunque usado, garantiza confiabilidad y funcionalidad a largo plazo, gracias a sus pruebas y controles previos por expertos.

La compatibilidad con diversos modelos y motorizaciones hace que este arranque sea una opción ideal para los propietarios de vehículos Citroën y Peugeot. Si no estás seguro de la compatibilidad con tu vehículo, no dudes en contactarnos con tu consulta o para más asistencia. Asegúrate de que esta pieza cumpla con las especificaciones de tu vehículo para un rendimiento óptimo.

Este arranque está listo para darle una nueva vida a tu vehículo. No esperes a que ocurra una avería inesperada, ¡asegura un reemplazo confiable hoy mismo! Ideal para mecánicos de hogar o profesionales, este arranque es una excelente elección para mantener tu automóvil en condiciones operativas.

Arrancador CITROEN PEUGEOT 1.1i y 1.4i y 1.6i 1.4 16V 1.6 16V
CITROEN BERLINGO, C2, C3, C4, SAXO, NEMO, XSARA, XSARA PICASSO
PEUGEOT 1007, 106, 206, 306, 307 PARTNER y muchos más

Con la compra del arrancador MITSUBISHI para Citroën y Peugeot, obtienes una pieza confiable, que ha sido cuidadosamente revisada y está lista para ser instalada en tu vehículo. Este arrancador es la opción perfecta para quienes buscan un repuesto de calidad y a un precio accesible sin comprometer el rendimiento.

El arrancador es una parte esencial de cada vehículo, que asegura un arranque fluido. Su función es girar el motor lo suficientemente rápido para que este se inicie. En caso de falla del arrancador, puede haber complicaciones al encender el coche, lo que a menudo causa situaciones incómodas durante las prisas matutinas para ir al trabajo o salir de paseo.

Información Técnica

• Fabricante: MITSUBISHI
• Modelo: CITROEN BERLINGO, C2, C3, C4, SAXO, NEMO, XSARA, XSARA PICASSO; PEUGEOT 1007, 106, 206, 306, 307, PARTNER y otros.
• Códigos de Producto: M000T45071ZT, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Otros Números: 9656317780

Este arrancador es compatible con varios modelos de vehículos Citroën y Peugeot, lo que lo convierte en una opción ideal para los propietarios y reparadores de estas marcas. El cambio del arrancador es un proceso que debe ser realizado por un profesional, por lo que recomendamos consultar a un mecánico calificado para garantizar una instalación y funcionalidad correctas.

Si eres mecánico o reparas tu auto tú mismo, este arrancador para vehículos Citroën y Peugeot es la opción ideal para restaurar la función original de arranque de tu vehículo. Su calidad comprobada y compatibilidad con muchos modelos de coches garantiza que la reparación será suave y efectiva.

No permitas que la falla de un viejo arrancador limite tu movilidad. Con este arrancador usado pero confiable de MITSUBISHI, obtendrás no solo un precio ventajoso, sino también la certeza de calidad y durabilidad.

Con el tiempo, los arrancadores pueden fallar debido a la exposición constante a condiciones extremas y desgaste mecánico. Un arrancador defectuoso puede causar problemas de arranque, lo que puede ser frustrante tanto para los mecánicos como para los propietarios de vehículos. Reemplazar el arrancador es una tarea relativamente sencilla que puede realizarse con herramientas básicas y es recomendable hacerlo cada vez que se note un rendimiento deficiente.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën/Peugeot
• Modelo: D6G3
• Códigos de Producto: 9648644680, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Otros Números: 5802C9, 9648644680

Este motor de arranque Hella está diseñado para vehículos Citroën y Peugeot, incluyendo modelos como Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara y Xsara Picasso, así como Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307 y Partner, entre otros. Es compatible con motores de inyección 1.1i, 1.4i y 1.6i, incluyendo variantes 16V para motores 1.4 y 1.6, asegurando un funcionamiento óptimo en una amplia gama de aplicaciones.

El motor de arranque es una pieza fundamental en el sistema de encendido, encargándose de poner en marcha el motor al generar la fuerza necesaria para girar el cigüeñal. Su potencia nominal es de 0.9 kW y funciona con un voltaje estándar de 12 V. La rotación se realiza en el sentido de las agujas del reloj, lo que garantiza la compatibilidad mecánica y eléctrica con los modelos mencionados.

El fallo de un motor de arranque suele estar asociado al desgaste del piñón de arranque, problemas en el solenoide o desgaste eléctrico, especialmente tras varios años o tras un uso intensivo. La sustitución es directa y recomendada cuando el vehículo presenta dificultades para arrancar o ruidos anómalos al intentar ponerlo en marcha.

Información técnica

• Fabricante: Hella
• Modelos compatibles: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Códigos de producto: 8EA011610441
• Otros números de referencia: 9648644680, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Potencia: 0.9 kW
• Tensión: 12 V
• Dirección de rotación: Sentido horario

Motor de arranque Valeo especialmente diseñado para vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.1i, 1.4i y 1.6i, incluyendo versiones 1.4 16V y 1.6 16V. Compatible con modelos como CITROËN Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara y Xsara Picasso, así como con PEUGEOT 1007, 106, 206, 306, 307, Partner y otros.

Este motor de arranque es fundamental para poner en marcha el motor del vehículo, convirtiendo la energía eléctrica en un movimiento mecánico inicial. Está diseñado para girar en sentido horario con 9 dientes en el piñón, asegurando un acoplamiento eficiente y fiable.

La instalación del motor de arranque requiere desmontar la unidad antigua y conectar el nuevo dispositivo asegurando un ajuste correcto de las conexiones eléctricas y la fijación mecánica en la posición adecuada para evitar vibraciones o malas alineaciones.

Los motores de arranque pueden deteriorarse con el tiempo debido a desgaste de los componentes internos, sobre todo el solenoide y el piñón de arranque. Un motor que no funcione bien puede hacer que el motor demore en arrancar o no arranque en absoluto, por lo que su reemplazo a tiempo es crucial para mantener la fiabilidad del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos compatibles: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Códigos del producto: 432623, 5802C9
• Otros números de referencia: 9648644680, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Potencia: 1,2 kW
• Voltaje: 12 V
• Número de dientes: 9
• Dirección de giro: horario
• Posición/inclinación: R 55
• Tipo de conexión (terminal): NON

Este motor de arranque Valeo D7R26 es compatible con vehículos Citroën y Peugeot equipados con motores 2.0 y 2.2 HDI. Ofrece una potencia fiable de 1,4 kW y funciona con una tensión de 12 V, ideal para garantizar un arranque eficiente y seguro del motor en condiciones normales de uso.

El arranque cuenta con 11 dientes en el piñón, tres orificios y tres hilos de rosca para un montaje sencillo y seguro en el vehículo. El sentido de rotación es horario (en el sentido de las agujas del reloj), y la posición de inclinación es R 56 °, características que conectan perfectamente con los modelos indicados, asegurando su compatibilidad y eficacia.

Aplicaciones y Montaje

Este motor de arranque está diseñado especialmente para los modelos PSA Citroën y Peugeot, proporcionando una solución duradera para sustituciones luego de fallos comunes relacionados con desgaste del motor de arranque o dificultades para encender el vehículo. La sustitución es sencilla mediante el desmontaje del motor de arranque antiguo, desenchufando los conectores y retirando los tornillos de fijación. Tras instalar este motor de arranque Valeo, se recomienda verificar el correcto acople y la conexión eléctrica para evitar fallos.

Su durabilidad depende del uso y del mantenimiento general del vehículo, pero un motor de arranque puede presentar problemas relacionados con el desgaste del piñón, fallo en los bobinados internos o problemas con el solenoide, lo que hace importante elegir repuestos de calidad.

Información Técnica