Mariposa de admisión diseñada para motores 2.0 HDi RHK. Pieza esencial del sistema de admisión que regula el flujo de aire hacia el motor, contribuyendo al control del régimen de ralentí y a la respuesta del motor en condiciones de carga variable. A menudo buscada por sus números de referencia 9659041880 y 0345E6, esta unidad es adecuada para talleres profesionales y aficionados al mantenimiento que requieren una sustitución directa y fiable.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C8, Peugeot 807 (Motores 2.0 HDi RHK)
• Códigos de producto: 9659041880, 0345E6
• Otros números: 345000000

Aplicación y compatibilidad

Compatible con vehículos equipados con el motor 2.0 HDi con código RHK, como los modelos Citroën C8 y Peugeot 807 indicados. Antes de montar, confirme que el número de pieza coincide con el buscado (9659041880 / 0345E6), ya que este componente suele localizarse por referencia en catálogos y búsquedas online.

Función y síntomas de fallo

La mariposa regula la cantidad de aire que entra al colector de admisión y trabaja en conjunto con la unidad de control del motor para mantener el régimen de ralentí y optimizar la respuesta del motor. Cuando falla, los síntomas más comunes son ralentí inestable, tirones al acelerar, pérdida de potencia, consumo de combustible aumentado y encendido de la luz de avería del motor. En algunos casos puede dificultarse el arranque o percibirse un comportamiento errático al circular a baja carga.

Causas frecuentes de fallo

Los motivos habituales por los que se avería esta pieza incluyen acumulación de carbonilla y suciedad en la válvula y el eje, fallo del actuador eléctrico o del sensor de posición integrado, conexiones eléctricas deterioradas y sellos o juntas envejecidos que permiten fugas de aire. La obstrucción por hollín y aceite es especialmente frecuente en motores diésel con muchos kilómetros o mantenimiento irregular.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el desmontaje para evitar daños eléctricos.
• Desconectar con cuidado el conector eléctrico y las mangueras unidas a la mariposa.
• Aflojar los tornillos de fijación y retirar la unidad; comprobar y limpiar la zona del colector de admisión antes de instalar la nueva pieza.
• Reemplazar la junta de estanqueidad por una nueva para evitar fugas de aire.
• Apretar los tornillos según el par especificado en el manual del fabricante; evitar forzar o dañar las roscas.
• Tras la instalación, es recomendable limpiar el sistema de admisión y, si procede, realizar la adaptación electrónica o el aprendizaje de la mariposa con herramienta de diagnosis para restablecer parámetros del control del motor.
• Comprobar ausencia de fugas, correcto funcionamiento y borrar códigos de avería si se hubieran generado.

Esta mariposa es una pieza clave para mantener un funcionamiento estable del motor 2.0 HDi. Gracias a sus referencias OEM (9659041880, 0345E6) es fácil de localizar y encaja directamente en las aplicaciones indicadas, lo que la convierte en una opción práctica tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz.

La válvula de mariposa 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 es una pieza original con mando eléctrico diseñada para motores 2.0 HDI RHR 100 kW en coches Citroën y Peugeot. Asegura la correcta regulación de la cantidad de aire que ingresa al motor, lo que afecta el rendimiento, el consumo de combustible y el humo. Es adecuado como repuesto para problemas de ralentí, pérdida de potencia o mensajes de error del motor relacionados con la admisión.

Esta pieza está destinada a los modernos motores diésel 2.0 HDI, donde la válvula de mariposa es una parte importante del sistema de admisión, de la recirculación de gases de escape (EGR) y, a menudo, también del sistema de parada del motor. Un acelerador que funcione correctamente ayuda a que el motor funcione más suavemente, queme más limpiamente y puede extender la vida útil de otros componentes como la válvula EGR o el turbo.

Información técnica:
Fabricante: PSA / Citroën / Peugeot
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW (modelos Citroën y Peugeot seleccionados)
Códigos de producto: 9662306480, 0345E9
Otros números: 0345F0

Tipo de motor: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Ubicación: admisión del motor – cuerpo del acelerador
Control: eléctrico (servomotor y sensor de posición controlados electrónicamente)
Aplicación: regulación del flujo de aire, soporte de la función EGR, apagado suave del motor

El uso típico de esta pieza es para vehículos Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 y Peugeot 807 con motor 2.0 HDI RHR, donde se suele buscar por los números originales 9662306480, 0345E9 o 0345F0.

Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje, compruebe si el cuerpo de la válvula y los conectores presentan daños mecánicos.
– Preste atención a la limpieza: el tubo de admisión, las superficies de sellado y el área alrededor de la válvula deben estar libres de suciedad, depósitos de aceite y hollín.
– Utilice siempre la junta correcta o reemplácela por una nueva para evitar falsas entradas de aire.
– Conecte el conector eléctrico sólo después de que la pieza haya sido fijada mecánicamente firmemente, esto evitará que el cableado se tense.
– Apretar los tornillos uniformemente según los procedimientos habituales, idealmente con una llave dinamométrica según los valores recomendados por el fabricante del vehículo.
– Después de la instalación, es aconsejable inicializar/adaptar el acelerador mediante diagnóstico para que la centralita lea correctamente su posición.
– Después de completar el montaje, verifique el apriete de las juntas de admisión y realice una prueba de manejo, controle el ralentí, la respuesta del acelerador y cualquier código de error en el ØJ.

La válvula de mariposa 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 es una pieza original destinada a los motores diésel 2.0 HDI, normalmente con la denominación RHR y una potencia de 100 kW. Se trata de un cuerpo de mariposa completo con garganta de admisión, que asegura la correcta regulación de la cantidad de aire que entra en el motor y contribuye a un funcionamiento suave, potencia y un funcionamiento refinado al ralentí y en marcha libre después de apagar el motor.

Esta pieza es especialmente adecuada para los coches Citroën y Peugeot con motor 2.0 HDI, popular entre los mecánicos y aficionados al bricolaje que realizan el mantenimiento de sus coches ellos mismos. A menudo se busca por números de producto, por lo que a continuación se ofrece una descripción general de la identificación:

Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW (modelos Citroën y Peugeot seleccionados)
Códigos de producto: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Otros números: pueden variar según el fabricante específico del subgrupo (por ejemplo, diferentes subvariantes OEM), pero los números PSA 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 son importantes

La válvula de mariposa en estos motores juega un papel importante en la regulación del flujo de aire en la admisión, coopera con el sistema EGR y tiene un efecto sobre el humo, el consumo y el funcionamiento del motor. Los códigos de error erráticos en ralentí, sacudidas, hibernación o control de admisión a menudo ocurren con un acelerador defectuoso.

Gracias a un acelerador que funciona correctamente, el motor 2.0 HDI puede alcanzar unas prestaciones óptimas y un menor consumo, algo fundamental tanto para el funcionamiento diario como para la fiabilidad en viajes largos. Una pieza original usada de un automóvil del mismo concepto es en la mayoría de los casos una mejor opción que los repuestos baratos no originales, que pueden tener una vida útil más corta o peor estanqueidad y precisión de regulación.

Recomendaciones de instalación:
Antes de la instalación, verifique las superficies de sellado de la válvula y la admisión y reemplace las juntas si es necesario. Al reemplazar, limpie cuidadosamente el área alrededor de la entrada para que no entre suciedad en el motor. Conecte el conector eléctrico sólo después de que el amortiguador esté completamente asentado en la entrada, apriete los tornillos uniformemente según el par de apriete recomendado por el fabricante del motor. Después del montaje, se recomienda realizar el ajuste básico y la adaptación de la compuerta mediante diagnóstico, posiblemente borrar los códigos de error guardados y realizar una prueba de manejo para comprobar el correcto funcionamiento.

La mariposa de mariposa 2.0 HDI para motores RHR de 100 kW es una parte importante de la admisión que regula la cantidad de aire que entra al motor. Un acelerador que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una mejor respuesta del acelerador y un consumo óptimo de combustible. Una aleta defectuosa suele ir acompañada de una velocidad de ralentí fluctuante, pérdida de potencia, parada del motor o una luz de verificación del motor iluminada.

Esta pieza está destinada a los coches Citroën y Peugeot con motor diésel 2.0 HDI (RHR 100 kW) y es adecuada como recambio de una pieza original con números coincidentes.

Información técnica:
Fabricante: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW
Tipo de pieza: Acelerador/cuerpo del acelerador (admisión)
Combustible: diésel (HDI)
Ubicación: admisión, entre el colector de admisión y el sistema de admisión de aire.

Códigos de producto:
9657522480
0345F0
0345E9

Otros números:
También puede aparecer bajo otros números de empresa y producción que sean equivalentes a los códigos PSA mencionados.

Uso típico (aproximadamente según el motor 2.0 HDI RHR 100 kW):
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën C5 X7
Citroën C8
peugeot 307
peugeot 407
Peugeot 807

Esta pieza es adecuada para clientes que buscan un acelerador específico por número de pieza. Si el código coincide (por ejemplo, 9657522480, 0345F0 o 0345E9), se trata de una sustitución específica y fiable de la pieza original.

Recomendaciones de instalación:
– Comprobar visualmente el estado de las superficies de sellado y de los conectores antes del montaje.
– Utilice siempre un sello de calidad o juntas tóricas nuevas según el diseño de succión.
– Montar la compuerta uniformemente, apretar los tornillos en cruz y con el par prescrito para evitar deformaciones del cuerpo.
– Antes de conectar el conector eléctrico, comprobar la limpieza de los contactos y su firme encaje.
– Después de la instalación, recomendamos limpiar la parte circundante de la admisión (si está obstruida con aceite y hollín) y realizar un ajuste/adaptación básica del acelerador mediante diagnóstico, si el coche lo requiere.
– Después del primer arranque, deje el motor en ralentí durante un breve periodo de tiempo y compruebe si hay fugas en la admisión y códigos de error en la unidad de control.

Una válvula de mariposa correctamente seleccionada e instalada ayudará a restablecer un ralentí estable, una mejor respuesta del motor al gas y un funcionamiento más silencioso en general del motor diésel 2.0 HDI.

Mariposa de admisión diseñada para motores 2.0 HDi RH02, compatible con varios modelos Citroën y Peugeot. Incluye referencias de fábrica 9670373980, 9677515880 y código 0345F4, lo que facilita la búsqueda por número de pieza. Pieza pensada para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones y mantenimiento en vehículos del grupo Stellantis.

Función

La mariposa regula el flujo de aire hacia el colector de admisión y colabora en el control del sistema EGR y los procesos de regeneración del filtro de partículas en motores diésel. En el 2.0 HDi RH02 actúa como elemento de control del caudal de admisión y, mediante su actuador, ajusta el ralentí y la respuesta del motor según las órdenes de la centralita.

Instalación

Procedimiento general de sustitución (orientativo):

• Apagar el vehículo y desconectar la batería antes de empezar.
• Retirar las tomas y tuberías de admisión que impidan el acceso a la pieza.
• Desconectar el conector eléctrico de la mariposa y, si procede, las tomas de vacío asociadas.
• Aflojar y retirar los tornillos de sujeción y extraer el cuerpo de mariposa con cuidado para no dañar el colector.
• Colocar la nueva unidad con la junta adecuada, respetando el par de apriete recomendado por el fabricante y asegurando buena estanqueidad.
• Reconectar manguitos y conectores, volver a conectar la batería y realizar una comprobación de códigos de avería y adaptación si es necesario.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos:
  • Citroën C4 Picasso
  • Citroën C5 X7
  • Citroën C8
  • Peugeot 3008 I
  • Peugeot 407
  • Peugeot 5008 I
  • Peugeot 807
• Códigos De Producto: 9670373980, 9677515880, 0345F4
• Otros Números: 0345F4 (código de pieza asociado)

Recomendaciones De Montaje

Se recomienda realizar la instalación siguiendo el procedimiento del fabricante y usar junta nueva en el montaje. Tras la sustitución, comprobar y borrar posibles códigos de avería y, si el vehículo lo requiere, efectuar la adaptación del cuerpo de mariposa con equipo de diagnóstico (DiagBox/Lexia/PP2000) para restablecer el punto de ralenti y parámetros de control. Evitar forzar conectores y utilizar pares de apriete correctos para no deformar el alojamiento.

Razón Más Común De Avería

Las fallas en estas unidades suelen deberse a acumulación de carbono y suciedad procedente del EGR, que impide el correcto cierre/posición de la mariposa. Otros motivos frecuentes son el desgaste del actuador eléctrico (motor paso a paso), fallos en el potenciómetro o en los contactos eléctricos y corrosión en el conector. El resultado son ralentí errático, pérdida de respuesta y código de error relacionado con el control de admisión o EGR.

Mantenimiento Y Vida Útil

La vida útil depende del uso y mantenimiento: en vehículos con rutas cortas y alta recirculación de gases la obstrucción puede aparecer antes (a partir de 80.000 km), mientras que en condiciones favorables puede superar los 150–200.000 km. La limpieza preventiva durante revisiones y el correcto mantenimiento del sistema EGR ayudan a prolongar su vida útil.

Producto indicado para profesionales y aficionados que buscan una solución de recambio con referencias originales para asegurar compatibilidad y facilitar búsqueda por número de pieza.

Acelerador original (colgajo de succión, Air Doser) para motores 2.0 HDI con código RHK (88 kW). La parte se usa para el cierre de succión a corto plazo para el apagado suave y correcta el flujo de gas de combustión a través de la EGR. Soluciones adecuadas para fluctuaciones libres, troqueles brutos después del apagado de encendido, pérdida de potencia o mensajes de error relacionados con la succión EGR/FLAP. Es la parte original del perro etiquetado 9664960080 / 0345F2 – Reemplazo totalmente compatible del tipo de plug & Play.

Los defectos típicos en estos colgajos incluyen la obstrucción de la hollín, el bloqueo de la mecánica, el desgaste de los engranajes de plástico o el error del sensor de posición. El reemplazo restaurará la función correcta del circuito EGR y el motor de la operación del motor al apagar. También recomendamos verificar los sellos y la limpieza de la línea de succión adyacente.

Recomendaciones de montaje
El colgajo se coloca en la succión entre una manguera intercooler y la línea de succión. Procedimiento: Desconecte la batería, suelte la manguera de succión, desconecte el conector eléctrico y las mangueras de vacío/ventilación (según la versión), retire los tornillos de fijación y retire la aleta. Verifique la junta tórica/sellos y la superficie del rodamiento antes del montaje. Por lo general, no se requiere codificación después de la instalación; La unidad de control adapta la posición del colgajo. Para algunos vehículos, puede ser apropiado hacer configuraciones básicas a través del diagnóstico.

compatibilidad y uso
Diseñado para 2.0 HDI RHK 88 kW utilizado en modelos Peugeot seleccionados (por ejemplo, 307, 407, 807) y Citroën (por ejemplo, C4, C8). Por supuesto, compare el número de pieza y la forma con la pieza original: los mismos códigos OE son la mejor confirmación de conformidad.

información técnica
Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OE)
Modelo: 2.0 HDI RHK (88 kW), seleccionado Peugeot 307/407/807 y Citroën C4/C8
Códigos de producto: 9664960080; 0345F2; 0345.F2
Otros números: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

Por qué elegir este episodio
El diseño original garantiza un ensamblaje preciso, una función adecuada con EGR y durabilidad en la operación. Reemplazo rápido sin modificación y solución confiable para problemas frecuentes de colgajos de succión obstruidos o atascados a 2.0 HDI.

Unidad de mariposa de admisión diseñada para los motores 2.0 HDI (RHR) de Stellantis. Pieza compatible con varias referencias usadas en Citroën y Peugeot; buscada frecuentemente por los números de pieza 9684269380, 0345F0 y 0345E9. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; mejora la respuesta del régimen de ralentí y la gestión del flujo de aire del motor cuando la unidad de serie está obstruida o falla.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motores 2.0 HDI RHR 100 kW — Vehículos Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Códigos de producto: 9684269380, 0345F0, 0345E9
• Otros números: 345000000000, 100kw

Función y Beneficios

La mariposa de admisión regula el flujo de aire hacia el colector de admisión en función de la demanda del motor. En unidades electrónicas, incorpora sensor y actuador que permiten un control preciso del régimen de ralentí y de la respuesta al acelerador. Sustituir una mariposa defectuosa restablece la estabilidad de ralentí, evita cortes de potencia y corrige errores de control del aire que pueden disparar testigos de avería (Check Engine).

Cómo se cambia en el vehículo

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo y esperar unos minutos para la descarga de los sistemas eléctricos.
• Retirar los conductos de admisión y la tubería de aire que impiden el acceso al cuerpo de mariposa.
• Desconectar el conector eléctrico del actuador/sensor y aflojar los tornillos de montaje del cuerpo de mariposa.
• Retirar la unidad vieja y limpiar la zona de montaje de carbonilla y suciedad antes de colocar la nueva.
• Montar la nueva unidad, apretar según especificación del fabricante y reconectar el conector eléctrico y los conductos de admisión.
• Realizar el procedimiento de adaptación/inicialización recomendado por el fabricante del vehículo si procede (ver recomendaciones más abajo).

Recomendaciones de montaje

• Seguir siempre las especificaciones de apriete y los procedimientos del fabricante para evitar fugas o daños mecánicos.
• Limpiar cuidadosamente la zona de montaje y el colector de admisión antes de instalar la nueva unidad.
• Evitar forzar el cableado y comprobar el estado del conector eléctrico y sus pines; sustituir o reparar conectores dañados.
• Después del montaje, borrar códigos de avería y, si el vehículo lo requiere, ejecutar la rutina de adaptación del cuerpo de mariposa con equipo de diagnosis compatible.
• Desconectar la batería antes de desmontar/montar para evitar cortocircuitos y riesgos eléctricos.

Razones más comunes de fallo

• Acumulación de carbonilla y depósitos de aceite proveniente del sistema EGR/recirculación de gases que impiden el correcto cierre/apertura de la mariposa.
• Desgaste o fallo del potenciómetro/actuador electrónico integrado, que provoca lecturas erróneas y pérdida de control del ralentí.
• Conectores eléctricos corroídos o cableado dañado que interrumpe la señal entre la unidad y la centralita del motor.
• Entrada de suciedad o líquidos que provoca agarrotamiento mecánico o cortocircuitos en el actuador.

Esta pieza se busca a menudo por su número de referencia: incluir el código correcto al realizar la compra facilita encontrar la unidad compatible. La vida útil varía según condiciones de uso y mantenimiento; una limpieza periódica del cuerpo de admisión y del sistema EGR reduce la probabilidad de fallos prematuros.

Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan mantenimiento propio, la sustitución de esta válvula es sencilla y no requiere herramientas especiales, aunque es fundamental seguir el manual de servicio para asegurar una correcta conexión de los componentes electrónicos asociados.

La función principal de esta pomo es regular el flujo de aire dentro del sistema de admisión, evitando fallos en el control electrónico del motor y problemas derivados, como pérdida de potencia o funcionamiento irregular. Es una pieza comúnmente necesaria en reparaciones y mantenimiento preventivo de vehículos con motores HDI, evitando reparaciones mayores y mejorando la longevidad del motor.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos del producto: 9638246680, 0928400432, 0345A4
• Otros números: 9638246680, 0345A4

Compatible con motores 2.0 HDI y 2.2 HDI, esta pomo Bosch es una solución eficiente para mantener la calidad en los sistemas de admisión de los vehículos Citroën y Peugeot. Con esta pieza, garantizas que el motor funcione con la mezcla aire-combustible adecuada, optimizando el rendimiento y extendiendo la vida útil del motor.

Descripción

Unidad de mariposa/acción del acelerador electrónica diseñada para motores 2.0 HDI con código de motor RHR. Pieza indicada para vehículos Citroën y Peugeot que presentan síntomas como ralentí inestable, pérdida de potencia o luz de avería en el tablero. Muy buscada por su número de referencia 9660110780 y 0345E8, útil para encontrar compatibilidad rápidamente en catálogos y tiendas online.

Características y Función

La mariposa de admisión regula la cantidad de aire que entra al colector, gestionada por una unidad electrónica y un sensor de posición. Su correcto funcionamiento es esencial para el control de ralentí, respuesta del acelerador y eficacia de la mezcla aire/combustible. En motores Diesel HDI, la acumulación de hollín y depósitos de admisión puede afectar su movilidad y los valores que envía al sistema de gestión del motor.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807 (Motor 2.0 HDI RHR)
• Códigos De Producto: 9660110780, 0345E8
• Otros Números: 34500000000, NFP

Cómo Se Sustituye

Procedimiento orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Desmontar la toma de aire y las conexiones que impidan el acceso al cuerpo de mariposa.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y aflojar los tornillos de sujeción.
• Retirar la unidad antigua, cambiar la junta o sello si procede y montar la nueva pieza sin forzar la mariposa.
• Apretar los tornillos según especificaciones del fabricante y volver a conectar todo. Evitar spray limpiador en conectores eléctricos.
• Realizar el procedimiento de adaptación/relearn del cuerpo de mariposa mediante herramienta de diagnóstico o siguiendo el procedimiento de relearn recomendado por fabricante para restablecer parámetros de ralenti y posición.

Recomendaciones De Montaje

• Inspeccionar y limpiar el colector de admisión y la válvula EGR antes de instalar la nueva mariposa para evitar contaminación prematura.
• Reemplazar la junta de admisión al montar la nueva unidad para asegurar estanqueidad.
• Realizar la puesta a punto electrónica (adaptación) con equipo de diagnóstico compatible para asegurar funcionamiento óptimo.
• Si no dispone de herramienta de diagnóstico, seguir el procedimiento de relearn descrito por el fabricante o realizar un ciclo de arranque/apagado según manual técnico.

Motivo Más Frecuente Del Fallo

Las causas más habituales son la acumulación de carbono y hollín que impiden el movimiento libre de la placa, fallo del sensor de posición interno por desgaste o contaminación, y problemas eléctricos en el conector (corrosión o contactos defectuosos). Estos fallos provocan ralentí irregular, pérdida de respuesta del acelerador, aumento del consumo y aviso del control de motor.

La válvula de admisión regula la cantidad de aire que fluye hacia el motor y es clave para mantener un rendimiento óptimo de tu vehículo. Por eso, es importante elegir una pieza que asegure que tu motor funcione como debe. Esta válvula de admisión es justo la pieza que necesitas para restaurar la plena funcionalidad de tu motor. Gracias a su diseño y a la calidad de los materiales, garantiza durabilidad y fiabilidad a largo plazo.

Información Técnica:
Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelo: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
Códigos de Producto: 9656932580, 0345F7

Si necesitas una sustitución confiable de la válvula de admisión para el motor 2.2 HDI, no dudes en elegir esta pieza comprobada. Su instalación se puede realizar con herramientas comunes y no requiere conocimientos técnicos especializados, lo que la convierte en la opción ideal para reparaciones en casa y también para talleres profesionales. Deja que tu auto vuelva a respirar con esta válvula de admisión de calidad y confiabilidad.

El ajuste preciso de este producto en los modelos de automóviles mencionados significa que puedes esperar una instalación y funcionamiento sin problemas, tal como estás acostumbrado con las piezas originales. La inversión en un repuesto de calidad se te devolverá multiplicada en la forma de mantener el rendimiento y la eficiencia de tu motor.

No importa si reparas tu vehículo tú mismo o eres un mecánico profesional; esta válvula de admisión es la solución perfecta que prolongará la vida útil de tu motor y asegurará su funcionamiento suave.

No esperes más y añade esta pieza a tu carrito de compras hoy mismo. Asegúrate de que tu Citroën o Peugeot reciba lo mejor.