Volante de recambio específicamente diseñado para Citroën C1 y Peugeot 107 (facelift 2013 en adelante) que integra la palanca de cambio situada bajo el volante. Ideal para talleres y particulares que realizan reparaciones, este volante conserva la ergonomía original y permite recuperar la función de cambio manual/por paletas en vehículos equipados con sistema compatible. Búsqueda frecuente por códigos de producto como 45180-0H040-B, 45100-0H040, 16080411ZD o 06099527ZD.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Primera Generación, Facelift desde 2013)
• Códigos de Producto: 45180-0H040-B, 45100-0H040, 16080411ZD, 06099527ZD
• Otros Números: 16080411, 16080411ZD, 45180-040-B, 45180-0H040-B

Aplicaciones

Compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera generación tras el restyling (facelift) introducido alrededor de 2013. Antes de la instalación, verifique que el conjunto eléctrico y mecánico del vehículo sea del tipo compatible con palanca de cambio bajo volante.

Función y Características

El volante incluye la interfaz para el accionamiento de las palancas de cambio montadas bajo el volante, manteniendo la ergonomía original y los mandos de confort (según versión). Su función principal es alojar el sistema de mando de cambio y proporcionar el soporte mecánico y conexiones eléctricas necesarias para los controles integrados y el airbag (si aplica).

Cómo se Sustituye

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para que ceda la energía del sistema SRS.
• Retirar el módulo del airbag siguiendo las instrucciones del fabricante (tenga especial cuidado con los conectores y sujeciones).
• Aflojar y retirar la tuerca central que sujeta el volante; marcar la posición del volante respecto a la columna para garantizar la correcta alineación.
• Desconectar los conectores eléctricos (mandos, palancas, bocina) y, si es necesario, extraer el cable espiral (clock spring) con precaución para evitar dañarlo.
• Instalar el nuevo volante alineándolo con la marca previa, apretar la tuerca al par especificado por el fabricante y reconectar los elementos eléctricos.
• Volver a montar el airbag y comprobar el funcionamiento de los mandos y la luz del SRS tras reconectar la batería.

Recomendaciones de Montaje

• Realizar la instalación con herramienta adecuada y, si procede, con equipo de diagnosis para comprobar errores tras la sustitución.
• Si el vehículo tiene sistema de airbag, recomendamos que la intervención la realice personal cualificado debido al riesgo intrínseco.
• Comprobar el estado del cable espiral (clock spring) y los conectores; sustituirlos si muestran desgaste o corrosión.
• Ajustar la tuerca del volante al par de apriete especificado por el fabricante y verificar la centración del volante antes de uso.

Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia

Los fallos habituales en volantes con palanca de cambio incluyen desgaste de los contactos eléctricos de las palancas, rotura o fallo del cable espiral (clock spring) que transmite las señales y alimenta el airbag, y daños mecánicos por impactos o maniobras bruscas. El envejecimiento de los materiales plásticos y la entrada de suciedad o humedad en conectores también pueden provocar pérdida de función.

Vida Útil Y Consejos Prácticos

Un volante correctamente instalado y mantenido puede durar muchos años; no obstante, componentes eléctricos y contactos pueden degradarse antes si se someten a uso intensivo o condiciones adversas. Revisiones periódicas y mantenimiento eléctrico en puntos de conexión ayudan a prolongar su vida útil.

Compatibilidad Por Referencia

Este volante se busca frecuentemente por los códigos 45180-0H040-B, 45100-0H040, 16080411ZD y 06099527ZD. Útil para talleres y particulares que necesitan una referencia directa al código de pieza para localizar el recambio adecuado.

Contacto Técnico

Si necesita información adicional sobre montaje o especificaciones, consulte la documentación técnica del vehículo o el manual de taller correspondiente para los pares de apriete y procedimientos de desmontaje del airbag y el clock spring.

Descripción

Volante de sustitución diseñado para los modelos Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera generación (hasta 2012). Acabado en color HZD (Negro Mistral), adecuado para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones y restauraciones del interior. Ideal para reemplazar volantes desgastados, dañados por uso o tras la activación del airbag. Búsquedas frecuentes: Volante Citroën C1, Volante Peugeot 107, 4109GN, 4109.ng.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (Primera Generación), Peugeot 107 (Primera Generación)
• Códigos de producto: 4109GN
• Otros números: 4109.ng, 4109GNG, C1/107

Montaje y recomendaciones

El montaje debe realizarse siguiendo las indicaciones del fabricante y por personal con experiencia en sistemas de seguridad pasiva. Recomendaciones generales:

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo y esperar al menos 10 minutos para minimizar el riesgo de despliegue accidental del airbag.
• Marcar la posición de la rueda respecto al eje de dirección para asegurar la correcta alineación al montar el nuevo volante.
• Retirar el airbag con cuidado liberando los clips o tornillos de sujeción y desconectar los conectores con suavidad.
• Desatornillar la tuerca o tornillo central que fija el volante y extraerlo con la herramienta adecuada; usar extractor si es necesario.
• Antes de apretar la fijación final, comprobar la posición y que los conectores de la bocina y mandos multifunción encajan sin tensión.
• Apretar la tuerca de fijación final según las especificaciones del fabricante del vehículo.
• Después del montaje, verificar funcionamiento de la bocina, controles en el volante y testigos del airbag. Si procede, comprobar y centrar el sensor de ángulo de dirección con herramienta de diagnóstico.

Por qué se avería con más frecuencia

• Desgaste Estético: Pérdida de color y fisuras en el recubrimiento por uso continuado y exposición a la radiación solar.
• Daños Mecánicos: Golpes o impactos que deforman la estructura o dañan los anclajes.
• Fallo Eléctrico: Rotura o desgaste del anillo espiral (cinta espiral/clock spring) que provoca fallos en airbag, bocina o mandos en volante.
• Corrosión/Conectores: Conectores dañados o corroídos que interrumpen las señales eléctricas.
• Activación del Airbag: Tras un choque con despliegue del airbag el volante suele necesitar sustitución por daño visible o por seguridad.

Notas adicionales

Este volante se busca habitualmente por su referencia 4109GN. Antes de sustituir, inspeccione el estado del anillo espiral y de los conectores; si existen fallos eléctricos asociados, puede ser necesario reemplazar o revisar también el conjunto espiral y realizar la recalibración del sistema de dirección con equipo de diagnóstico.