3008 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es Todas las piezas para Citroen Sat, 31 Oct 2026 03:38:52 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.4 https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png 3008 – Citroen recambios coche https://www.uebs.es 32 32 Volante para Peugeot 3008 y 5008 96866138ZD https://www.uebs.es/p/volante-peugeot-3008-5008-96866138zd/ Wed, 08 Jul 2026 02:47:03 +0000 https://www.uebs.es/p/volante-peugeot-3008-5008-96866138zd/ Volante para los vehículos PEUGEOT 3008 y 5008 de primera generación. Se trata de una pieza usada, puede presentar ligeras marcas de uso. HZD – Negro Mistral.

Volante de recambio para talleres y aficionados al bricolaje, pensado para las versiones de primera generación del PEUGEOT 3008 y 5008. Ideal cuando se busca restaurar el interior o sustituir un volante deteriorado por desgaste estético o daños en la cubierta. La referencia 96866138ZD es frecuentemente utilizada por clientes y talleres para localizar exactamente esta unidad.

Información técnica

  • Fabricante: Stellantis / Peugeot
  • Modelos: Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I)
  • Códigos del producto: 96866138ZD
  • Otros números: Sin información adicional

Función y características

El volante cumple la función básica de mando de la dirección y soporte de los mandos integrados (si los tuviera) y la cubierta del módulo del airbag. La terminación es HZD – Negro Mistral, adecuada para interiores en ese tono. Al ser una pieza usada, conviene verificar el estado de la superficie, los anclajes y las conexiones eléctricas antes de su montaje.

Instalación (pasos generales)

  • Antes de iniciar, desconectar la batería y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para descarga de los sistemas de seguridad.
  • Marcar la posición del volante respecto a la columna para asegurar alineación posterior.
  • Desmontar el módulo del airbag con las herramientas adecuadas y desconectar los conectores con cuidado.
  • Aflojar la tuerca central que sujeta el volante y retirar el volante antiguo tirando con movimiento uniforme tras desbloquear del eje estriado.
  • Comprobar el estado del cable espiral (rulo/clock spring) y sustituir si presenta daños; instalar el volante nuevo alineando las marcas previamente realizadas.
  • Ajustar la tuerca según especificaciones del fabricante y reconectar el módulo del airbag y los conectores eléctricos.
  • Reconectar la batería y verificar el correcto funcionamiento de los mandos, el sistema de airbag y la lámpara del tablero. Realizar calibraciones necesarias (sensor de ángulo de dirección) si procede.

Recomendaciones de montaje

  • Utilizar herramientas adecuadas y pares de apriete recomendados por el fabricante; no utilizar golpes para encajar el volante en el eje.
  • Comprobar el estado del cable espiral/airbag antes del montaje; si existe duda, sustituir por seguridad.
  • Si el volante incluye mandos eléctricos, verificar el correcto contacto y funcionamiento de cada conector tras la instalación.
  • Realizar la comprobación del sistema SRS y del sensor de ángulo de dirección tras la sustitución; en caso de fallo, acudir a equipo de diagnosis profesional.

Razones más comunes de fallo

Los problemas más habituales en volantes usados son desgaste estético de la cubierta (grietas, abrasión), fallos en los botones o mandos integrados por uso o humedad, y daños en el módulo del airbag o en el cable espiral que provocan fallos en el sistema SRS. En muchos casos el volante en sí está en buen estado pero el cable espiral o los contactos eléctricos presentan corrosión o rotura, impidiendo el funcionamiento de mandos y airbag.

]]> Volante Peugeot 3008 5008 96877731ZE 98072009ZD 4109NL https://www.uebs.es/p/volante-peugeot-3008-5008-96877731ze-98072009zd-4109nl-2/ Thu, 16 Oct 2025 02:06:20 +0000 https://www.uebs.es/p/volante-peugeot-3008-5008-96877731ze-98072009zd-4109nl-2/ Volante para los vehículos PEUGEOT 3008 y 5008 de primera generación
Se trata de una pieza usada, puede presentar ligeros signos de uso
HZE – TRAMONTANE CUIR SPORT

Volante original de sustitución para Peugeot, ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por sí mismos. Diseñado para mantener la ergonomía y la estética del habitáculo, este volante conserva los mandos integrados y el revestimiento en cuero deportivo, ofreciéndole al conductor un tacto preciso y confortable. Producto indicado para quienes buscan una pieza con ajuste original (OEM) y varios números de referencia habituales en recambios: 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL.

Información técnica

  • Fabricante: Stellantis / Peugeot
  • Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primera generación)
  • Códigos de producto: 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL
  • Otros números: HZE – TRAMONTANE CUIR SPORT

Compatibilidad y aplicaciones

Compatible con los modelos Peugeot 3008 y 5008 de primera generación (versiones que utilizan los códigos de referencia indicados). Antes de la instalación, verifique visualmente que la pieza coincide en forma, conexiones y puntos de anclaje con el volante instalado en el vehículo.

Instalación y recomendaciones

  • Desconectar la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema de airbag.
  • Marcar la posición exacta del volante respecto a la columna de dirección para mantener la alineación del eje.
  • Retirar el módulo del airbag con cuidado, desenchufar los conectores y aflojar la tuerca central del volante. En algunos casos es necesario utilizar un extractor de volante para retirarlo sin dañar la columna.
  • Al montar, alinear las marcas de posición, conectar correctamente los conectores del airbag y los mandos, y apretar la tuerca central con una llave dinamométrica al par especificado por el fabricante.
  • Comprobar el correcto funcionamiento de los mandos en el volante (control audio, manos libres, crucero) y la señalización del airbag en el tablero tras la reconexión de la batería.
  • Si existe duda sobre el sistema de airbag o el anillo espiral (cable espiral), recurra a personal cualificado o a equipo de diagnóstico específico.

Motivo por el que la pieza suele fallar

  • Desgaste del revestimiento de cuero por uso frecuente, sudoración, roce o exposición a radiación solar.
  • Deterioro de las costuras o del relleno por envejecimiento.
  • Fallo en los mandos integrados debido a entrada de líquidos, suciedad o desgaste eléctrico de los contactos.
  • Fallo del anillo espiral (cable espiral) que provoca pérdida de conexión en airbag o mandos; suele aparecer tras muchos ciclos de giro o por manipulación incorrecta durante la extracción/instalación.
  • Conectores del airbag dañados o malacoplados que activan el testigo de fallo en el cuadro.

Consejos para el comprador

Se trata de una pieza usada: revise el estado del cuero, las costuras y los mandos antes de la instalación. Compruebe los códigos de producto y la compatibilidad visual con su vehículo. En caso de dudas sobre la integridad del sistema de airbag o del anillo espiral, considere reemplazar la pieza por una verificada por un profesional.

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