Airbag lateral de techo diseñado para proteger la cabeza de ocupantes en impactos laterales y vuelcos en los modelos PEUGEOT 3008 I y 5008 I. Referencia de fabricante 9801631380 (Stellantis / Citroën / Peugeot). Pieza buscada frecuentemente por su número de referencia; indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones interiores y sustituciones de sistemas SRS.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: PEUGEOT 3008 I (2008–2016), PEUGEOT 5008 I (2009–2016)
• Códigos de producto: 9801631380
• Otros números: Sin otros números asociados

Aplicaciones y Compatibilidad

Compatible con la primera generación de PEUGEOT 3008 y 5008 en la posición de techo lateral derecho (lado del acompañante). Asegúrese de que la referencia 9801631380 corresponde con la pieza que va a sustituir; este tipo de piezas suele buscarse directamente por el número de referencia.

Función del Componente

El airbag lateral de techo (también denominado airbag cortina) protege la cabeza y parte superior del torso en impactos laterales o en situaciones de vuelco. Forma parte del sistema SRS y trabaja conjuntamente con sensores de impacto y pretensores del cinturón para reducir el riesgo de lesiones en colisiones.

Cómo se Sustituye

Procedimiento general (resumen):

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para evitar despliegues involuntarios.
• Retirar molduras y embellecedores del pilar A y del techo para acceder al conjunto del airbag; tener cuidado con clips y tornillería oculta.
• Desconectar el conector eléctrico del airbag con precaución; anotar la orientación y recorrido del cableado.
• Desatornillar los puntos de fijación y extraer el módulo del airbag con movimientos suaves para no dañar el tapizado ni los anclajes.
• Instalar la nueva unidad en la misma posición y sentido, fijarla con los puntos de sujeción originales y reconectar el conector.
• Volver a montar molduras y embellecedores siguiendo el orden inverso.
• Conectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS con una herramienta de diagnóstico profesional; borrar códigos de avería si procede.

Recomendaciones De Montaje

• Realizar la intervención en un taller o por personal con experiencia en sistemas SRS si no se tiene la práctica adecuada.
• Desconectar siempre la batería y respetar el tiempo de espera recomendado antes de manipular el sistema de airbag.
• Utilizar herramientas y sujeciones originales o equivalentes; sustituir clips o tornillería dañada.
• Comprobar el estado de los conectores y del cableado; limpiar o sustituir conectores corroídos o dañados.
• Después del montaje, verificar con un escáner el estado del sistema SRS. Si la lámpara de airbag permanece encendida, realizar diagnóstico y reparación antes de la entrega del vehículo.

Motivo Por El Que Suele Fallar La Pieza

• Despliegue durante un accidente: Tras un despliegue, el airbag debe ser sustituido por seguridad.
• Daños por humedad o filtraciones en el techo, que pueden provocar corrosión en conectores y conductores.
• Manipulación incorrecta durante reparaciones interiores (rotura de clips, daños en el arnés).
• Conectores o contactos oxidados que impiden la señal correcta al sistema SRS.
• Fallas derivadas de instalaciones anteriores defectuosas o componentes SRS dañados.

Este airbag lateral de techo con referencia 9801631380 ofrece una solución directa para restaurar la seguridad pasiva en los modelos 3008 I y 5008 I. Ideal para talleres y aficionados con experiencia que buscan una pieza compatible por número de referencia. La instalación debe realizarse con las precauciones descritas y, en caso de dudas, con apoyo de equipo de diagnóstico profesional.

Cinturón trasero central diseñado para profesionales del taller y aficionados al bricolaje que reparan vehículos Peugeot 407. Este recambio, identificado por los códigos 96440737XX y 8974HL (NFP), mantiene las características estéticas en color FXX negro y reemplaza el conjunto de sujeción trasero central para restaurar la funcionalidad y la seguridad del vehículo. Ideal para sustituir después de accidente, desgaste o fallo del mecanismo de retracción.

Función y Características

El cinturón asegura al ocupante central trasero y mantiene la sujeción en maniobras bruscas o colisiones. El conjunto incluye la cinta (color FXX negro), el mecanismo de retracción y los anclajes necesarios según la configuración original del vehículo. Es compatible con las versiones de Peugeot 407 que montan el código de pieza indicado.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de Producto: 96440737XX, 8974HL
• Otros Números: 8974HL | 96440737XX | NFP

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería y seguir las instrucciones del fabricante antes de intervenir en sistemas con pretensores o elementos pirotécnicos.
• Retirar los paneles interiores necesarios para acceder a los anclajes y al mecanismo del cinturón.
• Soltar los pernos de anclaje con la herramienta adecuada y extraer el conjunto antiguo; desconectar cualquier conector eléctrico del pretensor si existe.
• Instalar el nuevo cinturón alineando el mecanismo y asegurando los anclajes. Apriete los pernos al par especificado por el fabricante (consultar manual de servicio PSA para el valor exacto).
• Volver a conectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento del mecanismo de retracción y bloqueo. Comprobar que la cinta no quede torsionada y que los embellecedores interiores encajen correctamente.
• Recomendado que la instalación sea realizada por un profesional si no se dispone de experiencia o herramientas adecuadas.

Motivo Más Frecuente de Fallo

• Activación del pretensor en colisión: tras un impacto el conjunto debe sustituirse.
• Desgaste de la cinta: fricción, cortes o abrasión disminuyen la capacidad de retención.
• Fallo del mecanismo de retracción: suciedad, corrosión o bloqueo impiden enrollar correctamente la cinta.
• Corrosión o daño en los anclajes: comprometen la sujeción estructural del cinturón.
• Instalación incorrecta o pernos flojos: afectan al rendimiento en caso de impacto.

Mantenimiento y Vida Útil

No existe una vida útil fija; se recomienda inspeccionar visualmente el cinturón en las revisiones periódicas y sustituirlo si presenta daños visibles, signos de envejecimiento o si ha intervenido el sistema de retención en un accidente.

Compatibilidad

Compatible con Peugeot 407 según los códigos de pieza indicados (96440737XX, 8974HL). Verifique que el código coincide con la referencia requerida por su vehículo antes de instalar.

Este conjunto de cinturones traseros es una solución directa para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Compatible con los asientos traseros del Citroën C5 II, permite sustituir los cinturones dañados o desgastados con recambios que se identifican frecuentemente por los códigos de producto 96325577GW y 8974W5. La confección en acabado DIGIMAT (código de color FGW) garantiza una apariencia acorde con el tapizado original del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos de Producto: 96325577GW, 8974W5
• Números Adicionales: 8974W5 | 96325577GW
• Color: FGW – DIGIMAT
• Posición: Cinturones traseros derecho e izquierdo

Descripción y función

El cinturón de seguridad trasero sujeta al ocupante para reducir el riesgo de lesiones en caso de colisión o frenada brusca. En muchos vehículos modernos las versiones traseras pueden incorporar retractor con bloqueo por inercia y, dependiendo de la versión, pretensor conectado al sistema de retención. Este recambio sustituye el conjunto que proporciona retención y anclaje en la plaza trasera derecha o izquierda.

Recomendaciones de montaje

• Antes de empezar el trabajo, Estacione el vehículo y asegúrese de que está estable. Desconecte la batería y espere al menos 10 minutos antes de manipular elementos relacionados con pretensores o conectores eléctricos del sistema de seguridad.
• Retire los embellecedores y accesos interiores necesarios para exponer los puntos de anclaje y el retractor.
• Afloje y retire los tornillos/tuercas de anclaje del cinturón antiguo siguiendo el orden inverso al del montaje.
• Instale el nuevo cinturón respetando la orientación y el recorrido del webbing; asegúrese de que el retractor queda correctamente fijado y que el cinturón no queda retorcido.
• Ajuste los tornillos a la par y apriete según la especificación del fabricante del vehículo (utilice par de apriete recomendado por Citroën si está disponible).
• Compruebe el funcionamiento: el cinturón debe extraerse y recogerse suavemente y bloquearse ante una tracción brusca.
• Después del montaje, vuelva a colocar todos los embellecedores y conecte la batería. Realice una prueba funcional final.

Por qué se estropea con mayor frecuencia

• Desgaste del tejido (fricción, cortes o abrasiones) por uso prolongado o por objetos entre la correa y la carrocería.
• Bloqueo del retractor debido a suciedad, polvo o acumulación de residuos dentro del mecanismo.
• Corrosión en los puntos de anclaje por entrada de humedad o daños en la carrocería.
• Activación del pretensor en un accidente, que requiere sustitución del conjunto afectado.
• Daños en los conectores eléctricos (si el cinturón incluye pretensor o detectores de ocupante) por humedad o manipulación incorrecta.

Consejos adicionales

Inspeccione visualmente los cinturones durante el mantenimiento rutinario y sustituya inmediatamente si observa cortes, deshilachado o deformaciones en el metal de anclaje. Tras cualquier colisión en la que se hayan desplegado sistemas de seguridad, los cinturones deben ser revisados y, si procede, reemplazados.

Compra dirigida a

Recomendado para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Este recambio se busca frecuentemente por los códigos 96325577GW y 8974W5; incluir estos números en su búsqueda aumenta la probabilidad de localizar la pieza correcta para Citroën C5 II.

Repuesto diseñado para la plaza central trasera del Citroën C5 II. Se trata de un elemento de sujeción esencial para la seguridad de los ocupantes: elimina holguras, bloquea ante frenadas bruscas y aporta la protección necesaria en colisiones. El acabado DIGIMAT y el código de color FGW- facilitan la integración estética con el interior original del vehículo. Este recambio es buscado frecuentemente por su referencia 8974Y3, por lo que es ideal para talleres y aficionados que reparan por su cuenta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos de producto: 8974Y3
• Otros números: NFP; Código de color: FGW- – DIGIMAT

Instalación (Resumida)

• Retire los embellecedores y el asiento trasero según el procedimiento del fabricante para acceder al mecanismo del cinturón.
• Desmonte el anclaje inferior y el tornillo del enrollador o punto de fijación superior.
• Extraiga el conjunto del cinturón y monte la pieza nueva asegurándose de que el enrollador quede orientado correctamente y sin torsiones en la cinta.
• Apretar fijaciones según especificaciones del fabricante y comprobar el correcto funcionamiento (telado y bloqueo por tracción rápida).
• Antes de iniciar el trabajo, desconecte la batería si el sistema del vehículo incluye pretensores o elementos pirotécnicos. Siga siempre las indicaciones y pares de apriete del fabricante.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación con herramientas adecuadas y, si es posible, en un elevador para facilitar el acceso.
• Comprobar la integridad de los anclajes y reemplazar cualquier tornillería dañada o corroída.
• Verificar que la cinta no presente pliegues ni rozaduras y que el enrollador funcione sin ruidos ni bloqueos.
• Después del montaje, realizar una comprobación funcional: extracción y retracción suave, y bloqueo mediante tracción brusca.

Motivo más frecuente de fallo

Los cinturones suelen fallar por desgaste de la cinta (fricción, cortes o abrasión), acumulación de suciedad que impide el correcto enrollado, bloqueo del mecanismo retráctil por polvo o partículas, o por daños derivados de impactos y colisiones. Tras un accidente que haya activado los pretensores o que haya sometido el coche a una desaceleración fuerte, es imprescindible reemplazar el cinturón y sus componentes asociados.

Este repuesto es una opción adecuada para talleres y particulares que necesitan una sustitución directa para el Citroën C5 II. La referencia 8974Y3 y el código de color FGW- – DIGIMAT facilitan la identificación rápida del producto en búsquedas y pedidos.

Repuesto de cierre de cinturón diseñado para ofrecer una solución fiable y directa para la reparación del sistema de sujeción en la parte trasera izquierda del Citroën C5 II. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Producto buscado con frecuencia por el código 8974W8, Compatible con las especificaciones Stellantis para Citroën/Peugeot. Superficie con acabado DIGIMAT que facilita la integración estética con el tapizado original.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos de producto: 8974W8
• Otros números: FGW- (Código de color), DIGIMAT (Acabado). Ubicación: Trasero izquierdo

Recomendaciones de montaje

Antes de iniciar la sustitución, desconectar la batería y aguardar el tiempo recomendado por el fabricante para descarga de sistemas SRS. Procedimiento general de montaje:

1. Retirar los embellecedores y asientos necesarios para acceder al anclaje del cierre.
2. Desconectar el conector eléctrico si el cierre dispone de sensor o pretensor.
3. Desatornillar el perno de fijación que sujeta el cierre al anclaje del vehículo.
4. Instalar el nuevo cierre en la misma posición, asegurándose de que el conector encaje correctamente y que el cableado no quede pinzado.
5. Apretar el perno de fijación con el par especificado por el fabricante (consultar el manual de taller del modelo). Comprobar el correcto funcionamiento del mecanismo y del testigo SRS en el cuadro.
6. Si se generan códigos de avería, borrarlos con herramienta de diagnóstico y verificar el correcto registro del sensor/elemento del cinturón.

Motivo más frecuente del fallo

Los cierres de cinturón fallan principalmente por daños mecánicos y contaminación. Motivos habituales:

• Acumulación de suciedad, restos o líquidos que impiden el correcto cierre del pestillo.
• Corrosión en los puntos de anclaje o en las partes móviles por entrada de humedad.
• Golpes o tensiones tras un accidente que deforman el cierre o activan el pretensor.
• Desgaste mecánico interno tras años de uso que provoca que el pestillo no mantenga la retención.

Este componente es una pieza de seguridad; su correcta instalación y verificación posterior son fundamentales para garantizar la protección de los ocupantes. Buscado frecuentemente por el número 8974W8, es una pieza de recambio directa para el Citroën C5 II (trasero izquierdo) con acabado DIGIMAT.

Descripción

Cierre de cinturón diseñado para el Citroën C5 II, pensado para sustituir la pieza dañada y recuperar la seguridad del vehículo. Pieza compatible con el sistema de bloqueo y detección del cinturón trasero derecho. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una reparación fiable: se ajusta a los puntos de anclaje originales y mantiene la funcionalidad del avisador de cinturón en el cuadro de instrumentos.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II (Segunda Generación)
• Códigos de producto: 8974X0
• Otros números: NFP
• Posición: Trasero Derecho

Cómo se sustituye

Antes de trabajar, Desconectar la batería y respetar el tiempo de espera recomendado por el fabricante para evitar disparos del sistema de seguridad. Retirar los embellecedores interiores que cubren el punto de anclaje trasero. Desconectar el conector eléctrico del cierre (si existe) y desenroscar el perno de fijación que sujeta la pieza al chasis. Colocar el nuevo cierre y apretar el perno al par especificado por el fabricante. Volver a conectar el conector y montar los embellecedores. Comprobar el correcto enganche y la señalización en el cuadro; realizar una prueba funcional del cierre con el vehículo estacionado.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar la intervención y seguir las indicaciones del fabricante.
• Inspeccionar el estado de los anclajes y la chapa alrededor antes de instalar la nueva pieza.
• Si el cierre incorpora conexión al sistema de detección, asegurarse de que el conector queda bien asentado y sin corrosión.
• Ajustar pernos al par recomendado por el fabricante y sustituir tornillería dañada o corroída.
• Después del montaje, Comprobar el funcionamiento con varias inserciones/retenciones del cinturón y verificar que no aparecen avisos en el tablero.

Motivo Más Frecuente de Fallo

Los fallos suelen deberse a acumulación de suciedad y polvo en el mecanismo, corrosión por humedad, daños mecánicos por impactos o desgaste interno del cierre. En algunos casos, el conector eléctrico o el contacto del sensor de cierre se deterioran, provocando falsas señales en el cuadro. Tras accidentes, el cierre puede quedar deformado o los pretensores (si están integrados en el sistema) pueden haber actuado, dejando la pieza inservible.

Consejos Adicionales

Recomendado revisar y limpiar periódicamente los anclajes y el propio cierre para prolongar su vida útil. Ante dudas sobre daños estructurales en la zona de fijación o si se detectan avisos del sistema de seguridad, realizar una inspección más profunda en taller especializado.

Repuesto diseñado para sustituir el cierre del cinturón en modelos Citroën C5 II. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan un recambio fiable bajo la referencia 8973NX. El mecanismo asegura el anclaje correcto del cinturón y, en la mayoría de las versiones, integra el interruptor de detección del cinturón necesario para el aviso de ocupante y para el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad del vehículo. Compatibilidad clara con asientos delantero izquierdo (conductor) y derecho (acompañante).

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos de producto: 8973NX
• Otros números: NFP
• Color: FGW – DIGIMAT
• Posición: Asiento del conductor y asiento del acompañante

Funciones y compatibilidad

El mecanismo de cierre es la pieza que recibe la hebilla del cinturón y bloquea el anclaje. Su función principal es asegurar la retención del ocupante en caso de maniobra brusca o impacto. En muchos vehículos modernos, el cierre incluye un microinterruptor que detecta si el cinturón está colocado y comunica esa información a la unidad de seguridad del vehículo (airbag/avisos de cinturón).

Recomendaciones de montaje

• Antes de manipular componentes del sistema de seguridad, desconectar la batería y seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo.
• Retirar los embellecedores y accesos de la base del asiento para localizar el tornillo de fijación del cierre.
• Desconectar con cuidado el conector eléctrico si la pieza dispone de detector de cinturón.
• Desatornillar la fijación, sustituir por la nueva unidad y volver a conectar el conector eléctrico. Montar en orden inverso y asegurar las fijaciones según especificaciones del fabricante.
• Después del montaje, comprobar el correcto cierre mecánico y el funcionamiento del indicador de cinturón del tablero; borrar posibles códigos de avería si procede con herramienta de diagnosis.

Motivo por el que la pieza falla con mayor frecuencia

• Acumulación de suciedad y residuos que provocan bloqueo o atascos en el mecanismo.
• Desgaste mecánico por uso continuado (piezas internas, pestillo o muelles).
• Fallo del microinterruptor o la conexión eléctrica, causando avisos de cinturón o lectura incorrecta del sistema.
• Daños por impactos o intentos de manipulación brusca.
• Corrosión localizada en entornos húmedos o por exposición a líquidos.

Vida útil y consejos

No existe un intervalo fijo de sustitución: la pieza se cambia cuando presenta fallo funcional (no bloquea, se atasca o indica fallo eléctrico) o tras un accidente que afecte a los sistemas de retención. Para alargar la vida útil, mantener limpias las partes móviles y evitar la entrada de líquidos o suciedad en la carcasa del cierre.

Consejos finales

Utilizar siempre repuestos con la referencia correcta (8973NX) y comprobar visualmente el anclaje tras la instalación. Si la unidad integra detector eléctrico, verificar la comunicación con la unidad de control y el correcto funcionamiento del testigo de cinturón en el cuadro de instrumentos.

Descripción del producto

Guantera original para Citroën C5 (primera generación), diseñada para reemplazar la bandeja portaobjetos del salpicadero. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Búsquedas frecuentes por código de producto: 9632612977, 8220RG. Acabado texturizado DIGIMAT que proporciona buena resistencia al desgaste y aspecto acorde con el interior de serie.

Función y características

La guantera cumple la función básica de almacenaje de objetos en el habitáculo y forma parte del conjunto del salpicadero. Suele incluir bisagras, soportes y puntos de anclaje para el mecanismo de cierre; el acabado DIGIMAT facilita la integración estética con el resto de la consola. La pieza es de tipo encajable y se sujeta mediante tornillos y clips de plástico específicos del modelo.

Reemplazo y montaje

Procedimiento general de sustitución (orientativo):

• Retirar los objetos del interior de la guantera y abrirla completamente.
• Localizar y extraer los tornillos de fijación visibles (normalmente en la cara interna y/o bajo embellecedores inferiores).
• Desconectar cualquier elemento adicional (por ejemplo, amortiguador/limitador de apertura si está presente) liberando su enclavamiento con cuidado.
• Separar los clips plásticos con una herramienta adecuada para evitar dañar el tablero; extraer la guantera vieja y colocar la nueva alineando los puntos de anclaje.
• Volver a montar tornillos y clips verificando el correcto cierre y la ausencia de holguras.

Para un montaje limpio y duradero, utilice las fijaciones originales y compruebe que los clips no estén dañados; si es necesario, reemplácelos por recambios nuevos. Compruebe el funcionamiento del cierre y ajuste la alineación antes de finalizar.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el vehículo estacionado en superficie plana y con buena iluminación.
• Emplear herramientas adecuadas (destornilladores, palancas de plástico para recortes) para evitar marcas en el salpicadero.
• Sustituir clips o tornillería deteriorada por repuestos originales para garantizar el ajuste y la sujeción.
• Comprobar el correcto anclaje del amortiguador/limitador de apertura si su modelo lo incorpora.

Por qué falla con más frecuencia

Las averías más habituales son la rotura de bisagras o clips plásticos por envejecimiento, golpes o manipulaciones bruscas; el desgaste del mecanismo de cierre que provoca holguras o dificultades para cerrar; y la degradación estética por exposición solar prolongada que puede provocar decoloración o pérdida de textura. Muchas fallas provienen de tensiones puntuales al forzar la guantera cargada con peso elevado o por impactos en el tablero.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 (2001–2007)
• Códigos de producto: 9632612977, 8220RG
• Otros números: NFP

Consejos finales

La sustitución de la guantera es una operación de complejidad baja-media adecuada para mecánicos y aficionados con experiencia básica. Revisar siempre los puntos de anclaje y sustituir clips o tornillos gastados para evitar nuevos fallos. Incluir en la búsqueda los códigos 9632612977 y 8220RG para facilitar la localización del recambio correcto.

Descripción

Repuesto diseñado para la consola de mando del asiento del Peugeot 407. Esta cubierta/placa del interruptor permite sustituir la pieza dañada o deteriorada que sujeta los botones de ajuste y el mando del calefactor del asiento. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones interiores y buscan la referencia por número de pieza (8914CG / 8914CV).

Ventajas y uso

• Restablece el aspecto y la funcionalidad del mando del asiento sin necesidad de sustituir elementos eléctricos.
• Compatible con los mandos de calefacción y ajuste manuales originales montados en el Peugeot 407.
• Búsqueda rápida por número de pieza (8914CG, 8914CV) para localizar el recambio exacto.

Compatibilidad

Principalmente concebido para Peugeot 407. Antes de la instalación, confirme visualmente la forma y los puntos de anclaje con la pieza original para asegurar el ajuste en variantes de acabado y año.

Cómo se sustituye

La sustitución de la placa del interruptor suele seguir estos pasos generales:

• Desconectar la batería por seguridad antes de trabajar en elementos eléctricos del habitáculo.
• Retirar con cuidado el marco embellecedor alrededor del interruptor usando una palanca de plástico para desmontaje de molduras, evitando dañar los clips o la tapicería.
• Desengachar la placa antigua; en muchos casos está fijada por clips o pequeños tornillos ocultos.
• Desconectar cualquier conector eléctrico si la placa integra botones con retroiluminación o sensores.
• Colocar la nueva placa alineando los anclajes y presionando hasta que cierre correctamente; reconectar los conectores y volver a montar el embellecedor.
• Reconectar la batería y comprobar la funcionalidad de los botones y del calefactor del asiento antes de finalizar el montaje.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas de plástico para desmontaje para evitar rayar los componentes interiores.
• Comprobar el estado de los conectores y limpiar contactos con limpiador de contactos si fuera necesario.
• Si hay tornillos ocultos, utilice el tipo y tamaño adecuados para no dañar las roscas.
• Realizar la operación con la batería desconectada y mantener las piezas pequeñas organizadas para un reensamblaje correcto.

Motivo por el que falla con mayor frecuencia

Las causas más habituales de fallo o deterioro de esta pieza son el desgaste mecánico por uso frecuente, rotura de los clips por manipulaciones repetidas o bruscas, daños por líquidos (derrame de bebidas) que afectan la estética o la conductividad de los contactos, y degradación por calor o radiación solar en vehículos expuestos. En la mayoría de los casos, la sustitución de la cubierta/restauración de los anclajes devuelve la funcionalidad y la apariencia sin intervenir la parte eléctrica.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de producto: 8914CG, 8914CV
• Otros números: NFP

Notas finales

Pieza recomendada para talleres y aficionados que reparan interiores de Peugeot 407. La búsqueda por los códigos 8914CG y 8914CV facilita encontrar exactamente este componente. Sustituir la placa dañada mejora tanto la ergonomía como la estética del mando del asiento.

Airbag lateral de techo izquierdo diseñado para la protección de ocupantes en impactos laterales y vuelcos. Pieza compatible con modelos Peugeot 3008 I y 5008 I, buscada frecuentemente por el número de referencia 9801663080. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones interiores: mantiene la integridad del sistema SRS y garantiza una sustitución acorde con las especificaciones de fábrica cuando se instala correctamente.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 9801663080
• Otros números: –

Función y características

El airbag lateral de techo protege la cabeza y la parte superior del torso en impactos laterales y en situaciones de vuelco. Se integra en la cortina del techo sobre la ventanilla lateral y se despliega a alta velocidad mediante un generador pirotécnico. La unidad incluye el módulo inflable y el conjunto de fijación y conector eléctrico específico para la carrocería del vehículo.

Montaje y Recomendaciones

Antes de cualquier intervención, desconecte la batería y espere al menos 10 minutos para descargar los sistemas eléctricos. Retire los embellecedores interiores y los anclajes del riel del airbag siguiendo el orden recomendado por el fabricante. Desconecte con cuidado el conector eléctrico del airbag, evite tirar del cable y sustituya los clips o tornillería dañados. Monte la nueva unidad en la misma posición y apriete los fijadores según especificaciones del fabricante. Tras la instalación, verifique que no haya códigos de fallo en el sistema SRS y que el testigo del airbag se apague. Si aparece alguna alarma, proceda a la diagnosis con equipo adecuado.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Los motivos más habituales de sustitución son: despliegue por accidente (pieza ya usada tras siniestro), corrosión o contaminación del conector por humedad, daños mecánicos causados durante trabajos interiores o manipulación incorrecta, y deterioro por impactos laterales. En muchos casos la unidad no funciona por problemas en el cableado o en los anclajes tras reparaciones previas.

Compatibilidad y Búsqueda por Código

Este repuesto suele localizarse rápidamente introduciendo el código 9801663080 o términos como «Airbag Lateral Techo Izquierdo Peugeot 3008» / «Peugeot 5008 Airbag Cortina Izquierda». Recomendado para profesionales y aficionados que busquen una pieza con ajuste de origen para la primera generación de ambos modelos.

Instrucciones de Seguridad

Manipule el airbag con extremo cuidado: no golpee, no almacene con objetos encima ni lo someta a temperaturas extremas. Use guantes y protección ocular en las operaciones de desmontaje y montaje. Si duda, realice la intervención en un taller especializado con equipo de diagnosis para resetear y verificar el sistema SRS.