Airbag lateral de techo (airbag de cortina) diseñado para la instalación en el pilar y techo del Citroën C3 II (A51). Pieza orientada a profesionales del taller y a aficionados con experiencia en reparaciones de sistemas SRS: ofrece la protección lateral para ocupantes en caso de impacto e interviene en conjunto con los sensores y la unidad de control del vehículo. Este recambio se busca frecuentemente por sus códigos 9672465480 y 8216ZR y es compatible con las referencias de grupo Stellantis/Citroën/Peugeot que figuran a continuación.

La unidad está prevista para el lado derecho (lado del pasajero) y sustituye al módulo instalado en el techo/pilar cuando el sistema ha sufrido despliegues, daños por impacto o deterioro por corrosión o humedad. Instalar el airbag correctamente es vital para mantener la eficacia del sistema de retención lateral.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51) desde 2009
• Códigos de producto: 9672465480, 8216ZR
• Otros números: Referencias Stellantis/Citroën/Peugeot asociadas a las mismas referencias de airbag lateral

Recomendaciones de montaje

Recomendado para mecánicos profesionales o personas con experiencia y herramientas adecuadas. Pasos generales:

1. Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para asegurar la descarga de los sistemas SRS.
2. Retirar con cuidado los embellecedores y la moldura del techo/pilar siguiendo el orden de tornillos y grapas del fabricante.
3. Desconectar el conector del airbag (conectores identificados normalmente en color amarillo) sin forzar la clavija y retirar los soportes/abrazaderas que fijan la unidad.
4. Instalar la nueva unidad en la posición original, asegurando que las fijaciones queden en su sitio y que el cableado no quede a tensión ni rozando bordes afilados.
5. Conectar el conector, montar los embellecedores y reconectar la batería. Comprobar la ausencia de testigos de fallo en el cuadro y realizar un borrado/prueba del sistema SRS con equipo de diagnóstico si es necesario.

Importante: No manipular ni probar los componentes pirotécnicos. Para la puesta a punto final y la comprobación del sistema SRS se recomienda el uso de equipo de diagnóstico adecuado.

Motivo más común de fallo

Los fallos habituales en este tipo de airbag son consecuencia de despliegues tras colisiones, daños por impacto lateral que deforman su anclaje, corrosión o entrada de humedad que afectan a los conectores y cables, o manipulaciones previas inadecuadas durante reparaciones interiores. Después de un despliegue el conjunto debe ser sustituido por seguridad.

Por qué elegir este recambio

Refacciones identificables por número de pieza (9672465480, 8216ZR) facilitan la búsqueda y la sustitución rápida en el taller. Producto pensado para restaurar la funcionalidad del sistema SRS en Citroën C3 II (A51) y devolver la protección lateral a ocupantes tras incidentes que hayan comprometido el airbag original.

Busque por los códigos 9672465480 o 8216ZR para localizar rápidamente esta referencia en bases de datos y catálogos de recambios.

Airbag lateral de asiento diseñado específicamente para el Asiento del Conductor del Citroën C3 (generación II). Pieza ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones de la carrocería interior y sistemas de seguridad pasiva. Sustituye la unidad dañada tras un impacto lateral o cuando el circuito de airbag presenta fallos y el testigo SRS permanece encendido.

Descripción y Función

El airbag de asiento protege el torso y la cadera del ocupante en impactos laterales, inflándose en milisegundos para reducir el riesgo de lesiones. Está integrado en el lateral del respaldo o en la estructura del propio asiento y trabaja en conjunto con otros elementos del sistema de retención (cinturón de seguridad y airbag frontal) para ofrecer una protección completa.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën)
• Modelo: Citroën C3 II (A51), a partir de 2009 — Asiento del Conductor
• Códigos de Producto: 9802546080
• Otros Números: 9802546080 (referencia OEM)

Compatibilidad y Observaciones

Diseñado para las variantes del Citroën C3 II que emplean airbag lateral de asiento en la plaza del conductor. Antes de la instalación, confirme visualmente que el conector y el sentido de montaje coinciden con la unidad a sustituir. La referencia 9802546080 es un identificador habitual que muchos mecánicos usan para localizar la pieza rápidamente.

Cómo se Sustituye (Resumen de Montaje)

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descarga de los condensadores del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores laterales del asiento y, si procede, desconectar los conectores eléctricos situados bajo el asiento.
• Aflojar los anclajes que sujetan la carcasa del airbag al asiento y extraer con cuidado la unidad dañada.
• Instalar la nueva unidad en la misma posición, asegurando el sentido correcto de montaje y el apriete según especificaciones del fabricante del asiento.
• Conectar los conectores, volver a montar embellecedores y reconectar la batería. Comprobar que no quedan códigos de avería SRS mediante diagnosis.

Recomendación de Montaje

Siempre trabaje con guantes y protecciones adecuadas. Desconecte la batería antes de cualquier intervención y espere el tiempo recomendado por el fabricante. No intente reparar o abrir la unidad del airbag, ni manipule los conectores con la batería conectada. Tras la sustitución, es recomendable realizar una lectura del sistema de diagnóstico y borrar códigos SRS únicamente si las condiciones de fallo han sido solventadas.

Por Qué Se Avería Más Frecuentemente

Las causas habituales de fallo son:

• Activación por impacto (despliegue) que obliga a la sustitución del módulo.
• Daños en el mazo de cables o en los conectores por movimientos continuos del asiento o por corrosión por humedad o derrames.
• Conectores sueltos o contactos defectuosos que generan códigos de avería SRS.

Consejos para Taller y Usuario Final

Para profesionales: Compruebe el histórico de averías con el escáner y verifique la integridad del cableado bajo el asiento antes de instalar la nueva pieza. Para aficionados: Si no dispone de equipo de diagnóstico, solicite la comprobación del sistema SRS tras la instalación para garantizar que el sistema queda operativo y sin códigos de fallo persistentes.

Referencia de búsqueda frecuente: 9802546080 – Airbag Asiento Citroën C3.

Airbag de asiento para Citroën C3 II (A51) pensado para la protección del ocupante del asiento del acompañante en impactos laterales y circunstancias de colisión. Este repuesto original de referencia 9802546280 está diseñado para integrarse en el armazón del asiento y trabajar junto con el resto del sistema de retención del vehículo. Ideal para talleres y aficionados con experiencia en reparaciones de interiores y sistemas de seguridad pasiva que buscan una pieza compatible con los modelos Citroën C3 de la segunda generación.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C3 II (A51) – Asiento del acompañante, desde 2009
• Códigos de Producto: 9802546280
• Otros Números: 9802546280

Características y Función

El módulo de airbag montado en el asiento actúa como elemento de protección pasiva destinado a reducir el riesgo de lesiones en el torso y pelvis en impactos laterales. Funciona conjuntamente con los cinturones de seguridad y los sensores de impacto del vehículo para desplegarse únicamente cuando las condiciones de choque lo requieren. No tiene intervalo de mantenimiento programado; debe reemplazarse si ha sido activado o si el sistema de diagnóstico detecta un fallo.

Recomendaciones de Montaje

La sustitución debe realizarla personal cualificado o un aficionado con experiencia y herramientas adecuadas. Pautas generales:

• Desconectar la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para la descarga de condensadores del sistema de airbag.
• Retirar embellecedores y fijaciones del asiento siguiendo el manual de servicio del vehículo.
• Manipular el airbag con la cara del airbag orientada hacia arriba o alejándola del operario; evitar golpes y golpes eléctricos en el módulo.
• Comprobar el estado de conectores, alojamientos y cableado; sustituir clips o conectores dañados antes de montar el nuevo módulo.
• Ajustar los anclajes del asiento conforme a especificaciones del fabricante y reconectar correctamente el conector del airbag hasta el tope, verificando que el seguro quede bloqueado.
• Después del montaje, realizar un escaneo del sistema de airbag con una herramienta de diagnóstico para borrar fallos y comprobar el correcto estado de la unidad SRS.

Motivo Más Frecuente de Falla

Las causas más habituales por las que un airbag de asiento deja de funcionar correctamente son el despliegue tras un accidente, daños mecánicos o eléctricos en los conectores y cableado provocados por la corrosión o por desgaste por movimiento del asiento, y manipulaciones o reparaciones previas inadecuadas. Otros motivos pueden incluir fallos en los sensores del sistema SRS o códigos de error detectados por la unidad de control que impidan el funcionamiento seguro del dispositivo.

Esta pieza es una solución directa para restaurar la seguridad pasiva del vehículo tras incidencias que afectan al airbag del asiento del acompañante. Para compras repetidas o instalaciones en taller, compruebe que la referencia 9802546280 coincide con la requerida por el vehículo antes de proceder al montaje.

Airbag lateral de techo (airbag de cortina) de recambio para Citroën C3 II (A51). Compatible con las referencias 9672465380 y 8216ZQ. Diseñado para ofrecer protección de la cabeza en impactos laterales y vuelcos, este módulo es una solución adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en reparación de vehículos. Busque por los códigos 9672465380 o 8216ZQ para localizar rápidamente este repuesto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 II (A51), compatible con modelos desde 2009 — Lado izquierdo (conductor)
• Códigos de producto: 9672465380, 8216ZQ
• Otros números: Etiquetas y referencias internas del grupo Stellantis según marcado en la pieza

Descripción y función

El airbag lateral de techo está integrado a lo largo del pilar y carril del techo para proteger la cabeza y la parte superior del torso en impactos laterales y vuelcos. El conjunto incluye el cojín inflable, el elemento pirotécnico (inflador) y los soportes de fijación. Al desplegarse, reduce el riesgo de golpes contra la puerta, el pilar o los cristales.

Cómo se reemplaza

1. Desconectar la batería del vehículo y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los sistemas eléctricos.
2. Retirar con cuidado las molduras y el embellecedor del techo que cubren el conjunto del airbag, utilizando herramientas de desmontaje de plástico para evitar romper clips.
3. Desatornillar los puntos de fijación del módulo y desconectar con cautela el conector eléctrico del inflador. Manipular el conjunto por la carcasa, evitando tocar el elemento pirotécnico.
4. Instalar el nuevo airbag en la posición correcta, fijar los tornillos y clips respetando el orden y la sujeción original. No reutilizar piezas de fijación dañadas.
5. Volver a montar los embellecedores y conectar la batería. Realizar un escaneado con equipo de diagnosis compatible para comprobar el sistema SRS y borrar posibles fallos.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación en un taller o por personal cualificado con experiencia en sistemas de seguridad pasiva.
• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de trabajar sobre el sistema de airbag.
• Usar herramientas aisladas y paneles de extracción adecuados para no dañar molduras ni clips.
• No golpear ni exponer el inflador a calor o chispas. Manipular el módulo con la cara del airbag orientada en sentido contrario al instalador.
• Verificar y, si procede, sustituir clips y tornillos deteriorados. Ajustar según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles.
• Comprobar el sistema SRS con herramienta de diagnosis compatible (por ejemplo equipos PSA/DiagBox o equivalentes) tras la instalación.

Por qué se estropea con más frecuencia

El fallo o la necesidad de sustituir este tipo de airbag suele deberse principalmente a:

• Despliegue tras un accidente lateral o vuelco: el airbag se activa y debe ser reemplazado.
• Daños mecánicos por impactos, reparaciones anteriores o montaje incorrecto que afectan al inflador o al cojín.
• Corrosión o mala conexión en los conectores eléctricos debido a la humedad o entrada de agua en el habitáculo.
• Manipulación inadecuada durante intervenciones en el techo o pilar que daña el módulo.
• Edad y fatiga de materiales en vehículos muy expuestos a condiciones adversas, si bien los airbags no tienen una vida útil limitada definida salvo por daños o despliegue.

Notas finales

Este repuesto se comercializa con las referencias facilitadas (9672465380, 8216ZQ). Para garantizar la seguridad, siga siempre las instrucciones del fabricante del vehículo y utilice equipo de diagnosis para verificar el estado del sistema SRS después de la instalación.

Airbag del pasajero diseñado para su montaje en modelos Citroën C2 y primera generación del C3, incluido C3 Pluriel. Es una pieza de seguridad pasiva que protege al ocupante frontal derecho en caso de impacto frontal o lateral con activación del sistema SRS. Este componente suele buscarse por los códigos de referencia 96379999ZE y 8216Y4, lo que facilita su localización en despieces y catálogos.

La instalación está pensada para talleres y aficionados con experiencia en sistemas eléctricos del automóvil. Se integra en la guantera o en la puerta del acompañante según versión y se conecta al circuito del sistema SRS mediante conector específico. Tras el montaje es imprescindible comprobar el correcto borrado de fallos y la señalización del sistema SRS con una herramienta de diagnóstico.

Información técnica

Fabricante: Stellantis / Citroën
Modelo: Citroën C2; Citroën C3 (I); Citroën C3 Pluriel
Códigos de producto: 96379999ZE, 8216Y4
Otros números: Ninguno adicional proporcionado

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la batería desconectada: Desconectar el borne negativo y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para evitar descargas eléctricas o activaciones accidentales del inflador.
• Siga el procedimiento de desmontaje del tablero o guantera propio del modelo para acceder al módulo del airbag; manipular con cuidado la carcasa y la bolsa inflable.
• No utilice herramientas que puedan dañar el conector o los pasadores de fijación. Desconectar el conector del SRS con cuidado y evitar tirar del cableado.
• Fijar el módulo con los tornillos originales y apretar según especificaciones del fabricante cuando estén disponibles; si no, ajustar firmemente sin deformar la estructura.
• Después del montaje, realizar un escaneo del sistema SRS con herramienta de diagnóstico para borrar códigos y comprobar que el testigo del airbag se apague y no queden errores residuales.
• Si el vehículo ha sufrido un choque y el airbag anterior se activó, sustituir también los componentes del sistema indicados por el fabricante (sensores, centralita, conectores) si procede.

Razón por la que la pieza suele fallar

Las causas más habituales por las que un airbag de pasajero deja de ser funcional son la activación por impacto (despliegue), daños mecánicos o eléctricos por humedad y corrosión en conectores, manipulaciones incorrectas durante desmontajes previos o fallos asociados a componentes del sistema SRS (sensores, cableado o centralita). En muchos casos el síntoma inicial es el encendido permanente del testigo de airbag en el cuadro de instrumentos o la presencia de códigos de fallo en la unidad de control SRS.

Este airbag se oferta con la referencia indicada y es compatible con las versiones mencionadas; es habitual que los profesionales lo localicen por los códigos 96379999ZE o 8216Y4 en buscadores y catálogos de recambios.

Airbag pasajero original Citroën C2 / C3 (C3 I, incluido Pluriel) – OEM 96379999ZQ, PSA 8216.Q1 (8216Q1), color FVD Gris Zaphir. Usado, no activado, apto como reemplazo directo de la pieza original. PFN: el nuevo ya no se produce.

¿Por qué elegir esta parte?
– Original PSA: ajuste preciso, forma y superficie de la tapa corresponden al salpicadero C2/C3.
– Color FVD correcto: Gris Zaphir: combina visualmente con el interior (no requiere pintura).
– Se busca a menudo con los números: 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1 – la coincidencia de las marcas aumenta la certeza de la compatibilidad.
– Airbag usado, no activado, procedente de coche sin disparo, inspeccionado visualmente, listo para instalar.

Compatibilidad
– Citroën C2 (todas las variantes de serie según equipamiento)
– Citroën C3 primera generación (C3 I), incl. C3 Plural
– La compatibilidad puede variar según el año de fabricación, el modelo y el VIN. Si no está seguro, envíenos el VIN y verificaremos la coincidencia.

Información técnica
– Ubicación: airbag del acompañante, salpicadero
– Números OEM/PSA: 96379999ZQ; 8216Q1 (8216.Q1)
– Superficie de la tapa/pantalla: FVD – Gris Zaphir
– Montaje: puntos originales para C2/C3 (sin modificaciones)
– Sistema eléctrico: Conector SRS según especificación PSA para el modelo/año indicado.
– Entrega: módulo airbag con tapa; Es posible que el cable de conexión no esté incluido (consulte las fotos/descripción)
– Estado: pieza original usada, NFP (ya no se fabrica)

Instalación y seguridad
– Realice la instalación únicamente de forma profesional. Antes de trabajar, desconecte siempre la batería y espere min. 10-15 minutos.
– No manipular el módulo airbag cerca de fuentes de calor y electricidad estática; no conecte instrumentos de medición al circuito de encendido.
– Después de la instalación, realice diagnósticos SRS y elimine cualquier error (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Siga los pares de apriete y el procedimiento de montaje según el manual de servicio del fabricante.

Consejo para una verificación rápida
– Compara los números de la etiqueta de tu airbag original con la denominación 96379999ZQ / 8216Q1 y el color del FVD. Si están de acuerdo, es probable que se produzca una coincidencia correcta.

Nota
– El cable de conexión puede no formar parte del suministro. Todo lo incluido en el paquete se muestra y muestra en las fotos.

Palabras clave (SEO)
– airbag acompañante Citroën C2, airbag acompañante Citroën C3, airbag salpicadero C2/C3, 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1, FVD gris Zaphir, airbag original PSA, airbag Citroën usado, recambio NFP Citroën C3.

Airbag de volante diseñado para integrarse con el sistema SRS del vehículo y proporcionar la protección frontal del conductor en caso de colisión. Este módulo incluye la funda decorativa en color gris cromado y el inflador interno con su conector eléctrico compatible con los arnés originales de Citroën. Producto habitual en búsquedas por referencia (por ejemplo 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH), ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Códigos de Producto: 96380009VD, 96380009ZE
• Otros Números: 4112HH

Características y función

El airbag de volante actúa como dispositivo de seguridad pasiva: en un impacto detectado por los sensores, el inflador expande la bolsa para amortiguar el golpe del conductor. Además de la bolsa y el inflador, el conjunto incluye el mecanismo de fijación al aro del volante y el conector eléctrico que se acopla al anillo deslizante (clock spring) para mantener la conexión con el sistema de disparo y, cuando procede, con los mandos del volante. Es imprescindible que el airbag coincida en referencia y forma con el volante del vehículo para garantizar un ajuste y funcionamiento correctos.

Recomendaciones de montaje

Proceder siempre con precaución: Desconectar la batería (terminal negativo) antes de manipular el sistema de airbag y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del circuito SRS. Utilizar herramientas aisladas y seguir el orden inverso al desmontaje para la instalación. Asegurarse de que el anillo deslizante (clock spring) esté en la posición neutra antes de conectar el nuevo airbag. Verificar el ajuste mecánico y la continuidad del conector; tras la instalación, comprobar que el testigo del airbag en el cuadro se apaga tras el arranque (sin errores). Si el vehículo dispone de mandos en el volante, confirmar funcionamiento de éstos tras la instalación.

Motivo más común de fallo

Los fallos en los módulos de airbag suelen deberse a impactos (despliegue), corrosión o daño en los conectores y cables del arnés, defectos en el anillo deslizante que interrumpe la señal, o fallos eléctricos en el circuito SRS. El almacenamiento inadecuado y la entrada de humedad pueden acelerar la degradación de los componentes eléctricos. En muchos casos, el fallo se detecta por el encendido permanente del testigo de airbag en el cuadro de instrumentos.

Consejos para compra

Este artículo se busca frecuentemente por su número de referencia; confirme que la referencia del producto coincide con la indicada en la documentación o en la etiqueta del conjunto a sustituir. Elegir la referencia exacta garantiza compatibilidad con el diseño del volante y con los mandos integrados.

El Airbag de Asiento Gris Claro Izquierdo es compatible con los modelos Citroën C2 y C3, proporcionando una medida de seguridad esencial para el conductor. Con un diseño específico para asientos del lado izquierdo, este airbag es una parte crítica de los sistemas de seguridad de los vehículos, protegiendo a los ocupantes en caso de colisión.

Función y Reemplazo

El airbag se activa en caso de un accidente, inflándose instantáneamente para absorber el impacto y reducir el riesgo de lesiones. Es recomendable verificar y reemplazar los airbags cada 10 años, o inmediatamente después de un despliegue, ya que su efectividad disminuye con el tiempo. Si se ha visto involucrado en un accidente, es crucial cambiar el airbag para garantizar la seguridad futura.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën
• Modelo: C2, C3
• Códigos de Producto: 96462517ZW, 8216Q4
• Otros Números: NFP

Este airbag es una opción excelente para mecánicos profesionales y entusiastas que desean realizar reparaciones de forma segura y efectiva en sus vehículos Citroën.

Airbag de asiento para Citroën pensado para talleres y aficionados a la reparación que buscan una pieza de recambio fiable y compatible con los modelos C2 y C3 (primera generación). Diseñado para sustituir el módulo inflador del asiento del acompañante (lado derecho), este airbag mantiene la estética interior (color Gris Matinal) y cumple la función de protección pasiva en caso de impacto. Búsquedas frecuentes: Airbag Asiento Pasajero Citroën C2, Airbag Citroën C3 96462516ZW, 8216Q5.

Características y Función

El airbag de asiento es el módulo que contiene el inflador y la bolsa destinada a proteger al ocupante delantero en impactos frontales y laterales según la configuración del vehículo. Su función principal es reducir el riesgo de lesiones al desplegarse y absorber parte de la energía del choque. Es una pieza de seguridad activa en combinación con el sistema SRS (Supplemental Restraint System) y los cinturones de seguridad.

Modelos Compatibles

• Citroën C2
• Citroën C3 (Primera Generación)

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3 (Primera Generación)
• Códigos de producto: 96462516ZW, 8216Q5
• Otros números: NFP (aparece en documentación de stock), HZW (Código de color)

Cómo se reemplaza

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para disipar la carga residual del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores y la funda del asiento necesarios para acceder al módulo del airbag.
• Desconectar con cuidado el conector del airbag (evitar tirar del cable; usar la pestaña de sujeción).
• Desatornillar los fijadores del módulo del airbag y extraer la pieza antigua.
• Colocar el nuevo módulo, apretar los tornillos según especificaciones del fabricante (usar herramientas manuales cuando sea posible) y reconectar el conector asegurando el acoplamiento correcto.
• Volver a montar las fundas y embellecedores. Reconectar la batería y realizar un escaneo del sistema SRS para comprobar ausencia de averías y borrar códigos de error si procede.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación en un lugar limpio y seco, con herramientas manuales básicas. Evitar golpes o impactos sobre el inflador.
• No utilizar herramientas eléctricas de alta potencia para aflojar/apretar los sujetadores del inflador para evitar daños.
• Comprobar siempre el estado del conector y los anclajes; sustituir cualquier elemento corroído o dañado antes de montar el nuevo airbag.
• Después de la instalación, verificar el sistema de airbag con un equipo de diagnosis para asegurar que no quedan fallos en el SRS.
• Manipular la pieza por la carcasa, evitando presión sobre la zona del inflador y la bolsa.

Por qué falla con más frecuencia

• Despliegue por accidente: Una colisión activa el inflador y obliga a sustituir el módulo.
• Corrosión o entrada de humedad: La oxidación de conectores o el paso de agua puede provocar fallos eléctricos y errores en el SRS.
• Daños por manipulación: Retiradas o instalaciones incorrectas pueden dañar el conector o el propio inflador.
• Problemas eléctricos: Cortocircuitos, conexiones flojas o fallos en el cableado del asiento pueden generar testigos de airbag y mal funcionamiento.

Esta unidad es una pieza crítica de seguridad: su correcta instalación y verificación con herramienta de diagnosis es fundamental para garantizar el funcionamiento del sistema SRS y la seguridad de los ocupantes.

Airbag lateral para el asiento del conductor diseñado para ofrecer protección complementaria en impactos laterales. Compatible con los modelos Citroën C2 y Citroën C3, este módulo incorpora un inflador pirotécnico y la bolsa estructurada para reducir el riesgo de lesiones en tórax y pelvis. Ideal para talleres mecánicos y aficionados al bricolaje con experiencia en sistemas SRS, se busca frecuentemente por sus códigos de producto y referencias de fabricante.

Características y Función

El Airbag de Asiento actúa como protección lateral del ocupante, desplegándose en fracciones de segundo ante un impacto lateral de suficiente magnitud. Está compuesto por una bolsa de tela resistente y un inflador pirotécnico que genera el gas necesario para la inflación instantánea. Su color interno/etiqueta se identifica como HZE – TRAMONTANE.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3
• Códigos de Producto: 96574084ZE, 8216NA, NFP
• Otros Números: 8216NA; 96574084ZE
• Tipo: Airbag lateral de asiento (inflador pirotécnico)
• Color: HZE – TRAMONTANE

Montaje y Recomendaciones

Antes de cualquier intervención desconecte siempre el borne negativo de la batería y espere al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS. Manipule la unidad con cuidado: mantenga la superficie de la bolsa hacia arriba y evite golpes, caídas o exposición a fuentes de calor. Los conectores de airbag suelen estar identificados y tienen cuerpos de seguridad; asegúrese de encajarlos correctamente y de bloquear cualquier lengüeta de retención.

Después del montaje es recomendable realizar un escaneo del sistema SRS con herramienta de diagnóstico compatible para eliminar posibles códigos de fallo y verificar el estado del circuito. Compruebe el anclaje del asiento y apriete los tornillos según el par especificado por el fabricante del vehículo. No reutilice piezas que muestren daños visibles o señales de despliegue.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Despliegue en accidente: El airbag es de un solo uso y debe reemplazarse tras activarse.
• Corrosión o humedad en conectores y cableado que provoca fallos eléctricos o cortocircuitos.
• Daños mecánicos por manipulación inadecuada durante reparaciones o desmontaje del asiento.
• Desgaste por envejecimiento o exposición prolongada a condiciones adversas que afectan el inflador o la bolsa.
• Impactos laterales que generan activación (uso previsto).

Consejos para el Taller

Busque el código del producto al consultar stock o realizar búsquedas online: 96574084ZE y 8216NA son referencias habituales. Mantenga un procedimiento de trabajo seguro: EPI, herramientas aisladas y una estación de trabajo limpia. Si reemplaza el módulo por daños por impacto, verifique también los pretensores del cinturón y los sensores laterales asociados.