Soporte del cierre del cinturón (soporte de hebilla) diseñado para Peugeot 307 CC. Pieza habitual en reparaciones de sistemas de retención del automóvil, buscada con frecuencia por el código 8974Q8. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: restaura la sujeción correcta de la hebilla del cinturón y garantiza el correcto anclaje del mecanismo de bloqueo, componente crítico para la seguridad pasiva del vehículo.

Características y ventajas

Reemplazar este soporte puede solucionar problemas de bloqueo de la hebilla, ruidos por holgura o daños visibles tras impactos y exposición a la intemperie. Al ser una pieza que actúa como anclaje físico del cierre, su correcta fijación y estado son fundamentales para el correcto funcionamiento del cinturón de seguridad durante una colisión.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Códigos de Producto: 8974Q8
• Otros Números: NFP
• Ubicación: Lado del Conductor (Delantero)
• Estado: Pieza Usada

Instalación

• Desconectar la batería antes de comenzar y esperar varios minutos para evitar riesgos relacionados con los sistemas de retención.
• Retirar los embellecedores interiores y la consola lateral para acceder al soporte de la hebilla.
• Desconectar el conector eléctrico del pretensor si la unidad dispone de sensor o pretensor integrado.
• Desatornillar los pernos que sujetan el soporte y extraer la pieza dañada.
• Colocar el nuevo soporte y apretar los pernos según las especificaciones del fabricante (usar par de apriete recomendado por Peugeot).
• Reconectar cualquier conector eléctrico, volver a colocar los embellecedores y reconectar la batería.
• Comprobar el correcto bloqueo y liberación de la hebilla varias veces y revisar visualmente la fijación.

Motivos Más Comunes de Falla

• Corrosión por humedad, especialmente en modelos cabrio donde la entrada de agua es más probable.
• Desgaste mecánico por uso continuado o impactos latérales y pequeños accidentes.
• Rotura o deformación plástica del soporte por manipulaciones incorrectas o fuerza excesiva.
• Obstrucción por suciedad o cuerpos extraños que impiden el correcto anclaje de la hebilla.
• Fallo del pretensor o del mecanismo interno del cierre (a veces asociado pero no idéntico al soporte físico).

Recomendaciones

• Inspeccionar siempre el conjunto del cinturón y su anclaje tras un choque; si el vehículo ha sufrido impacto, reemplazar los componentes afectados.
• Utilizar herramientas y pares de apriete adecuados; un apriete incorrecto puede provocar holguras o daño en el anclaje.
• Comprobar el correcto funcionamiento del cierre con varias pruebas dinámicas (tirones suaves y comprobación de clic) antes de entregar el vehículo.
• Por ser una pieza de seguridad, considerar su sustitución por componente en buen estado si existe duda sobre su integridad.

Este soporte se localiza con frecuencia buscando el código de producto 8974Q8. Producto indicado para reparaciones de sistemas de cinturón en Peugeot 307 CC; apto tanto para talleres como para usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia.

Pretensor pirotécnico (pyropás) para el cinturón del conductor, diseñado para vehículos Peugeot 307 CC. Este elemento de seguridad reduce el recorrido del cinturón de seguridad en el momento del impacto para limitar el desplazamiento del ocupante y colaborar con el sistema de airbag en la protección del conductor. Compatible con las referencias indicadas y orientado a profesionales del taller y aficionados con experiencia en reparaciones de seguridad pasiva.

Características principales

Elemento: Pretensor pirotécnico del cinturón (lado conductor). Función: Tensar instantáneamente el cinturón ante una colisión para limitar el movimiento del ocupante y mejorar la eficacia del airbag. Tipo de montaje: Sustitución del mecanismo del enrollador/pretensor integrado en la anchura del cinturón.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (cabrio)
• Códigos de producto: 96413041XX, 8975J1, NFP
• Otros números: 8975J1 | 96413041XX

Compatibilidad

Diseñado para el Peugeot 307 CC (carrocería cabrio). Antes de la compra verifique el número de pieza y la posición (conductor) para asegurar coincidencia con el vehículo y el lado de montaje. Este tipo de pretensor se identifica con frecuencia por los códigos indicados y por su montaje integrado en el conjunto del cinturón.

Cómo se reemplaza (resumen para mecánicos)

1. Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descarga de circuitos SRS.
2. Retirar los embellecedores interiores y el pilar A según procedimiento del fabricante para acceder al anclaje y al enrollador.
3. Desconectar el conector del sistema SRS con cuidado; anotar la posición y fijaciones.
4. Desmontar los tornillos de fijación del enrollador/pretensor y extraer la unidad dañada.
5. Instalar la nueva unidad respetando pares de apriete originales y posición del sensor; conectar el conector SRS correctamente.
6. Volver a montar embellecedores, reconectar la batería y borrar fallos SRS con equipo de diagnóstico si procede. Comprobar que el testigo de airbag se apague tras arrancar.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la sustitución por personal cualificado o en taller con experiencia en sistemas SRS.
• Desconectar siempre la batería y esperar el tiempo indicado; manejar el pretensor con extremo cuidado y sin impactos.
• Usar tornillería y anclajes originales o equivalentes con el par de apriete recomendado por el fabricante.
• No reutilizar una unidad que muestre signos de corrosión, daños mecánicos o despliegue previo.
• Tras la instalación, realizar un escaneado del sistema y borrar códigos de fallo; comprobar el correcto funcionamiento del testigo del airbag.

Por qué falla con más frecuencia

Los pretensores pirotécnicos no suelen fallar por desgaste cotidiano; las causas más habituales de sustitución son:

• Despliegue tras accidente: al activarse el cartucho pirotécnico es obligatorio sustituir la unidad.
• Daños eléctricos o cortocircuitos en el cableado del SRS que provocan códigos de fallo.
• Corrosión o daño mecánico por entrada de agua o golpes que afectan al mecanismo del enrollador.
• Conectores dañados o pines doblados que impiden la comunicación eléctrica con la unidad de control.

Este pretensor está pensado para restaurar la función de seguridad pasiva tras un incidente o cuando el sistema indica fallo. Su correcta instalación y verificación son clave para garantizar la seguridad del vehículo.

Producto con referencias habituales entre talleres y usuarios: 96413041XX, 8975J1. Compra ahora para reponer la protección del conductor y devolver al vehículo su nivel de seguridad original.

Cinturón de seguridad con pretensor pirotécnico para el acompañante, diseñado para los modelos Peugeot 307 CC. Pieza de seguridad crítica que garantiza la retención del ocupante en caso de impacto; compatible con instalaciones de airbag/SRS del vehículo. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en reparaciones de sistemas de seguridad del vehículo. Buscado frecuentemente por sus referencias OEM 96413040XX y 8975J2.

Modelos Compatibles

Peugeot 307 CC (Cabriolet). Aplicable a las variantes CC de la gama 307. Verificar año y versión antes de la instalación según referencia de producto.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos De Producto: 96413040XX, 8975J2
• Otros Números: 8975J2 | 96413040XX

Función

El conjunto combina el mecanismo de retracción del cinturón con un pretensor pirotécnico. En una colisión severa, el pretensor se activa mediante una carga pirotécnica que elimina la holgura del cinturón en fracciones de segundo, reduciendo el desplazamiento del ocupante y mejorando la efectividad del airbag. Fuera de una activación por impacto, el mecanismo funciona como un cinturón de seguridad convencional, permitiendo bloqueo por inercia y retracción continua.

Por Qué Se Rompe Más Frecuentemente

Los pretensores pirotécnicos fallan principalmente por haber sido activados en un choque: tras la activación el elemento pirotécnico queda inutilizado y debe sustituirse. Otras causas habituales incluyen corrosión o entrada de humedad (especialmente en modelos descapotables), daños en el cableado o conectores del sistema SRS, y deterioro mecánico por impacto o manipulación incorrecta al desmontar. Nunca reutilizar un pretensor que ha sido activado.

Cómo Se Sustituye

1. Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descarga de los circuitos SRS.
2. Retirar los revestimientos interiores necesarios para acceder al mecanismo del cinturón (montante B y tapas de anclaje).
3. Desatornillar el anclaje del pretensor y el carrete del cinturón siguiendo el orden recomendado por el fabricante.
4. Desconectar el conector eléctrico del pretensor con cuidado; no tirar del cable.
5. Instalar la nueva unidad respetando orientación y anclajes, apretar los tornillos según especificaciones del fabricante.
6. Reconectar la batería y comprobar la ausencia de avisos en el testigo SRS; borrar códigos de falla con herramienta diagnóstica si es necesario.

Recomendaciones De Montaje

Trabajar siempre con la batería desconectada y siguiendo las instrucciones del fabricante para evitar activaciones accidentales y daños en el sistema SRS. No golpear, abrir ni manipular internamente el pretensor. Apretar los anclajes conforme a las especificaciones del fabricante; si no dispone de las especificaciones exactas, utilizar una herramienta calibrada y un procedimiento controlado. Tras la sustitución, verificar el correcto funcionamiento del testigo de airbag y borrar posibles códigos de error con una herramienta diagnóstica compatible.

Advertencias

Componente de seguridad: sustituir por una pieza equivalente en calidades y referencias. No intentar reparar un pretensor activado. Debido a la naturaleza pirotécnica del dispositivo, la manipulación debe realizarse con precaución y, si es posible, por personal cualificado.

Consejo Para Talleres

Registrar la intervención en el historial de seguridad del vehículo y comprobar otros elementos del sistema SRS tras cualquier sustitución (conectores, cableado, centralita de airbag). En descapotables, prestar especial atención a signos de corrosión o daños por humedad en puntos de anclaje y cableado.

Airbag de volante destinado a los modelos Peugeot 307 en su versión facelift. Diseñado para ofrecer protección del conductor en caso de impacto, con acabado HZR en color gris astracán que mantiene la estética original del vehículo. Producto buscado frecuentemente por número de referencia (96821872ZR, 4112KA), ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que requieren una pieza compatible y con apariencia OEM.

Descripción Y Función

El Airbag De Volante es un componente del sistema de seguridad pasiva (SRS) cuya función es reducir el riesgo de lesiones en el conductor durante una colisión frontal o lateral. Incluye el conjunto inflador y la funda estanca con el ensamblaje del disparador. Está diseñado para montarse en el núcleo del volante y trabajar conjuntamente con los cinturones de seguridad y la unidad de control SRS del vehículo.

Cómo Se Sustituye

• Desconectar Siempre La Batería (Terminal Negativo) Y Esperar Al Menos 10 Minutos Antes De Intervenir.
• Colocar El Volante En Posición Recta Y Retirar Con Cuidado La Tapa Del Airbag Siguiendo El Procedimiento Del Fabricante.
• Desconectar Los Conectores Del Módulo De Airbag Con Cuidado Para No Dañar Los Pasadores Y Terminales.
• Retirar El Módulo Antiguo Y Montar El Nuevo Alineando Correctamente Los Anclajes; Apretar Los Sujetos Según Especificaciones Del Fabricante.
• Verificar El Estado Del Rulo De Airbag (Cinta En Espiral/Clock Spring) Y Sustituir Si Está Dañado Antes De Restaurar El Sistema.
• Tras La Instalación, Volver A Conectar La Batería Y Comprobar El Testigo SRS En El Cuadro; En Caso De Avería, Utilizar Herramienta De Diagnóstico Para Borrar Códigos O Identificar Fallos.

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar Con Guantes Y Evitar Golpes O Manipulaciones Bruscas Del Módulo Del Airbag.
• No Colocar El Módulo Con La Cara Del Airbag Apoyada En Superficies Duras; Almacenarlo Con La Cara Hacia Arriba.
• No Intentar Reparar Un Airbag Desplegado; Sustituir Siempre Por Uno En Buen Estado.
• Seguir En Todo Momento Las Indicaciones Del Fabricante Y Las Normas De Seguridad Para Sistemas SRS.
• Si Aparecen Códigos De Error, Utilizar Equipo De Diagnóstico Adecuado Para Localizar La Causa Antes De Circular.

Por Qué Se Estropea Con Más Frecuencia

• Despliegues Previos Tras Accidentes: Un Airbag Que Ha Desplegado No Es Reutilizable.
• Daños En Conectores O Cableado Del Volante (Incluido El Rulo/Clock Spring) Que Impiden La Comunicación Con La Unidad SRS.
• Corrosión O Contaminación En Los Contactos Eléctricos Por Humedad O Entrada De Líquidos.
• Manipulación Incorrecta Durante Reparaciones Previas O Instalaciones Improvisadas.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 307 (Facelift)
• Códigos De Producto: 96821872ZR, 4112KA, NFP
• Otros Números: 4112KA | 96821872ZR
• Ubicación: Volante (Conductor)
• Acabado: HZR – Gris Astracán
• Tipo: Airbag De Volante (Módulo Inflador Y Funda)

Consejos Finales

Dirigido a mecánicos y aficionados al bricolaje automotriz: compruebe siempre el número de referencia cuando busque esta pieza para asegurarse de la compatibilidad con el conjunto de volante del vehículo. La correcta instalación y la verificación del sistema SRS son esenciales para garantizar la seguridad en carretera.

Airbag del pasajero diseñado para Peugeot 307, ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza identificable por los códigos 9645001180 y 8216KW. Sustituir un airbag del acompañante es una intervención sensible en el sistema SRS; este artículo ofrece un recambio específico para la primera generación del 307, optimizando la compatibilidad con el conjunto del salpicadero y los anclajes originales. La referencia 9645001180 / 8216KW aparece frecuentemente en búsquedas técnicas, por lo que disponer de estos códigos facilita la localización y la compra rápida del componente correcto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (Primera generación, 307 I)
• Códigos de producto: 9645001180; 8216KW
• Otros números: 8216.KW; NFP

Compatibilidad y ubicación

Compatible con Peugeot 307 I (aprox. 2001–2008) en versiones equipadas con airbag del pasajero. Ubicación: módulo del airbag integrado en el salpicadero, lado acompañante.

Montaje

1. Antes de cualquier manipulación, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los circuitos SRS.
2. Retirar las molduras y la guantera según el procedimiento del vehículo para acceder a los tornillos que fijan el módulo del airbag al salpicadero.
3. Desatornillar los anclajes que sujetan el módulo. Manipular el módulo con cuidado, evitando golpes o impactos en el inflador.
4. Desconectar el conector eléctrico del sistema SRS desenclavando la pestaña de seguridad. No forzar el conector; comprobar que los contactos están limpios y sin corrosión.
5. Instalar el nuevo módulo respetando la orientación original, volver a fijar los tornillos con la sujeción adecuada y reconectar el conector SRS hasta que la pestaña quede asegurada.
6. Reconectar la batería y realizar un escaneo del sistema SRS con herramienta de diagnóstico para verificar la ausencia de fallos y borrar códigos almacenados si procede.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar en un área limpia y seca; evitar la entrada de humedad en conectores e inflador.
• Usar herramientas aisladas y guantes. No aplicar corriente ni provocar chispas cerca del módulo.
• Si no se dispone de experiencia con sistemas SRS o de una herramienta de diagnóstico, es recomendable que la instalación la realice un técnico cualificado.
• Comprobar después de la instalación que el testigo del airbag (SRS) del cuadro se apaga tras el arranque; si permanece encendido, revisar conexiones y códigos con escáner.

Por qué se avería con mayor frecuencia

• Despliegue por accidente: Tras una colisión en la que se activa el SRS, el módulo del airbag debe ser reemplazado obligatoriamente.
• Corrosión o daños por humedad: La entrada de agua o la corrosión en los conectores eléctricos puede provocar fallos de comunicación y el encendido del testigo SRS.
• Conexiones sueltas o contactos sucios: Vibraciones, manipulaciones anteriores o ensamblajes defectuosos pueden generar fallos intermitentes.
• Manipulación incorrecta: Golpes, perforaciones o pruebas eléctricas inadecuadas pueden dañar el inflador o los detonadores internos.
• Fallo electrónico indirecto: En ocasiones el problema que se percibe como del airbag procede de un sensor, del cableado o de la centralita SRS; por ello es importante el diagnóstico con herramienta adecuada.

Observaciones finales

Este componente se identifica frecuentemente por las referencias 9645001180 y 8216KW. No tiene una vida útil determinada por uso normal; se reemplaza tras su despliegue o si el sistema SRS indica fallo. La manipulación requiere precaución y, para garantizar un correcto funcionamiento del sistema de seguridad pasiva, se recomienda comprobar el conjunto con diagnosis tras la sustitución.

Airbag del pasajero original compatible con Peugeot 307, una pieza esencial para mantener la seguridad activa en caso de impacto frontal. Buscado frecuentemente por los códigos 9655674780 y 8216KW, este módulo está dirigido a talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones en sus propios vehículos. Diseñado para sustituir el elemento desplegado o defectuoso del sistema SRS, ofrece una solución directa para restaurar la integridad del sistema de seguridad pasiva del habitáculo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (Primera Generación, 2001–2008)
• Códigos De Producto: 9655674780, 8216KW
• Otros Números: 8216.KW, 9655674780

Función

El airbag del pasajero es parte del sistema de retención suplementaria (SRS). Su función principal es desplegarse en caso de impacto frontal o colisión adecuada para reducir el riesgo de lesiones en el ocupante delantero derecho. Trabaja junto con los cinturones de seguridad y, en modelos equipados, con el sistema de detección de ocupante para adaptar el despliegue.

Cómo Se Reemplaza

La sustitución debe realizarse con cuidado y siguiendo pasos generales: desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para disipar la energía del sistema; retirar la moldura del salpicadero y los tornillos que fijan el módulo del airbag; desconectar cuidadosamente los conectores del SRS haciendo palanca sólo en los puntos designados; instalar la nueva unidad comprobando que los conectores queden firmes y sin corrosión; fijar el módulo con los pares de apriete indicados por el fabricante y volver a montar los embellecedores. Finalmente, arrancar el vehículo y comprobar el correcto apagado del testigo SRS con un escáner de diagnóstico.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de manipular el módulo.
• Trabajar en un área limpia y evitar golpes o caídas del airbag; manipular siempre con la cara inflable orientada hacia arriba o en posición segura.
• Comprobar el estado de los conectores y del cableado; sustituir cualquier clip o conector dañado.
• Usar herramientas adecuadas y respetar los pares de apriete indicados por el fabricante del vehículo.
• Verificar el correcto borrado de códigos y el funcionamiento del testigo SRS con un equipo de diagnóstico tras la instalación.

Razón Más Frecuente De Fallo

Las causas más habituales por las que se reemplaza un airbag de pasajero son el despliegue en accidentes, daños por humedad o corrosión en los conectores, deterioro por manipulaciones indebidas durante desmontaje o transporte, y fallos eléctricos que provocan el encendido del testigo SRS. Los airbags no suelen requerir mantenimiento periódico; se sustituyen tras un despliegue o cuando el sistema detecta una anomalía.

Notas Para Mecánicos Y Aficionados

Este artículo es habitual en búsquedas por número de referencia (9655674780, 8216KW), por lo que incluir el código en su pedido facilita la identificación. Siempre verifique el estado del resto de elementos del sistema SRS (pretensores del cinturón, centralita de airbag y masa de conexiones) al sustituir el módulo para asegurar una reparación completa y segura.

Descripción

Pretensor pirotécnico del cinturón de seguridad para el acompañante, diseñado para la gama PSA/Stellantis. Pieza destinada a garantizar la retención del ocupante en caso de impacto, tensando el cinturón de forma inmediata al detectar una colisión grave. Componentes como este son parte del sistema de seguridad pasiva del vehículo y se integran con sensores de impacto y módulos de airbag.

Características y Función

El pretensor pirotécnico actúa reduciendo el juego del cinturón en la fase inicial del impacto, disminuyendo el desplazamiento del ocupante y mejorando la eficiencia del airbag. Suele incluir el mecanismo de retracción y el disparador pirotécnico asociado. Es una pieza con función de un solo uso en caso de despliegue: tras una activación debe reemplazarse por seguridad.

Compatibilidad

Principalmente compatible con Peugeot 307 (modelo de cinco puertas, primera generación). Puede aparecer en catálogos y búsquedas con los códigos referenciados en la sección de información técnica. Antes de la sustitución verifique que el código de pieza coincida con el instalado en el vehículo.

Cambio y Procedimiento de Sustitución

La sustitución debe realizarla un técnico con conocimientos de sistemas de seguridad pasiva o un aficionado con experiencia en reparaciones eléctricas y de carrocería:

• Desconectar la batería y esperar al menos 3 minutos para permitir la disipación de cargas residuales en los sistemas de seguridad.
• Desmontar el embellecedor y los anclajes que sujetan el pretensor siguiendo el orden y pares de apriete del fabricante.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado evitando tirar del cable; comprobar y limpiar contactos si está presente corrosión.
• Instalar la nueva unidad respetando la posición original y los pares de apriete; asegurar el correcto enrutamiento del cinturón y funcionamiento del desbloqueo.
• Tras montaje, realizar una comprobación funcional del sistema de airbag/cinturón según procedimientos del fabricante (testigo en el cuadro de instrumentos).

Recomendaciones de Montaje

Siempre utilice herramientas adecuadas y respete los pares de apriete recomendados. Evite golpes o manipulación brusca del pretensor: contiene un elemento pirotécnico que puede resultar peligroso si se somete a impactos. Sustituya cualquier elemento de fijación dañado por equivalente OEM. Si hay dudas sobre la codificación o test de funcionamiento, acuda a un servicio con equipo de diagnóstico PSA.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

Las causas habituales de fallo o sustitución son:

• Despliegue por accidente: activación pirotécnica única que obliga al recambio.
• Corrosión o contaminación de conectores eléctricos que impiden la señal de disparo.
• Daño mecánico por golpes o manipulaciones incorrectas en intervenciones previas.
• Defecto en sensores relacionados o en la centralita de Airbag que provoque fallos de comunicación o avisos en el tablero.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Peugeot 307 (5 Puertas)
• Códigos de producto: 96346430XX
• Otros números: 8974TQ, 8974T5

Notas Finales

El pretensor es una pieza de seguridad crítica. Si el vehículo ha sufrido una colisión o si se enciende el testigo de airbag/cinturón, sustituya la unidad por una pieza con los códigos indicados. Ante trabajos en sistemas pirotécnicos y de retención, priorice la seguridad y las instrucciones del fabricante.

Descripción

Este componente es el pretensor pirotécnico del cinturón de seguridad para el lado del conductor, diseñado para los modelos Citroën C4 (primera generación) y Peugeot 307 de cinco puertas. El pretensor actúa de forma instantánea en caso de impacto, tensando el cinturón para reducir el desplazamiento del ocupante y mejorar la eficacia del sistema de retención junto con el airbag.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 (I) — 5 Puertas; Peugeot 307 — 5 Puertas (lado del conductor)
• Códigos de producto: 96346431XX, 96527697XX, 8974T9
• Otros números: 8974.T9, 96346431, 96527697

Funciones y características

El pretensor pirotécnico es un dispositivo de un solo uso que, ante una colisión detectada por la electrónica de seguridad, activa una carga pirotécnica que retrae inmediatamente el cinturón, eliminando la holgura. Su objetivo es reducir la energía transmitida al ocupante y mejorar la coordinación con el despliegue del airbag. No debe reutilizarse tras un despliegue y cualquier signo de activación obliga a su sustitución.

Montaje y recomendaciones

Por tratarse de un elemento pirotécnico y del sistema de retención, se recomienda montaje por personal cualificado. Procedimiento general recomendado:

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo y esperar al menos 10–15 minutos para descarga de circuitos eléctricos.
• Retirar embellecedores y tapas que cubran el anclaje del cinturón y el conector eléctrico.
• Desatornillar los anclajes del pretensor y desconectar el conector eléctrico con cuidado, evitando tirar del cableado.
• Instalar la nueva unidad respetando la orientación y apriete según especificaciones del fabricante (utilizar par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo).
• Tras la instalación, comprobar y borrar posibles códigos de fallo del sistema de airbag con herramienta de diagnosis compatible (por ejemplo DiagBox u otra herramienta profesional).
• No golpear, perforar ni someter a impactos la unidad pirotécnica. No reutilizar si ha sido activada.

Por qué falla con mayor frecuencia

Las causas más comunes de fallo o sustitución son:

• Despliegue tras accidente: El pretensor se activa y debe ser reemplazado obligatoriamente.
• Corrosión o entrada de humedad en conectores y mecanismos, provocando fallo eléctrico o mecánico.
• Daños por manipulación incorrecta o golpes accidentales durante trabajos en el interior del vehículo.
• Fallo en la instalación previa o cableado deteriorado que genera códigos de avería en el sistema SRS.

Notas finales

Este repuesto es una pieza de seguridad crítica. Sustituir por un recambio con códigos compatibles listados arriba. Tras la sustitución, verifique el correcto funcionamiento del sistema de retención y la ausencia de avisos o códigos de error en la instrumentación.

Este cinturon de seguridad con pretensor pirotécnico es una pieza de recambio diseñada para los modelos Peugeot 307 y Citroën C4 de cinco puertas, destinado a la posición del conductor. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que reparan su propio vehículo, el artículo suele buscarse por su referencia 96527697XX / 8974T9. Sustituye el sistema de retención original y restablece la seguridad pasiva del vehículo tras un accidente o ante fallos del mecanismo de bloqueo o del enrollador.

Características y función

El componente actúa como elemento de retención y protección en caso de impacto. Incorpora un pretensor pirotécnico que, en caso de fuerte desaceleración o choque, reduce la holgura del cinturón tensándolo instantáneamente para minimizar el desplazamiento del ocupante. Además, el enrollador cuenta con un mecanismo de bloqueo que impide que el cinturón se desenrolle en situaciones críticas.

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para evitar activaciones involuntarias del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores interiores que cubren los puntos de anclaje y el mecanismo del enrollador.
• Desconectar el conector eléctrico del pretensor (si aplica) con precaución.
• Desatornillar los anclajes del cinturón y retirar la unidad vieja. No reutilice un pretensor que haya sido activado en un accidente.
• Instalar el nuevo cinturón respetando la orientación y la posición original; montar y apretar los anclajes según las especificaciones del fabricante del vehículo.
• Volver a montar los embellecedores y restaurar la alimentación eléctrica. Comprobar el correcto funcionamiento del enrollador y que el cinturón se extrae y retrae con fluidez y que bloquea ante tirones bruscos.

Recomendaciones de montaje

• Realizar el trabajo en un lugar iluminado y con herramientas adecuadas. Usar carraca y llaves adecuadas para acceder a los anclajes.
• Desconectar la batería antes de comenzar y esperar el tiempo recomendado para descarga de los sistemas SRS (mínimo 10 minutos).
• No intentar reparar el pretensor pirotécnico ni el enrollador; sustituir la unidad completa si presenta daños o ha sido activada.
• Ajustar los anclajes al par especificado por el fabricante del vehículo; si no dispone del dato, acuda a un taller o manual de servicio para el par correcto.
• Tras la sustitución, verificar que el testigo del airbag en el cuadro no indique fallos relacionados y, si procede, borrar/diagnosticar errores con equipo de diagnóstico apropiado.

Por qué se estropea con mayor frecuencia

• Activación del pretensor en un accidente: tras la activación pirotécnica el pretensor queda inutilizado y debe ser reemplazado.
• Desgaste mecánico y fricción: el tejido puede desgastarse, enredarse o fracturarse por uso prolongado o por materiales extraños.
• Bloqueo del enrollador: suciedad, pelusas o corrosión pueden impedir el correcto funcionamiento del mecanismo de retracción/bloqueo.
• Deterioro de los anclajes o corrosión en la carrocería alrededor de los puntos de fijación.
• Fallo eléctrico o conexión defectuosa del pretensor que impida su activación en caso de necesidad.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307; Citroën C4 (modelo de cinco puertas)
• Códigos de producto: 96527697XX, 8974T9
• Otros números: 8974.T9
• Lado: Conductor
• Tipo: Cinturón de seguridad con pretensor pirotécnico

Observaciones finales

Este recambio está pensado para restaurar la protección pasiva del vehículo tras un fallo o una activación del pretensor. Su correcta instalación es crítica para la seguridad; si no dispone de experiencia o herramientas adecuadas, recomendamos la intervención por personal cualificado. Busque siempre la referencia por número de producto para facilitar la localización y compatibilidad.

Descripción

Cinturón de seguridad con pretensor pirotécnico destinado al puesto del pasajero delantero en Peugeot 307 de 5 puertas. Pieza buscada habitualmente por su número de referencia (96612288XX, 8974TQ, 8974T5), compatible con plataformas Stellantis/Peugeot/Citroën. Diseñado para garantizar la retención y protección del ocupante en caso de impacto, incluye el mecanismo retráctil y el pretensor integrados.

Ventajas y uso recomendado

Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Sustitución directa en vehículo afectado por despliegue del pretensor o por fallo eléctrico/mecánico del sistema de bloqueo. Buscar el número de referencia en el catálogo ayuda a localizar la pieza correcta de forma rápida.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 307 (5 Puertas), compatibilidad con algunas variantes en plataforma compartida
• Códigos de Producto: 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• Otros Números: Referencias internas Stellantis y equivalencias usadas en despieces
• Posición: Copiloto / Asiento Delantero Derecho (según configuración del vehículo)
• Tipo: Cinturón con Pretensor Pirotécnico (unidad de un solo uso en caso de despliegue)

Montaje recomendado

La manipulación de elementos del sistema de retención requiere precaución. Recomendamos seguir estos pasos generales y las especificaciones del fabricante del vehículo:

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para descarga de condensadores del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores y cubiertas que protegen el anclaje y el enrollador.
• Desconectar el conector eléctrico del pretensor con cuidado evitando tirar del cableado.
• Aflojar y retirar los pernos de anclaje del enrollador y del anclaje inferior; sustituir por la pieza nueva y apretar según las especificaciones del fabricante.
• Montar los embellecedores y comprobar que el cinturón se acciona con suavidad y que el testigo de airbag en el tablero no indica fallo tras el arranque.
• Apretar todos los elementos conforme a los pares indicados por el fabricante del vehículo.

Por Qué Fallan Habitualmente

• Despliegue en accidente: El pretensor pirotécnico es de un solo uso y debe sustituirse tras una colisión en la que se haya activado.
• Corrosión o daños por humedad: La corrosión en los anclajes y mecanismos puede bloquear el enrollador o deteriorar conexiones eléctricas.
• Fallo eléctrico o de conector: Conexiones sueltas, cables dañados o contactos corroídos pueden provocar pérdida de señal y mal funcionamiento.
• Desgaste mecánico: Uso prolongado y suciedad acumulada pueden aumentar la fricción del mecanismo retráctil y provocar atascos.

Consejos para el Taller

• Comprobar siempre el estado del pretensor tras cualquier intervención en el sistema de retención.
• Utilizar piezas con referencias coincidentes (96612288XX / 8974TQ / 8974T5) para evitar incompatibilidades.
• Registrar la sustitución en el historial del vehículo y realizar una comprobación del sistema SRS tras la reparación.