Repuesto estético y funcional diseñado para sustituir la tapa exterior del conducto de llenado de combustible en el Citroën C3 II (A51). La tapa protege el conjunto de llenado frente a suciedad, agua y daños mecánicos; además mantiene la alineación y el cierre correcto con la carcasa 1518E5 incluida. El acabado en color KDK (Marrón Hickory) permite una integración perfecta con la pintura de serie en versiones equipadas con ese tono.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën)
• Modelo: Citroën C3 II (A51) — generación aproximada 2009–2016
• Códigos de producto: 1517H3, 1518E5
• Números adicionales: 151800000
• Color: KDK – Marrón Hickory (Laca)

Descripción y función

La tapa del cuello de llenado cumple la función de cierre exterior del punto de acceso al depósito de combustible. Evita la entrada de contaminantes, protege la tapa del tapón de combustible y contribuye a la estética del vehículo. Se entrega con la carcasa del cuello de llenado 1518E5 cuando corresponde, lo que facilita el montaje y asegura el correcto acoplamiento.

Recomendaciones de montaje

• Realice el montaje sobre superficie estable y con el vehículo detenido.
• Retire los tornillos y clips que sujetan la tapa y la carcasa antigua. En algunos vehículos es necesario desmontar la protección interior del paso de rueda o el embellecedor para acceder a todos los fijadores.
• Asegúrese de limpiar la zona de montaje de restos de suciedad o pintura suelta antes de instalar la nueva pieza.
• Si hay junta de estanqueidad, compruebe su estado y sustitúyala si está dañada para evitar entrada de agua.
• Coloque la tapa y apriete los tornillos/clips con el par recomendado por el fabricante o de forma segura y uniforme; evite aprietes excesivos que puedan deformar la pieza.
• Compruebe el cierre, la alineación y la apertura cerradura/cierre varias veces tras la instalación.
• Si la operación requiere el desmontaje de elementos interiores, utilice las herramientas adecuadas para no dañar los clips ni la pintura.

Por qué falla con más frecuencia

Los motivos más habituales de sustitución son daños por impactos (aparcamientos, golpes laterales), corrosión o deterioro de bisagras y muelles por la acción de la intemperie, arañazos y pérdida de pintura por desgaste o vandalismo, y deformaciones por fuerza excesiva al abrir o cerrar. En zonas costeras, la sal puede acelerar la corrosión de los elementos metálicos y los puntos de fijación. También puede perderse la sujeción si los tornillos o clips se dañan al retirar la tapa.

Consejos de mantenimiento

• Lubrique ocasionalmente la bisagra con un producto adecuado para evitar ruidos y corrosión.
• Revise el estado de los clips y tornillos al realizar trabajos de carrocería o mantenimiento y sustituya los elementos deteriorados.
• Evite el uso de limpiadores agresivos que puedan dañar la laca; ante arañazos profundos, repinte con producto compatible.

Repuesto exterior diseñado para sustituir la tapa del depósito de combustible del Citroën C3, acabado en pintura KMY (Azul Lucia). Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que reparan la carrocería y buscan una pieza con ajuste original. Esta tapa combina función y estética: protege la boca de llenado frente a suciedad y corrosión, y mantiene la continuidad del color de la carrocería tras una reparación o reemplazo.

Los mecánicos y usuarios que buscan por referencia suelen utilizar los códigos 9638184280 y 151796, por lo que esta pieza es fácil de localizar en búsquedas y catálogos. Gracias al acabado pintado en color original, se integra perfectamente con la estética del vehículo sin necesidad de repintado adicional en la mayoría de los casos (comprobar pequeñas variaciones por tono según el lote).

Cómo se sustituye

• Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o clips de sujeción interiores (según versión).
• Retirar con cuidado los tornillos/clip y soltar la bisagra o abrazadera que fija la tapa al faldón lateral.
• Desacoplar la tapa dañada tirando suavemente para no forzar la bisagra ni la pintura circundante.
• Colocar la nueva tapa alineando la bisagra y volver a montar los tornillos/clips; comprobar el cierre y la alineación con la carrocería.
• Ajustar pequeñas holguras si es necesario y verificar el correcto funcionamiento del cierre antes de finalizar.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3
• Códigos de Producto: 9638184280, 151796
• Otros Números: KMY (Código de color: Azul Lucia)

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar sobre superficie limpia y con el vehículo en posición segura.
• Utilizar herramientas adecuadas para no dañar tornillos ni clips; reemplazar los accesorios de fijación si están deteriorados.
• Si la tapa requiere desapego de la bisagra, proceder con cuidado para no dañar el alma de la bisagra ni el conjunto de cierre.
• Comprobar la alineación con el resto de la carrocería y, si procede, realizar pequeños ajustes antes de apretar definitivamente.
• Evitar el uso de solventes agresivos sobre la laca; para limpieza usar productos específicos para carrocería.

Razón por la que falla más frecuentemente

Las causas más comunes de sustitución son impactos (golpes ocasionales en aparcamiento), corrosión localizada en zonas donde la pintura está dañada, desgaste o rotura de la bisagra y deformación por manipulaciones bruscas. También puede requerir reemplazo tras reparaciones de carrocería por choque o al sustituir un panel adyacente donde la tapa queda incompatible o dañada.

Tapón de llenado de combustible diseñado específicamente para Citroën C4 (primera generación) en versión 5 puertas. Pieza pintada en el color ETS (Gris Cendre) para un acabado original y discreto. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo: se busca frecuentemente por los códigos de referencia 9650573477, 1517C1 y 151880, por lo que mantener estas referencias a mano acelera la localización y la compra.

Información técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C4 (Primera generación) 5 Puertas
• Códigos de producto: 9650573477, 1517C1, 151880
• Otros números: ETSC (Referencia de color/pintura)

Descripción y función

El tapón de la boca de llenado protege la entrada de combustible contra polvo, suciedad y agua, además de completar la estética de la carrocería. Está diseñado para encajar en la apertura del guardafangos trasero y puede incluir anclaje por bisagra y/o pestillo según la versión. La pieza viene pintada en el color original para evitar retoques posteriores y mantener la uniformidad del vehículo.

Cómo se reemplaza

El reemplazo es sencillo y puede realizarse en el propio taller o por un aficionado con herramientas básicas. Pasos generales: 1) Abrir la tapa y localizar los tornillos o grapas que fijan la tapa al soporte; 2) Retirar los tornillos o liberar las grapas con cuidado para no dañar la pintura; 3) Desenganchar la tapa del eje/bisagra y, si procede, desconectar cualquier retenedor o anclaje; 4) Colocar la nueva tapa alineando el eje y volviendo a fijar tornillos o grapas; 5) Comprobar el cierre y la alineación con la carrocería. Evitar forzar la pieza para no dañar clips o pestañas de plástico.

Recomendaciones de montaje

• Comprobar que la superficie de montaje esté limpia y libre de óxido o restos de pintura suelta.
• Si la pieza incluye clips de plástico nuevos, utilizarlos para asegurar un ajuste firme.
• Asegurarse de la correcta alineación antes de apretar los tornillos para evitar tensiones y posibles deformaciones de la tapa.
• Retocar mínimamente la pintura solo si es necesario y con productos compatibles con el color ETS Gris Cendre.
• Realizar una comprobación final del cierre y de la estanqueidad alrededor del borde para evitar entrada de humedad.

Motivo por el que suele fallar

Las causas más habituales de fallo son impactos (golpes o rozaduras en aparcamientos), desgaste o rotura de las bisagras y clips de sujeción, corrosión por humedad o sal en zonas costeras y deterioro del barniz por golpes de piedra. Los daños estéticos (pintura desconchada) son frecuentes y, en algunos casos, el mecanismo de cierre puede griparse por suciedad o corrosión. En vehículos con uso intensivo o expuestos a agentes agresivos la sustitución puede ser necesaria tras varios años.

Ventajas para taller y usuario final

Pieza original o equivalente en acabado y color que facilita la reparación rápida y la conservación del aspecto original del vehículo. Al buscar por los códigos 9650573477, 1517C1 o 151880 se aumenta la certeza de compatibilidad y se agiliza la compra para intervenciones de carrocería y mantenimiento.

Descripción

Repuesto exterior diseñado para reemplazar la tapa del depósito de combustible del Peugeot 307 CC (primera y segunda serie). Esta pieza protege la boca de llenado, mantiene la estética de la carrocería y evita la entrada de suciedad y humedad en la zona del cierre. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución de carrocería con ajuste original y fácil instalación.

Características y ventajas

• Ajuste específico para Peugeot 307 CC I y II, facilitando la sustitución sin modificaciones estructurales.
• Pintura en color LKR (Rojo Babylone) lista para montaje o para repintar según necesidad.
• Construcción compatible con cierres y bisagras originales; conserva la alineación con la línea de la carrocería.
• Disponible en varias opciones de color, útil para reparaciones estéticas tras impacto o corrosión.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC I y II
• Códigos de producto: 9643084577, 1517A5
• Otros números: LKRD, NFP

Instalación (Recomendaciones de montaje)

La sustitución se puede realizar con herramientas básicas de carrocería. Procedimiento general:

1. Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o grapas que sujetan la tapa por el interior del paso de rueda o del hueco del depósito.
2. Retirar con cuidado los clips plásticos o los tornillos; conservar los elementos de fijación si están en buen estado o sustituirlos por equivalentes originales.
3. Desacoplar la bisagra y separar la tapa dañada. Comprobar el estado del cierre y la junta de estanqueidad.
4. Colocar la nueva tapa, alinear la bisagra y fijarla sin apretar completamente. Revisar el cierre y la alineación con la carrocería, ajustar y apretar según especificaciones del fabricante.
5. Si la pieza viene sin pintura exacta, preparar la superficie (lijado, imprimación) y pintar con la referencia de color correcta. Comprobar el funcionamiento del cierre tras el montaje.

Consejos: Utilizar guantes y protecciones. Si la tapa incluye clips nuevos, emplear herramientas para desmontaje de clips para evitar roturas. Para un acabado perfecto, realinear la tapa con puertas y aletas adyacentes antes del apriete final.

Por qué falla la pieza con más frecuencia

• Daños por impacto o roce (choques leves, apertura forzada) que deforman la tapa o la bisagra.
• Desgaste y rotura de las grapas o bisagras de plástico debido a la fatiga material y exposiciones prolongadas al sol (UV) y a condiciones climáticas.
• Corrosión en zonas metálicas adyacentes que impide el correcto cierre o fijación.
• Daños en la pintura por repostajes, productos químicos o vandalismo que requieren sustitución por motivos estéticos.

Recomendaciones adicionales

Antes del montaje, comprobar que la referencia de color y los puntos de fijación coinciden con el vehículo. Si la bisagra o el cierre están dañados, reemplazarlos para garantizar un funcionamiento correcto. Para reparaciones estéticas, recomendamos repintar con pintura de igual código LKR para obtener una coincidencia óptima con la carrocería.

Palabras clave (SEO)

Tapa depósito Peugeot 307 CC, tapa cubierta depósito 307 CC, 9643084577, 1517A5, Tapa gasolina Peugeot 307, Repuesto carrocería 307 CC, Rojo Babylone.

Repuesto de carrocería diseñado para restaurar la estética y la funcionalidad del acceso al depósito de combustible del Peugeot 206. Esta tapa en color EKQ (Rojo Lucifer) se integra con la línea de la aleta lateral y ofrece un acabado pintado listo para montaje, lo que la convierte en una solución práctica tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Ideal para reemplazar tapas dañadas por impactos, arañazos o corrosión localizada.

Función y ventajas

La tapa de la boca de llenado protege el orificio de repostaje frente a suciedad, agua y corrosión, y, en las versiones con cerradura, garantiza la seguridad contra accesos no autorizados. Además de su función protectora, contribuye a la apariencia exterior del vehículo, manteniendo la coincidencia del color con la carrocería.

Cómo se instala

La sustitución suele ser directa y puede realizarse en un taller básico. Pasos generales:

• Acceder al interior del paso de rueda o a la zona posterior del panel donde se fija la tapa (según configuración del vehículo).
• Retirar los tornillos o clips de sujeción que fijan la tapa y, si procede, desconectar cualquier cableado de la cerradura.
• Extraer la tapa dañada y comprobar el estado de bisagras y soportes; sustituir los elementos de fijación si están deteriorados.
• Montar la nueva tapa alineando los puntos de anclaje, fijar con tornillos o clips y reconectar el mecanismo de cierre si existe.
• Verificar el cierre correcto y la ausencia de rozaduras; ajustar la posición si es necesario.

Se recomienda trabajar con herramientas adecuadas y, si la unidad incorpora cerradura, manipularla con cuidado para no dañar el mecanismo.

Por qué falla con mayor frecuencia

Los fallos o daños en la tapa del depósito suelen deberse a impactos (golpes en el aparcamiento, repostaje accidental), desgaste de las bisagras o clips plásticos por envejecimiento, corrosión por acumulación de agua/sal en zonas costeras y daños en la cerradura por entrada de suciedad o rotura mecánica. En muchos casos la pintura también se deteriora por roce del surtidor o por exposición prolongada al sol.

Recomendaciones de montaje

• Comprobar el estado de clips, tornillos y bisagras y sustituir los elementos deteriorados al montar la nueva tapa.
• Limpiar y desoxidar las zonas de anclaje antes de la instalación para garantizar un ajuste seguro y evitar corrosión futura.
• Si la tapa incluye cerradura, lubricarla ligeramente con producto específico y verificar su funcionamiento tras el montaje.
• Evitar forzar los componentes plásticos al desmontar para no provocar roturas adicionales.

Información técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 9639426610, 9628582180, 1508C1
• Otros números: EKQ (Color), 1508C1

Producto recomendado para mecánicos y usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. Disponible para envío inmediato; incluye acabado pintado en color EKQ (Rojo Lucifer) para una integración óptima con la carrocería del Peugeot 206.

Repuesto exterior para la apertura del conducto de llenado de combustible diseñado específicamente para Citroën C4 II (B7). Esta tapa combina ajuste de origen y acabado de pintura en tono Bourrasque (código KGN), lo que facilita una sustitución estética y funcional manteniendo la apariencia del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia y suelen buscar el recambio por número de referencia (9687310880, 1517J1, 1518F9).

Características y Beneficios

La tapa ofrece un encaje preciso con los anclajes originales del vehículo, evitando holguras y vibraciones. El acabado pintado de fábrica asegura una integración visual con la carrocería, reduciendo la necesidad de repintado. Al sustituir la tapa dañada se recupera la estanqueidad y la protección contra suciedad y robo del tapón interno.

Compatibilidad y Uso

Compatible con Citroën C4 II (generación B7). Antes de proceder a la compra, los mecánicos suelen comprobar la coincidencia del código de pieza para asegurar el ajuste perfecto. Este refuerzo exterior se instala directamente en la junta y los clips del conjunto de la boca del depósito.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: C4 II (B7)
• Códigos de producto: 9687310880
• Otros números: 1517J1, 1518F9, KGNC

Instrucciones de Montaje

La sustitución es sencilla y se realiza con herramientas básicas. Pasos generales:

• Abrir la tapa del depósito y retirar el tapón interior si es necesario para acceder a los anclajes.
• Desenganchar los clips o tornillos de la tapa exterior con cuidado para no dañar los faldones o la pintura adyacente.
• Limpiar la zona de montaje, eliminar restos de suciedad o óxido y comprobar el estado de los clips y guías.
• Colocar la nueva tapa alineando los puntos de anclaje y presionar hasta oír el encaje de los clips; volver a montar tornillos si los hubiera.
• Verificar el cierre correcto y la alineación con la carrocería; en caso de pintura, comprobar que el color (Bourrasque KGN) coincide con la unidad del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar sobre superficie limpia y protegida para evitar arañazos en la pintura.
• Si los clips de sujeción están dañados, sustituirlos por nuevos para asegurar un ajuste firme.
• Evitar aplicar fuerza excesiva al encajar la tapa; utilizar herramientas plásticas de desmontaje para no marcar la pintura.
• Comprobar el funcionamiento del cierre desde el interior del vehículo después del montaje.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

Los daños habituales en esta pieza se deben a golpes (aparcamiento, impactos), desgaste de los clips de fijación, corrosión localizada por sal o químicos, y decoloración por exposición prolongada a agentes atmosféricos y combustibles. En muchos casos la tapa se rompe al forzarla para abrirla cuando los anclajes están resecados o corroídos.

Este recambio, al ser de ajuste original y pintado en tono Bourrasque, restaura tanto la función como la estética del área de llenado y evita filtraciones de suciedad que puedan afectar al sistema de combustión a largo plazo.

Tapón/cubierta exterior para la boca de llenado de combustible diseñado específicamente para Peugeot 407. Gracias a los códigos de referencia 1517A7 y 151877 y al acabado pintado en color KTVD, esta pieza permite recuperar la estética original del vehículo tras golpes, arañazos o dégradé de pintura. Es una opción dirigida a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una solución de recambio precisa y fácil de instalar. Incluye la superficie exterior pintada y la tapa con el alojamiento para el cierre; el código de color KTVD facilita la búsqueda por referencia de pintura y la combinación cromática exacta.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos De Producto: 1517A7, 151877
• Otros Números: KTVD (Código De Color)

Recomendaciones De Montaje

La sustitución de la tapa del depósito suele ser sencilla y puede realizarla un mecánico con experiencia básica o un aficionado con herramientas elementales. Pasos habituales:

• Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o clips de fijación en la bisagra o por el interior del paso de rueda según la versión.
• Retirar los tornillos/retenedores con destornillador Torx/Phillips o llave adecuada y, si procede, extraer el embellecedor interior para acceder a los puntos de sujeción.
• Desconectar cualquier anclaje o cable de retención del tapón si está presente y separar la pieza dañada.
• Colocar la nueva tapa alineando la bisagra, apretar los tornillos al par adecuado y comprobar el cierre y el ajuste de la pintura con el panel adyacente.

Herramientas recomendadas: juegos de llaves Torx/Phillips, palancas de plástico para desmonte de clips, trapos y protección para evitar arañazos en la pintura. Evitar apretar en exceso los tornillos para no deformar los alojamientos plásticos.

Por Qué Se Suele Estropear Esta Pieza

• Impactos y Golpes: Colisiones en maniobras o roce contra objetos que deforman la tapa o rompen la bisagra.
• Corrosión y Desgaste: La exposición a la intemperie y sal en carreteras puede degradar los tornillos, clips y la bisagra, provocando juego o mal cierre.
• Daño de Pintura: Arañazos y desconchados por repostajes descuidados o por impacto que exponen la chapa subyacente.
• Rotura de Elementos Plásticos: Clips y pestañas plásticas que sujetan la tapa se vuelven frágiles con el tiempo y temperaturas extremas.

Esta pieza es ideal para restauraciones estéticas y reparaciones rápidas del sistema de cierre de la boca de llenado. Buscar por los códigos 1517A7, 151877 o por el color KTVD aumentará la probabilidad de encontrar la referencia correcta para su Peugeot 407.

Descripción del Producto

Tapa/cubierta del depósito para Citroën C3, identificada por los códigos 9638184280 y 151796 (código de color KSYC). Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una referencia concreta mediante número de producto o código de color. Diseño y acabado en pintura Verde Lenz que garantiza una integración estética con la carrocería de serie.

Por Qué Elegir Esta Tapa

Buscada frecuentemente por su número de referencia (9638184280, 151796, KSYC), esta tapa del depósito es una solución práctica para restauraciones estéticas y reparaciones rápidas. Ofrece un reemplazo directo y sencillo para la tapa dañada o perdida, facilitando la reparación sin necesidad de sustituir piezas adicionales de la carrocería.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3
• Códigos de Producto: 9638184280, 151796, KSYC
• Otros Números: 151796 | 9638184280
• Color: Verde Lenz (KSY – acabado pintado)

Montaje y Recomendaciones

Montaje sencillo pensado para talleres y particulares con experiencia básica:

1. Abrir la puerta del depósito y retirar la tapa dañada. Dependiendo del montaje, puede estar asegurada por clips plásticos o tornillos sencillos.
2. Retirar con cuidado los clips rotos o los tornillos; sustituir los clips si están dañados para asegurar un ajuste firme.
3. Limpiar la superficie alrededor de la boca del depósito para eliminar suciedad y óxido antes de instalar la nueva tapa.
4. Alinear la tapa nueva con las guías y presionar hasta que los clips enganchan, o fijar con los tornillos según el tipo de sujeción.
5. Comprobar el cierre y la alineación con la carrocería; ajustar si es necesario para evitar holguras o ruidos al conducir.

Si la pieza está pintada, manipular con guantes y evitar golpes para no dañar el acabado. Sustituir clips y elementos de fijación cuando presenten desgaste.

Motivo Más Común De Avería

Las causas habituales de fallo son impactos en la zona del depósito (golpes de aparcamiento o golpes con objetos), rotura de los clips plásticos por envejecimiento o manipulaciones forzadas, corrosión localizada en las bisagras o pérdida de la tapa durante la apertura. También es frecuente el deterioro del acabado de pintura por exposición a combustibles y agentes atmosféricos.

Tapón/tapa exterior del conducto de llenado diseñado para restaurar el acabado original y la funcionalidad del sistema de repostaje del Citroën C5 (primera serie). Compatible con referencias de fábrica 9633284180, 151784 y 151874, esta pieza reemplaza la tapa dañada por golpes, corrosión o rotura de bisagras y cierres. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una reparación duradera y estética. Búsqueda frecuente por códigos 9633284180, 151784 y 151874 mejora la localización del producto en tiendas y motores de búsqueda.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 (Primera Serie)
• Códigos de producto: 9633284180, 151784, 151874
• Otros números: 151784, 151874
• Color: EZW – Pintura Gris Fer

Función

La tapa del cuello de llenado protege el conducto y la boquilla de la bomba contra la suciedad, la humedad y la corrosión, además de mantener la estética de la carrocería. Contribuye a un cierre correcto del área de llenado evitando acumulación de residuos que puedan dificultar el repostaje.

Recomendaciones de montaje

1. Abrir la puerta de llenado y retirar la tapa dañada comprobando el tipo de fijación (clips, tornillos o pasadores).
2. Si hay clips, retirar con cuidado con una herramienta plástica para evitar dañar la pintura; si hay tornillos, aflojarlos con la cabezal adecuada.
3. Desconectar cualquier cuerda o retenedor del tapón (si aplica) y limpiar la zona de montaje de residuos y óxido.
4. Alinear la tapa nueva y fijarla con los clips o tornillos originales. Sustituir clips o tornillos dañados por repuestos equivalentes.
5. Comprobar la movilidad de la bisagra y el cierre; aplicar un lubricante adecuado en puntos de unión si es necesario.

Consejos prácticos: Sustituir los clips plásticos que vienen dañados para asegurar un cierre correcto. Evitar forzar la pieza y verificar la alineación para prevenir roces en la pintura.

Motivo más frecuente de fallo

La pieza suele fallar por rotura de bisagras o clips plásticos debido a golpes (aparcamiento, piedra, maniobras), por degradación por exposición a rayos UV y agentes químicos (sales en zonas costeras) o por corrosión en piezas metálicas de sujeción. También es habitual el deterioro estético de la pintura por arañazos y desgaste.

Mantenimiento y vida útil

La durabilidad varía según uso y condiciones ambientales: en vehículos sin impactos la tapa puede durar muchos años, pero en climas con sal o exposición intensa al sol las bisagras y cierres pueden requerir reemplazo antes. Revisar periódicamente la movilidad de la bisagra y el estado de los clips facilita detectar fallos antes de que la tapa quede suelta o se desprenda.

Buscar las referencias 9633284180, 151784 o 151874 en el catálogo facilita encontrar esta pieza exacta para reparar un Citroën C5 de la primera serie. Pieza ideal para talleres y aficionados que desean una reparación precisa y con acabado original.

Tapón de la tapa del depósito diseñado para Citroën C3, acabado en color EXY (Negro Ónix). Pieza buscada habitualmente por talleres y aficionados al bricolaje automotriz por sus códigos 9638184280 y 151796. Ideal para reemplazar tapas dañadas, rayadas o desajustadas, mantiene la estética del vehículo y asegura el cierre correcto de la boca de carga de combustible. Palabras clave recomendadas: Tapón depósito Citroën C3, Tapa depósito 9638184280, Tapa depósito 151796, Color EXY Negro Ónix.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3
• Códigos de producto: 9638184280, 151796
• Otros números: EXY (código de color)

Función y aplicación

La tapa del depósito protege la boca de llenado del combustible frente a suciedad, polvo y daños estéticos. Además, contribuye a un cierre correcto que evita pérdidas de combustible y reduce la exposición a los vapores. Se utiliza en la carrocería del Citroën C3 en la ubicación de la tapa de la boca de carga.

Sustitución y recomendaciones de montaje

Montaje sencillo pensado para talleres y aficionados con experiencia básica. Pasos generales: abrir la tapa exterior, retirar la tapa vieja desenganchando las pestañas o tornillos de retención según el modelo, limpiar el alojamiento y la junta, encajar la nueva tapa alineando pestañas y pestañones hasta que encaje con firmeza. Comprobar el cierre y la alineación desde el exterior. Evitar aplicar fuerza excesiva que pueda fracturar las pestañas de sujección. Trabajar en un área ventilada y sin llamas abiertas alrededor de combustible.

Razón por la que falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo son impactos o golpes (aparcamiento, piedras), desgaste o rotura de las pestañas de sujeción por envejecimiento, desconchados de pintura por exposición a agentes ambientales y golpes, o deformación por sobrepresión o manipulación incorrecta. La exposición prolongada a rayos UV y cambios térmicos también puede deteriorar el acabado y provocar pérdida de ajuste.

Consejos de mantenimiento

Inspeccionar visualmente la tapa y las pestañas de sujeción durante el mantenimiento habitual del vehículo. Sustituir cuando presente grietas, pestañas rotas o cierre deficiente. Limpiar suavemente con productos no agresivos para preservar el acabado en pintura.