Descripción

Repuesto original compatible con la gama Citroën/Peugeot, ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Esta cubierta exterior de tapa de depósito (KGQC / KGQ) aporta acabado de color a la carrocería y protege la boca de llenado frente a suciedad y agua. Búsquedas habituales incluyen los códigos 9654052080 y 1517E4: incluir estos números en la búsqueda aumenta la probabilidad de localizar la pieza correcta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Grand Picasso
• Códigos de producto: 9654052080, 1517E4
• Otros números: 1517E3, 1517000, 15170000, 1517E3., 1517E4.
• Color: KGQ / KGQC – Azul Kyanos
• Tipo: Cubierta exterior de tapa de depósito (tapa del llenado de combustible)

Montaje y reemplazo

El cambio es relativamente sencillo para un profesional o aficionado con experiencia. Pasos generales:

• Abrir la tapa del combustible y localizar los tornillos o clips que sujetan la tapa exterior y la bisagra.
• Retirar con cuidado los clips o tornillos (usar herramientas de plástico para no dañar la pintura) y extraer la tapa y/o pasador de la bisagra.
• Comprobar el estado del muelle y los retenes; sustituir piezas deterioradas si es necesario.
• Instalar la nueva cubierta alineando la bisagra y colocando los clips/tornillos en su posición original.
• Verificar el cierre y la alineación con la carrocería; abrir y cerrar varias veces para comprobar el funcionamiento.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la superficie limpia para evitar arañazos en la pintura.
• Utilizar herramientas de palanca de plástico para extraer clips sin dañar la carrocería.
• Si la bisagra o los clips están corroídos o rotos, reemplazarlos simultáneamente para asegurar un ajuste correcto.
• Aplicar una pequeña cantidad de grasa resistente a la intemperie en la bisagra si presenta fricción.
• Para repintados o retoques, utilizar el código de color KGQ / Azul Kyanos para conseguir coincidencia.

Motivo más frecuente de fallo

• Impactos y golpes en maniobras o accidentes que deforman o rompen la tapa o la bisagra.
• Rotura de clips y pasadores por fatiga o corrosión, especialmente en zonas con sal o humedad.
• Desgaste y fragilidad por radiación UV y condiciones climáticas que provoca pérdida de color o agrietamiento del plástico.
• Mala alineación tras reparaciones previas que genera tensiones y roturas prematuras.

Esta cubierta es una solución estética y funcional para restaurar el aspecto y la protección del orificio de llenado en Citroën C4 Grand Picasso. Al buscarla en tiendas online, utilice los códigos 9654052080 y 1517E4 para mejorar la precisión de la búsqueda.

Repuesto diseñado como sustituto directo para los coches PEUGEOT 3008 (Primera Generación). Compatible con los códigos de referencia habituales del grupo Stellantis (9682803080, 1517G9, 151800) y acabado en color EPY Rojo Rubí, combina ajuste preciso y estética original para reparaciones visibles en la carrocería.

Descripción y Función

La tapa de la boca del depósito protege el orificio de llenado contra suciedad, humedad y la entrada de cuerpos extraños, además de mantener la estética exterior del vehículo. Su construcción en plástico pintado garantiza un peso reducido y resistencia a la corrosión. Es una pieza de carrocería que, aunque simple, contribuye al correcto sellado del sistema de combustible y al aspecto general del coche.

Modelos Recomendados

Peugeot 3008 I (Primera Generación). Verificar compatibilidad por código de producto: 9682803080 / 1517G9 / 151800. Color de pintura: EPY (Rojo Rubí).

Cómo Se Sustituye

• Abrir la tapa de llenado y localizar los puntos de sujeción (clips o tornillos) de la tapa exterior.
• Si hay tornillos, aflojarlos con destornillador adecuado; si son clips, utilizar herramienta de palanca plástica para no dañar la pintura.
• Desenganchar la tapa del soporte/ bisagra con cuidado y retirar la pieza dañada.
• Comprobar el estado de los clips y la bisagra: reemplazar los clips rotos por nuevos para garantizar el ajuste.
• Colocar la nueva tapa alineando la bisagra y presionar/atornillar hasta asegurar el montaje. Verificar apertura y cierre correctos y la alineación con la carrocería.

Recomendaciones de Montaje

• Realizar la sustitución con herramientas plásticas para evitar marcas en la pintura.
• Comprobar y sustituir clips o tornillos dañados; muchos fallos se deben a sujetadores rotos.
• Si se repinta o ajusta, limpiar la superficie y aplicar sellador ligero si es necesario para evitar vibraciones y ruido.
• Montaje recomendado por un profesional si hay daños en la bisagra o en la pieza de anclaje de la carrocería.

Motivo Más Frecuente Del Fallo

La causa habitual de fallo son los impactos (golpes en el lateral al repostar o en maniobras) y la degradación de los clips/bisagra por envejecimiento o exposición a productos químicos (combustible, detergentes). También se puede agrietar la tapa por tensiones mecánicas o por heladas si la pieza está ya dañada.

Vida Útil y Durabilidad

La vida útil depende del uso y de las condiciones ambientales; en condiciones normales puede durar muchos años, pero los clips plásticos y las bisagras son los elementos que más frecuentemente requieren sustitución.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primera Generación)
• Códigos de producto: 9682803080, 1517G9, 151800
• Otros números: 1518E2 (Caja del bocel de llenado disponible)
• Color: EPY – Laca Rojo Rubí

Descripción

Repuesto diseñado para sustituir la tapa/cubierta exterior del depósito de combustible del Peugeot 407 Sedán. Se entrega completa con la carcasa de llenado que rodea la boca del depósito, lo que facilita una instalación directa y una apariencia uniforme con la carrocería. Producto con acabado en el código de pintura KKQ (Rojo Profond) para un ajuste estético óptimo en vehículos con ese esquema de color.

Beneficios y Aplicaciones

Ideal para talleres y aficionados que realizan el mantenimiento de carrocería: reemplaza piezas dañadas por golpes, corrosión o degradación de la bisagra. La pieza restaura el cierre y la estética del lateral del vehículo y evita filtraciones o el acceso indebido al tubo de llenado. Búsquedas frecuentes en tiendas y buscadores incluyen términos como: Tapa Depósito Peugeot 407, Tapa Tanque Peugeot 407, 1517A6, 151877, y código color KKQ.

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: PEUGEOT 407 (Sedán)
• Códigos de producto: 1517A6, 151877
• Otros números: Código de color KKQ (Rojo Profond), referencia adicional KKQD

Recomendaciones de Montaje

Se recomienda realizar la sustitución con el vehículo en plano estable y con herramientas básicas de taller. Procedimiento general: abrir la tapa del depósito, retirar los tornillos o clips que sujetan la carcasa de llenado desde el interior del hueco del paso de rueda o maletero según acceso, desconectar con cuidado los clips plásticos y retirar la tapa dañada. Montar la nueva tapa alineando la bisagra y apretando los sujetadores con par moderado para evitar deformaciones. Comprobar el correcto cierre y la alineación con la carrocería. Si la pieza requiere repintado o retoques, utilizar pintura y barniz compatibles con la fórmula KKQ para garantizar el color y la resistencia a la intemperie.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

Los fallos más habituales se deben a impactos en aparcamiento (golpes laterales), corrosión por humedad y sal en zonas costeras o de invierno, deterioro de la bisagra y rotura de clips plásticos por envejecimiento. También es frecuente que la pintura se desconche tras impactos, provocando óxido localizado que obliga al reemplazo de la tapa.

Consejos Prácticos

Al reemplazar la pieza, revisar el estado de la carcasa interior y del sello alrededor de la boca de llenado para evitar vibraciones o ruidos. Mantener los puntos de fijación limpios y aplicar un ligero protector anticorrosión en las roscas si procede. Para una terminación perfecta en vehículos con color KKQ, verificar el código de pintura antes de proceder al repintado.

Repuesto estético y funcional diseñado para sustituir la tapa exterior del conducto de llenado de combustible en el Citroën C3 II (A51). La tapa protege el conjunto de llenado frente a suciedad, agua y daños mecánicos; además mantiene la alineación y el cierre correcto con la carcasa 1518E5 incluida. El acabado en color KDK (Marrón Hickory) permite una integración perfecta con la pintura de serie en versiones equipadas con ese tono.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën)
• Modelo: Citroën C3 II (A51) — generación aproximada 2009–2016
• Códigos de producto: 1517H3, 1518E5
• Números adicionales: 151800000
• Color: KDK – Marrón Hickory (Laca)

Descripción y función

La tapa del cuello de llenado cumple la función de cierre exterior del punto de acceso al depósito de combustible. Evita la entrada de contaminantes, protege la tapa del tapón de combustible y contribuye a la estética del vehículo. Se entrega con la carcasa del cuello de llenado 1518E5 cuando corresponde, lo que facilita el montaje y asegura el correcto acoplamiento.

Recomendaciones de montaje

• Realice el montaje sobre superficie estable y con el vehículo detenido.
• Retire los tornillos y clips que sujetan la tapa y la carcasa antigua. En algunos vehículos es necesario desmontar la protección interior del paso de rueda o el embellecedor para acceder a todos los fijadores.
• Asegúrese de limpiar la zona de montaje de restos de suciedad o pintura suelta antes de instalar la nueva pieza.
• Si hay junta de estanqueidad, compruebe su estado y sustitúyala si está dañada para evitar entrada de agua.
• Coloque la tapa y apriete los tornillos/clips con el par recomendado por el fabricante o de forma segura y uniforme; evite aprietes excesivos que puedan deformar la pieza.
• Compruebe el cierre, la alineación y la apertura cerradura/cierre varias veces tras la instalación.
• Si la operación requiere el desmontaje de elementos interiores, utilice las herramientas adecuadas para no dañar los clips ni la pintura.

Por qué falla con más frecuencia

Los motivos más habituales de sustitución son daños por impactos (aparcamientos, golpes laterales), corrosión o deterioro de bisagras y muelles por la acción de la intemperie, arañazos y pérdida de pintura por desgaste o vandalismo, y deformaciones por fuerza excesiva al abrir o cerrar. En zonas costeras, la sal puede acelerar la corrosión de los elementos metálicos y los puntos de fijación. También puede perderse la sujeción si los tornillos o clips se dañan al retirar la tapa.

Consejos de mantenimiento

• Lubrique ocasionalmente la bisagra con un producto adecuado para evitar ruidos y corrosión.
• Revise el estado de los clips y tornillos al realizar trabajos de carrocería o mantenimiento y sustituya los elementos deteriorados.
• Evite el uso de limpiadores agresivos que puedan dañar la laca; ante arañazos profundos, repinte con producto compatible.

Repuesto exterior diseñado para sustituir la tapa del depósito de combustible del Citroën C3, acabado en pintura KMY (Azul Lucia). Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que reparan la carrocería y buscan una pieza con ajuste original. Esta tapa combina función y estética: protege la boca de llenado frente a suciedad y corrosión, y mantiene la continuidad del color de la carrocería tras una reparación o reemplazo.

Los mecánicos y usuarios que buscan por referencia suelen utilizar los códigos 9638184280 y 151796, por lo que esta pieza es fácil de localizar en búsquedas y catálogos. Gracias al acabado pintado en color original, se integra perfectamente con la estética del vehículo sin necesidad de repintado adicional en la mayoría de los casos (comprobar pequeñas variaciones por tono según el lote).

Cómo se sustituye

• Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o clips de sujeción interiores (según versión).
• Retirar con cuidado los tornillos/clip y soltar la bisagra o abrazadera que fija la tapa al faldón lateral.
• Desacoplar la tapa dañada tirando suavemente para no forzar la bisagra ni la pintura circundante.
• Colocar la nueva tapa alineando la bisagra y volver a montar los tornillos/clips; comprobar el cierre y la alineación con la carrocería.
• Ajustar pequeñas holguras si es necesario y verificar el correcto funcionamiento del cierre antes de finalizar.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3
• Códigos de Producto: 9638184280, 151796
• Otros Números: KMY (Código de color: Azul Lucia)

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar sobre superficie limpia y con el vehículo en posición segura.
• Utilizar herramientas adecuadas para no dañar tornillos ni clips; reemplazar los accesorios de fijación si están deteriorados.
• Si la tapa requiere desapego de la bisagra, proceder con cuidado para no dañar el alma de la bisagra ni el conjunto de cierre.
• Comprobar la alineación con el resto de la carrocería y, si procede, realizar pequeños ajustes antes de apretar definitivamente.
• Evitar el uso de solventes agresivos sobre la laca; para limpieza usar productos específicos para carrocería.

Razón por la que falla más frecuentemente

Las causas más comunes de sustitución son impactos (golpes ocasionales en aparcamiento), corrosión localizada en zonas donde la pintura está dañada, desgaste o rotura de la bisagra y deformación por manipulaciones bruscas. También puede requerir reemplazo tras reparaciones de carrocería por choque o al sustituir un panel adyacente donde la tapa queda incompatible o dañada.

Tapón de llenado de combustible diseñado específicamente para Citroën C4 (primera generación) en versión 5 puertas. Pieza pintada en el color ETS (Gris Cendre) para un acabado original y discreto. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo: se busca frecuentemente por los códigos de referencia 9650573477, 1517C1 y 151880, por lo que mantener estas referencias a mano acelera la localización y la compra.

Información técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C4 (Primera generación) 5 Puertas
• Códigos de producto: 9650573477, 1517C1, 151880
• Otros números: ETSC (Referencia de color/pintura)

Descripción y función

El tapón de la boca de llenado protege la entrada de combustible contra polvo, suciedad y agua, además de completar la estética de la carrocería. Está diseñado para encajar en la apertura del guardafangos trasero y puede incluir anclaje por bisagra y/o pestillo según la versión. La pieza viene pintada en el color original para evitar retoques posteriores y mantener la uniformidad del vehículo.

Cómo se reemplaza

El reemplazo es sencillo y puede realizarse en el propio taller o por un aficionado con herramientas básicas. Pasos generales: 1) Abrir la tapa y localizar los tornillos o grapas que fijan la tapa al soporte; 2) Retirar los tornillos o liberar las grapas con cuidado para no dañar la pintura; 3) Desenganchar la tapa del eje/bisagra y, si procede, desconectar cualquier retenedor o anclaje; 4) Colocar la nueva tapa alineando el eje y volviendo a fijar tornillos o grapas; 5) Comprobar el cierre y la alineación con la carrocería. Evitar forzar la pieza para no dañar clips o pestañas de plástico.

Recomendaciones de montaje

• Comprobar que la superficie de montaje esté limpia y libre de óxido o restos de pintura suelta.
• Si la pieza incluye clips de plástico nuevos, utilizarlos para asegurar un ajuste firme.
• Asegurarse de la correcta alineación antes de apretar los tornillos para evitar tensiones y posibles deformaciones de la tapa.
• Retocar mínimamente la pintura solo si es necesario y con productos compatibles con el color ETS Gris Cendre.
• Realizar una comprobación final del cierre y de la estanqueidad alrededor del borde para evitar entrada de humedad.

Motivo por el que suele fallar

Las causas más habituales de fallo son impactos (golpes o rozaduras en aparcamientos), desgaste o rotura de las bisagras y clips de sujeción, corrosión por humedad o sal en zonas costeras y deterioro del barniz por golpes de piedra. Los daños estéticos (pintura desconchada) son frecuentes y, en algunos casos, el mecanismo de cierre puede griparse por suciedad o corrosión. En vehículos con uso intensivo o expuestos a agentes agresivos la sustitución puede ser necesaria tras varios años.

Ventajas para taller y usuario final

Pieza original o equivalente en acabado y color que facilita la reparación rápida y la conservación del aspecto original del vehículo. Al buscar por los códigos 9650573477, 1517C1 o 151880 se aumenta la certeza de compatibilidad y se agiliza la compra para intervenciones de carrocería y mantenimiento.

Descripción

Repuesto exterior diseñado para reemplazar la tapa del depósito de combustible del Peugeot 307 CC (primera y segunda serie). Esta pieza protege la boca de llenado, mantiene la estética de la carrocería y evita la entrada de suciedad y humedad en la zona del cierre. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución de carrocería con ajuste original y fácil instalación.

Características y ventajas

• Ajuste específico para Peugeot 307 CC I y II, facilitando la sustitución sin modificaciones estructurales.
• Pintura en color LKR (Rojo Babylone) lista para montaje o para repintar según necesidad.
• Construcción compatible con cierres y bisagras originales; conserva la alineación con la línea de la carrocería.
• Disponible en varias opciones de color, útil para reparaciones estéticas tras impacto o corrosión.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC I y II
• Códigos de producto: 9643084577, 1517A5
• Otros números: LKRD, NFP

Instalación (Recomendaciones de montaje)

La sustitución se puede realizar con herramientas básicas de carrocería. Procedimiento general:

1. Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o grapas que sujetan la tapa por el interior del paso de rueda o del hueco del depósito.
2. Retirar con cuidado los clips plásticos o los tornillos; conservar los elementos de fijación si están en buen estado o sustituirlos por equivalentes originales.
3. Desacoplar la bisagra y separar la tapa dañada. Comprobar el estado del cierre y la junta de estanqueidad.
4. Colocar la nueva tapa, alinear la bisagra y fijarla sin apretar completamente. Revisar el cierre y la alineación con la carrocería, ajustar y apretar según especificaciones del fabricante.
5. Si la pieza viene sin pintura exacta, preparar la superficie (lijado, imprimación) y pintar con la referencia de color correcta. Comprobar el funcionamiento del cierre tras el montaje.

Consejos: Utilizar guantes y protecciones. Si la tapa incluye clips nuevos, emplear herramientas para desmontaje de clips para evitar roturas. Para un acabado perfecto, realinear la tapa con puertas y aletas adyacentes antes del apriete final.

Por qué falla la pieza con más frecuencia

• Daños por impacto o roce (choques leves, apertura forzada) que deforman la tapa o la bisagra.
• Desgaste y rotura de las grapas o bisagras de plástico debido a la fatiga material y exposiciones prolongadas al sol (UV) y a condiciones climáticas.
• Corrosión en zonas metálicas adyacentes que impide el correcto cierre o fijación.
• Daños en la pintura por repostajes, productos químicos o vandalismo que requieren sustitución por motivos estéticos.

Recomendaciones adicionales

Antes del montaje, comprobar que la referencia de color y los puntos de fijación coinciden con el vehículo. Si la bisagra o el cierre están dañados, reemplazarlos para garantizar un funcionamiento correcto. Para reparaciones estéticas, recomendamos repintar con pintura de igual código LKR para obtener una coincidencia óptima con la carrocería.

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Repuesto de carrocería diseñado para restaurar la estética y la funcionalidad del acceso al depósito de combustible del Peugeot 206. Esta tapa en color EKQ (Rojo Lucifer) se integra con la línea de la aleta lateral y ofrece un acabado pintado listo para montaje, lo que la convierte en una solución práctica tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Ideal para reemplazar tapas dañadas por impactos, arañazos o corrosión localizada.

Función y ventajas

La tapa de la boca de llenado protege el orificio de repostaje frente a suciedad, agua y corrosión, y, en las versiones con cerradura, garantiza la seguridad contra accesos no autorizados. Además de su función protectora, contribuye a la apariencia exterior del vehículo, manteniendo la coincidencia del color con la carrocería.

Cómo se instala

La sustitución suele ser directa y puede realizarse en un taller básico. Pasos generales:

• Acceder al interior del paso de rueda o a la zona posterior del panel donde se fija la tapa (según configuración del vehículo).
• Retirar los tornillos o clips de sujeción que fijan la tapa y, si procede, desconectar cualquier cableado de la cerradura.
• Extraer la tapa dañada y comprobar el estado de bisagras y soportes; sustituir los elementos de fijación si están deteriorados.
• Montar la nueva tapa alineando los puntos de anclaje, fijar con tornillos o clips y reconectar el mecanismo de cierre si existe.
• Verificar el cierre correcto y la ausencia de rozaduras; ajustar la posición si es necesario.

Se recomienda trabajar con herramientas adecuadas y, si la unidad incorpora cerradura, manipularla con cuidado para no dañar el mecanismo.

Por qué falla con mayor frecuencia

Los fallos o daños en la tapa del depósito suelen deberse a impactos (golpes en el aparcamiento, repostaje accidental), desgaste de las bisagras o clips plásticos por envejecimiento, corrosión por acumulación de agua/sal en zonas costeras y daños en la cerradura por entrada de suciedad o rotura mecánica. En muchos casos la pintura también se deteriora por roce del surtidor o por exposición prolongada al sol.

Recomendaciones de montaje

• Comprobar el estado de clips, tornillos y bisagras y sustituir los elementos deteriorados al montar la nueva tapa.
• Limpiar y desoxidar las zonas de anclaje antes de la instalación para garantizar un ajuste seguro y evitar corrosión futura.
• Si la tapa incluye cerradura, lubricarla ligeramente con producto específico y verificar su funcionamiento tras el montaje.
• Evitar forzar los componentes plásticos al desmontar para no provocar roturas adicionales.

Información técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 9639426610, 9628582180, 1508C1
• Otros números: EKQ (Color), 1508C1

Producto recomendado para mecánicos y usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. Disponible para envío inmediato; incluye acabado pintado en color EKQ (Rojo Lucifer) para una integración óptima con la carrocería del Peugeot 206.

Repuesto exterior para la apertura del conducto de llenado de combustible diseñado específicamente para Citroën C4 II (B7). Esta tapa combina ajuste de origen y acabado de pintura en tono Bourrasque (código KGN), lo que facilita una sustitución estética y funcional manteniendo la apariencia del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia y suelen buscar el recambio por número de referencia (9687310880, 1517J1, 1518F9).

Características y Beneficios

La tapa ofrece un encaje preciso con los anclajes originales del vehículo, evitando holguras y vibraciones. El acabado pintado de fábrica asegura una integración visual con la carrocería, reduciendo la necesidad de repintado. Al sustituir la tapa dañada se recupera la estanqueidad y la protección contra suciedad y robo del tapón interno.

Compatibilidad y Uso

Compatible con Citroën C4 II (generación B7). Antes de proceder a la compra, los mecánicos suelen comprobar la coincidencia del código de pieza para asegurar el ajuste perfecto. Este refuerzo exterior se instala directamente en la junta y los clips del conjunto de la boca del depósito.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: C4 II (B7)
• Códigos de producto: 9687310880
• Otros números: 1517J1, 1518F9, KGNC

Instrucciones de Montaje

La sustitución es sencilla y se realiza con herramientas básicas. Pasos generales:

• Abrir la tapa del depósito y retirar el tapón interior si es necesario para acceder a los anclajes.
• Desenganchar los clips o tornillos de la tapa exterior con cuidado para no dañar los faldones o la pintura adyacente.
• Limpiar la zona de montaje, eliminar restos de suciedad o óxido y comprobar el estado de los clips y guías.
• Colocar la nueva tapa alineando los puntos de anclaje y presionar hasta oír el encaje de los clips; volver a montar tornillos si los hubiera.
• Verificar el cierre correcto y la alineación con la carrocería; en caso de pintura, comprobar que el color (Bourrasque KGN) coincide con la unidad del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar sobre superficie limpia y protegida para evitar arañazos en la pintura.
• Si los clips de sujeción están dañados, sustituirlos por nuevos para asegurar un ajuste firme.
• Evitar aplicar fuerza excesiva al encajar la tapa; utilizar herramientas plásticas de desmontaje para no marcar la pintura.
• Comprobar el funcionamiento del cierre desde el interior del vehículo después del montaje.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

Los daños habituales en esta pieza se deben a golpes (aparcamiento, impactos), desgaste de los clips de fijación, corrosión localizada por sal o químicos, y decoloración por exposición prolongada a agentes atmosféricos y combustibles. En muchos casos la tapa se rompe al forzarla para abrirla cuando los anclajes están resecados o corroídos.

Este recambio, al ser de ajuste original y pintado en tono Bourrasque, restaura tanto la función como la estética del área de llenado y evita filtraciones de suciedad que puedan afectar al sistema de combustión a largo plazo.

Tapón/cubierta exterior para la boca de llenado de combustible diseñado específicamente para Peugeot 407. Gracias a los códigos de referencia 1517A7 y 151877 y al acabado pintado en color KTVD, esta pieza permite recuperar la estética original del vehículo tras golpes, arañazos o dégradé de pintura. Es una opción dirigida a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una solución de recambio precisa y fácil de instalar. Incluye la superficie exterior pintada y la tapa con el alojamiento para el cierre; el código de color KTVD facilita la búsqueda por referencia de pintura y la combinación cromática exacta.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos De Producto: 1517A7, 151877
• Otros Números: KTVD (Código De Color)

Recomendaciones De Montaje

La sustitución de la tapa del depósito suele ser sencilla y puede realizarla un mecánico con experiencia básica o un aficionado con herramientas elementales. Pasos habituales:

• Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o clips de fijación en la bisagra o por el interior del paso de rueda según la versión.
• Retirar los tornillos/retenedores con destornillador Torx/Phillips o llave adecuada y, si procede, extraer el embellecedor interior para acceder a los puntos de sujeción.
• Desconectar cualquier anclaje o cable de retención del tapón si está presente y separar la pieza dañada.
• Colocar la nueva tapa alineando la bisagra, apretar los tornillos al par adecuado y comprobar el cierre y el ajuste de la pintura con el panel adyacente.

Herramientas recomendadas: juegos de llaves Torx/Phillips, palancas de plástico para desmonte de clips, trapos y protección para evitar arañazos en la pintura. Evitar apretar en exceso los tornillos para no deformar los alojamientos plásticos.

Por Qué Se Suele Estropear Esta Pieza

• Impactos y Golpes: Colisiones en maniobras o roce contra objetos que deforman la tapa o rompen la bisagra.
• Corrosión y Desgaste: La exposición a la intemperie y sal en carreteras puede degradar los tornillos, clips y la bisagra, provocando juego o mal cierre.
• Daño de Pintura: Arañazos y desconchados por repostajes descuidados o por impacto que exponen la chapa subyacente.
• Rotura de Elementos Plásticos: Clips y pestañas plásticas que sujetan la tapa se vuelven frágiles con el tiempo y temperaturas extremas.

Esta pieza es ideal para restauraciones estéticas y reparaciones rápidas del sistema de cierre de la boca de llenado. Buscar por los códigos 1517A7, 151877 o por el color KTVD aumentará la probabilidad de encontrar la referencia correcta para su Peugeot 407.