Descripción

Juego completo de boquillas para el sistema de lavado de faros, diseñado para sustituir las piezas originales en vehículos Citroën C4 Picasso. Incluye las boquillas y las tapas protectoras en color KGQ (Azul Kyanos). Pieza práctica tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una reposición fiable y de ajuste directo. Busque por los códigos 6438T4, 6438T5 o 7414SG para localizar rápidamente el recambio.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo(s): Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Códigos de producto: 6438T4, 6438T5, 7414SG
• Otros números: KGQC, KGQ (Color Azul Kyanos)

Función y beneficios

Las boquillas dirigen el chorro de líquido hacia los faros para mantener una correcta visibilidad y limpieza del conjunto óptico. Un sistema de lavado de faros eficiente mejora la seguridad nocturna y en condiciones meteorológicas adversas. El juego completo con tapas asegura un aspecto estético correcto y protege las boquillas de suciedad y golpes.

Montaje recomendado

Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia básica. Pasos generales:

• Aparcar el vehículo en superficie plana y apagar el contacto. Accionar el limpiaparabrisas/farros para vaciar el circuito si procede.
• Acceder a las boquillas: en muchos modelos el acceso se realiza desde el paso de rueda o retirando parcialmente el paragolpes; en otros casos basta con liberar los clips de la tapa frontal. Utilizar las herramientas apropiadas para no romper pestañas de plástico.
• Desconectar con cuidado las mangueras de líquido y los conectores si existen. Retirar la boquilla antigua y colocar la nueva en su posición hasta que encaje correctamente.
• Colocar las tapas incluidas y reconectar las mangueras. Comprobar la estanqueidad y la dirección del chorro realizando una prueba de lavado de faros.
• Asegurarse del correcto montaje y del cierre de todos los clips antes de dar por finalizado el trabajo.

Por qué suele fallar

Las causas más habituales de fallo son obstrucción por suciedad o residuos (arena, barro), golpes o impactos en el paragolpes, grietas por congelación en climas fríos y envejecimiento de las piezas de plástico que provoca rotura de pestañas o pérdida de ajuste. También puede fallar la orientación del chorro por desplazamiento de la boquilla o por acumulación de depósitos en el propio inyector.

Descripción

Reemplazo de alta calidad diseñado específicamente para el Peugeot 3008 I (facelift). Este conjunto de luz trasera derecha aporta el ajuste y la apariencia originales, manteniendo la estética del vehículo y la funcionalidad de iluminación trasera necesaria para señalización y seguridad. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; la pieza suele buscarse también por su número de producto 9805510480.

Características principales

• Posición: Trasera derecha (lado del acompañante).
• Compatibilidad: PEUGEOT 3008 Primera Generación (facelift).
• Estado: Unidad sin portalámparas integrado; el portalámparas y las bombillas se venden por separado.
• Acabado y ajuste diseñados para reemplazo directo en carrocería original.
• Palabras clave útiles para búsqueda: Luz trasera derecha, Piloto trasero Peugeot 3008, 9805510480.

Montaje y recomendaciones

La sustitución de la luz trasera en el Peugeot 3008 I se realiza de forma sencilla con herramientas básicas. Procedimiento general:

1. Abrir el portón/baúl y retirar el revestimiento interior para acceder a los tornillos de fijación del conjunto óptico.
2. Desatornillar los fijadores que sujetan el piloto al plano de la carrocería (normalmente 2–4 tornillos según versión).
3. Desconectar el conector eléctrico del arnés principal con cuidado para no dañar las pestañas.
4. Extraer el conjunto antiguo, colocar la nueva unidad alineando correctamente los puntos de encaje y volver a fijar con los tornillos.
5. Instalar el portalámparas y las bombillas correspondientes, conectar el conector y comprobar el funcionamiento de todas las funciones (cruce, freno, intermitente y marcha atrás si aplica).
6. Recolocar el revestimiento interior y comprobar el ajuste y las juntas para evitar filtraciones de agua.

Se recomienda utilizar guantes para evitar marcas y grasa en la óptica. Desconectar la batería no es obligatorio para lámparas, pero seguir las recomendaciones del fabricante para cualquier trabajo eléctrico y asegurar un entorno limpio.

Motivo Más Común De Fallo

• Entrada de humedad y condensación que provoca corrosión en los contactos o empañamiento interno, reduciendo la visibilidad y provocando fallos eléctricos.
• Golpes o impactos en la carrocería que dañan la carcasa o las pestañas de fijación.
• Desgaste por vibraciones o fijaciones sueltas que pueden generar holguras y fallos de sellado.
• En algunos casos, el fallo viene por contactos o portalámparas defectuosos (esta unidad se suministra sin portalámparas, por lo que es necesario verificar compatibilidad al montar los portabombillas adecuados).

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: PEUGEOT 3008 I (Facelift)
• Códigos De Producto: 9805510480
• Otros Números: No disponible

Consejos finales

Antes de instalar, compruebe que el número de producto coincide con la pieza sustituida. Para una instalación con acabado perfecto, revise el estado de los portabombillas y del arnés eléctrico; sustituya las gomas de estanqueidad dañadas para evitar entradas de agua. Si no está familiarizado con trabajos eléctricos o con el desmontaje de paneles interiores, es recomendable que la intervención la realice un profesional.

Repuesto diseñado para sustituir el piloto trasero ubicado en la tapa del maletero del Peugeot 3008 I tras su restyling. Ideal tanto para talleres profesionales como para usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. La referencia más habitual de búsqueda es 9805511280, por lo que resultará sencillo localizarlo en catálogos y buscadores. Encaja en el conjunto de iluminación trasera y garantiza la correcta señalización de frenado, posición e intermitencia según el montaje de fábrica.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primera generación, Facelift)
• Códigos de producto: 9805511280
• Otros números: Sin otros números conocidos

Función del componente

El piloto trasero integra las funciones de luz de posición, luz de freno y, en el caso del montaje correspondiente, la señal de intermitencia y la iluminación de la matrícula. Su correcto funcionamiento es esencial para la seguridad y la visibilidad del vehículo durante la conducción diurna y nocturna.

Compatibilidad y aplicaciones

Corresponde a los Peugeot 3008 de la primera generación en su versión facelift (tapa de maletero). Antes de la compra compruebe la referencia del recambio en el catálogo o en la etiqueta del componente en su vehículo para confirmar compatibilidad con la configuración concreta del equipo óptico.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir en el sistema eléctrico del vehículo para evitar cortocircuitos o daños en el circuito.
• Acceder al piloto abriendo el portón trasero y retirando el embellecedor interior del maletero para localizar los tornillos de fijación y el conector eléctrico.
• Aflojar los tornillos de sujeción, desconectar con cuidado el conector eléctrico y retirar la pieza dañada. Instalar el nuevo piloto encajando las lengüetas de fijación y apretando los tornillos a mano seguida de un ajuste firme, sin exceder el par para evitar romper las pestañas.
• Revisar la estanqueidad de la junta y sustituirla si está deteriorada para evitar entrada de agua.
• Comprobar el funcionamiento de todas las lámparas e intermitentes tras la instalación.

Consejos prácticos para la instalación

• Limpiar y proteger los conectores eléctricos con spray de contacto si presentan corrosión superficial.
• Si el piloto incorpora módulos o bombillas sueltas, sustituya las bombillas por unidades de la misma especificación para evitar fallos eléctricos.
• Evitar golpes y tensiones en las pestañas plásticas durante el montaje; si alguna pestaña está dañada, utilice fijaciones alternativas que garanticen su sujeción segura.

Razón más común de fallo

Los fallos habituales en este tipo de pilotos son la entrada de humedad (que provoca condensación y corrosión de contactos), roturas por impacto en maniobras de aparcamiento o por golpes en la tapa del maletero, degradación de las juntas, y fallo de las bombillas o módulos LED por envejecimiento. También se puede producir corrosión en el conector eléctrico que interrumpe la alimentación.

Este recambio facilita la restauración completa de la función lumínica trasera en el maletero del Peugeot 3008 I facelift y permite devolver al vehículo la señalización adecuada para su circulación con seguridad.

Descripción del producto

Piloto trasero izquierdo diseñado para el portón (tapa del maletero) del PEUGEOT 3008 de la primera generación con actualización (facelift). Pieza adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en su propio vehículo. Excelente opción de recambio cuando el conjunto óptico original presenta daños en la carcasa, problemas de estanqueidad o fallos en la iluminación.

Palabras clave para búsqueda: Piloto Trasero Izquierdo, Grupo Óptico Trasero 3008, 9805511380, Luz Maletero Peugeot 3008, Repuesto Faro Trasero 3008.

Características y funciones

• Función: Iluminación trasera y señalización integrada correspondiente al lado izquierdo del portón trasero.
• Compatibilidad: Diseñado para montaje en la tapa del maletero (portón) del Peugeot 3008 Primera Generación (facelift).
• Material: Carcasa y lente resistentes a la intemperie; con conectores para acoplamiento al mazo eléctrico original.
• Uso: Sustitución directa del conjunto óptico cuando hay daños visibles o fallos eléctricos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: PEUGEOT 3008 Primera Generación (Facelift)
• Códigos de producto: 9805511380
• Otros números: 9805511380 (referencia proporcionada)

Recomendaciones de montaje

Antes de empezar, trabaje con la batería desconectada para evitar cortocircuitos. Los pasos habituales para el reemplazo son:

1. Abrir el portón trasero y retirar el forro interior del mismo para acceder al conjunto del piloto.
2. Localizar y aflojar los tornillos o clips que fijan el piloto al portón.
3. Desconectar el conector eléctrico del conjunto con cuidado, comprobando el estado de las clavijas y la toma.
4. Extraer el piloto viejo y montar la nueva unidad en la misma posición, asegurando el apriete uniforme de los tornillos.
5. Volver a conectar el conector eléctrico, revisar el correcto encaje y sellar la junta si es necesario para garantizar la estanqueidad.
6. Colocar el forro interior del portón y realizar una verificación funcional de todas las luces: posición, freno y señalización.

Consejos prácticos: Use grasa dieléctrica en los contactos para prevenir corrosión y revise el estado de las gomas y sellos; si están deteriorados, sustitúyalos para evitar entrada de agua.

Motivo por el que suele fallar

Los fallos más frecuentes en los pilotos traseros montados en el portón son:

• Entrada de agua debido a juntas o sellos deteriorados, provocando corrosión en conexiones y cortocircuitos o condensación en la lente.
• Daños por impacto en accidentes o golpes al maniobrar, que rompen la lente o deforman la carcasa.
• Fatiga de los elementos luminosos (en unidades con bombillas) o fallos en los módulos LED por envejecimiento y sobrecalentamiento.
• Conectores corroídos o contactos sueltos por vibraciones continuas, provocando intermitencias o pérdida total de la función luminosa.

Información adicional para el comprador

Compruebe la referencia 9805511380 al buscar el recambio. El montaje es relativamente accesible para un aficionado con herramientas básicas, pero si detecta problemas eléctricos complejos o daños estructurales en el portón, se recomienda la intervención de un taller especializado.

Descripción

Reemplazo directo diseñado para el Peugeot 3008 I en su versión facelift. Este faro trasero izquierdo (número de referencia 9805510580) incluye la carcasa y la lente, y está pensado tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en su propio vehículo. La pieza encaja en la posición del conductor y restaura las funciones de iluminación trasera (posición, freno y/o intermitente según el montaje original), salvo el portalámparas, que se vende por separado.

Cómo se sustituye

• Abrir el portón trasero y retirar el embellecedor interior del maletero para acceder a los tornillos de fijación del piloto.
• Desatornillar los puntos de sujeción que aseguran la óptica al vehículo y extraer la unidad con cuidado.
• Desconectar el conector eléctrico y, si procede, extraer el portalámparas (según versión).
• Instalar la nueva óptica conectando el conector eléctrico y fijando los tornillos en su lugar. Comprobar el correcto funcionamiento de todas las luces antes de montar los embellecedores.

Motivo por el que suele fallar

Los fallos más comunes en pilotos traseros son la entrada de humedad por sellado deteriorado, impactos por colisiones o golpes que rompen la lente o deforman la carcasa, y vibraciones que aflojan conexiones. En algunos casos, el problema percibido se debe únicamente a bombillas fundidas o contactos sucios; en otros es necesario sustituir la óptica completa por daños en la estanqueidad o en la sujeción.

Recomendaciones de montaje

• Antes de montar, verificar el estado de las juntas y sustituirlas si están dañadas para evitar entrada de agua y condensación.
• Limpiar los conectores eléctricos y aplicar compuesto de contacto si es necesario para asegurar una buena conductividad.
• Usar las bombillas adecuadas según la especificación del vehículo (las bombillas no están incluidas con esta unidad).
• Ajustar los tornillos con el par adecuado sin forzar para evitar deformaciones. Comprobar todas las funciones (posición, freno, intermitente) tras la instalación.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primera generación, Facelift)
• Códigos de producto: 9805510580
• Otros números: No disponible

Consejos finales

Busque este artículo por el número 9805510580 para encontrar compatibilidades y repuestos relacionados. Pieza indicada tanto para talleres como para usuarios que realizan la reparación por su cuenta; sustituye eficazmente unidades dañadas por golpes o con problemas de estanqueidad.

Portalámparas de recambio diseñado para sustituir la toma de la bombilla del piloto trasero izquierdo en Peugeot 3008 (generación I, versión facelift). Incluye un tramo de cableado preconectado que facilita la instalación y reduce la necesidad de empalmes; ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones eléctricas en carrocería.

Función y Ventajas

El portalámparas asegura la sujeción mecánica y el contacto eléctrico correcto de la bombilla trasera. Sustituir una toma dañada restaura la fiabilidad del circuito de iluminación, evita falsos contactos y reduce el riesgo de cortocircuitos. Este repuesto ofrece:

• Instalación rápida gracias al tramo de cableado incluido.
• Conexión segura y resistente a las vibraciones.
• Compatibilidad con bombillas convencionales para piloto trasero.

Cómo se reemplaza

Pasos generales para la sustitución del portalámparas (procedimiento orientativo):

• Desconectar la batería antes de intervenir en el circuito eléctrico.
• Acceder al interior del grupo óptico trasero retirando los tornillos o tapas interiores de la tapa del maletero.
• Desconectar el conector del portalámparas antiguo y extraer la toma dañada.
• Instalar el nuevo portalámparas empujando hasta el tope y asegurando el clip de sujeción si procede.
• Conectar el tramo de cableado al mazo original (asegurar polaridad y aislamiento) o enchufar directamente si el conector es compatible.
• Probar el funcionamiento de la luz antes de montar definitivamente el conjunto óptico y reaplicar tapas y tornillos.

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar herramientas aisladas y evitar forzar conectores para no romper lengüetas plásticas.
• Si se realiza un empalme, utilizar terminales y funda termo-retráctil para garantizar estanqueidad y protección contra la corrosión.
• Comprobar el estado del portabombillas y de la junta del grupo óptico; si existe óxido o restos de humedad, limpiar y secar antes de la instalación.
• Tras la instalación, comprobar todas las funciones de iluminación (posición, frenado, intermitente según aplique) y asegurar que no haya testigos en el cuadro.

Razón Por La Que Suele Fallar La Pieza

Los fallos más comunes se deben a la corrosión por entrada de humedad, vibraciones que provocan contacto intermitente, sobrecalentamiento por bombillas incorrectas o deterioro de las conexiones eléctricas y del cableado. Golpes en la parte posterior del vehículo o sellado deficiente del faro también facilitan la aparición de problemas.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I (Facelift)
• Códigos De Producto: 9805510580
• Otros Números: Sin referencias adicionales proporcionadas

Este portalámparas es una solución práctica para restaurar la iluminación trasera y evitar problemas eléctricos recurrentes. Asegúrese de seguir las recomendaciones de montaje para garantizar una reparación duradera y segura.

Descripción

Portalámparas original de referencia 9805510480 diseñado para la óptica trasera derecha del Peugeot 3008 I en su versión facelift. Se entrega con un tramo de cableado para facilitar la sustitución y garantizar un contacto eléctrico seguro. Producto pensado para mecánicos y aficcionados al bricolaje del automóvil que buscan una reparación fiable y rápida. Incluye la base para la bombilla y el conector necesario para integrarse en el arnés de la lámpara trasera.

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 3008 I (Facelift) — Trasera Derecha (Lado del Pasajero)
• Códigos de Producto: 9805510480
• Otros Números: PEUGEOT 3008 I (Referencia de Modelo)

Compatibilidad

Compatible con la primera generación del Peugeot 3008 en su actualización de facelift (fase 2). Recomendado para reparaciones de la óptica trasera derecha donde la base original esté quemada, corroída o físicamente dañada. Verifique visualmente la forma y la posición de los conectores antes de la instalación para asegurar el encaje correcto.

Montaje

Procedimiento general de sustitución: apagar el vehículo y, por seguridad, desconectar la batería; abrir el portón o acceder al hueco de la óptica por el interior del maletero; retirar los tornillos y clips que sujetan la carcasa de la luz; extraer la lámpara o el conjunto óptico si es necesario para acceder al portalámparas; desconectar el conector antiguo y retirar la base dañada; colocar el nuevo portalámparas con el tramo de cableado asegurando las conexiones y los pasadores; montar la bombilla correspondiente y comprobar su funcionamiento antes de volver a ensamblar la carcasa. Evitar tocar el cristal de las bombillas halógenas con los dedos y asegurar una buena estanqueidad para evitar entrada de humedad.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar con el vehículo frío y con la batería desconectada para evitar cortocircuitos.
• Utilizar herramientas adecuadas para no dañar la carcasa ni los clips de sujeción.
• Comprobar el estado de los sellos y la junta de la óptica; reemplazar si hay signos de deterioro para evitar condensación.
• Probar todas las funciones de la lámpara (posición, freno, intermitente si corresponde) antes del cierre definitivo.

Razón Por La Que Se Falla Con Más Frecuencia

• Corrosión en los contactos causada por entrada de humedad o condensación, provocando contactos intermitentes o corte de la señal.
• Rotura o fragilización del plástico por envejecimiento y vibraciones, especialmente en vehículos con muchos kilómetros.
• Sobrecalentamiento por el uso de una bombilla de potencia incorrecta que acelera el deterioro de la base.
• Daños mecánicos por golpes en la zona trasera o por manipulación inadecuada durante reparaciones anteriores.

Consejos Prácticos

Si detecta parpadeos, función intermitente o fallo completo de la luz trasera, revise primero la base y los contactos antes de sustituir la bombilla. Reemplazar el portalámparas cuando se observen signos de corrosión o juego en el enchufe prolonga la vida útil de la óptica y mejora la seguridad vial.

Portalámparas de ajuste directo diseñado para la instalación en el lado derecho del grupo óptico trasero montado en el paso de rueda. Este recambio permite una conexión fiable entre la bombilla y el arnés del vehículo gracias al tramo de cableado incluido, facilitando la sustitución sin necesidad de reutilizar la vieja base dañada. Código de referencia habitual 6351KQ, útil para búsquedas rápidas y pedidos.

Función y ventajas

La pieza sostiene la bombilla y asegura el contacto eléctrico correcto con el arnés del vehículo. Sustituir la base defectuosa por una nueva evita falsos contactos, parpadeos, cortocircuitos y problemas de iluminación que pueden afectar la visibilidad y la seguridad. El tramo de cableado incluido permite conectar y aislar correctamente las uniones eléctricas, reduciendo el tiempo de reparación en el taller.

Cómo se sustituye

• Acceso: Abrir el maletero y retirar los embellecedores interiores para acceder al portalámparas por la parte trasera del conjunto óptico o desmontar el conjunto de la lámpara según el diseño del C3 II.
• Desconexión: Desenchufar el conector del arnés y retirar la bombilla.
• Desmontaje: Extraer la base dañada soltando las lengüetas o desconectando el tramo de cableado antiguo.
• Instalación: Montar la nueva portalámparas asegurando las fijaciones y realizar las conexiones del tramo de cableado por crimpado o soldadura y protección con funda termorretráctil o cinta aislante de calidad.
• Prueba: Conectar la batería, verificar el correcto funcionamiento de la lámpara y montar de nuevo el conjunto y embellecedores.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de manipular el circuito eléctrico para evitar cortocircuitos y daños en la instalación.
• Usar conectores y empalmes estancos o funda termorretráctil para proteger las uniones frente a la humedad y la corrosión.
• Aplicar grasa dieléctrica en las conexiones para mejorar la continuidad y prevenir la oxidación en zonas expuestas a sal y humedad.
• Comprobar la integridad del arnés y las masas del vehículo antes de montar definitivamente.

Por qué falla con más frecuencia

Los fallos suelen producirse por corrosión en los contactos debido a la entrada de agua o sal, por calentamiento excesivo de la bombilla que deforma el portalámparas, por vibraciones que sueltan las conexiones o por cableado deteriorado en zonas de paso de rueda. Reemplazar la base al primer signo de mal contacto evita problemas mayores en el circuito de iluminación.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de producto: 6351KQ
• Otros números: Sin datos adicionales

Consejos para profesionales y bricolaje

Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en carrocería y electricidad. El tramo de cableado incluido agiliza la sustitución en campo. Para una instalación duradera utilice herramientas adecuadas de crimpado o soldadura y compruebe siempre el aislamiento y la estanqueidad de las uniones.

Palabras clave: Portalámparas Trasero Citroën C3 II, Portalámparas 6351KQ, Conector Lámpara Trasera, Base Bombilla Guardabarros.

La Tercera Luz de Freno OEM diseñada para Citroën C3 II (A51) ofrece una solución de montaje directo y visibilidad mejorada en maniobras de frenado. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento, este componente recupera la señalización alta de frenado del vehículo, contribuyendo a la seguridad activa y al cumplimiento de la normativa vial. Compatible con el grupo Stellantis según referencias 9683116580 y 6351JS, se sustituye de forma rápida y mantiene la estética original del portón trasero.

Información técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C3 II (A51) 2009-2016
• Códigos de producto: 9683116580, 6351JS
• Otros números: 6351 JS (variantes de referencia en algunos catálogos)

Función y características

La tercera luz de freno es la lámpara de altura montada en la parte superior del portón trasero. Su función principal es aumentar la visibilidad del frenado frente a vehículos que circulan por detrás, reduciendo el riesgo de colisiones por alcance. El conjunto suele integrar alimentación eléctrica mediante conector específico y fijaciones adaptadas al portón del C3 II para un ajuste preciso.

Sustitución: cómo se reemplaza

Recomendado tanto para mecánicos profesionales como para usuarios con experiencia básica en reparaciones:

• Abrir el portón trasero y retirar el embellecedor interior del maletero para acceder al alojamiento de la luz.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y aflojar los tornillos o clips que sujetan la unidad al portón.
• Extraer la unidad antigua y desmontarla; comprobar el estado del cableado y la junta de estanqueidad.
• Colocar la nueva unidad alineando las fijaciones, apretar los tornillos/clips y reconectar el conector eléctrico.
• Comprobar el funcionamiento de la luz con la apertura de puertas y frenado; volver a colocar el embellecedor interior.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de manipular componentes eléctricos para evitar cortocircuitos y daños en la instalación.
• Usar herramientas adecuadas y proteger los acabados del portón para evitar arañazos durante la intervención.
• Comprobar la integridad de la junta y aplicar un sellado adecuado si existe evidencia de entrada de agua.
• Verificar el tipo de lámpara (bombilla o LED) antes de comprar si se requiere reemplazo puntual de la fuente luminosa.
• Tras la instalación, probar la luz en condiciones reales y comprobar que no haya luces testigo en el cuadro asociadas a fallos eléctricos.

Razón por la que falla con más frecuencia

• Entrada de agua y condensación que provoca corrosión en contactos o daños en el circuito interno.
• Impactos en el portón trasero que provocan grietas en la carcasa o desplazamiento de la unidad.
• Fallo del módulo LED o de la bombilla por envejecimiento y ciclos térmicos repetidos.
• Conectores y pines corroídos por humedad o sal (en zonas costeras o por uso invernal con fundentes).
• Daños en el cableado por roces, pinchazos o modificaciones previas en la instalación eléctrica.

Este recambio es una solución práctica y de ajustes originales para restituir la seguridad y la apariencia de su Citroën C3 II. Para talleres, la pieza facilita una sustitución rápida y efectiva que minimiza tiempos de intervención.

Piloto trasero original diseñado específicamente para montarse en el guardabarros derecho del Citroën C3 II (A51). Fabricado con materiales que respetan las especificaciones de equipamiento original, ofrece ajuste exacto y acabado cromado/óptico acorde al diseño del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que reparan carrocería tras impactos o sustituyen unidades dañadas por humedad o rotura. Búsqueda frecuente por referencias 9673805380 y 6351KQ.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de Producto: 9673805380, 6351KQ
• Otros Números: Sin otras referencias añadidas
• Lado: Derecho (Lado del Acompañante)
• Portalámparas: No incluido

Instalación y Sustitución

La unidad se sustituye desde el interior del maletero/paso de rueda. Pasos habituales: abrir el maletero y retirar el embellecedor interior o el revestimiento del paso de rueda para acceder a los tornillos de fijación; aflojar los tornillos/tuercas que aseguran la óptica al guardabarros; desconectar el conector eléctrico con cuidado sujetando el conector y no los cables; extraer la óptica dañada y colocar la nueva comprobando el ajuste y la estanqueidad; volver a conectar el conector, montar tornillos y embellecedores, y comprobar el funcionamiento de todas las luces (posición, freno, intermitente y luz de marcha atrás si procede).

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería o aislar la alimentación eléctrica si se van a manipular conectores para evitar cortocircuitos.
• Comprobar la junta de sellado; sustituirla si está deteriorada para evitar entrada de agua y condensación.
• Aplicar fuerza de apriete uniforme en los tornillos y evitar apretar en exceso para no deformar la óptica ni el guardabarros.
• Usar guantes limpios para evitar marcas en la lente y limpiar superficies de contacto antes del montaje.
• Después del montaje, verificar el correcto funcionamiento de todos los filamentos y del intermitente en ambos sentidos.

Motivo Más Frecuente De Avería

Las fallas más habituales son daños por impacto (golpes posteriores), filtración de agua o condensación por juntas envejecidas o sellado defectuoso, y deterioro mecánico de la carcasa o la lente por desgaste. Los conectores corroídos o contactos sueltos también provocan fallos intermitentes. En muchos casos la sustitución se realiza tras un golpe lateral o por pérdida de estanqueidad que ocasiona condensación y corrosión interna.

Referencia y palabras clave útiles para búsqueda: Piloto Trasero Citroën C3 II, Piloto Guardabarros Derecho, 9673805380, 6351KQ, Luz Trasera C3.