Descripción

Reemplazo de alta calidad diseñado específicamente para el Peugeot 3008 I (facelift). Este conjunto de luz trasera derecha aporta el ajuste y la apariencia originales, manteniendo la estética del vehículo y la funcionalidad de iluminación trasera necesaria para señalización y seguridad. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; la pieza suele buscarse también por su número de producto 9805510480.

Características principales

• Posición: Trasera derecha (lado del acompañante).
• Compatibilidad: PEUGEOT 3008 Primera Generación (facelift).
• Estado: Unidad sin portalámparas integrado; el portalámparas y las bombillas se venden por separado.
• Acabado y ajuste diseñados para reemplazo directo en carrocería original.
• Palabras clave útiles para búsqueda: Luz trasera derecha, Piloto trasero Peugeot 3008, 9805510480.

Montaje y recomendaciones

La sustitución de la luz trasera en el Peugeot 3008 I se realiza de forma sencilla con herramientas básicas. Procedimiento general:

1. Abrir el portón/baúl y retirar el revestimiento interior para acceder a los tornillos de fijación del conjunto óptico.
2. Desatornillar los fijadores que sujetan el piloto al plano de la carrocería (normalmente 2–4 tornillos según versión).
3. Desconectar el conector eléctrico del arnés principal con cuidado para no dañar las pestañas.
4. Extraer el conjunto antiguo, colocar la nueva unidad alineando correctamente los puntos de encaje y volver a fijar con los tornillos.
5. Instalar el portalámparas y las bombillas correspondientes, conectar el conector y comprobar el funcionamiento de todas las funciones (cruce, freno, intermitente y marcha atrás si aplica).
6. Recolocar el revestimiento interior y comprobar el ajuste y las juntas para evitar filtraciones de agua.

Se recomienda utilizar guantes para evitar marcas y grasa en la óptica. Desconectar la batería no es obligatorio para lámparas, pero seguir las recomendaciones del fabricante para cualquier trabajo eléctrico y asegurar un entorno limpio.

Motivo Más Común De Fallo

• Entrada de humedad y condensación que provoca corrosión en los contactos o empañamiento interno, reduciendo la visibilidad y provocando fallos eléctricos.
• Golpes o impactos en la carrocería que dañan la carcasa o las pestañas de fijación.
• Desgaste por vibraciones o fijaciones sueltas que pueden generar holguras y fallos de sellado.
• En algunos casos, el fallo viene por contactos o portalámparas defectuosos (esta unidad se suministra sin portalámparas, por lo que es necesario verificar compatibilidad al montar los portabombillas adecuados).

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: PEUGEOT 3008 I (Facelift)
• Códigos De Producto: 9805510480
• Otros Números: No disponible

Consejos finales

Antes de instalar, compruebe que el número de producto coincide con la pieza sustituida. Para una instalación con acabado perfecto, revise el estado de los portabombillas y del arnés eléctrico; sustituya las gomas de estanqueidad dañadas para evitar entradas de agua. Si no está familiarizado con trabajos eléctricos o con el desmontaje de paneles interiores, es recomendable que la intervención la realice un profesional.

Repuesto diseñado para sustituir el piloto trasero ubicado en la tapa del maletero del Peugeot 3008 I tras su restyling. Ideal tanto para talleres profesionales como para usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia. La referencia más habitual de búsqueda es 9805511280, por lo que resultará sencillo localizarlo en catálogos y buscadores. Encaja en el conjunto de iluminación trasera y garantiza la correcta señalización de frenado, posición e intermitencia según el montaje de fábrica.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primera generación, Facelift)
• Códigos de producto: 9805511280
• Otros números: Sin otros números conocidos

Función del componente

El piloto trasero integra las funciones de luz de posición, luz de freno y, en el caso del montaje correspondiente, la señal de intermitencia y la iluminación de la matrícula. Su correcto funcionamiento es esencial para la seguridad y la visibilidad del vehículo durante la conducción diurna y nocturna.

Compatibilidad y aplicaciones

Corresponde a los Peugeot 3008 de la primera generación en su versión facelift (tapa de maletero). Antes de la compra compruebe la referencia del recambio en el catálogo o en la etiqueta del componente en su vehículo para confirmar compatibilidad con la configuración concreta del equipo óptico.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir en el sistema eléctrico del vehículo para evitar cortocircuitos o daños en el circuito.
• Acceder al piloto abriendo el portón trasero y retirando el embellecedor interior del maletero para localizar los tornillos de fijación y el conector eléctrico.
• Aflojar los tornillos de sujeción, desconectar con cuidado el conector eléctrico y retirar la pieza dañada. Instalar el nuevo piloto encajando las lengüetas de fijación y apretando los tornillos a mano seguida de un ajuste firme, sin exceder el par para evitar romper las pestañas.
• Revisar la estanqueidad de la junta y sustituirla si está deteriorada para evitar entrada de agua.
• Comprobar el funcionamiento de todas las lámparas e intermitentes tras la instalación.

Consejos prácticos para la instalación

• Limpiar y proteger los conectores eléctricos con spray de contacto si presentan corrosión superficial.
• Si el piloto incorpora módulos o bombillas sueltas, sustituya las bombillas por unidades de la misma especificación para evitar fallos eléctricos.
• Evitar golpes y tensiones en las pestañas plásticas durante el montaje; si alguna pestaña está dañada, utilice fijaciones alternativas que garanticen su sujeción segura.

Razón más común de fallo

Los fallos habituales en este tipo de pilotos son la entrada de humedad (que provoca condensación y corrosión de contactos), roturas por impacto en maniobras de aparcamiento o por golpes en la tapa del maletero, degradación de las juntas, y fallo de las bombillas o módulos LED por envejecimiento. También se puede producir corrosión en el conector eléctrico que interrumpe la alimentación.

Este recambio facilita la restauración completa de la función lumínica trasera en el maletero del Peugeot 3008 I facelift y permite devolver al vehículo la señalización adecuada para su circulación con seguridad.

Descripción del producto

Piloto trasero izquierdo diseñado para el portón (tapa del maletero) del PEUGEOT 3008 de la primera generación con actualización (facelift). Pieza adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en su propio vehículo. Excelente opción de recambio cuando el conjunto óptico original presenta daños en la carcasa, problemas de estanqueidad o fallos en la iluminación.

Palabras clave para búsqueda: Piloto Trasero Izquierdo, Grupo Óptico Trasero 3008, 9805511380, Luz Maletero Peugeot 3008, Repuesto Faro Trasero 3008.

Características y funciones

• Función: Iluminación trasera y señalización integrada correspondiente al lado izquierdo del portón trasero.
• Compatibilidad: Diseñado para montaje en la tapa del maletero (portón) del Peugeot 3008 Primera Generación (facelift).
• Material: Carcasa y lente resistentes a la intemperie; con conectores para acoplamiento al mazo eléctrico original.
• Uso: Sustitución directa del conjunto óptico cuando hay daños visibles o fallos eléctricos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: PEUGEOT 3008 Primera Generación (Facelift)
• Códigos de producto: 9805511380
• Otros números: 9805511380 (referencia proporcionada)

Recomendaciones de montaje

Antes de empezar, trabaje con la batería desconectada para evitar cortocircuitos. Los pasos habituales para el reemplazo son:

1. Abrir el portón trasero y retirar el forro interior del mismo para acceder al conjunto del piloto.
2. Localizar y aflojar los tornillos o clips que fijan el piloto al portón.
3. Desconectar el conector eléctrico del conjunto con cuidado, comprobando el estado de las clavijas y la toma.
4. Extraer el piloto viejo y montar la nueva unidad en la misma posición, asegurando el apriete uniforme de los tornillos.
5. Volver a conectar el conector eléctrico, revisar el correcto encaje y sellar la junta si es necesario para garantizar la estanqueidad.
6. Colocar el forro interior del portón y realizar una verificación funcional de todas las luces: posición, freno y señalización.

Consejos prácticos: Use grasa dieléctrica en los contactos para prevenir corrosión y revise el estado de las gomas y sellos; si están deteriorados, sustitúyalos para evitar entrada de agua.

Motivo por el que suele fallar

Los fallos más frecuentes en los pilotos traseros montados en el portón son:

• Entrada de agua debido a juntas o sellos deteriorados, provocando corrosión en conexiones y cortocircuitos o condensación en la lente.
• Daños por impacto en accidentes o golpes al maniobrar, que rompen la lente o deforman la carcasa.
• Fatiga de los elementos luminosos (en unidades con bombillas) o fallos en los módulos LED por envejecimiento y sobrecalentamiento.
• Conectores corroídos o contactos sueltos por vibraciones continuas, provocando intermitencias o pérdida total de la función luminosa.

Información adicional para el comprador

Compruebe la referencia 9805511380 al buscar el recambio. El montaje es relativamente accesible para un aficionado con herramientas básicas, pero si detecta problemas eléctricos complejos o daños estructurales en el portón, se recomienda la intervención de un taller especializado.

Descripción

Reemplazo directo diseñado para el Peugeot 3008 I en su versión facelift. Este faro trasero izquierdo (número de referencia 9805510580) incluye la carcasa y la lente, y está pensado tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en su propio vehículo. La pieza encaja en la posición del conductor y restaura las funciones de iluminación trasera (posición, freno y/o intermitente según el montaje original), salvo el portalámparas, que se vende por separado.

Cómo se sustituye

• Abrir el portón trasero y retirar el embellecedor interior del maletero para acceder a los tornillos de fijación del piloto.
• Desatornillar los puntos de sujeción que aseguran la óptica al vehículo y extraer la unidad con cuidado.
• Desconectar el conector eléctrico y, si procede, extraer el portalámparas (según versión).
• Instalar la nueva óptica conectando el conector eléctrico y fijando los tornillos en su lugar. Comprobar el correcto funcionamiento de todas las luces antes de montar los embellecedores.

Motivo por el que suele fallar

Los fallos más comunes en pilotos traseros son la entrada de humedad por sellado deteriorado, impactos por colisiones o golpes que rompen la lente o deforman la carcasa, y vibraciones que aflojan conexiones. En algunos casos, el problema percibido se debe únicamente a bombillas fundidas o contactos sucios; en otros es necesario sustituir la óptica completa por daños en la estanqueidad o en la sujeción.

Recomendaciones de montaje

• Antes de montar, verificar el estado de las juntas y sustituirlas si están dañadas para evitar entrada de agua y condensación.
• Limpiar los conectores eléctricos y aplicar compuesto de contacto si es necesario para asegurar una buena conductividad.
• Usar las bombillas adecuadas según la especificación del vehículo (las bombillas no están incluidas con esta unidad).
• Ajustar los tornillos con el par adecuado sin forzar para evitar deformaciones. Comprobar todas las funciones (posición, freno, intermitente) tras la instalación.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primera generación, Facelift)
• Códigos de producto: 9805510580
• Otros números: No disponible

Consejos finales

Busque este artículo por el número 9805510580 para encontrar compatibilidades y repuestos relacionados. Pieza indicada tanto para talleres como para usuarios que realizan la reparación por su cuenta; sustituye eficazmente unidades dañadas por golpes o con problemas de estanqueidad.

Portalámparas de recambio diseñado para sustituir la toma de la bombilla del piloto trasero izquierdo en Peugeot 3008 (generación I, versión facelift). Incluye un tramo de cableado preconectado que facilita la instalación y reduce la necesidad de empalmes; ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones eléctricas en carrocería.

Función y Ventajas

El portalámparas asegura la sujeción mecánica y el contacto eléctrico correcto de la bombilla trasera. Sustituir una toma dañada restaura la fiabilidad del circuito de iluminación, evita falsos contactos y reduce el riesgo de cortocircuitos. Este repuesto ofrece:

• Instalación rápida gracias al tramo de cableado incluido.
• Conexión segura y resistente a las vibraciones.
• Compatibilidad con bombillas convencionales para piloto trasero.

Cómo se reemplaza

Pasos generales para la sustitución del portalámparas (procedimiento orientativo):

• Desconectar la batería antes de intervenir en el circuito eléctrico.
• Acceder al interior del grupo óptico trasero retirando los tornillos o tapas interiores de la tapa del maletero.
• Desconectar el conector del portalámparas antiguo y extraer la toma dañada.
• Instalar el nuevo portalámparas empujando hasta el tope y asegurando el clip de sujeción si procede.
• Conectar el tramo de cableado al mazo original (asegurar polaridad y aislamiento) o enchufar directamente si el conector es compatible.
• Probar el funcionamiento de la luz antes de montar definitivamente el conjunto óptico y reaplicar tapas y tornillos.

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar herramientas aisladas y evitar forzar conectores para no romper lengüetas plásticas.
• Si se realiza un empalme, utilizar terminales y funda termo-retráctil para garantizar estanqueidad y protección contra la corrosión.
• Comprobar el estado del portabombillas y de la junta del grupo óptico; si existe óxido o restos de humedad, limpiar y secar antes de la instalación.
• Tras la instalación, comprobar todas las funciones de iluminación (posición, frenado, intermitente según aplique) y asegurar que no haya testigos en el cuadro.

Razón Por La Que Suele Fallar La Pieza

Los fallos más comunes se deben a la corrosión por entrada de humedad, vibraciones que provocan contacto intermitente, sobrecalentamiento por bombillas incorrectas o deterioro de las conexiones eléctricas y del cableado. Golpes en la parte posterior del vehículo o sellado deficiente del faro también facilitan la aparición de problemas.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I (Facelift)
• Códigos De Producto: 9805510580
• Otros Números: Sin referencias adicionales proporcionadas

Este portalámparas es una solución práctica para restaurar la iluminación trasera y evitar problemas eléctricos recurrentes. Asegúrese de seguir las recomendaciones de montaje para garantizar una reparación duradera y segura.

Descripción

Portalámparas original de referencia 9805510480 diseñado para la óptica trasera derecha del Peugeot 3008 I en su versión facelift. Se entrega con un tramo de cableado para facilitar la sustitución y garantizar un contacto eléctrico seguro. Producto pensado para mecánicos y aficcionados al bricolaje del automóvil que buscan una reparación fiable y rápida. Incluye la base para la bombilla y el conector necesario para integrarse en el arnés de la lámpara trasera.

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 3008 I (Facelift) — Trasera Derecha (Lado del Pasajero)
• Códigos de Producto: 9805510480
• Otros Números: PEUGEOT 3008 I (Referencia de Modelo)

Compatibilidad

Compatible con la primera generación del Peugeot 3008 en su actualización de facelift (fase 2). Recomendado para reparaciones de la óptica trasera derecha donde la base original esté quemada, corroída o físicamente dañada. Verifique visualmente la forma y la posición de los conectores antes de la instalación para asegurar el encaje correcto.

Montaje

Procedimiento general de sustitución: apagar el vehículo y, por seguridad, desconectar la batería; abrir el portón o acceder al hueco de la óptica por el interior del maletero; retirar los tornillos y clips que sujetan la carcasa de la luz; extraer la lámpara o el conjunto óptico si es necesario para acceder al portalámparas; desconectar el conector antiguo y retirar la base dañada; colocar el nuevo portalámparas con el tramo de cableado asegurando las conexiones y los pasadores; montar la bombilla correspondiente y comprobar su funcionamiento antes de volver a ensamblar la carcasa. Evitar tocar el cristal de las bombillas halógenas con los dedos y asegurar una buena estanqueidad para evitar entrada de humedad.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar con el vehículo frío y con la batería desconectada para evitar cortocircuitos.
• Utilizar herramientas adecuadas para no dañar la carcasa ni los clips de sujeción.
• Comprobar el estado de los sellos y la junta de la óptica; reemplazar si hay signos de deterioro para evitar condensación.
• Probar todas las funciones de la lámpara (posición, freno, intermitente si corresponde) antes del cierre definitivo.

Razón Por La Que Se Falla Con Más Frecuencia

• Corrosión en los contactos causada por entrada de humedad o condensación, provocando contactos intermitentes o corte de la señal.
• Rotura o fragilización del plástico por envejecimiento y vibraciones, especialmente en vehículos con muchos kilómetros.
• Sobrecalentamiento por el uso de una bombilla de potencia incorrecta que acelera el deterioro de la base.
• Daños mecánicos por golpes en la zona trasera o por manipulación inadecuada durante reparaciones anteriores.

Consejos Prácticos

Si detecta parpadeos, función intermitente o fallo completo de la luz trasera, revise primero la base y los contactos antes de sustituir la bombilla. Reemplazar el portalámparas cuando se observen signos de corrosión o juego en el enchufe prolonga la vida útil de la óptica y mejora la seguridad vial.

Boquilla de lavado para faro izquierdo, diseñada como pieza de sustitución directa para los sistemas de lavado de faros de la primera generación de los Peugeot 3008 y 5008. Pieza habitualmente buscada por su número de referencia (9685172780, 9685172680, 6438AS), indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en su propio vehículo. Proporciona un chorro dirigido de líquido limpiaparabrisas para mantener la óptima visibilidad del faro en condiciones de suciedad, lluvia o salitre y se integra con el circuito de lavado original del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos de Producto: 9685172780, 9685172680, 6438AS
• Otros Números: 6438.AS (variación de referencia)

Montaje y Recomendaciones

La sustitución de la boquilla suele ser sencilla y puede realizarse sin necesidad de pintura ni modificaciones estructurales. En la mayoría de los casos el acceso se hace desde el interior del parachoques o a través del paso de rueda; en algunos vehículos puede requerirse desmontar parcialmente el paragolpes para un acceso cómodo. Recomendaciones prácticas:

• Herramientas necesarias: destornillador de punta plana, palanca plástica para desmontajes, alicates y linterna.
• Antes de desmontar, apague el motor y abra el circuito de lavado accionando el sistema hasta descargar la presión del depósito.
• Desconecte con cuidado la manguera del pulverizador (preste atención a abrazaderas y sujeciones). Extraiga la boquilla tirando de las lengüetas de sujeción o liberando los clips según el modelo.
• Monte la nueva boquilla encajando hasta el tope y asegure la manguera; compruebe que las abrazaderas quedan firmes y sin dobleces.
• Tras la instalación, compruebe el funcionamiento accionando el lavado de faros: verifique el patrón del chorro, la ausencia de fugas y el correcto anclaje de la boquilla.
• Compruebe también el estado de la manguera y de la bomba de lavado; si hay obstrucciones, limpie el circuito del líquido limpiaparabrisas.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

Las causas más habituales de fallo son la obstrucción por suciedad o sedimentos en el circuito del limpiaparabrisas, daños mecánicos por impactos (piedras, golpes frontales) y roturas por heladas cuando el líquido no tiene el anticongelante adecuado. También puede aparecer desgaste por envejecimiento y exposición a radiación UV que vuelve quebradizo el plástico. Si la boquilla está rajada o deformada, el chorro se dispersa o desaparece y será necesario sustituirla.

Consejos Adicionales

Busque la pieza por los números de referencia 9685172780 / 9685172680 / 6438AS para encontrar compatibilidades y repuestos exactos. Si cambia la boquilla por problemas de obstrucción, aproveche para revisar y, si procede, limpiar el depósito y las tuberías del líquido limpiaparabrisas para prolongar la vida del conjunto. Tiempo estimado de montaje para un profesional: 20–40 minutos, variable según el acceso en cada vehículo.

Faro antiniebla trasero derecho de calidad original diseñado específicamente para Peugeot 3008 (Primera Generación). Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio fiable: restaura la visibilidad trasera en condiciones de niebla, lluvia intensa o polvo y mantiene la estética original del vehículo. El producto es una unidad completa, montada con portabombillas y con la bombilla incluida, lo que facilita la sustitución rápida en el taller o en casa. Búsquelo por los códigos 9685463580 o 6351HG para localizarlo rápidamente.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot)
• Modelo: Peugeot 3008 I (Primera Generación, aprox. 2008–2016) — Lado del acompañante / Derecho
• Códigos de Producto: 9685463580, 6351HG
• Otros Números: 6351HG

Compatibilidad

Compatible con Peugeot 3008 primera generación. Verifique el lateral del faro: derecho (lado del acompañante). Este recambio es adecuado para versiones con faros antiniebla traseros originales y con montaje estándar en paragolpes trasero.

Instalación

La sustitución puede realizarla un mecánico con experiencia o un aficionado con herramientas básicas. Pasos generales:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
• Acceder al portón o al compartimento del maletero y retirar el revestimiento interior o la tapa de acceso al grupo óptico.
• Desatornillar los fijadores que sujetan el faro al paragolpes y desconectar el conector eléctrico.
• Retirar la unidad dañada y montar la nueva, asegurando el ajuste y la estanqueidad.
• Comprobar el funcionamiento de la bombilla y de las conexiones eléctricas antes de colocar los revestimientos y asegurar los tornillos.

Tiempo estimado de montaje: 20–45 minutos según acceso y experiencia. Herramientas habituales: juego de llaves de vaso, destornilladores (Phillips/Torx según tornillería), guantes y paños para proteger la pintura.

Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia

• Entrada de humedad y condensación dentro del conjunto, que provoca corrosión y cortocircuitos.
• Impactos en la parte trasera del vehículo que dañan la óptica o las fijaciones.
• Corrosión en los contactos eléctricos o en el portalámparas por exposición a sal y agua.
• Fallo de la bombilla por desgaste natural o picos de tensión.

Recomendaciones De Montaje

• Comprobar el estado de las guías y tornillería; sustituir cualquier pieza corroída para asegurar un montaje sólido.
• Asegurar la estanqueidad del conjunto para evitar la entrada de agua: revisar juntas y sellos.
• Probar la lámpara antes de cerrar el interior del maletero para verificar el correcto funcionamiento.
• Si existe corrosión en los conectores, limpiarlos y aplicar un protector de contactos antes de reconectar.

Esta unidad es una solución directa de reemplazo para restaurar la seguridad y la apariencia original de su Peugeot 3008. Busque por los códigos indicados para localizar rápidamente la pieza correcta y optimizar su tiempo de taller.

Repuesto destinado a talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable y con referencia directa al número de producto 9685463380 / 6350HG. Esta luz antiniebla trasera izquierda restaura la visibilidad adicional requerida en condiciones de niebla y lluvia intensa, manteniendo la apariencia OEM del vehículo. Compatible con el diseño y montaje originales, se entrega con la bombilla incluida para una sustitución rápida y sin complicaciones.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (PEUGEOT/CITROËN)
• Modelo: Peugeot 3008 (Primera Generación, 2008–2016)
• Códigos De Producto: 9685463380, 6350HG
• Otras Referencias: 6350.HG, (T84)

Función y descripción

La Luz Antiniebla Trasera Izquierda ofrece una luz roja adicional en la parte trasera del vehículo para mejorar la percepción del coche por parte de otros conductores en condiciones de baja visibilidad. Está diseñada para instalación en el paragolpes trasero en la posición correspondiente al lado del conductor y mantiene las especificaciones de la pieza de equipo original.

Cómo Se Sustituye

Procedimiento general de sustitución para mecánicos y usuarios con experiencia básica:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
• Acceder al interior del maletero y retirar la tapa interior o los revestimientos necesarios para llegar al alojamiento de la lámpara en el paragolpes.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos o clips que fijan la unidad.
• Sacar la unidad defectuosa, sustituir por la nueva (esta pieza se entrega con bombilla incluida) y volver a conectar el conector.
• Montar todo en orden inverso, asegurar el ajuste y comprobar el correcto funcionamiento con la batería conectada.

Recomendaciones De Montaje

• Siempre trabajar con la batería desconectada y seguir las indicaciones del fabricante para evitar daños eléctricos.
• Comprobar el estado de los soportes y sellos antes del montaje; reemplazar gomas o aplicar sellador si se detecta deterioro para garantizar estanqueidad.
• Evitar tocar la bombilla con los dedos; si se manipula la bombilla, limpiarla con alcohol isopropílico para prevenir puntos calientes que acorten su vida útil.
• Verificar el ajuste y la alineación tras la instalación y probar el funcionamiento en condiciones reales (encendido/apagado, compatibilidad con el circuito eléctrico).

Motivos De Fallo Más Frecuentes

• Bombilla quemada: La causa más habitual y fácil de solucionar si el resto del conjunto está en buen estado.
• Entrada de humedad: Filtraciones en el alojamiento provocan corrosión en contactos y condensación que afectan al funcionamiento.
• Golpes o impactos en paragolpes: Daños mecánicos que pueden romper la carcasa o deformar los anclajes.
• Oxidación de conectores: Mala conexión eléctrica por corrosión o contactos flojos.

Referencias como 9685463380 y 6350HG son búsquedas habituales; incluir estos códigos en la orden facilita la identificación rápida de la pieza correcta para Peugeot 3008 I. Esta unidad es una solución práctica para devolver la funcionalidad original de la luz antiniebla trasera izquierda y asegurarse de que el vehículo cumple con las condiciones de seguridad en mala visibilidad.

Tapas Boquillas Lavafaros – Kit L+P – Peugeot 3008 I / 5008 I (OEM 742294, 9686220177, 9686220477)

¿Busca un reemplazo para una tapa del lavafaros rota o perdida? Este juego original de tapones para boquillas de lavafaros es para los Peugeot 3008 y 5008 de primera generación. Se trata de piezas usadas originales de PSA que encajan exactamente en el parachoques delantero para el lavafaros retráctil. La solución ideal para servicios y reparaciones del hogar, sin comprometer la forma, la unión o la fijación.

Principales ventajas
– Pieza original de PSA – garantía de ajuste exacto y forma correcta
– El juego incluye cubierta izquierda y derecha (L + P)
– No es necesario realizar modificaciones, se monta en el pistón/boquilla del lavaparabrisas original en el parachoques
– Apto para repintar en el color del coche.

Compatibilidad
– Peugeot 3008 I (T84), aprox. 2009-2016
– Peugeot 5008 I (T87), aprox. 2009-2016
– Sólo para automóviles equipados con lavafaros (normalmente para luces de xenón)
Nota: En el caso de los facelift, la forma puede variar según el diseño del parachoques. Verifique siempre por número OEM o VIN.

Números de catálogo/OEM (para un fácil seguimiento)
– 742294 – Juego de tapas L+P
– 9686220177 – normalmente el lado izquierdo
– 9686220477 – generalmente lado derecho
Nombres alternativos: tapa de boquilla del lavafaros, tapa del lavafaros, cubierta del lavafaros.

Información técnica
– Ubicación: parachoques delantero, lado izquierdo + derecho
– Función: tapa de boquilla retráctil para lavafaros.
– Material: plástico (ABS/PP)
– Superficie: pintura usada del color del coche original; recomendado para repintar
– Accesorio: encaja en el soporte/pistón de la lavadora (se sujeta al mecanismo de boquilla original)
– Embalaje: 2 piezas (L + P), sin boquilla/émbolo y sin soporte – estas son sólo tapas

Estado y montaje
– Pieza original usada procedente del desmontaje. Pueden aparecer signos cosméticos de uso o abrasión; consulte la foto para conocer el estado.
– Durante el montaje, controlar que el soporte del pistón de la boquilla no esté dañado; si está dañado, debe ser reemplazado.
– Recomendación: repintar del color del coche para un aspecto perfecto.

Cómo comprobar la compatibilidad
– Compare los números OEM 742294 / 9686220177 / 9686220477 con su pieza original.
– ¿No estás seguro? Envíanos el VIN y lo comprobaremos por ti.

¿Para quién es ideal la pieza?
– Mecánicos de automóviles y carroceros que se ocupan de reparaciones de parachoques rápidas y limpias.
– Reparadores de bricolaje a los que les falta la tapa del lavafaros y quieren un montaje original

Buscar palabras clave
tapa lavafaros Peugeot 3008, tapa lavafaros 5008, tapa boquilla luz, PSA 742294, 9686220177, 9686220477, tapa lavafaros, Peugeot 3008 I 5008 I pieza original

Consejo: Si tiene una boquilla/pistón roto, busque también un mecanismo lavafaros completo para 3008/5008 I en el menú.