Descripción

Ventilador de calefacción/aire acondicionado diseñado para restablecer el caudal de aire y el confort en los sistemas de climatización automática de Citroën C8 y Peugeot 807. Este recambio es frecuentemente buscado por su referencia 1485728080 o 6441T9, por lo que encontrarlo por código de producto facilita la localización. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable para ruidos, pérdida de caudal o funcionamiento intermitente del ventilador interior.

Características y ventajas

• Rendimiento compatible con los requisitos de climatización automática de los modelos indicados.
• Restablece el flujo de aire del habitáculo y la eficiencia del sistema de climatización.
• Montaje directo en las mismas ubicaciones de fábrica, facilitando la sustitución.
• Búsqueda simple por códigos 1485728080 y 6441T9, habitual en pedidos y repuestos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de producto: 1485728080, 6441T9
• Otras referencias: 1485728080 | 6441T9

Cómo se realiza el montaje

La sustitución del ventilador interior suele realizarse siguiendo estos pasos generales. El acceso puede variar según el año y la versión del vehículo (algunos requieren desmontar la guantera o panel inferior):

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y activaciones involuntarias.
• Retirar los paneles inferiores o la guantera según el acceso necesario al conjunto de la calefacción/ventilación.
• Localizar el motor del ventilador y desconectar el conector eléctrico.
• Desatornillar los sujeciones que fijan el ventilador y extraer la unidad con cuidado de no dañar conductos ni sensores.
• Instalar la nueva unidad, conectar el conector y comprobar el funcionamiento en todas las velocidades antes de cerrar los paneles.
• Revisar que no haya ruidos anómalos ni vibraciones; asegurar los tornillos y recables si es necesario.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y trabajar con el vehículo en una superficie estable.
• Comprobar el estado del conector y aplicar limpieza o lubricante dieléctrico si hay corrosión leve.
• Si el ventilador funciona pero hay pérdida de velocidades, inspeccionar la resistencia o el módulo de control de velocidad.
• Probar la nueva unidad antes de reensamblar completamente el salpicadero para asegurarse de que el problema está resuelto.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste de escobillas y cojinetes por uso prolongado, que provoca ruido, vibración o bloqueo del rotor.
• Entrada de suciedad, hojas o agua en los conductos que dañan el rotor o provocan desequilibrio.
• Problemas eléctricos en el cableado o en la resistencia/regulador de velocidad que impiden el control correcto del motor.
• Sobrecarga térmica por flujo de aire restringido (filtros obstruidos o conductos tapados).

Mantenimiento y prevención

• Inspeccionar y limpiar los conductos y el habitáculo antes de montar la nueva unidad.
• Sustituir filtros de habitáculo según el plan de mantenimiento para evitar la entrada de residuos.
• Verificar periódicamente el conector y el estado de la resistencia/regulador si existen variaciones en las velocidades.

Conclusión

Si su Citroën C8 o Peugeot 807 presenta ruidos, pérdida de caudal o funcionamiento intermitente del sistema de climatización automática, este ventilador (referencias 1485728080 / 6441T9) es una solución directa para restaurar el confort interior. Diseñado para montaje sencillo por profesionales y aficionados con experiencia, ofrece una forma eficaz de recuperar la correcta ventilación y temperatura del habitáculo.

Regulador de ventilador (código 644178) compatible con múltiples modelos Citroën y Peugeot. Diseño pensado para ofrecer un control fiable de la velocidad del soplador del sistema de calefacción y ventilación. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una referencia específica por número de producto. Su instalación restaura el control de las distintas velocidades del ventilador cuando la unidad original falla o presenta funcionamiento intermitente.

Características y Función

El regulador controla la velocidad del motor del ventilador (soplador) modulando la corriente que llega al motor. En función del diseño eléctrico del vehículo, puede trabajar por resistencia o por circuito electrónico. Su función principal es permitir varias velocidades del ventilador para calefacción y aire acondicionado, desde baja hasta alta.

Modelos Compatibles

Compatible con los siguientes modelos Citroën y Peugeot (según referencias históricas y aplicaciones comunes):

• Citroën Ax
• Citroën Saxo
• Citroën Xantia
• Citroën XM
• Citroën Berlingo
• Citroën Xsara
• Citroën ZX
• Peugeot 106
• Peugeot 405
• Peugeot 406
• Peugeot 605
• Peugeot Partner

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Regulador de ventilador de calefacción para Citroën y Peugeot
• Códigos de producto: 644178
• Otros números: Sin números adicionales conocidos

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar en el circuito eléctrico para evitar cortocircuitos o daños en componentes electrónicos.
• Acceder al soplador quitando la guantera o la tapa del vano de ventilación según el modelo; el regulador suele estar montado junto al motor del ventilador o en la carcasa del ventilador.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos de fijación que sujetan el regulador.
• Comparar el nuevo regulador con el original (posición de pines y formas de montaje) antes de la instalación.
• Evitar tirar del cableado; trabajar con conectores y soportes para no dañar pines o contactos.
• Después de la instalación, comprobar todas las velocidades del ventilador y la ausencia de ruidos o vibraciones anómalas.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

Las fallas habituales de los reguladores de ventilador incluyen:

• Corrosión en conectores y pistas debido a humedad o entrada de agua en la caja de climatización.
• Sobrecarga térmica de elementos resistivos o componentes electrónicos por uso continuado a altas temperaturas.
• Contacto intermitente por pines doblados o sucios, provocando que algunas velocidades no funcionen (por ejemplo, solo funciona la velocidad alta).
• Desgaste del motor del ventilador que aumenta la carga en el regulador y puede provocar fallos prematuros.

Consejos Para el Mecánico o Autorreparador

• Verificar primero si el problema es del propio motor del ventilador (ruidos, bloqueo parcial) o del regulador (velocidades faltantes), para evitar reemplazar piezas innecesarias.
• Limpiar los conectores y el entorno de montaje antes de instalar la nueva unidad para reducir el riesgo de corrosión futura.
• Revisar el estado del cableado y fusibles asociados al circuito del ventilador.
• Herramientas recomendadas: juego de destornilladores, llaves torx o métricas según tornillería, multímetro para comprobar continuidad y tensiones.
• Tiempo estimado de sustitución: 30–90 minutos según el acceso en el modelo específico y la destreza del operario.

Síntomas Comunes

• El ventilador solo funciona en la velocidad más alta.
• El ventilador no funciona en ninguna posición del mando.
• Funcionamiento intermitente o solo en algunos rangos de temperatura.
• Olor a quemado o signos de sobrecalentamiento en la zona del regulador.

Producto indicado para talleres y particulares que buscan una referencia concreta (644178) y una reparación rápida y fiable del sistema de calefacción y ventilación en los modelos Citroën y Peugeot indicados.

Ventilador/ventilador de habitáculo compatible con Citroën C8 y Peugeot 807, diseñado para reemplazar la unidad original con referencias 1400970280, 1499032080, 6441T9 y 6441Y5. Pieza esencial del sistema de climatización que garantiza la correcta aportación de aire caliente o frío al interior del vehículo. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución directa y de ajuste correcto para problemas de ventilación en el salpicadero.

Este ventilador suministra el flujo de aire para la calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). Su funcionamiento afecta tanto al confort como a la visibilidad (desempañado del parabrisas). La unidad es compatible con las conexiones eléctricas originales y el soporte de montaje de la carcasa del climatizador en los citados modelos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos de producto: 1400970280; 1499032080; 6441T9; 6441Y5
• Otros números: 1400970280 1499032080 6441T9 6441Y5

Funcionamiento y síntomas de fallo

El ventilador mueve el aire a través del evaporador y el intercambiador de calor de la calefacción. Los síntomas más comunes de fallo incluyen: reducción o ausencia de caudal de aire, ruidos (gruñidos o rechinidos) provenientes del salpicadero, funcionamiento intermitente o pérdida de velocidad en algunas posiciones del selector. En ocasiones, el ventilador funciona pero las diferentes velocidades no responden correctamente, lo cual puede deberse también a la resistencia del ventilador o a problemas eléctricos.

Motivo más habitual de fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste mecánico del motor (escobillas o cojinetes) y a la acumulación de suciedad o restos en la turbina que generan desequilibrio y sobrecarga. También pueden provocar problemas los contactos eléctricos deteriorados, fusibles o el modulador de velocidad (resistencia), aunque estos últimos no forman parte de la propia unidad del ventilador.

Frecuencia de reemplazo y mantenimiento

No existe un intervalo de sustitución fijo; la vida útil depende del uso, la carga de polvo y la humedad del entorno. Revisar periódicamente el funcionamiento y los ruidos, limpiar la entrada de aire y la turbina cuando sea accesible, y comprobar los conectores eléctricos reduce la probabilidad de fallo prematuro. Ante ruidos, caída de caudal o funcionamiento intermitente, se recomienda sustituir la unidad para evitar daños secundarios en el sistema HVAC.

Cómo se sustituye

La unidad está ubicada en la carcasa del climatizador, normalmente bajo el salpicadero en el lado del pasajero. Pasos generales de sustitución: desconectar la batería; desmontar la guantera o los paneles de acceso según sea necesario; desconectar el conector eléctrico del ventilador; aflojar los tornillos o clips de sujeción y extraer la unidad vieja; montar la nueva unidad asegurando un ajuste firme; reconectar el conector eléctrico; comprobar funcionamiento en todas las velocidades y volver a montar los paneles. Utilizar herramientas adecuadas y seguir precauciones de seguridad.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico.
• Verificar la limpieza de la carcasa y la turbina para evitar ruido o desequilibrios.
• Comprobar y, si es necesario, reemplazar fusibles y la resistencia de control de velocidad si persisten problemas de regulación.
• Asegurar el correcto apriete de los tornillos de fijación y la estanqueidad de la carcasa para evitar vibraciones y entrada de polvo.
• Probar el ventilador en todas las posiciones antes de cerrar los paneles.

Referencia útil para búsqueda rápida: usar las claves 1400970280, 1499032080, 6441T9 o 6441Y5 junto al modelo (Citroën C8 / Peugeot 807) para localizar esta pieza con mayor facilidad en catálogos y buscadores.

Descripción

Ventilador de habitáculo diseñado para sistemas de climatización automática de los modelos Citroën C8 y Peugeot 807. Sustituye al motor del ventilador original y restaura el caudal de aire y el funcionamiento correcto de la ventilación y la calefacción. Producto orientado a profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; buscado frecuentemente por referencias 1499032080, 6441T9 o 6441Y5.

Aplicación y compatibilidad

Compatible con las variantes de Citroën C8 y Peugeot 807 equipadas con climatización automática. Referencias asociadas en el mercado: 1499032080, 6441T9, 6441Y5. También puede encontrarse relacionado con códigos cercanos como 1400970280 según catalogaciones usadas por distribuidores y despieces.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807 (vehículos con climatización automática)
• Códigos de producto: 1499032080, 6441T9, 6441Y5
• Otros números: 1400970280 (referencia alternativa en algunos listados)

Montaje recomendado

Trabajo destinado a profesionales o a usuarios con experiencia en desmontaje de salpicaderos y elementos de climatización. Recomendaciones para la instalación:

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico y seguir las indicaciones del fabricante para evitar daños en la instalación.
• Acceder al ventilador desde el hueco del acompañante (zona inferior del salpicadero) o desde el vano motor según el acceso del modelo; en muchos casos será necesario retirar la guantera o la tapa del hueco motor lateral.
• Desconectar el conector eléctrico del motor del ventilador y retirar los tornillos o garras que lo fijan a la caja del evaporador/climatizador.
• Colocar la nueva unidad, asegurando el ajuste de la carcasa y la estanqueidad, conectar el conector y comprobar el correcto giro en todas las velocidades antes de montar todo de nuevo.
• Tras la instalación, comprobar funcionamiento del sistema de climatización en todas las posiciones y la ausencia de ruidos anómalos.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo son desgaste mecánico y eléctrico por uso prolongado: escobillas y colector gastados, rodamientos defectuosos, entrada de suciedad u objetos que bloquean la turbina, humedad que provoca corrosión o cortocircuitos en el conector. También puede causar fallos el sobreesfuerzo por obstrucciones en el circuito de ventilación o problemas en el control de velocidad asociado al sistema de climatización.

Consejos prácticos

• Si el ventilador funciona a una o dos velocidades pero no a todas, revise el resistor de velocidad o las conexiones antes de cambiar el conjunto completo.
• Eliminar polvo y hojas acumuladas en el conducto ayuda a prolongar la vida del motor.
• Utilice las referencias de producto (1499032080, 6441T9, 6441Y5) al buscar repuesto para asegurarse de la compatibilidad con su unidad.

Descripción de la pieza

Este ventilador calefactor (ventilador interior HVAC) usado está destinado a coches Citroën y Peugeot con aire acondicionado automático. Su tarea es asegurar el flujo de aire a través del circuito de calefacción y aire acondicionado para que la cabina responda rápidamente a la temperatura establecida y a la intensidad del soplo.

La pieza a menudo se busca por el número 6441K0 o por los números de la etiqueta. Una opción adecuada si se trata de un ventilador que no funciona correctamente, velocidades fluctuantes del ventilador o un funcionamiento ruidoso.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
• Modelo: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307
• Otros números: HE8EW009159-581; 009159581

Códigos de producto

• Códigos de producto: 6441K0; HE8EW009159-581; 009159581

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente se aplica al reemplazo del ventilador del calentador (el procedimiento exacto puede variar según el diseño y el equipamiento específico del automóvil; aquí se presenta un procedimiento práctico y universal para este tipo de pieza).

1) Antes del montaje

• Compare con la pieza anterior: número de pieza 6441K0, forma del cuerpo, montaje, conector y orientación.
• Compruebe que el impulsor gira libremente sin roces ni juego excesivo.
• Inspeccione el conector y las clavijas (sin oxidación, sin contactos tirados).
• Compruebe visualmente si no hay grietas en el cuerpo de plástico, cerraduras rotas o superficies de asiento dañadas.

2) Herramientas y materiales necesarios (en general)

• Juego de destornilladores y puntas (según tornillos utilizados en el interior)
• Trinquete con extensiones, posiblemente llaves pequeñas
• Palanca de plástico para quitar tapizados/fundas
• Linterna
• Limpiador de contactos (opcional) y paño

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería por razones de seguridad.
2. Acceda al espacio para el ventilador de calefacción retirando las cubiertas/paneles necesarios (según el modelo específico).
3. Desconecte el conector eléctrico del ventilador: suelte el bloqueo del conector y extraiga el conector sin hacer palanca en los cables.
4. Retire los sujetadores del ventilador (tornillos/pestillos según el diseño).
5. Retira el viejo ventilador y comprueba que no quede suciedad ni objetos extraños alrededor que puedan provocar ruido.
6. Limpie la superficie de asiento y la zona de succión para que la nueva pieza encaje correctamente y no atraiga suciedad.
7. Inserte el ventilador del calentador en la posición correcta (no lo fuerce demasiado; debe encajar en las guías/bloqueos).
8. Asegure el ventilador con sujetadores; apriételos uniformemente para que el cuerpo encaje alrededor del perímetro.
9. Conecte el conector eléctrico y verifique que el fusible haga clic.
10. Vuelva a instalar todas las cubiertas/adornos retirados.
11. Conecte la batería.

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Comprueba que el ventilador funciona suavemente y sin ruidos inusuales (silbidos, roces, vibraciones).
  • Pruebe múltiples niveles de intensidad de soplado y la respuesta del aire acondicionado automático.
  • Compruebe que el aire se distribuya a los escapes seleccionados y que no haya interrupciones al circular sobre baches (puede indicar un conector mal asegurado).

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Sustitución del conector/fusible mal acoplado – tire siempre ligeramente del conector para asegurarse de que sujeta.
  • Mal asiento en el cuerpo – el ventilador debe estar derecho; Los asientos torcidos suelen provocar vibraciones y ruidos.
  • Dejar residuos alrededor de la entrada: las hojas y el polvo pueden dañar rápidamente el impulsor o provocar silbidos.
  • Tirando del cableado – desconecta siempre por el cuerpo del conector, evitarás romper los cables.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste de los rodamientos y posterior silbido/zumbido, posiblemente agarrotamiento.
  • Impureza (hojas, polvo) aspiradas por el ventilador: vibra, hace ruido y puede dañar el impulsor.
  • Mayor resistencia durante el funcionamiento (succión obstruida): el motor del ventilador se sobrecalienta y acorta su vida útil.
  • Problemas eléctricos en el conector/cableado (oxidación, resistencia de transición): apagones, fluctuaciones de velocidad, sobrecalentamiento de contactos.
  ]]> https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-valeo-peugeot-207-n102992g-6441v5/ Wed, 14 Jan 2026 03:03:13 +0000 https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-valeo-peugeot-207-n102992g-6441v5/ Ventilador de calefacción Valeo para coches Peugeot 207

  Descripción de la pieza

  El ventilador del calentador Valeo es un componente eléctrico del sistema de calefacción/ventilación que garantiza el flujo de aire hacia la cabina. Si el ventilador original hace ruido, funciona de manera errática o no gira en absoluto, reemplazarlo con la pieza correcta según el número es la forma más rápida de restaurar el funcionamiento del ventilador y la comodidad en el interior.

  Esta es una pieza de automóvil usada destinada a automóviles Peugeot y para una correcta identificación es fundamental comparar las marcas y los códigos de producto de la pieza.

  Información técnica

  • Fabricante: Valeo
  • Modelo: Peugeot 207
  • Otros números: no especificado

  Códigos de producto

  • Códigos de producto: N102992G, 6441V5

  Recomendaciones de instalación

  En general/típicamente, el reemplazo del ventilador del calentador varía según el modelo de vehículo y el acceso a la unidad del ventilador. El siguiente procedimiento es una guía general práctica para este tipo de piezas eléctricas.

  1) Antes del montaje

  • Compruebe la compatibilidad de la pieza con la pieza antigua: códigos N102992G y 6441V5, forma del cuerpo del ventilador, montaje, tipo de conector y posición.
  • Compruebe visualmente el estado: cuchillas sin daños, sin grietas, sin quemado evidente del conector, funcionando libremente (sin rozaduras).
  • Si el problema fue «no se pudo encender», es aconsejable verificar de antemano si la falla está fuera del ventilador (por ejemplo, fuente de alimentación/conector), de acuerdo con las posibilidades de diagnóstico y mediciones.

  2) Herramientas y materiales necesarios

  • Juego básico de herramientas manuales (destornilladores, llaves de vaso/según el tipo de conexiones)
  • Palanca de plástico para retirar cubiertas/paneles (según acceso)
  • Linterna
  • Limpiador de contactos eléctricos (recomendado)
  • Guantes de trabajo

  3) Procedimiento de montaje paso a paso

  1. Apague el encendido y desconecte la batería por seguridad.
  2. Asegure el acceso al ventilador del calentador (retire las cubiertas/paneles necesarios según el diseño del automóvil).
  3. Desconecte el conector eléctrico del ventilador; desbloquee el conector sin fuerza para evitar romper los pestillos.
  4. Compruebe el conector y el cableado; trate cualquier oxidación con un limpiador de contactos.
  5. Afloje el soporte del ventilador (tornillos/pestillos según el diseño) y retire con cuidado el ventilador.
  6. Compare la pieza antigua y la nueva (usada) una vez más: fijación, conector, dimensiones, marcas.
  7. Limpie el área de asiento (polvo/restos de hojas) para que el ventilador se asiente correctamente y nada interfiera con las aspas.
  8. Instale el ventilador en el asiento en la posición correcta y asegúrelo usando el método de montaje original.
  9. Conecte el conector eléctrico y asegúrese de que esté completamente acoplado y sin juego.
  10. Vuelva a instalar las cubiertas/adornos retirados.
  11. Conecte la batería.
  12. Realizar una prueba de funcionamiento del ventilador (varias velocidades, funcionamiento suave, sin ruidos inusuales).

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Verifique que el ventilador funcione silenciosamente y sin vibraciones.
  • Comprueba que la reacción al cambio de velocidad del ventilador es suave y sin interrupciones.
  • Después de un viaje corto, escuche nuevamente el ventilador: un silbido o chirrido a menudo indica suciedad en el asiento o un problema con el asiento.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de pieza por apariencia sin comprobar códigos → compare siempre la marca N102992G / 6441V5 y el conector.
  • Daños en el conector o en los pestillos → desbloquee el conector correctamente, no haga palanca con fuerza.
  • Montaje en una zona sucia → antes del montaje, limpie el asiento para que nada roce las cuchillas.
  • Comprobación del cableado omitida → en el caso del fallo original «no funciona», comprobar también el estado de los contactos para que el problema no se repita.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste de los rodamientos (ruido, silbidos, vibraciones, chirrido gradual).
  • Obstrucción con suciedad (hojas, polvo): mayor resistencia, desequilibrio, funcionamiento ruidoso.
  • Daños en el conector o resistencias de transición: calefacción, apagones, funcionamiento errático.
  • Carga a largo plazo (funcionamiento frecuente a velocidades más altas): desgaste mecánico más rápido.
  ]]> https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-valeo-citroen-peugeot-207-n102993x/ Wed, 14 Jan 2026 03:03:03 +0000 https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-valeo-citroen-peugeot-207-n102993x/ Ventilador calefactor de Valeo para Peugeot 207

  Descripción de la pieza

  El ventilador de la calefacción (motor del ventilador del habitáculo) garantiza el flujo de aire a través de la calefacción y posiblemente del aire acondicionado, por lo que afecta tanto a la velocidad del ventilador como al confort en el habitáculo (desempañamiento, calefacción y refrigeración según el equipamiento del coche). Esta pieza usada está destinada a coches Peugeot 207 y es adecuada como recambio de un ventilador que funciona mal, hace ruido o oscila.

  A la hora de elegir, la clave es seguir el número de producto; para estas piezas, hacer coincidir las marcas es la forma más rápida de lograr un reemplazo sin problemas.

  Información técnica

  • Fabricante: Valeo
  • Modelo: Peugeot 207
  • Otros números: 6441V5

  Códigos de producto

  • Códigos de producto: N102993X, 6441V5

  Recomendaciones de instalación

  Generalmente/típicamente para un ventilador calefactor se aplica el siguiente procedimiento. El diseño exacto y el acceso pueden variar según la versión concreta del Peugeot 207 y el equipamiento.

  1) Antes del montaje (comprobaciones de la pieza usada, qué comparar con la pieza antigua)

  • Compare la pieza original y nueva: códigos N102993X / 6441V5, forma del cuerpo, tipo y posición del conector, montaje y diámetro del impulsor.
  • Compruebe que el impulsor gira libremente sin rozar y que no está agrietado ni flojo.
  • Inspeccione ópticamente el conector y el cableado de la pieza (pasadores doblados, daños en el plástico).

  2) Herramientas y materiales necesarios (en general, sin piezas extra específicas)

  • Juego básico de destornilladores y accesorios (según el tipo de material de conexión del coche)
  • Palanca de plástico para quitar tapizados/fundas
  • Linterna o espejo
  • Medios de limpieza para polvo/hojas (aspiradora, paño)

  3) Procedimiento de montaje paso a paso (típico)

  1. Apague el encendido y desconecte la batería por seguridad.
  2. Asegurar el acceso a la unidad del ventilador de calefacción (desmontando las cubiertas correspondientes en el interior según el diseño específico).
  3. Desconectar el conector eléctrico del ventilador – no tirar de los cables, sino del cuerpo del conector.
  4. Retire el accesorio del ventilador (tornillos o cierre de bayoneta, según la versión).
  5. Retire el ventilador con cuidado para no dañar las piezas de plástico circundantes y las superficies de sellado.
  6. Revise el espacio alrededor del ventilador y los conductos: retire hojas, polvo y escombros que causan ruido y desequilibrio.
  7. Inserte el nuevo ventilador en la posición correcta, verifique el ajuste y la alineación.
  8. Vuelva a colocar el ventilador (apriete suavemente para evitar romper el plástico).
  9. Conecte el conector eléctrico y verifique que esté correctamente acoplado.
  10. Vuelva a instalar todas las cubiertas y piezas interiores retiradas.
  11. Conecte la batería.
  12. Realizar una prueba de funcionamiento del ventilador en todas las etapas/velocidades (según el equipamiento del coche).

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Verifique el buen funcionamiento sin vibraciones ni sonidos inusuales.
  • Compruebe que el ventilador responde a los cambios en la configuración del ventilador y no se apaga.
  • Después de un viaje corto, escuche nuevamente si hay crujidos (generalmente suciedad residual en los conductos).

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de pieza sin comprobar los códigos – compare siempre la marca N102993X / 6441V5 y el diseño del conector.
  • Daños en el conector al desconectarlo: utilice el procedimiento de liberación del conector correcto.
  • Ventilador no asentado (fuga/resonancia): compruebe la posición y el montaje correctos.
  • Dejar suciedad en el área de succión: la limpieza reducirá significativamente el ruido y aumentará la vida útil.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste de los cojinetes del motor del ventilador, que normalmente se manifiesta mediante silbidos, zumbidos o vibraciones.
  • Impurezas (hojas, polvo) en la admisión y el impulsor: provocan desequilibrio, ruido y aumento de la carga del motor.
  • Funcionamiento prolongado con alto rendimiento: mayor estrés térmico en el motor.
  • Fluctuaciones de energía/malos contactos en los conectores: pueden provocar un sobrecalentamiento de las conexiones y un funcionamiento errático.
  • La humedad en el área de admisión/ventilador: acelera la corrosión y deteriora el funcionamiento de las piezas mecánicas.
  ]]> https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-mahle-peugeot-308-t9-db271001-1610497180/ Fri, 09 Jan 2026 03:02:15 +0000 https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-mahle-peugeot-308-t9-db271001-1610497180/ Ventilador calefactor de Mahle para coches Peugeot 308 T9V5.

  Descripción de la pieza

  El ventilador de la calefacción Mahle es una parte clave del sistema de calefacción y ventilación: garantiza que el aire fluya a través de la calefacción hacia el interior de la cabina. Si el ventilador no funciona correctamente, normalmente mostrará poco o ningún golpe, un rendimiento fluctuante o un funcionamiento errático. Esta pieza usada es adecuada como repuesto para un ventilador de calefacción averiado en coches Peugeot 308 T9.

  Información técnica

  • Fabricante: Mahle
  • Modelo: Peugeot 308 T9V5
  • Otros números: no especificado

  Códigos de producto

  • Códigos de producto: DB271001, 1610497180

  Recomendaciones de instalación

  • Compare los códigos de pieza (DB271001, 1610497180) con el ventilador original antes del montaje.
  • Se recomienda comprobar el estado de los conectores y cableado (oxidación, pines permitidos) y limpiarlos si es necesario.
  • Después de la instalación, verifique todas las velocidades del ventilador y su buen funcionamiento (sin vibraciones ni ruidos no deseados).

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Obstrucción con suciedad y polvo, que aumentan la resistencia y la carga en el motor del ventilador.
  • Desgaste de los rodamientos: manifestado por silbidos, zumbidos o vibraciones.
  • Humedad en la zona de ventilación y posterior corrosión de contactos o piezas del motor.
  • Funcionamiento prolongado a alto rendimiento y sobrecalentamiento con flujo de aire deficiente.
  ]]> https://www.uebs.es/p/ventilador-de-calefaccion-behr-citroen-c4-peugeot-307-ii-b9506-6441s6/ Tue, 06 Jan 2026 03:05:09 +0000 https://www.uebs.es/p/ventilador-de-calefaccion-behr-citroen-c4-peugeot-307-ii-b9506-6441s6/ Ventilador de calefacción BEHR para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 II

  Ventilador de calefacción BEHR diseñado para la sustitución en sistemas de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Pieza buscada frecuentemente por sus códigos B9506, 6441S6 y u2331001, ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que necesitan una solución fiable para restaurar el caudal de aire y el confort interior. Compatible con las referencias habituales del grupo Stellantis y fabricado con los estándares habituales de BEHR para componentes térmicos.

  Características y ventajas

  Ventilador concebido para ofrecer un flujo de aire estable en las funciones de calefacción y ventilación del habitáculo. Montaje directo en la mayoría de versiones de Citroën C4 y Peugeot 307 II, diseño optimizado para reducir vibraciones y ruido, y construcción pensada para soportar el uso continuo en entornos automovilísticos. Búsqueda fácil por código para localizar la pieza rápidamente en inventarios.

  Información técnica

  • Fabricante: BEHR
  • Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
  • Códigos de producto: B9506; 6441S6; u2331001
  • Otros números: 6441.S6; pf2a2

  Instalación y sustitución

  Localización habitual: Bajo el salpicadero, lado del pasajero, detrás de la guantera o del panel inferior. Procedimiento general de sustitución:

  • Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
  • Retirar la guantera o los embellecedores necesarios para acceder al conjunto del ventilador.
  • Desconectar el conector eléctrico y, si procede, la resistencia o el módulo de control del ventilador.
  • Desatornillar los tornillos de fijación y extraer el ventilador con cuidado para no dañar las aletas ni los conductos.
  • Instalar la nueva unidad, ajustar tornillos y conectores, y volver a montar las piezas en orden inverso.
  • Comprobar el funcionamiento en las distintas velocidades y verificar ausencia de ruidos anómalos o vibraciones.

  Recomendaciones de montaje

  • Utilizar herramientas adecuadas y mantener los anclajes y conectores limpios antes de la instalación.
  • Comprobar fusibles y el estado de la resistencia del ventilador o del regulador de velocidad, ya que suelen fallar junto con el motor del ventilador.
  • Revisar y, si es necesario, sustituir el filtro de habitáculo para evitar acumulación de polvo y hojas que reduzcan la durabilidad del ventilador.
  • Realizar una prueba de funcionamiento con el cuadro y la ventilación en todas las posiciones antes de cerrar el salpicadero.

  Por qué falla con más frecuencia

  Las causas más comunes de fallo son el desgaste de las escobillas o del colector (en motores con escobillas), el deterioro de los rodamientos que provoca ruido y bloqueo, la entrada de suciedad o cuerpos extraños en el impulsor, y la humedad o corrosión en conectores eléctricos. Además, problemas en la resistencia/regulador de velocidad y fusibles pueden provocar funcionamiento intermitente o pérdida total de funcionamiento.

  Consejos para taller y aficionados

  • Verificar los códigos de producto antes de adquirir la pieza para asegurar compatibilidad mecánica y eléctrica.
  • Si el ventilador presenta ruidos pero gira, inspeccionar primero rodamientos y limpieza del impulsor antes de decidir la sustitución completa.
  • Mantener el sistema de climatización limpio y libre de obstrucciones para alargar la vida útil del ventilador.

  Este ventilador es una solución habitual para restaurar la ventilación y calefacción en Citroën C4 y Peugeot 307 II. Búsquedas por referencias como B9506, 6441S6 o u2331001 facilitan la localización de la pieza en catálogos y almacenes.

  ]]> https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-citroen-c4-peugeot-307-ii-u2331001-6441s6/ Tue, 06 Jan 2026 03:01:18 +0000 https://www.uebs.es/p/ventilador-calefactor-citroen-c4-peugeot-307-ii-u2331001-6441s6/ Ventilador de calefacción BEHR para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 II

  Descripción

  Ventilador de calefacción para habitáculo especialmente diseñado para modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Fabricado por BEHR, este ventilador garantiza un flujo de aire constante para el sistema de climatización y calefacción, mejorando el confort en el interior del vehículo. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz, el producto es compatible con las referencias más habituales (u2331001, B9506, 6441S6) por lo que se localiza con facilidad en búsquedas por código.

  Beneficios y uso

  • Recuperación inmediata del caudal de aire del habitáculo tras el reemplazo.
  • Reducción de ruidos y vibraciones respecto a ventiladores desgastados.
  • Compatibilidad con sistemas de calefacción y aire acondicionado originales de Citroën y Peugeot.
  • Búsqueda optimizada por referencia: u2331001, 6441S6, B9506, 6441.S6.

  Información técnica

  • Fabricante: BEHR
  • Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 II
  • Códigos de producto: u2331001, B9506, 6441S6, 6441.S6, pf2a2
  • Otros números: Stellantis, CITROEN, PEUGEOT (referencias y etiquetas asociadas)

  Recomendaciones de montaje

  Antes de comenzar, siempre trabajar con la batería desconectada para evitar cortocircuitos o daños en el sistema eléctrico. El ventilador suele ubicarse en la caja del motor de aire del habitáculo, accesible retirando la guantera o la cubierta inferior del salpicadero, según el modelo. Procedimiento general:

  • Desconectar la batería y esperar unos minutos.
  • Retirar elementos de guarnecido necesarios para acceder a la carcasa del ventilador.
  • Desconectar el conector eléctrico del ventilador y aflojar los tornillos de sujeción.
  • Extraer el ventilador antiguo, comprobar el alojamiento y limpiar posibles residuos o polvo acumulado.
  • Instalar el ventilador nuevo en la misma posición, ajustar tornillos y conectar el conector eléctrico.
  • Conectar la batería y probar todas las velocidades del ventilador antes de montar definitivamente los paneles.

  Evitar forzar piezas plásticas al desmontar y no aplicar limpiadores agresivos directamente sobre los componentes eléctricos. Si se detecta corrosión en conectores, limpiarlos o sustituirlos para asegurar una buena conductividad.

  Motivo más común de fallo

  Los fallos habituales en ventiladores de calefacción se deben a desgaste mecánico y eléctrico por uso continuo: rodamientos desgastados, escobillas del motor amortizadas, acumulación de polvo y residuos en la rueda del ventilador que generan fricción, y entrada de humedad o corrosión en el conector. En algunos casos, la pieza funciona a menor velocidad o hace ruidos fuertes antes de fallar por completo.

  Mantenimiento y consejos prácticos

  • Revisar y limpiar la entrada de aire y la caja del ventilador cada cierto tiempo para evitar acumulación de hojas, polvo y suciedad.
  • Si se aprecian ruidos en determinadas revoluciones, sustituir el ventilador antes de que falle totalmente y cause pérdida de funcionamiento de la calefacción o sobrecarga del circuito.
  • Comprobar el correcto funcionamiento del sistema de control (resistencia o módulo del ventilador) cuando el ventilador solo funciona en algunas velocidades.

  Compatibilidad y referencias de búsqueda

  Este ventilador es una solución indicada para búsquedas por referencia en talleres y tiendas online: u2331001, 6441S6, 6441.S6, B9506, pf2a2. Incorporar estas claves en la búsqueda aumenta las probabilidades de encontrar la unidad correcta para Citroën C4 y Peugeot 307 II.

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