Ventilador (motor soplador) de recambio compatible con los sistemas de climatización de Citroën C5 (II) y Peugeot 407. Pieza indicada para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución fiable para restablecer el caudal de aire en calefacción y aire acondicionado. Buscado frecuentemente por los códigos de producto 4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA y 6441S3, este ventilador ofrece una instalación directa en la mayoría de las variantes equipadas con este conjunto original.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Códigos De Producto: 4PUH-18456-AF; 4PUH-18456-BA
• Otros Números: 6441S3; NFP

Función y Aplicación

El ventilador es el componente que impulsa el aire a través del sistema de calefacción y del evaporador del aire acondicionado, permitiendo climatizar el habitáculo. Es compatible con las unidades de calefacción/climatización montadas de fábrica en Citroën C5 II y Peugeot 407 que utilizan los códigos indicados. Restaurar un ventilador defectuoso recupera el flujo de aire en todas las posiciones del mando (bajas y altas revoluciones) y evita ruidos indeseados.

Montaje

Recomendado para su instalación por mecánicos o personal con experiencia básica en desmontaje de guantera y paneles interiores.

• Antes de iniciar el trabajo, desconectar la batería por seguridad.
• Acceso habitual: retirar la guantera y paneles inferiores del salpicadero para alcanzar la carcasa del ventilador (ubicación típica en el hueco de la calefacción, lado del pasajero).
• Desconectar el conector eléctrico del motor soplador y retirar los tornillos o clips de sujeción.
• Sustituir por la unidad nueva asegurando el correcto posicionamiento de la aspas y apretar fijaciones al par adecuado; volver a conectar el conector y probar funcionamiento antes de rearmar los paneles.
• Comprobar también el estado del resistor/ módulo de control de velocidad y de las tomas de aire para garantizar un funcionamiento correcto.

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar con el vehículo en posición estable y batería desconectada.
• Verificar que las conexiones eléctricas están limpias y sin corrosión antes del montaje.
• Comprobar la libre rotación del impulsor y ausencia de cuerpos extraños en la carcasa.
• Probar todas las velocidades del ventilador tras la instalación y revisar posibles ruidos o vibraciones.

Motivo Por El Que Falla Con Más Frecuencia

• Desgaste de rodamientos o escobillas internas por edad y horas de funcionamiento.
• Entrada de humedad o acumulación de suciedad y residuos que bloquean el impulsor.
• Sobretensiones eléctricas o fallos en el resistor/módulo de control que provocan funcionamiento irregular y sobrecalentamiento.
• Obstrucción de las entradas/salidas de aire que obliga al motor a trabajar en condiciones adversas y reduce su vida útil.

Si busca un repuesto identificado por número de pieza, este ventilador aparece bajo los códigos indicados y es una solución habitual para restablecer el confort térmico en Citroën C5 II y Peugeot 407. Añada la pieza al pedido y recupere el caudal y la eficiencia de su climatización.

Descripción

El ventilador (motor soplador) del sistema de calefacción y climatización impulsa el aire a través del evaporador y el núcleo de calefacción para climatizar y desempañar el habitáculo. Este repuesto corresponde a las referencias 4PUH-18456-BA y 6441S3, habituales en Citroën C5 II y Peugeot 407. Está pensado tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

Función y síntomas de fallo

La función principal es mover el aire hacia las salidas del tablero y el parabrisas. Los síntomas más comunes que indican fallo del ventilador son flujo de aire reducido, ruidos mecánicos (rozamiento, chirridos o zumbidos), funcionamiento intermitente o ausencia total de ventilación en todas las velocidades. En algunos casos pueden aparecer vibraciones o olor a quemado debido a rodamientos desgastados o sobrecalentamiento.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste de las escobillas del motor o del colector eléctrico por uso prolongado.
• Rodamientos deteriorados que provocan ruido y bloqueo parcial.
• Entrada de suciedad, hojas o agua en la toma de aire que bloquean las aspas o causan corrosión.
• Fallo en el circuito eléctrico asociado (conectores corroídos, fusible, resistencia del ventilador o relé).
• Sobrecarga por obstrucción del conducto de aire o filtros sucios que genera calentamiento excesivo.

Cómo se reemplaza

Localice el ventilador normalmente situado bajo la guantera o en la parte inferior del tablero. Los pasos generales:

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
• Retirar la guantera o las cubiertas inferiores para acceder al alojamiento del ventilador.
• Desconectar el conector eléctrico del motor soplador y, si procede, retirar la resistencia o el soporte electrónico asociado.
• Desatornillar los tornillos de fijación y extraer el ventilador antiguo con cuidado de no dañar conductos ni cables.
• Instalar la nueva unidad comprobando la correcta posición de las aspas y el rodamiento, apretar fijaciones y reconectar el conector eléctrico.
• Probar el funcionamiento en todas las velocidades antes de montar las cubiertas y reconectar la batería.

Recomendaciones de montaje

• Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños.
• Comprobar fusibles, relés y la resistencia del ventilador si el fallo coincide con funcionamiento intermitente.
• Limpiar la toma de aire y los conductos de hojas y suciedad antes de instalar la nueva unidad.
• Verificar el estado de los conectores y aplicar limpia-contactos si hay corrosión leve; sustituir conectores dañados.
• Probar la nueva unidad en todas las posiciones del ventilador antes del montaje final del tablero.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Códigos de producto: 4PUH-18456-BA, 6441S3
• Otros números: NFP

Consejos finales

Reemplazar el ventilador por una unidad con las referencias correctas garantiza un flujo de aire apropiado y evita problemas de desempañado y confort. Si al instalar la nueva pieza persisten ruidos o falta de potencia, revise la resistencia del ventilador, el control de climatización y el cableado asociado. Para intervenciones complejas o en caso de dudas, se recomienda la asistencia de un técnico con experiencia en sistemas HVAC de Citroën/Peugeot.