El relé de combustible OMRON 240107 19203N 454935 es un recambio original usado para coches Citroën y Peugeot, especialmente indicado para mecánicos de automóviles y propietarios de vehículos cualificados que realizan las reparaciones ellos mismos. Esta pieza se busca a menudo con los números de producto 240107, 19203N y 454935, bajo los cuales suele aparecer en catálogos y listados en línea.

Información técnica:
Fabricante: OMRON
Modelo: Relé de combustible OMRON 240107
Códigos de producto: 240107, 19203N, 454935
Otros números: también puede figurar bajo la denominación PSA CITROEN PEUGEOT según catálogos específicos
Aplicación: relé de control y conmutación del sistema de combustible en modelos Citroën y Peugeot seleccionados

Este relé de combustible está diseñado para usarse en el sistema de combustible donde proporciona energía de conmutación a la bomba de combustible y componentes relacionados. Un relé que funcione correctamente es esencial para un arranque confiable del motor y un funcionamiento estable del mismo en todas las condiciones de funcionamiento.

Usos típicos según etiquetas y compatibilidades comunes:
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
peugeot 307

El relé de combustible OMRON 240107 19203N 454935 es una buena opción para quienes buscan una pieza original usada de calidad en lugar de repuestos baratos y desean mantener la confiabilidad y longevidad de su sistema de combustible Citroën o Peugeot.

Recomendaciones de instalación:
– Antes de retirar el relé antiguo, desconecte el terminal negativo de la batería para evitar daños en el cableado.
– Compare la forma, los conectores y las marcas numéricas de los relés nuevos y antiguos para garantizar el tipo de pieza correcto.
– Instalar en una caja de fusibles/relés limpia y seca, comprobar que los contactos no estén oxidados ni dañados mecánicamente.
– Empuje el relé firmemente hasta el tope para asegurar un buen contacto eléctrico y no interrumpir el suministro de energía a la bomba de combustible.
– Después de la instalación, vuelva a conectar la batería y pruebe el funcionamiento adecuado: arranque el automóvil y verifique que el motor funcione sin problemas y arranques repetidos en frío y en caliente.
– Si el auto aún presenta problemas con el suministro de combustible, se recomienda revisar otros elementos del sistema (fusibles, bomba de combustible, cableado).

Relé bomba gasolina OMRON 240107 + trozo de cableado (PSA 19203N, 454935) – recambio original usado para Citroën y Peugeot

Conmutación confiable del suministro de energía de la bomba de combustible y del sistema de inyección. El relé original de OMRON número 240107 se instala en una gama de automóviles PSA y es ideal como reemplazo de un relé defectuoso que causa problemas de arranque, funcionamiento errático o calado aleatorio del motor. También se incluye un trozo de cableado con el conector original para facilitar la reparación del arnés original.

Características clave
– Producto original OMRON – calidad automotriz, compatibilidad exacta con PSA
– Finalidad: conmutación de la fuente de alimentación de la bomba de combustible/sistema de inyección (12 V)
– Se suministra con un trozo de cableado con conector – facilita el reemplazo y la reparación
– Adecuado para modelos Citroën y Peugeot seleccionados (ver más abajo y consultar con los números OEM)

OEM/números de referencia
-OMRON: 240107
-PSA Citroën/Peugeot: 19203N (1920.3N), 454935
Nota: Los números en el cuerpo del relé pueden variar según el lote/fabricante; son funcionalmente equivalentes a las referencias PSA enumeradas. Antes de comprar, compare el número de pieza con su pieza original o verifique por VIN.

Compatibilidad: normalmente se utiliza para modelos.
– Citroën: Berlingo, C3 Pluriel, Xsara Picasso
-Peugeot: 206+, 307, 308, Socio
La compatibilidad puede variar según el año de fabricación y el motor; siempre verifique por número OEM o VIN.

Información técnica
– Alimentación: relé automotriz de 12 V para el circuito de combustible.
– Ubicación: normalmente en el compartimento del motor (cerca de la caja de fusibles/relés o del mazo de inyección, según el modelo)
– Función: cambia la alimentación a la bomba de combustible y a los circuitos de control del motor relacionados.

Síntomas típicos de un relé defectuoso
– El motor arranca con dificultad o no arranca la bomba de combustible en absoluto.
– Apagado aleatorio del motor, cortes de energía.
– No se oye ningún «clic» del relé al poner el contacto

Estado y embalaje
– Pieza original usada, inspeccionada visualmente; Se suministra con un trozo de cableado y un conector.
– Diseñado como reemplazo directo de un relé que no funciona

Consejo de montaje
– Desconecte la batería antes del montaje. Verificar los contactos y la puesta a tierra, si es necesario limpiar los terminales. Después del reemplazo, verifique que el relé esté encendido cuando se dé el encendido y que la bomba de combustible esté funcionando.

¿Por qué elegir una pieza usada original?
– Calidad OE y función precisa
– Solución rápida y rentable en comparación con los reemplazos universales
– Compatibilidad verificable gracias a los números OEM (19203N, 454935, OMRON 240107)

Si está buscando un relé de combustible/relé de bomba de combustible/relé de inyección para un Citroën o Peugeot, compare los números de su pieza original con las referencias anteriores.

Los relés son componentes críticos que controlan el flujo de electricidad a diversos sistemas dentro del automóvil. Con el tiempo, pueden fallar debido a factores como la sobrecarga eléctrica o el desgaste general. Por lo tanto, es recomendable revisar y, si es necesario, reemplazar el relé cada vez que se identifican problemas en el sistema eléctrico del vehículo.

Información Técnica

Fabricante: NAGARES
Modelo: 9627326180
Códigos de productos: 9627326180
Otros números: No disponible

Relé de combustible diseñado por BITRON, referencia 240109 (también identificado como 19207L), pensado para vehículos del grupo PSA. Pieza habitual en circuitos de alimentación de la bomba de combustible; su instalación facilita una conexión fiable entre la centralita y la bomba. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, este relé se busca frecuentemente por su código de producto, por lo que es una solución práctica para sustituciones rápidas y mantenimientos preventivos.

Información técnica

• Fabricante: Bitron
• Modelos: Peugeot 607 (referencia directa). Compatible con vehículos CITROËN/PEUGEOT que utilicen la misma referencia 240109 / 19207L.
• Códigos de producto: 240109, 19207L
• Otros números: NFP

Función del componente

El relé de combustible actúa como interruptor de potencia que alimenta la bomba de gasolina cuando la centralita solicita presión de combustible. Permite soportar la corriente necesaria por la bomba sin que pase por los circuitos de baja potencia del mando, protegiendo la electrónica de control y asegurando un suministro estable de combustible al motor.

Cambio y procedimiento de montaje

Pasos básicos recomendados para la sustitución (para mecánicos y aficionados experimentados):

1. Desconectar la batería antes de cualquier intervención eléctrica para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
2. Localizar la caja de relés / portafusibles donde está instalado el relé de combustible (según modelo puede estar en el vano motor o en el habitáculo).
3. Retirar la tapa del portafusibles y acceder al relé; anotar la posición si hay más relés similares.
4. Desconectar el conector eléctrico y retirar el relé antiguo tirando con firmeza y cuidado. Si el relé incluye un tramo de cableado, verificar la fijación de las uniones.
5. Instalar el relé nuevo en la misma orientación, reconectar el conector (o realizar las empalmes con buena soldadura/terminales y protección térmica) y asegurar que las conexiones queden firmes y aisladas.
6. Comprobar fusibles relacionados con la bomba de combustible antes de reconectar la batería.
7. Rearmar la tapa del portafusibles y volver a conectar la batería. Realizar una prueba de arranque y verificar que la bomba recibe alimentación y el motor funciona sin cortes.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas aisladas y, en caso de empalmes, terminales originales o soldadura con funda termo-retráctil para asegurar aislamiento y resistencia a las vibraciones.
• Evitar dejar conexiones flojas o expuestas a la humedad; el agua y la corrosión son causas frecuentes de fallo en circuitos eléctricos.
• Si el relé viene con cableado, comprobar la sección y calidad del cable para que soporte la corriente de la bomba sin calentarse.
• Después del montaje, verificar el consumo eléctrico y la correcta conmutación del relé (se oye click al activarse). Revisar además fusibles y comprobación con multímetro si es necesario.

Por qué falla con más frecuencia

Los fallos habituales en relés de combustible se deben a desgaste de contactos por arcing (chisporroteo) al conmutar altas corrientes, corrosión por humedad, conexiones sueltas o cableado deteriorado. Otra causa común es la sobrecarga por una bomba defectuosa que consume más corriente de la nominal, provocando calentamiento y fallo prematuro del relé. Mantener conexiones limpias y comprobar la salud de la bomba y fusibles ayuda a prolongar la vida útil.

Consejos para la compra

Busque siempre la referencia 240109 o 19207L para garantizar coincidencia con el circuito original. Para profesionales, disponer del número de pieza acelera la localización y adquisición del recambio. Esta unidad es una solución práctica para restaurar la alimentación de la bomba y evitar paradas por fallo eléctrico del sistema de combustible.

El Relé NAGARES 9627326180 es un componente eléctrico fundamental para vehículos Citroën y Peugeot que forman parte del grupo PSA. Este relé incluye un trozo de cableado, lo que facilita su instalación y asegura una conexión segura dentro del sistema eléctrico del vehículo.

Este relé es utilizado habitualmente en sistemas eléctricos relacionados con la gestión de combustible, encendido o iluminación, dependiendo del modelo. Su función principal es permitir o interrumpir el flujo eléctrico hacia determinados componentes según las órdenes del sistema de control electrónico del vehículo.

La instalación requiere desconectar la batería antes de reemplazar el relé para evitar cortocircuitos o daños. Se recomienda ubicar el relé en la caja de fusibles o circuito eléctrico, donde se reemplaza fácilmente quitando el viejo y conectando el nuevo con el cableado incluido.

Los relés pueden fallar debido al desgaste por uso constante, la exposición a altas temperaturas o problemas eléctricos que causan su deterioro. Un relé defectuoso puede provocar fallos en el encendido, fallos eléctricos intermitentes o problemas en sistemas del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: NAGARES
• Modelos compatibles: Vehículos Citroën y Peugeot del grupo PSA con número de pieza 9627326180
• Códigos del producto: 9627326180
• Otros números relacionados: Puede coincidir con otros códigos OEM dentro del grupo PSA

Este relé es una pieza esencial en el sistema eléctrico de su vehículo, responsable de activar la bomba de combustible. A menudo se requiere su reemplazo al experimentar problemas como arranques difíciles o pérdida de potencia en el motor. Es fundamental hacer un chequeo regular, ya que los relés pueden fallar debido a sobrecalentamiento o desgaste con el tiempo.

Información Técnica

• Fabricante: G.Cartier
• Modelo: BITRON 9629945980
• Códigos de Productos: 19207L, 240109, 9629945980
• Otros Números: 240109

Asegúrese de verificar la compatibilidad de este relé con el modelo específico de su vehículo para asegurar un funcionamiento correcto y evitar problemas en el sistema de combustible.