Interruptor / mando de intermitentes y luces de emergencia diseñado para vehículos Citroën y Peugeot, compatible con los modelos más habituales como Citroën C4, C5 II y C6, así como Peugeot 1007 y 407. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de recambio identificable por los códigos 96464896KR y 6554EA. Sustituir un mando defectuoso restablece la señalización lateral y el funcionamiento de las luces de emergencia, mejorando la seguridad y evitando sanciones por señalización inoperativa.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Citroën C5 II; Citroën C6; Peugeot 1007; Peugeot 407
• Códigos de producto: 96464896KR; 6554EA
• Otros números: 96464896 KR (variantes de referencia según proveedor)

Características y función

Este componente actúa como conmutador de intermitentes y activador de las luces de emergencia. Normalmente se monta en la columna de dirección como palanca lateral o como interruptor integrado, dependiendo de la versión del vehículo. Permite seleccionar intermitentes izquierdos/derechos y activar el modo de emergencia (warners) para que todas las luces intermitentes parpadeen simultáneamente. Su correcto funcionamiento es esencial para la señalización y la seguridad vial.

Instalación

La sustitución es relativamente directa pero requiere cuidado por la proximidad al sistema de airbag y a los mandos de la columna. Pasos generales:

• Desconectar la batería antes de empezar para evitar disparos del airbag y cortocircuitos.
• Retirar las cubiertas de plástico de la columna de dirección (herramientas de plástico para no dañar los clips).
• Desatornillar los puntos de sujeción que fijan el mando a la columna.
• Desconectar con cuidado el conector eléctrico del mando y extraer la pieza antigua.
• Montar el nuevo mando, conectar el conector y dejar los cables sin tensión ni pellizcos.
• Volver a colocar las cubiertas y reconectar la batería. Verificar el funcionamiento de intermitentes y luces de emergencia antes de la entrega del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas: juego de destornilladores, llaves Torx si procede y palancas de plástico para los embellecedores.
• Comprobar pines y contactos: limpiar suavemente si hay corrosión y aplicar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica si procede.
• Evitar forzar conectores: un conector mal acoplado puede provocar fallos intermitentes.
• Realizar una comprobación completa tras la instalación: intermitentes izquierdo/derecho, testigos del tablero y función de emergencia.
• Si aparece testigo del airbag tras volver a conectar la batería, revisar conexiones de la columna y, si es necesario, borrar códigos con equipo de diagnóstico.

Razón por la que falla con más frecuencia

Los fallos suelen deberse a desgaste mecánico del mecanismo interno por uso continuado (palancas sueltas o retorno débil), corrosión en los contactos eléctricos, entrada de humedad o suciedad en el conector, y golpes accidentales en la palanca. En algunos casos la causa es un cortocircuito en el cableado o un fusible quemado en el circuito de señalización. Identificar el síntoma concreto (por ejemplo, intermitente que no parpadea, parpadeo irregular o fallo completo) ayuda a decidir si es necesario reemplazar el mando o si la avería está en el cableado/centralita.

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