Palanca/control de crucero original usado Citroën Peugeot (PSA) 98095330ZD – para columna de dirección con módulo COM2008. Opera de manera confiable el control de crucero y el limitador de velocidad, un reemplazo ideal para una pieza que funciona mal o está desgastada. Gracias a la calidad OEM, encaja exactamente, tiene la lógica de botón adecuada y una larga vida útil, sin los compromisos típicos de los repuestos baratos.

Principales ventajas
– Pieza original PSA 98095330ZD – garantía de compatibilidad y correcto funcionamiento
– Funciones de control de crucero y limitador de velocidad (CRUISE/LIMIT), botones +/–, RES/MEM, ON/OFF
– Diseñado para módulos COM2008/COM2008e – reemplazo rápido de complementos sin modificaciones
– Adecuado para Citroën, Peugeot y derivados seleccionados en plataformas PSA (Fiat/Toyota/Opel) – ver más abajo

Información técnica
– Designación/OEM: 98095330ZD (PSA)
– Tipo de pieza: Palanca de control/control de crucero (palanca inferior debajo del volante)
– Ubicación: debajo del volante, cerca de la columna de dirección (lado izquierdo debajo del intermitente)
– Módulo de compatibilidad: COM2008 / COM2008e (columna de dirección)
– Funciones: activación/desactivación del control de crucero, ajuste de velocidad +/–, restaurar/guardar (RES/MEM), conmutación LIMIT
– Conector: enchufe original para COM2008 (sin modificaciones de instalación)
– Alimentación: sistema 12 V, comunicación de datos vía COM2008
– Material: plástico duradero, diseño negro con impresión blanca.
– Estado: usado, probado, totalmente funcional; signos cosméticos normales de uso sin afectar la función

Compatibilidad de vehículos ejemplar
– Citroën: C3 (II/III), C4, C4 Picasso/Grand, C5 X7, Berlingo B9 y otros con COM2008
– Peugeot: 207, 208, 2008, 308 (T7/T9), 3008, 5008, Socio B9, Experto II
– Fiat: Scudo II (en plataforma PSA)
– Toyota: ProAce I (2013-2016, PSA)
– Opel: modelos seleccionados sobre la plataforma PSA (p. ej. Combo E, Zafira Life, Vivaro C – según equipamiento)
Nota: La compatibilidad real puede variar según el año de fabricación, el modelo y el tipo de módulo. Verifique siempre con el número OEM 98095330ZD, la forma de la palanca/conector y el VIN.

Instalación y activación
– Reemplazo: retire la cubierta superior/inferior de la columna de dirección, suelte la palanca vieja del módulo COM2008, encaje la nueva, enchufe el conector
– Seguridad: desconectar la batería antes de trabajar (mín. 10 minutos) debido a los airbags
– Codificación: si el coche aún no tiene activo el control de crucero, se debe habilitar en el diagnóstico BSI/ECU (DiagBox/Lexia/PP2000). Reemplazar la palanca en sí generalmente no requiere modificaciones adicionales

Cómo verificar la pieza correcta
– Comparar código OEM: 98095330ZD
– Comprobar si el vehículo dispone de módulo COM2008/COM2008e
– Comparar la forma de la palanca y el conector con la pieza antigua.
– En caso de duda, envíenos el VIN – verificaremos la idoneidad

¿Por qué elegir un original usado?
– Mayor durabilidad y sensación de control que las copias baratas del mercado de accesorios.
– Ajuste preciso y gráficos de pictogramas correctos.
– Reemplazo inmediato sin modificaciones adicionales

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Paquete: 1 controlador/palanca de control de crucero 98095330ZD. Garantía de funcionalidad.

Control original (palanca) Control de crucero para Citroën y Peugeot con unidad modular debajo del tipo de dirección tipo COM2008. Ideal para el reemplazo de palancas no funcionales o para la puesta en marcha adicional del control de crucero para los automóviles que tienen el cableado necesario y la unidad COM2008 de la producción. Corresponde a los códigos 96655861XT, 96655861DZ y OEM 6242ZS.

El control de crucero mantiene la velocidad establecida sin tener que mantener el gas, lo que aumenta la comodidad en rutas más largas y puede contribuir a una conducción más económica. El control es intuitivo: utilizando la palanca debajo del volante establecido/ahorro de velocidad, aumentar/reducir la configuración y apagar o restaurar temporalmente la función.

Compatibilidad: diseñado para vehículos PSA aproximadamente 2008 equipados con un módulo de columna COM2008 (típicamente Citroën C3 II, DS3, Berlingo III B9, C5 II/X7 y Peugeot Partner III B9, etc.). Siempre verifique antes de comprar de acuerdo con el VIN y el tipo de unidad de columna para ver si el COM2008 tiene. Esta parte no está diseñada para conjuntos COM2000 anteriores (a menudo en modelos más antiguos como 206, etc.).

Instalación y activación: en la mayoría de los casos, es suficiente eliminar las columnas de dirección de plástico, inserte la palanca en la ranura preparada en COM2008 y asegurarla con un tornillo (generalmente Torx). Posteriormente, es necesario activar la función de control de crucero en la unidad de control/BSI por diagnóstico (diagnóstico (diagnóstico). Para una actividad adecuada, el pedal del freno debe ser funcional en el automóvil; algunos motores también requieren un interruptor de pedal de embrague. Después de la activación, recomendamos realizar una prueba de manejo y verificar todas las funciones (establecimiento/RES/±, Cantación de freno).

Condiciones y consejos: esta es la parte original del automóvil, las trazas cosméticas comunes de uso no se ven afectadas. Puede obtener la mayor certeza de compatibilidad comparando el número de pieza y la verificación física del tipo de unidad de columna. Si también coloca en funcionamiento el control de crucero, verifique la presencia de los interruptores de pedal necesarios y admite la función en la unidad de control del motor.

información técnica
Fabricante: PSA Citroën/Peugeot (OEM)
Modelo: palanca de control del conductor/crucero para COM2008 (debajo del volante)
Códigos de producto: 96655861xt, 96655861ZD, 6242ZS
Otros números: 6242.Zs, 96655861 XT, 96655861 ZD

Si está buscando una palanca de control de crucero para Citroën/Peugeot con COM2008, verifique los códigos de 966555861xt, 96655861ZD, 6242Zs y simplemente vuelva a llenar o reemplazar al conductor existente. La parte y la activación correctamente seleccionadas a través del diagnóstico son la clave para el control de crucero completamente funcional y la conducción más conveniente.

Antena de transpondedor compatible con los números de referencia 9632487880 y 616069. Diseñada para la lectura de la llave con chip (transpondedor) alrededor del puerto de encendido, esta antena restaura la comunicación entre la llave y la unidad inmovilizadora en vehículos Peugeot y Citroën de primera y segunda generación sin red multiplexada. Producto pensado tanto para profesionales del taller como para aficionados al mantenimiento que buscan una pieza de recambio fiable identificable por su código.

Descripción y Función

La antena del transpondedor es el componente encargado de energizar y leer el chip RFID de la llave cuando se introduce en el contacto o se acerca al lector. Envía la señal al sistema inmovilizador para autorizar el arranque del motor. En modelos sin sistema multiplexado, esta antena suele estar ubicada en el alojamiento del bombín de arranque, fijada con clips o tornillos y conectada mediante un conector eléctrico sencillo.

Cómo se Sustituye

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y desconectar sistemas de seguridad.
• Retirar la consola de la columna de dirección y las cubiertas del contacto (desmontaje de embellecedores mediante tornillos o clips).
• Localizar la antena alrededor del bombín de arranque, desconectar el conector eléctrico y retirar los elementos de fijación.
• Instalar la nueva antena asegurando el correcto alojamiento y cierre del conector; volver a montar cubiertas y tornillería.
• Reconectar la batería y comprobar que la llave es reconocida y que el motor arranca correctamente.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelos: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Peugeot/ Citroën Partner I, Partner II, Peugeot Expert II, Fiat/Peugeot Jumpy II, Citroën Xsara, Xsara Picasso
• Códigos de Producto: 9632487880, 616069
• Otros Números: 616069 | 9632487880

Recomendaciones De Montaje

• Siempre desconectar la batería antes de desmontar la columna de dirección. Esperar unos minutos para que se descarguen los condensadores y se desactive el sistema SRS.
• Evitar forzar conectores y comprobar los contactos por corrosión o pines doblados; limpiar con alcohol y un cepillo suave si es necesario.
• Comprobar el correcto posicionamiento alrededor del bombín para garantizar el alcance de lectura del transpondedor; un montaje fuera de posición puede causar fallos intermitentes.
• Después del montaje, probar con todas las llaves del vehículo y verificar la ausencia de testigos relacionados con el inmovilizador en el tablero.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos suelen deberse a corrosión en conectores, daños mecánicos por impacto (accidentes o manipulaciones bruscas), entrada de humedad y desgaste por vibraciones y uso prolongado. La antena en sí es una bobina y un circuito simple que puede perder continuidad o sufrir roturas en el cableado de interconexión; en otras ocasiones el problema aparenta ser la llave o la unidad inmovilizadora cuando en realidad el defecto es la antena alrededor del bombín.

Buscar por los números de referencia (9632487880, 616069) facilita encontrar la pieza correcta rápidamente en catálogos y tiendas online. Pieza recomendada para reemplazar antenas defectuosas en vehículos no multiplexados; montaje accesible para profesionales y aficionados con experiencia básica en desmontaje de la columna de dirección.

Este artículo es compatible con varias series de vehículos como el Peugeot 206, 307 I, 406, Berlingo I, Berlingo II, Expert II, Jumpy II, Partner I, Partner II, Xsara y Xsara Picasso. Al instalar un contacto giratorio, garantizas que el sistema de airbag del vehículo se active adecuadamente en caso de un accidente, mejorando así la seguridad tanto del conductor como de los pasajeros.

Es común que estos contactos se vean afectados por el desgaste normal con el tiempo, lo que puede provocar fallos en el sistema de airbag. Por esta razón, se recomienda revisarlos periódicamente y reemplazarlos en caso de detectar algún problema.

Información técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Peugeot
• Códigos de producto: 9632162780
• Otros números: 4112AG

Descripción

Antena de transpondedor diseñada para la lectura y transmisión de la señal de la llave electrónica (chip) al sistema de inmovilizador de vehículos PEUGEOT y CITROËN. Pieza imprescindible para que el vehículo reconozca la llave y permita el arranque. Compatible con vehículos equipados con red multiplexada, facilita la comunicación entre la antena y las unidades electrónicas del vehículo.

Este componente se busca frecuentemente por su número de referencia; por ello incluimos códigos habituales para agilizar la búsqueda y la compra. Ideal tanto para profesionales del taller como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta.

Cómo se sustituye

Ubicación habitual: La antena del transpondedor suele estar situada alrededor del cilindro de arranque o integrada en la cubierta de la columna de dirección, cerca del volante. El procedimiento de sustitución general:

1. Preparación: Estacione el vehículo en superficie estable y desconecte la batería (véase recomendaciones de seguridad más abajo).
2. Retirar embellecedores: Desmonte las cubiertas plásticas de la columna de dirección para acceder al cilindro de arranque y al conector de la antena.
3. Desconectar: Desconecte el conector eléctrico de la antena y, si procede, las sujeciones mecánicas (clips o tornillos).
4. Instalación: Coloque la nueva antena en la misma posición, asegúrela y reconecte el conector respetando la polaridad y el anclaje.
5. Verificación: Vuelva a montar las cubiertas, reconecte la batería y compruebe el reconocimiento de la llave y el arranque del motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 1007, 307, 807; Citroën C3, C8 (Vehículos con red multiplexada)
• Códigos de producto: 9648445180, 9632897680, 9652781780, 6160C0
• Otros números: 616073, 616087, 6160C2, 9652781760

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y daños en los sistemas electrónicos y en el airbag.
• Trabajar con herramientas y torques adecuados para no dañar los clips ni la carcasa de la columna de dirección.
• Comprobar el estado del conector y la continuidad del cableado; limpiar contactos si están sucios o corroídos.
• Después del montaje, verificar el correcto reconocimiento de la llave y realizar una comprobación funcional completa del inmovilizador y del arranque.
• Si aparece algún fallo relacionado con el inmovilizador en la diagnosis, revisar también la unidad electrónica asociada y la antena para descartar origen múltiple del fallo.

Razón por la que la pieza se estropea con más frecuencia

• Conectores corroídos o pines dañados por humedad o oxidación, que impiden la correcta transmisión de la señal.
• Daños mecánicos al desmontar o golpear la cubierta de la columna de dirección durante reparaciones previas.
• Desgaste por envejecimiento y fatiga del cableado, provocando intermitencias en la lectura de la llave.
• Problemas eléctricos en la red del vehículo que afectan la alimentación o la señal de la antena.
• Fallo tras intervención en el cilindro de arranque o cambio de cerradura, por desajuste o rotura de clips de montaje.

Buscar por los números de referencia indicados acelera la localización del recambio correcto. Pieza pensada para profesionales y aficionados que requieren una solución fiable para problemas de reconocimiento de llave y bloqueo del inmovilizador.

Controlador de Tempomat para Citroën y Peugeot

¿Buscas un controlador de tempomat confiable y de calidad para tu vehículo Citroën o Peugeot? Te presentamos un excelente candidato con el código 96663636XT, un componente usado pero completamente funcional, adecuado para modelos posteriores a 2005. Este controlador de tempomat es la opción ideal para los propietarios de Citroën C5, Peugeot 407 y otros modelos que requieren este tipo específico de controlador.

El controlador está diseñado para una instalación sencilla y es compatible con una variedad de vehículos Citroën y Peugeot. La instalación de este controlador puede ser realizada por un mecánico profesional o por propietarios experimentados que disfrutan haciendo reparaciones ellos mismos. Añadir este componente a tu automóvil no solo puede mejorar la comodidad al conducir, sino también la precisión y la fiabilidad de la función del tempomat.

Información técnica:

• Fabricante: PSA (Peugeot, Citroën)
• Modelos: Citroën (C5 II, Berlingo III, C8), Peugeot (206, 407, 807, Expert II, Partner III, Jumpy II)
• Códigos de producto: 96663636XT, 6242Z8
• Otros números: Compatible con controladores COM2005

Este controlador de tempomat ha sido cuidadosamente revisado y está en excelentes condiciones, y aunque es usado, su funcionalidad y estética permanecen en un alto nivel. Cada pieza ha pasado por un control exhaustivo para asegurar que recibas un producto de primera clase que cumplirá con tus expectativas y necesidades.

Compra con confianza en un especialista en piezas de automóviles usadas para Citroën y Peugeot. Tu satisfacción es nuestro principal objetivo y garantizamos un envío rápido y un servicio al cliente profesional. ¡Ordena este componente automotriz hoy y mejora la funcionalidad de tu vehículo con el controlador de tempomat de un proveedor confiable!

Palanca de control del sistema de crucero diseñada como repuesto directo para turismos y vehículos comerciales ligeros del grupo Stellantis. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en dirección y mandos bajo volante. Sustituye la palanca original dañada o con fallos eléctricos, recuperando las funciones de control de velocidad (activación, ajuste y desconexión) y manteniendo la ergonomía y ubicación originales en el conjunto del volante.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Berlingo III, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot Expert II, Peugeot Jumpy II, Peugeot Partner III y otras variantes compatibles a partir de 2005
• Códigos de producto: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8
• Otros números: COM2003, COM2005

Recomendaciones de montaje

• Apagar el vehículo y desconectar la batería antes de intervenir en la columna de dirección para evitar cortocircuitos y la activación accidental de sistemas.
• Retirar las cubiertas superiores e inferiores de la columna de dirección para acceder a la palanca; conservar tornillos y fijaciones.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y aflojar los tornillos o clips que sujetan la palanca al soporte del volante.
• Instalar la nueva palanca colocándola en la misma posición, volver a conectar el conector y comprobar el ajuste mecánico y eléctrico antes de cerrar las cubiertas.
• Verificar el correcto funcionamiento del control de velocidad: activación, aumento/disminución de velocidad y desconexión por freno o pulsador.
• En vehículos con integración avanzada en la red CAN/BSI, puede ser necesaria adaptación o verificación mediante herramienta de diagnosis PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para que todas las funciones queden plenamente operativas.

Por qué suele fallar

• Desgaste Mecánico: Uso continuado provoca desgaste de ejes y mecanismos internos, juego o rotura de la palanca.
• Fallo Eléctrico: Contactos internos quemados o corrosión en conectores debido a humedad o entrada de contaminantes.
• Daños por Impacto: Golpes en la columna de dirección o accidentes que deforman los soportes y afectan el funcionamiento.
• Problemas de Integración: En unidades con gestión electrónica avanzada, incompatibilidades o fallos en la red CAN/BSI pueden impedir que la palanca funcione correctamente sin adaptación.
• No existe un intervalo de sustitución programado; se reemplaza cuando deja de realizar sus funciones con seguridad.

Compatible con referencias y códigos buscados frecuentemente por mecánicos y aficionados: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8. Producto indicado para mandos COM2003 y superiores en Citroën y Peugeot (modelos a partir de 2005).

Este conjunto de controladores de palanca está diseñado para vehículos Citroën y Peugeot, específicamente para modelos como Berlingo III, Jumpy II, Expert II y Partner III. Los controles permiten la operación fácil y cómoda de funciones esenciales del vehículo, incluyendo las luces antiniebla y el manejo del computador a bordo, sin incluir el limpiaparabrisas trasero.

La ergonomía y precisión de estos controladores aseguran una respuesta eficiente y segura durante la conducción, facilitando el acceso a las funciones del vehículo desde el volante. Son compatibles con el sistema Delphi COM2005, ampliamente utilizado en varios modelos de PSA, garantizando una integración perfecta con el sistema eléctrico del vehículo.

Funcionamiento y Reemplazo

Este componente es crítico para la gestión de la iluminación y algunas funciones electrónicas del vehículo. Debido al uso constante, es común que con el tiempo los controladores puedan presentar fallos eléctricos o mecánicos, lo que dificulta el manejo correcto de las funciones controladas. Se recomienda revisar su funcionamiento regularmente y reemplazar en caso de respuestas erráticas o dificultades en la activación de las funciones.

La sustitución implica desmontar el conjunto de la columna de dirección, procediendo cuidadosamente para desconectar el conector eléctrico y extraer el controlador dañado. Se debe asegurar que la unidad nueva mantenga los códigos originales para una compatibilidad completa.

Información Técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelos Compatibles: Citroën Berlingo III, Jumpy II, Peugeot Expert II, Partner III
• Códigos de Producto: 96662456XT, 6242ZT
• Referencias Adicionales: Compatible con sistema Delphi COM2005