Palanca/control de crucero original usado Citroën Peugeot (PSA) 98095330ZD – para columna de dirección con módulo COM2008. Opera de manera confiable el control de crucero y el limitador de velocidad, un reemplazo ideal para una pieza que funciona mal o está desgastada. Gracias a la calidad OEM, encaja exactamente, tiene la lógica de botón adecuada y una larga vida útil, sin los compromisos típicos de los repuestos baratos.

Principales ventajas
– Pieza original PSA 98095330ZD – garantía de compatibilidad y correcto funcionamiento
– Funciones de control de crucero y limitador de velocidad (CRUISE/LIMIT), botones +/–, RES/MEM, ON/OFF
– Diseñado para módulos COM2008/COM2008e – reemplazo rápido de complementos sin modificaciones
– Adecuado para Citroën, Peugeot y derivados seleccionados en plataformas PSA (Fiat/Toyota/Opel) – ver más abajo

Información técnica
– Designación/OEM: 98095330ZD (PSA)
– Tipo de pieza: Palanca de control/control de crucero (palanca inferior debajo del volante)
– Ubicación: debajo del volante, cerca de la columna de dirección (lado izquierdo debajo del intermitente)
– Módulo de compatibilidad: COM2008 / COM2008e (columna de dirección)
– Funciones: activación/desactivación del control de crucero, ajuste de velocidad +/–, restaurar/guardar (RES/MEM), conmutación LIMIT
– Conector: enchufe original para COM2008 (sin modificaciones de instalación)
– Alimentación: sistema 12 V, comunicación de datos vía COM2008
– Material: plástico duradero, diseño negro con impresión blanca.
– Estado: usado, probado, totalmente funcional; signos cosméticos normales de uso sin afectar la función

Compatibilidad de vehículos ejemplar
– Citroën: C3 (II/III), C4, C4 Picasso/Grand, C5 X7, Berlingo B9 y otros con COM2008
– Peugeot: 207, 208, 2008, 308 (T7/T9), 3008, 5008, Socio B9, Experto II
– Fiat: Scudo II (en plataforma PSA)
– Toyota: ProAce I (2013-2016, PSA)
– Opel: modelos seleccionados sobre la plataforma PSA (p. ej. Combo E, Zafira Life, Vivaro C – según equipamiento)
Nota: La compatibilidad real puede variar según el año de fabricación, el modelo y el tipo de módulo. Verifique siempre con el número OEM 98095330ZD, la forma de la palanca/conector y el VIN.

Instalación y activación
– Reemplazo: retire la cubierta superior/inferior de la columna de dirección, suelte la palanca vieja del módulo COM2008, encaje la nueva, enchufe el conector
– Seguridad: desconectar la batería antes de trabajar (mín. 10 minutos) debido a los airbags
– Codificación: si el coche aún no tiene activo el control de crucero, se debe habilitar en el diagnóstico BSI/ECU (DiagBox/Lexia/PP2000). Reemplazar la palanca en sí generalmente no requiere modificaciones adicionales

Cómo verificar la pieza correcta
– Comparar código OEM: 98095330ZD
– Comprobar si el vehículo dispone de módulo COM2008/COM2008e
– Comparar la forma de la palanca y el conector con la pieza antigua.
– En caso de duda, envíenos el VIN – verificaremos la idoneidad

¿Por qué elegir un original usado?
– Mayor durabilidad y sensación de control que las copias baratas del mercado de accesorios.
– Ajuste preciso y gráficos de pictogramas correctos.
– Reemplazo inmediato sin modificaciones adicionales

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Paquete: 1 controlador/palanca de control de crucero 98095330ZD. Garantía de funcionalidad.

Control original (palanca) Control de crucero para Citroën y Peugeot con unidad modular debajo del tipo de dirección tipo COM2008. Ideal para el reemplazo de palancas no funcionales o para la puesta en marcha adicional del control de crucero para los automóviles que tienen el cableado necesario y la unidad COM2008 de la producción. Corresponde a los códigos 96655861XT, 96655861DZ y OEM 6242ZS.

El control de crucero mantiene la velocidad establecida sin tener que mantener el gas, lo que aumenta la comodidad en rutas más largas y puede contribuir a una conducción más económica. El control es intuitivo: utilizando la palanca debajo del volante establecido/ahorro de velocidad, aumentar/reducir la configuración y apagar o restaurar temporalmente la función.

Compatibilidad: diseñado para vehículos PSA aproximadamente 2008 equipados con un módulo de columna COM2008 (típicamente Citroën C3 II, DS3, Berlingo III B9, C5 II/X7 y Peugeot Partner III B9, etc.). Siempre verifique antes de comprar de acuerdo con el VIN y el tipo de unidad de columna para ver si el COM2008 tiene. Esta parte no está diseñada para conjuntos COM2000 anteriores (a menudo en modelos más antiguos como 206, etc.).

Instalación y activación: en la mayoría de los casos, es suficiente eliminar las columnas de dirección de plástico, inserte la palanca en la ranura preparada en COM2008 y asegurarla con un tornillo (generalmente Torx). Posteriormente, es necesario activar la función de control de crucero en la unidad de control/BSI por diagnóstico (diagnóstico (diagnóstico). Para una actividad adecuada, el pedal del freno debe ser funcional en el automóvil; algunos motores también requieren un interruptor de pedal de embrague. Después de la activación, recomendamos realizar una prueba de manejo y verificar todas las funciones (establecimiento/RES/±, Cantación de freno).

Condiciones y consejos: esta es la parte original del automóvil, las trazas cosméticas comunes de uso no se ven afectadas. Puede obtener la mayor certeza de compatibilidad comparando el número de pieza y la verificación física del tipo de unidad de columna. Si también coloca en funcionamiento el control de crucero, verifique la presencia de los interruptores de pedal necesarios y admite la función en la unidad de control del motor.

información técnica
Fabricante: PSA Citroën/Peugeot (OEM)
Modelo: palanca de control del conductor/crucero para COM2008 (debajo del volante)
Códigos de producto: 96655861xt, 96655861ZD, 6242ZS
Otros números: 6242.Zs, 96655861 XT, 96655861 ZD

Si está buscando una palanca de control de crucero para Citroën/Peugeot con COM2008, verifique los códigos de 966555861xt, 96655861ZD, 6242Zs y simplemente vuelva a llenar o reemplazar al conductor existente. La parte y la activación correctamente seleccionadas a través del diagnóstico son la clave para el control de crucero completamente funcional y la conducción más conveniente.

Antena de transpondedor compatible con los números de referencia 9632487880 y 616069. Diseñada para la lectura de la llave con chip (transpondedor) alrededor del puerto de encendido, esta antena restaura la comunicación entre la llave y la unidad inmovilizadora en vehículos Peugeot y Citroën de primera y segunda generación sin red multiplexada. Producto pensado tanto para profesionales del taller como para aficionados al mantenimiento que buscan una pieza de recambio fiable identificable por su código.

Descripción y Función

La antena del transpondedor es el componente encargado de energizar y leer el chip RFID de la llave cuando se introduce en el contacto o se acerca al lector. Envía la señal al sistema inmovilizador para autorizar el arranque del motor. En modelos sin sistema multiplexado, esta antena suele estar ubicada en el alojamiento del bombín de arranque, fijada con clips o tornillos y conectada mediante un conector eléctrico sencillo.

Cómo se Sustituye

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y desconectar sistemas de seguridad.
• Retirar la consola de la columna de dirección y las cubiertas del contacto (desmontaje de embellecedores mediante tornillos o clips).
• Localizar la antena alrededor del bombín de arranque, desconectar el conector eléctrico y retirar los elementos de fijación.
• Instalar la nueva antena asegurando el correcto alojamiento y cierre del conector; volver a montar cubiertas y tornillería.
• Reconectar la batería y comprobar que la llave es reconocida y que el motor arranca correctamente.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelos: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Peugeot/ Citroën Partner I, Partner II, Peugeot Expert II, Fiat/Peugeot Jumpy II, Citroën Xsara, Xsara Picasso
• Códigos de Producto: 9632487880, 616069
• Otros Números: 616069 | 9632487880

Recomendaciones De Montaje

• Siempre desconectar la batería antes de desmontar la columna de dirección. Esperar unos minutos para que se descarguen los condensadores y se desactive el sistema SRS.
• Evitar forzar conectores y comprobar los contactos por corrosión o pines doblados; limpiar con alcohol y un cepillo suave si es necesario.
• Comprobar el correcto posicionamiento alrededor del bombín para garantizar el alcance de lectura del transpondedor; un montaje fuera de posición puede causar fallos intermitentes.
• Después del montaje, probar con todas las llaves del vehículo y verificar la ausencia de testigos relacionados con el inmovilizador en el tablero.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos suelen deberse a corrosión en conectores, daños mecánicos por impacto (accidentes o manipulaciones bruscas), entrada de humedad y desgaste por vibraciones y uso prolongado. La antena en sí es una bobina y un circuito simple que puede perder continuidad o sufrir roturas en el cableado de interconexión; en otras ocasiones el problema aparenta ser la llave o la unidad inmovilizadora cuando en realidad el defecto es la antena alrededor del bombín.

Buscar por los números de referencia (9632487880, 616069) facilita encontrar la pieza correcta rápidamente en catálogos y tiendas online. Pieza recomendada para reemplazar antenas defectuosas en vehículos no multiplexados; montaje accesible para profesionales y aficionados con experiencia básica en desmontaje de la columna de dirección.

Este artículo es compatible con varias series de vehículos como el Peugeot 206, 307 I, 406, Berlingo I, Berlingo II, Expert II, Jumpy II, Partner I, Partner II, Xsara y Xsara Picasso. Al instalar un contacto giratorio, garantizas que el sistema de airbag del vehículo se active adecuadamente en caso de un accidente, mejorando así la seguridad tanto del conductor como de los pasajeros.

Es común que estos contactos se vean afectados por el desgaste normal con el tiempo, lo que puede provocar fallos en el sistema de airbag. Por esta razón, se recomienda revisarlos periódicamente y reemplazarlos en caso de detectar algún problema.

Información técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën Peugeot
• Códigos de producto: 9632162780
• Otros números: 4112AG

Antena de transpondedor diseñada para la detección y comunicación entre la llave con chip y la unidad de inmovilizador en vehículos del grupo Stellantis. Este componente es clave para el arranque: recibe la señal del transpondedor de la llave y permite que la centralita reconozca la autorización para poner en marcha el motor. Es compatible con los códigos de referencia más habituales (9648445180, 9632897680, 9652781780 y códigos internos 616073, 6160C0, 616087, 6160C2), lo que facilita su localización en buscadores y tiendas online.

Instaladores y aficionados al bricolaje apreciarán que se integra en vehículos con red multiplex, por lo que su reemplazo suele ser sencillo si se siguen las pautas correctas. Los problemas habituales asociados a una antena de transpondedor defectuosa incluyen bloqueo del arranque, mensajes de inmovilizador en el tablero o arranques intermitentes. Reemplazar la antena suele restablecer la comunicación llave-unidad cuando la causa es la propia antena o el conector.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Peugeot 1007, Peugeot 307, Citroën C3
• Códigos de Producto: 9648445180, 9632897680, 9652781780
• Otros Números: 616073, 6160C0, 616087, 6160C2, (referencias relacionadas: 9652781760, 9652781780)

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica.
• Retirar las cubiertas del volante y la columna de dirección con las herramientas adecuadas para acceder a la antena que suele ubicarse alrededor del cilindro de arranque o en el módulo de la columna.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y comprobar que no haya pines doblados ni corrosión antes de montar la nueva antena.
• Montar la nueva antena alineando correctamente la carcasa y asegurando los anclajes; no forzar plásticos ni tornillos.
• Volver a conectar la batería y verificar el reconocimiento de la llave: realizar varias comprobaciones de arranque y, si es necesario, borrar códigos de fallo con la herramienta de diagnóstico.

Motivo Más Frecuente de Avería

• Fallo de la bobina interna por desgaste o rotura: pérdida de comunicación con el transpondedor.
• Corrosión o mal contacto en el conector eléctrico por entrada de humedad o envejecimiento.
• Daños mecánicos al desmontar la columna o por impactos que deforman la antena.
• Problemas de aislamiento o cortocircuito en el cableado asociado, frecuente en vehículos con muchos años o reparaciones previas.

Buscar por los números de referencia incluidos (9648445180, 9632897680, 9652781780, 616073, 6160C0, 616087, 6160C2) aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta rápidamente. Producto orientado a talleres y aficionados que realizan reparaciones en Peugeot 1007, Peugeot 307 y Citroën C3 en vehículos con red multiplex.

Controlador de Tempomat para Citroën y Peugeot

¿Buscas un controlador de tempomat confiable y de calidad para tu vehículo Citroën o Peugeot? Te presentamos un excelente candidato con el código 96663636XT, un componente usado pero completamente funcional, adecuado para modelos posteriores a 2005. Este controlador de tempomat es la opción ideal para los propietarios de Citroën C5, Peugeot 407 y otros modelos que requieren este tipo específico de controlador.

El controlador está diseñado para una instalación sencilla y es compatible con una variedad de vehículos Citroën y Peugeot. La instalación de este controlador puede ser realizada por un mecánico profesional o por propietarios experimentados que disfrutan haciendo reparaciones ellos mismos. Añadir este componente a tu automóvil no solo puede mejorar la comodidad al conducir, sino también la precisión y la fiabilidad de la función del tempomat.

Información técnica:

• Fabricante: PSA (Peugeot, Citroën)
• Modelos: Citroën (C5 II, Berlingo III, C8), Peugeot (206, 407, 807, Expert II, Partner III, Jumpy II)
• Códigos de producto: 96663636XT, 6242Z8
• Otros números: Compatible con controladores COM2005

Este controlador de tempomat ha sido cuidadosamente revisado y está en excelentes condiciones, y aunque es usado, su funcionalidad y estética permanecen en un alto nivel. Cada pieza ha pasado por un control exhaustivo para asegurar que recibas un producto de primera clase que cumplirá con tus expectativas y necesidades.

Compra con confianza en un especialista en piezas de automóviles usadas para Citroën y Peugeot. Tu satisfacción es nuestro principal objetivo y garantizamos un envío rápido y un servicio al cliente profesional. ¡Ordena este componente automotriz hoy y mejora la funcionalidad de tu vehículo con el controlador de tempomat de un proveedor confiable!

Este controlador de crucero, diseñado para vehículos Citroën y Peugeot, permite mantener una velocidad constante sin necesidad de mantener el pie en el acelerador, facilitando así una conducción más cómoda y segura en trayectos largos.

Compatible con la mayoría de los modelos a partir del año 2005 y adaptable a los sistemas de control COM2005, este mando por palanca es una pieza fundamental para el correcto funcionamiento del control de velocidad en vehículos de las series 206, 407, 807, BERLINGO III, C5 II, C8, EXPERT II, JUMPY II y PARTNER III.

Funcionamiento y Sustitución

La sustitución del controlador es sencilla y normalmente se realiza retirando la cubierta inferior del volante para acceder al conjunto de mandos. Se recomienda que la instalación la realice un profesional o alguien con experiencia en la reparación de componentes eléctricos del automóvil para asegurar un correcto funcionamiento.

El fallo más común de este tipo de controlador suele deberse al desgaste de los contactos internos o a problemas eléctricos que impiden al sistema recibir correctamente las señales para activar el crucero. Reemplazar esta pieza puede devolver la funcionalidad completa al sistema, mejorando la experiencia de conducción.

Información Técnica

• Fabricante: PSA (Citroën y Peugeot)
• Modelos Compatibles: 206, 407, 807, BERLINGO III, C5 II, C8, EXPERT II, JUMPY II, PARTNER III y otros modelos posteriores a 2005
• Códigos de Producto: 96470494XT, 96637157XT
• Otros Números Relacionados: 96663636XT, 6242Z8

Este conjunto de controladores de palanca está diseñado para vehículos Citroën y Peugeot, específicamente para modelos como Berlingo III, Jumpy II, Expert II y Partner III. Los controles permiten la operación fácil y cómoda de funciones esenciales del vehículo, incluyendo las luces antiniebla y el manejo del computador a bordo, sin incluir el limpiaparabrisas trasero.

La ergonomía y precisión de estos controladores aseguran una respuesta eficiente y segura durante la conducción, facilitando el acceso a las funciones del vehículo desde el volante. Son compatibles con el sistema Delphi COM2005, ampliamente utilizado en varios modelos de PSA, garantizando una integración perfecta con el sistema eléctrico del vehículo.

Funcionamiento y Reemplazo

Este componente es crítico para la gestión de la iluminación y algunas funciones electrónicas del vehículo. Debido al uso constante, es común que con el tiempo los controladores puedan presentar fallos eléctricos o mecánicos, lo que dificulta el manejo correcto de las funciones controladas. Se recomienda revisar su funcionamiento regularmente y reemplazar en caso de respuestas erráticas o dificultades en la activación de las funciones.

La sustitución implica desmontar el conjunto de la columna de dirección, procediendo cuidadosamente para desconectar el conector eléctrico y extraer el controlador dañado. Se debe asegurar que la unidad nueva mantenga los códigos originales para una compatibilidad completa.

Información Técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelos Compatibles: Citroën Berlingo III, Jumpy II, Peugeot Expert II, Partner III
• Códigos de Producto: 96662456XT, 6242ZT
• Referencias Adicionales: Compatible con sistema Delphi COM2005