Conjunto completo: inmovilizador (IMMO), centralita motor (ECU), 2 llaves con transponder y cierre de contacto. Este paquete es ideal para mecánicos y aficionados que reparan Citroën C1 y Peugeot 107 con motor 1.0 1KR (Euro 4). Gracias a los códigos de referencia incluidos (p. ej. 0261S04464, 89661-0H070, 4162FK) se localiza rápidamente en búsquedas y facilita la coincidencia del recambio. El conjunto proviene de un solo vehículo, lo que reduce problemas de incompatibilidad de conexiones físicas, pero requiere codificación adecuada para su puesta en marcha.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0 1KR, Normativa EURO 4)
• Códigos de producto: 89661-0H070, 0261S04464
• Otros números: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE, 4162FK

Montaje y codificación – Importante

• La unidad es usada y está «emparejada» con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
• Opciones para poner en funcionamiento:
  1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras la clonación la unidad es plug and play.
  2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o online) + adaptación de las llaves.
• Se recomienda realizarlo por un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/montar desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar dañar la unidad.

Cómo se instala

• Desconectar la batería por seguridad.
• Retirar las cubiertas de la columna de dirección y desconectar la caja de contacto (ignition barrel).
• Desconectar conectores y anclajes de la unidad inmovilizadora y la ECU; extraer con cuidado para evitar dañar pines y conectores.
• Si se opta por clonación, realizar la lectura/escritura de EEPROM/Flash antes de montar la nueva unidad; si se opta por virginización, dejar la unidad lista para inicialización mediante DiagBox.
• Montar todas las piezas en orden inverso, reconectar la batería y comprobar la función del inmovilizador y el arranque.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con equipo de diagnóstico PSA para la codificación y adaptación de llaves; evita métodos improvisados que puedan dejar la unidad inoperativa.
• Comprobar el estado de la antena del inmovilizador alrededor de la cerradura de encendido; limpiarla o sustituirla si presenta corrosión.
• Asegurarse de que las conexiones estén secas y sin corrosión; utilice contactos limpios y grasa dieléctrica si procede.
• Evitar manipular la ECU/IMMO con corriente conectada y proteger contra descargas electrostáticas.

Por qué suele fallar

• Corrosión o entrada de humedad en conectores y cilindro de contacto que provoca malos contactos eléctricos.
• Desgaste mecánico de la cerradura de encendido por uso prolongado.
• Fallo del transponder de la llave (chip) o de la antena lectora del inmovilizador.
• Daños electrónicos por picos de tensión o intentos de arranque forzoso.

Notas finales

Producto indicado para talleres y particulares con experiencia en diagnosis y codificación. Busque por los códigos listados (0261S04464, 89661-0H070, 4162FK, etc.) si necesita encontrar piezas compatibles rápidamente. La correcta puesta en marcha depende tanto del hardware como de la codificación profesional.

Este kit está destinado a la reparación y sustitución de la electrónica de los automóviles PSA: incluye una unidad de control del motor (ECU), una unidad inmovilizadora, una parte del sistema de cierre centralizado y 2 llaves remotas con chip (las llaves tienen el logotipo de TOYOTA). Las piezas provienen del mismo automóvil y están emparejadas entre sí, por lo que normalmente se ensamblan como una unidad completa sin necesidad de realizar un emparejamiento adicional mediante diagnóstico.

Adecuado para:
Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo con motor 1KR EURO5.

La principal ventaja del conjunto completo:
Al sustituir la propia ECU o el propio inmovilizador, a menudo el vehículo no se puede arrancar por motivos de seguridad. Este kit soluciona la sustitución en su conjunto (ECU + immo + llaves), que es la forma más rápida de reinicio y bloqueo funcional.

Información técnica:
Fabricante: PSA / Bosch (según la designación de la ECU)
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (plataforma compartida con Toyota Aygo)
Códigos de producto:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Otros números:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080

Recomendaciones de instalación:
– Instálelo siempre como un juego completo (ECU + immo + llaves) para evitar problemas de arranque por seguridad.
– Antes del desmontaje, desconectar la batería (protección electrónica contra cortocircuitos y sobretensiones).
– Verificar el estado de los conectores y del cableado (oxidación, pasadores arrancados, humedad) y, si es necesario, tratar los contactos con un producto adecuado.
– Después del montaje verificar el funcionamiento: arranque del motor, luces inmovilizador, mando a distancia y función de cierre centralizado.

La razón por la que la pieza sale mal con mayor frecuencia:
Los componentes electrónicos suelen sufrir humedad y corrosión en los conectores, fluctuaciones de voltaje (batería débil, mala carga, arranque con bajo voltaje) o un fallo en el cableado o después de una intervención (desconexión/conexión incorrecta, cortocircuito). Además, con el inmovilizador y las llaves, puede producirse un mal funcionamiento del chip de la llave o daños en la antena/parte de lectura en las proximidades de la caja de encendido, lo que provoca que la unidad no permita el arranque.

Uso en categorías:
Componentes eléctricos, Unidades de control, Unidad inmovilizadora, Cierre centralizado, Cerraduras y llaves (Citroën C1 / Peugeot 107).

Descubra un componente clave para su vehículo: un conjunto de cerraduras adecuadas para Citroën C1 y Peugeot 107. Este conjunto incluye cerraduras para conductores, puertas de pasajeros, bloqueo de tanque y caja de interruptores. Además, se incluyen 2 láminas. La elección ideal para aquellos que necesitan reemplazar las cerraduras dañadas o no funcionales y están buscando una solución confiable y simple para restaurar la seguridad y la funcionalidad de su automóvil.

Información técnica:

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de productos: 1608745780, 1608745880, 4162fh, 4162fk
• Otros números: sin bloqueo del tronco trasero: el vehículo tenía bloqueo central

Este producto es de alta calidad, garantiza la confiabilidad a largo plazo y está especialmente diseñado para los vehículos Citroën C1 y Peugeot 107. No solo proporcionará una protección efectiva contra los aportes no autorizados, sino que también aumentará la comodidad y la seguridad de su automóvil. Todos los componentes se procesan con precisión, lo que garantiza una instalación simple y una funcionalidad perfecta de todos los elementos.

Al reemplazar el bloqueo existente para este producto, recomendamos instalar un experto para garantizar la función correcta y la máxima seguridad. Este conjunto es ideal para los propietarios y reparadores del Citroën C1 y el Peugeot 107, buscando una solución creíble para restaurar o mejorar la seguridad de su automóvil.

Invertir en un bloqueo de calidad y confiable es crucial para mantener la seguridad de su vehículo. No espere el riesgo innecesario y equipe a su Citroën C1 o Peugeot 107 con estos bloqueos altamente confiables y longitudes hoy en día.

Descripción

Cerradura eléctrica para puerta delantera izquierda diseñada para el sistema de cierre centralizado de Citroën C1 y Peugeot 107. Pieza de recambio compatible con el código 9135T2, orientada a profesionales del taller y aficionados al bricolaje automotriz que necesitan una solución fiable para puertas de 5 puertas con conector de 5 pines. Ideal para recuperar la funcionalidad del cierre y el bloqueo por mando a distancia.

Función

La cerradura acciona el mecanismo de bloqueo de la puerta y recibe las señales del módulo de cierre centralizado para bloquear/desbloquear. Integra el actuador eléctrico que mueve las varillas y el mecanismo mecánico que soporta la apertura manual desde el interior y la llave exterior.

Modelos Compatibles

• Citroën C1 (puertas 5)
• Peugeot 107 (puertas 5)

Cómo Se Sustituye

• Preparación: Desconectar la batería antes de comenzar los trabajos eléctricos.
• Acceso: Retirar el embellecedor y tapizado interior de la puerta, desmontar la barrera de vapor si procede.
• Desconexión: Desconectar el conector eléctrico de 5 pines y separar las varillas de bloqueo/desbloqueo (tomar nota de su posición).
• Desmontaje: Quitar los tornillos o grapas que fijan la cerradura al marco de la puerta y extraer la unidad defectuosa.
• Montaje: Colocar la nueva cerradura en su posición, fijar tornillos, reconectar varillas y conector, y comprobar funcionamiento antes de montar el tapizado.
• Verificación: Probar bloqueo/desbloqueo con mando y palanca interior; comprobar que la puerta cierra correctamente y que no hay ruidos atípicos.

Recomendaciones De Montaje

• Realizar la sustitución en un lugar seco y con las herramientas adecuadas: destornilladores, extractores de grapas, llave de vaso si procede.
• Comprobar y limpiar el conector eléctrico y aplicar un poco de lubricante dieléctrico si hay corrosión ligera.
• Lubricar los puntos de giro mecánico con lubricante específico para cerraduras para evitar desgastes prematuros.
• Comprobar el ajuste de la puerta y la alineación del cerrojo para evitar esfuerzos que dañen la nueva cerradura.
• Probar varias veces la función de cierre centralizado y la apertura manual antes de cerrar la puerta definitiva.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

Las causas habituales de fallo son el desgaste de los componentes mecánicos internos (engranajes de plástico y pernos), la entrada de humedad que provoca corrosión o cortocircuitos en el actuador, y daños en las varillas o conexiones por golpes o esfuerzos repetidos. También puede fallar por acumulación de suciedad en el mecanismo o por fallos en el propio motor del actuador.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C1 / Peugeot 107
• Códigos De Producto: 9135T2
• Otros Números: Sin información adicional

Consejos Finales

Recomendado revisar el estado del mecanismo complementario (cerrojo del marco, varillas y cierre del pestillo) al instalar la unidad nueva. Si el problema es intermitente, inspeccionar primero conectores y masa del vehículo antes de sustituir la cerradura.

Cierre de puerta original compatible con los modelos Citroën C1 y Peugeot 107, diseñado para garantizar un bloqueo fiable del lado delantero derecho en versiones de 5 puertas. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje, este cierre se busca frecuentemente por su referencia 9136T9. Sustituye el mecanismo defectuoso y restaura el funcionamiento del cierre centralizado, evitando entradas no deseadas y problemas de seguridad en la puerta delantera.

Características y Función

El conjunto actúa como el mecanismo de bloqueo de la puerta, incluyendo el actuador eléctrico que acciona el pasador y comunica la posición de cierre al sistema de cierre centralizado. Su función principal es bloquear y desbloquear la puerta mediante la señal eléctrica del mando o del sistema central. Compatible con conectores de 2 pines y preparado para integrarse con el sistema eléctrico del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C1; Peugeot 107 (Versiones 5 Puertas)
• Códigos de Producto: 9136T9
• Otros Números: Sin otros números conocidos

Compatibilidad

Diseñado específicamente para la puerta delantera derecha de los modelos Citroën C1 y Peugeot 107 con carrocería de 5 puertas. Antes de sustituir, compruebe visualmente el conector de 2 pines y la forma física del conjunto para asegurar coincidencia con la pieza retirada.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar el trabajo para evitar cortocircuitos y activaciones accidentales del cierre.
• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con herramientas adecuadas, cuidando los clips y tornillos para no dañarlos.
• Localizar y desconectar el conector eléctrico de 2 pines del actuador.
• Desmontar los tirantes y pasadores que vinculan la cerradura con la maneta y el cerrojo; anotar la posición de cada varilla para reensamblar correctamente.
• Desatornillar la cerradura antigua y montar la nueva en la misma posición. Verificar que las varillas y los pasadores quedan correctamente enganchados y sin tensión indebida.
• Volver a conectar el conector eléctrico y probar el cierre centralizado antes de montar el panel de puerta para asegurarse de que bloqueo y desbloqueo funcionan correctamente.
• Rearmar el panel y volver a conectar la batería.

Por qué falla con más frecuencia

Las averías suelen deberse a corrosión por entrada de agua, acumulación de suciedad, desgaste de los engranajes plásticos internos o fallo del motor eléctrico del actuador. También son comunes problemas en los contactos eléctricos o rotura de las varillas de conexión por fatiga. El uso intensivo y la exposición a la humedad aceleran el deterioro.

Consejos para una reparación duradera

• Inspeccionar y limpiar los puntos de drenaje de la puerta para reducir la entrada de humedad.
• Aplicar lubricante adecuado en los puntos de unión mecánica al montar la nueva cerradura, evitando productos que atraigan polvo y suciedad.
• Comprobar el estado del cableado y los conectores; reemplazar elementos dañados para evitar corrosión y malos contactos.
• Probar el funcionamiento del cierre centralizado tras la instalación y antes de cerrar definitivamente el panel de la puerta.

Referencia de búsqueda recomendada para encontrar esta pieza: 9136T9, Cerradura puerta delantera derecha Citroën C1, Cerradura puerta delantera derecha Peugeot 107, Actuador cierre centralizado 2 pines.

Descripción

Cerradura para puerta trasera derecha compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 (versiones de 5 puertas). Diseñada para integrarse con el sistema de cierre centralizado, esta unidad sustituye el mecanismo de bloqueo defectuoso y restablece el correcto accionamiento de la cerradura mediante el mando o los pulsadores interiores. Código de referencia frecuente: 9138G7.

Características principales

• Tipo: Cerradura eléctrica / actuador de cierre centralizado.
• Ubicación: Puerta trasera derecha.
• Conector: 2 pines.
• Compatibilidad: Modelos Citroën C1 y Peugeot 107 con configuración de 5 puertas.
• Código: 9138G7.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1; Peugeot 107 (5 Puertas)
• Códigos de producto: 9138G7
• Otros números: Conector 2 Pines

Montaje recomendado

Antes de empezar, desconecte la batería para evitar cortocircuitos y activar sistemas por error. El desmontaje y montaje habitual incluye:

1. Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con cuidado para no romper los clips.
2. Desconectar el tirador interior y los enchufes eléctricos (si procede).
3. Desatornillar los pernos que sujetan la cerradura al marco de la puerta y liberar los pasadores del mecanismo del cierre.
4. Desconectar el conector de 2 pines de la cerradura y extraer la unidad vieja.
5. Instalar la nueva cerradura asegurando el correcto posicionamiento del eje y los pasadores; atornillar según especificaciones.
6. Conectar el conector eléctrico, comprobar el funcionamiento antes de montar el panel y recolocar todo en orden inverso al desmontaje.

Tras la instalación, verificar el cierre y apertura con mando y desde el interior. Comprobar también el bloqueo mecánico y la alineación de la puerta.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Desgaste mecánico interno por uso repetido del mecanismo.
• Entrada de humedad y corrosión que afecta los elementos móviles o el motor eléctrico del actuador.
• Rotura o fatiga de los cables/varillas de tracción que transmiten el movimiento al cierre.
• Golpes o esfuerzos por cierre brusco que desalinean o dañan el conjunto.
• Fallo del motor eléctrico del actuador por envejecimiento o sobrecarga.

Consejos prácticos

• Si la cerradura presenta ruidos inusuales o funcionamiento intermitente, revisa conexiones y presencia de agua en el interior de la puerta.
• Lubricar puntos de palancas y pasadores con lubricante específico para cerraduras ayuda a prolongar la vida del conjunto, evitando lubricantes que atraigan suciedad.
• Si el problema es eléctrico, comprobar continuidad y alimentación en el conector antes de reemplazar la cerradura puede ahorrar tiempo de diagnosis.

Compatibilidad y referencias

Producto orientado a propietarios y talleres que buscan la referencia 9138G7 para Citroën C1 y Peugeot 107 (configuración 5 puertas). Incluir el código 9138G7 en búsquedas facilita encontrar la pieza correcta.

Repuesto de uso frecuente entre talleres y aficionados al bricolaje automotriz: Cerradura eléctrica para el cierre centralizado de la puerta trasera izquierda, compatible con los modelos Citroën C1 y Peugeot 107. Ideal para reemplazar mecanismos que ya no accionan el cierre correctamente o que presentan juego excesivo. Se busca a menudo por el número de referencia 9137F4, por lo que este repuesto facilita la localización rápida en buscadores y catálogos.

Características y Función

La pieza actúa como mecanismo de bloqueo/activación dentro del sistema de cierre centralizado. Convierte la señal eléctrica del circuito de cierre en movimiento mecánico para abrir y cerrar la cerradura de la puerta. Es compatible con conexiones de 2 pines y está diseñada para integrarse con los tirantes y varillas del conjunto de la puerta.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de producto: 9137F4
• Otros números: 9137.f4
• Conector: 2 Pines
• Posición: Puerta Trasera Izquierda

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la Batería Antes de Empezar: Siempre cortar alimentación para evitar cortocircuitos y proteger los elementos electrónicos del vehículo.
• Herramientas Recomendadas: Juego de destornilladores, extractores de clips para paneles, llaves de vaso y, si procede, una herramienta para sujetar varillas.
• Procedimiento General: Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta, desconectar el conector de 2 pines del cierre, retirar los tornillos de fijación y las varillas de accionamiento, sustituir la cerradura por la nueva comprobando el correcto anclaje de guías y pasadores, reconectar el conector y probar el funcionamiento antes de volver a montar el panel.
• Comprobaciones Tras Montaje: Verificar cierre y apertura desde llave, desde el mando interior y desde el cierre centralizado. Asegurarse de que no hay interferencias en las varillas y que la puerta cierra correctamente.

Por Qué Falla Este Elemento Con Mayor Frecuencia

• Desgaste Mecánico: Engranajes y pestillos sometidos a uso repetido pueden desgastarse y perder precisión.
• Entrada de Humedad y Corrosión: Agua y óxido en el interior de la puerta degradan contactos y componentes mecánicos.
• Fallo en Cables o Conectores: Conexiones flojas o cables dañados impiden la llegada de la señal eléctrica.
• Impactos o Golpes en la Puerta: Afectan el alineado del mecanismo y las varillas de accionamiento.

Ventajas para Talleres y Aficionados

Repuesto con referencia 9137F4, fácil de identificar en búsquedas y catálogos. Sustitución directa que devuelve la operatividad del cierre centralizado, reduciendo horas hombre de diagnóstico y prolongando la vida útil de la puerta. Adecuado tanto para instalaciones rápidas en taller como para reparaciones en casa por usuarios con experiencia básica en desmontaje de paneles.

Consejos Finales

Si la cerradura presenta signos de óxido o humedad, inspeccionar también los mecanismos de guía y las varillas. Reemplazar la pieza dañada por una nueva garantiza un funcionamiento silencioso y fiable del cierre centralizado. Comprobar siempre el funcionamiento antes de dar por finalizada la instalación.

Información técnica:
Fabricante: Citroën / Peugeot
Modelo: Citroën C1 / Peugeot 107
Códigos de productos: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
Otros números: N/A
Tipo de vehículo: 1.0 1KR EURO 4
Componentes: Unidad de Inmovilizador, 2 Llaves con Chip, Unidad de Control del Motor
Estado: Usado, completamente funcional.

Este conjunto fue retirado de un vehículo en su totalidad, garantizando una instalación fácil y máxima compatibilidad con los modelos mencionados. Con muchos años de experiencia en la reparación y suministro de piezas para automóviles, sabemos lo que es mejor para su vehículo. Optimizado para una instalación sencilla y confiabilidad a largo plazo, este producto es la elección ideal para mecánicos y “hacedores de casa” que desean mantener su vehículo en estado operativo.

No olvide revisar y mantener este producto regularmente para asegurar su funcionamiento óptimo. Para cualquier consulta o necesidad de asesoría sobre instalación o reparación, no dude en contactarnos. Su satisfacción y seguridad en la carretera son nuestra prioridad.

¿Buscas una pieza de repuesto confiable para el funcionamiento sin problemas del cierre centralizado de tu vehículo? Nuestro servomotor de control del cierre del maletero para los automóviles Citroën C1 y Peugeot 107 hasta el año 2013 es la opción ideal para aquellos que quieren calidad y fiabilidad a un precio razonable. Esta pieza no sólo ofrece una solución efectiva para restaurar la función original del cierre, sino que también brinda durabilidad y fiabilidad a largo plazo necesarias para el uso diario de tu vehículo.

El servomotor ha sido diseñado específicamente para los vehículos Citroën C1 y Peugeot 107, garantizando compatibilidad y fácil instalación. Utilizar esta pieza es ideal para quienes desean asegurarse de que la función de cierre de su vehículo sea correcta y segura, lo cual es esencial no solo para la protección contra robos, sino también para garantizar el correcto funcionamiento de otros elementos del automóvil.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de producto: 661528
• Otros números: PSA CITROEN PEUGEOT 661528

Gracias al uso de materiales de alta calidad y a una fabricación precisa, este servomotor garantiza una larga vida útil y una excepcional resistencia al desgaste. Su instalación es relativamente simple y puede realizarse de forma independiente o en tu taller de confianza. Para máxima efectividad y seguridad, se recomienda realizar la instalación por profesionales.

Así que si buscas una pieza de repuesto confiable y asequible para restaurar la función del cierre centralizado de tu Citroën C1 o Peugeot 107, este servomotor es la mejor elección para ti. No solo asegurará un funcionamiento fluido del cierre, sino que también proporcionará a tu automóvil los estándares de seguridad originales, que son clave para cada propietario de un vehículo.

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La cerradura está fabricada con un enfoque en la durabilidad y confiabilidad a largo plazo, lo que la convierte en una pieza de repuesto ideal para tu vehículo. Dado que se trata de una pieza original con la marca PSA, puedes estar seguro de que la compatibilidad y funcionalidad están en el más alto nivel posible. La pieza ha sido probada y garantizamos su pleno funcionamiento con una instalación adecuada.

Información Técnica

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de Productos: 9135T4, 9151AC
• Otros Números: Información no disponible

Esta cerradura de puerta es frecuentemente buscada por su papel clave en la funcionalidad del sistema de cierre centralizado. Al reemplazar la cerradura, recomendamos una instalación profesional, lo que asegura que todas las partes correspondientes funcionen sin problemas y aumenta la seguridad general de tu vehículo. La cerradura de la puerta izquierda está a menudo sobrecargada y su reemplazo puede prevenir problemas potenciales asociados con el desgaste o fallas.

Al comprar esta pieza usada, obtienes no solo productos de alta calidad a un excelente precio, sino que también puedes confiar en nuestro conocimiento y servicio al cliente, que está disponible para cualquier consulta o ayuda con la instalación. Tu satisfacción y conducción segura son nuestra prioridad.