Mariposa de admisión diseñada para los motores 1.0 1KR de Citroën C1 y Peugeot 107. Pieza de recambio indicada para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; a menudo buscada por sus códigos 0280750481 o 22030-0Q020. La unidad regula el flujo de aire hacia el colector de admisión y contiene los sensores/actuadores necesarios para el control del ralentí y la respuesta del motor. Se suministra el conjunto del cuerpo de la mariposa (sin manguitos ni conductos adicionales).

Instalar una mariposa nueva restablece el control preciso del flujo de aire y puede resolver problemas de ralentí inestable, respuesta irregular al acelerador o pérdida de potencia causada por fallos en la posición de la mariposa o acumulación de carbonilla. Este repuesto es compatible con las motorizaciones 1.0 1KR empleadas en los modelos indicados y se busca con frecuencia por los números de pieza listados.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Motor 1.0 1KR)
• Códigos de Producto: 0280750481, 22030-0Q020
• Otros Números: 163617, 163645, 280750481

Montaje y recomendaciones

Antes de comenzar, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica. Pasos habituales de sustitución:

• Retirar el conducto de admisión de aire y cualquier manguito o sensor que obstaculice el acceso.
• Desconectar el conector eléctrico de la mariposa con cuidado.
• Quitar los tornillos que fijan el cuerpo de la mariposa al colector y retirar la pieza antigua, sustituyendo la junta si procede.
• Montar la nueva mariposa, apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante y reconectar el conector eléctrico y los conductos.
• Reconectar la batería y arrancar el motor. Comprobar que no haya fugas de aire en la admisión y que el ralentí sea estable. En algunos casos puede ser necesario realizar el procedimiento de adaptación del ralentí (aprendizaje) o limpiar el sistema de admisión.

Recomendación: Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete indicados por el fabricante. Si hay dudas sobre procedimientos de adaptación electrónica, consultar manuales de servicio o realizar la operación en taller con equipo de diagnóstico.

Por qué la pieza falla con más frecuencia

• Acumulación de carbonilla en la placa de la mariposa y en el eje, que impide el movimiento libre y altera el flujo de aire.
• Fallo del sensor de posición integrado (potenciómetro) o del actuador eléctrico por desgaste o infiltración de suciedad/humedad.
• Corrosión o mal contacto en el conector eléctrico, provocando lecturas erráticas.
• Fugas de vacío en el colector o en los conductos que afectan al rendimiento y a las lecturas del sistema.
• Desgaste mecánico con el paso de los kilómetros y la falta de mantenimiento del sistema de admisión.

Consejos de mantenimiento

Limpiar periódicamente la mariposa y el cuerpo de admisión cuando se realicen servicios de mantenimiento (filtros y sistemas de admisión), revisar conexiones eléctricas y sustituir juntas envejecidas. El mantenimiento preventivo reduce la probabilidad de averías y estabiliza el rendimiento del motor.

Repuesto diseñado para la sustitución directa en sistemas de admisión de motores 1.0 1KR utilizados en Citroën C1 y Peugeot 107. Ideal para talleres y mecánicos particulares que buscan una solución fiable con códigos de referencia habituales (0280750192, 22030-0Q010-A, 163617). Mantiene la respuesta del acelerador y la mezcla aire/combustible correcta para un funcionamiento suave del motor y un ralenti estable. Buscar por los números de pieza en catálogos y buscadores aumenta la probabilidad de encontrar exactamente la unidad compatible.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107 (Motores 1.0 1KR)
• Códigos de producto: 0280750192, 22030-0Q010-A, 22030-0q010-a
• Otros números: 163617, 163645, 280750192

Función

La válvula de mariposa regula el caudal de aire que entra en el colector de admisión según la posición del pedal del acelerador y las órdenes del sistema de gestión del motor. En las unidades electrónicas moderna, integra sensores de posición y actuadores que permiten un control preciso del ralenti y de la respuesta al acelerador.

Cómo se reemplaza

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos o daños en la electrónica.
• Retirar la caja del filtro de aire y la tubería de admisión que cubre la mariposa.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y desapretar los tornillos que sujetan el cuerpo de la mariposa al colector.
• Sustituir la junta por una nueva y montar la nueva unidad, apretando los tornillos según el par recomendado por el fabricante.
• Conectar todo, arrancar el motor y comprobar fugas de aire y códigos de avería. Realizar adaptación de la mariposa si el vehículo lo solicita (mediante herramienta de diagnóstico o siguiendo el procedimiento de ajuste del fabricante).

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar junta nueva al reinstalar la unidad para evitar fugas de vacío.
• No forzar los conectores eléctricos; limpiar contactos si presentan corrosión antes de montar.
• Respetar el orden y el par de apriete de los tornillos según especificaciones del fabricante.
• Comprobar el estado del filtro de aire y de las mangueras de admisión; las mangueras no están incluidas y deben revisarse por separado.
• Si aparece luz de avería o funcionamiento irregular, realizar el ajuste/adaptación de la mariposa con herramienta OBD o seguir el procedimiento de relearn indicado por el fabricante.

Razón por la que la pieza suele fallar

• Acumulación de depósitos de carbono en la placa y el eje, que impide el cierre o apertura correcta.
• Fallos en el actuador o en el sensor de posición de la mariposa por desgaste o contaminación.
• Conectores o cableado dañados o con corrosión que provocan pérdida de señal.
• Fugas de vacío en juntas o conductos de admisión que alteran la referencia de aire y provocan inestabilidad de ralentí.

Este repuesto corresponde al cuerpo de la mariposa indicado por los códigos arriba indicados y es adecuado para su uso en reparaciones habituales de Citroën C1 y Peugeot 107 con motor 1.0 1KR. La sustitución por una unidad correcta y el correcto ajuste posterior restauran la respuesta del acelerador y reducen consumos y emisiones asociadas a un funcionamiento defectuoso.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos de Producto: 163618
• Otros Números: 1KR