<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>C4 II B7 &#8211; Citroen recambios coche</title>
	<atom:link href="https://www.uebs.es/pc/barras-de-tiro-y-telefericos/clasificacion/c4-ii-b7-clasificacion/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.uebs.es</link>
	<description>Todas las piezas para Citroen</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 02:36:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.uebs.es/wp-content/uploads/2024/09/cropped-Uebs.es_fav-32x32.png</url>
	<title>C4 II B7 &#8211; Citroen recambios coche</title>
	<link>https://www.uebs.es</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Palanca de cambios y cables de freno para Citroën C4 II y DS4 2400NG</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/palanca-de-cambio-y-cables-citroen-c4-ii-ds4-2400ng/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 04:21:05 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.uebs.es/p/palanca-de-cambio-y-cables-citroen-c4-ii-ds4-2400ng/</guid>

					<description><![CDATA[Pieza usada para Peugeot y Citroën (PSA), código 2400 NG]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Descripción del Producto</h3>
<p>Palanca de cambio, guía de cambio y cables para Citroën C4 II y DS4.<br />Este conjunto proviene de un vehículo con un kilometraje de solo 64,000 km, lo que garantiza un desgaste mínimo y una gran durabilidad en su uso.</p>
<p>La palanca de cambio es un componente fundamental para un cambio de marchas preciso y suave. Los cables de cambio transmiten el movimiento desde la palanca a la transmisión, asegurando que las marchas se engranen correctamente. Con el uso prolongado, estos cables pueden estirarse o deteriorarse, afectando la calidad del cambio y el confort de conducción.</p>
<p>Es recomendable revisar el sistema de cambio regularmente y reemplazar los cables y la palanca si se detectan signos de desgaste, ruidos o dificultad al cambiar las marchas. La instalación es sencilla para profesionales y aficionados con experiencia: consiste en desmontar la palanca antigua, desconectar los cables y montar el nuevo conjunto, ajustando la tensión para un funcionamiento óptimo.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> PSA (Peugeot Citroën)</li>
<li><strong>Modelos compatibles:</strong> Citroën C4 II, Citroën DS4</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 2400NG</li>
<li><strong>Otros números:</strong> No especificados</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pomo de palanca de cambios con fuelle Citroën C4 II DS4 2403FK 7591SF</title>
		<link>https://www.uebs.es/p/cabezal-palanca-de-cambios-con-funda-citroen-c4-ii-ds4-2403fk-7591sf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 04:21:05 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.uebs.es/p/cabezal-palanca-de-cambios-con-funda-citroen-c4-ii-ds4-2403fk-7591sf/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
2403FK 2403X9 7591SF 7591SC]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pomo de palanca de cambios con fuelle Citroën C4 II DS4<br />Color HZD &#8211; Negro Mistral</p>
<p>Pomo de palanca de cambios original para Citroën C4 II y DS4, con fuelle integrado en color Negro Mistral. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una sustitución estética y funcional; se referencia frecuentemente por los códigos 2403FK, 2403X9, 7591SF y 7591SC. Diseño y acabado pensados para ofrecer agarre ergonómico y protección del mecanismo de cambio frente a polvo y suciedad.</p>
<h3>Características y Función</h3>
<p>El pomo permite el accionamiento cómodo de la palanca de cambios y, junto con el fuelle, protege el sistema de varillaje o cables frente a la entrada de polvo, agua y partículas. El acabado Negro Mistral proporciona una apariencia original y resistente al uso. La unión entre pomo y varillaje incluye elementos de sujeción que garantizan la fijación, siendo la pieza compatible con los anclajes de serie de Citroën C4 II (B7) y DS4.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën</li>
<li>Modelo: Citroën C4 II (B7), DS4</li>
<li>Códigos de producto: 2403FK, 2403X9, 7591SF, 7591SC</li>
<li>Otros números: 2403FK | 2403X9 | 7591SF | 7591SC</li>
</ul>
<h3>Cómo se reemplaza</h3>
<ol>
<li>Aparcar el vehículo en una superficie plana y accionar el freno de estacionamiento.</li>
<li>Colocar la palanca de cambios en punto muerto para facilitar el desmontaje.</li>
<li>Retirar con cuidado el marco o embellecedor que sujeta el fuelle (usar herramientas de plástico para no dañar el acabado).</li>
<li>Desplazar el fuelle y localizar el sistema de fijación del pomo (clips, rosca o anclaje rápido según la versión).</li>
<li>Liberar el pomo tirando firmemente o aflojando la sujeción; limpiar la zona y montar el nuevo pomo alineando correctamente la posición de la palanca.</li>
<li>Volver a colocar el fuelle y el embellecedor, comprobando que el pomo queda firmemente sujeto y que el recorrido de cambios es correcto.</li>
</ol>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<p>Trabajar con herramientas adecuadas y protección para los acabados. Evitar el uso de fuerza excesiva sobre los embellecedores; emplear extractores de plástico para desmontar el fuelle sin marcar los paneles. Tras la instalación, comprobar el anclaje en todas las marchas y que no existen ruidos ni holguras. Si el montaje incluye elementos con rosca, seguir el par recomendado por el fabricante del vehículo.</p>
<h3>Motivo más común de fallo</h3>
<p>Los fallos más habituales son el desgaste del revestimiento del pomo por roce y uso intensivo, la rotura o deformación de los clips de sujeción y el agrietamiento o rasgado del fuelle por envejecimiento, exposición solar y suciedad acumulada. La pérdida de fijación suele producirse por daños en el anclaje o por golpes durante el uso.</p>
<h3>Ventajas para el usuario</h3>
<p>Reponer el pomo y el fuelle mejora el tacto de la palanca, restaura el aspecto interior del vehículo y protege el mecanismo de cambio, evitando problemas futuros en cables o varillaje. La referencia a los códigos 2403FK, 2403X9, 7591SF y 7591SC facilita la búsqueda rápida del recambio en fichas de piezas y catálogos.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
