Volante de cuero adornado con cuero negro para coches PUGEOT 407
Color HZD- – NEGRO MISTRAL
Muy buen estado visual
Descripción de la pieza
Este volante Peugeot 407 usado es una opción adecuada a la hora de sustituir un volante desgastado o dañado, cuando se desea conservar el aspecto original del interior. La tapicería de cuero en color negro (HZD- – BLACK MISTRAL) coincide con el diseño general del habitáculo y según descripción la pieza se encuentra en muy buen estado visual.
Se busca más comúnmente por número de pieza: enumeramos todos los códigos disponibles a continuación para hacer la comparación con la pieza anterior lo más rápido posible.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Modelo: Peugeot 407
- Otros números: 9663198177 00, 9662203377 00, 4109HV
- Diseño: volante de cuero, adornado con cuero negro
- Color: HZD- – NEGRO MISTRAL
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9663198177, 9662203377, 4109GH, 4109HV
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente, cambiar el volante es una operación sensible a la seguridad (a menudo cerca del airbag y de los conectores eléctricos). Los pasos exactos pueden variar según el diseño y el equipamiento específicos del automóvil.
1) Antes del montaje (comprobaciones de la pieza usada, qué comparar con la pieza antigua)
- Compara la forma del volante y el diseño con la pieza original.
- Compruebe que los códigos de producto (ver arriba) y cualquier marca en la pieza coincidan.
- Compruebe el estado del cuero: abrasiones en las zonas de agarre, grietas, costuras sueltas.
- Compruebe si las superficies de apoyo y las fijaciones no están dañadas (roscas/agujeros según el diseño).
2) Herramientas y materiales necesarios (en general, sin piezas extra específicas)
- Juego de trinquetes y extensiones/llaves
- Destornilladores o puntas según el material de conexión utilizado
- Una llave dinamométrica (si la utiliza según el procedimiento de servicio del fabricante)
- Paños limpios y un limpiador suave para plástico/cuero (para limpiar las superficies de contacto)
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Aparca el coche, asegúralo contra el movimiento y coloca las ruedas en línea recta.
- Apagar el contacto y desconectar la batería (para trabajar en el compartimento del volante y conectores).
- Retire las cubiertas/sujetadores según corresponda y suelte con cuidado los módulos en el área central del volante (si están presentes).
- Desconecte los conectores eléctricos para no dañar las clavijas ni los bloqueos del conector.
- Marque la posición del volante en relación con el eje (ayudará a mantener un centrado preciso durante el montaje).
- Permitir y retirar la sujeción central del volante según diseño.
- Retire el volante original de manera uniforme y sin hacer palanca para evitar dañar las partes circundantes.
- Limpie las superficies de los asientos y compruebe que no haya nada que impida que se asienten correctamente.
- Coloca el nuevo volante en la posición marcada y comprueba que encaja correctamente.
- Instale el soporte del volante según el procedimiento de servicio del fabricante.
- Vuelva a conectar todos los conectores y compruebe que los fusibles estén correctamente acoplados.
- Vuelva a instalar las cubiertas y todas las piezas retiradas.
- Conecte la batería, encienda el encendido y verifique el funcionamiento de los controles (si está equipado).
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento
- Comprueba que el volante está recto, no tiene juego y no roza nada al girar.
- Verifique el buen funcionamiento del volante en todo su recorrido (en el lugar incluso cuando se conduce lentamente).
- Después de una breve prueba de manejo, verifique que todo encaje y que no haya nada suelto.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- No desconectar la batería antes de trabajar en el volante; desconecte siempre y proceda con precaución.
- Mal centrado del volante – marcar la posición antes del desmontaje y observarla durante el montaje.
- Daños en los conectores debido a una manipulación descuidada: desconecte/conecte los conectores sin violencia, tenga cuidado con los fusibles.
- Subestimar el control de la pieza usada – antes del montaje, comprobar minuciosamente la fijación y el estado de la superficie.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste de la piel en los lugares de agarre más común (abrasión, alisado, agrietamiento).
- Contaminación y mantenimiento inadecuado (limpiadores agresivos, secado de materiales).
- Daños mecánicos durante el desmontaje/montaje (arañazos, daños en el accesorio).
- Envejecimiento del material debido a cambios de temperatura y radiación UV en el interior.


