Volante de cuero para vehículos Citroën C5 I y II de 2001 a 2007. Presenta ligeras marcas de uso; ver foto.
Descripción
Volante de cuero original compatible con Citroën C5 de primera y segunda generación (2001–2007). Diseño ergonómico y agarre cómodo para uso diario; pieza idónea para sustituir volantes desgastados o dañados conservando la estética y la sensación de un volante OEM. Producto procedente de vehículo desmontado y con signos leves de uso visibles en las imágenes.
Características y ventajas
- Material: Cuero auténtico con costuras reforzadas.
- Agarre mejorado respecto a volantes desgastados; mayor confort en conducción prolongada.
- Acabado original, mantiene mandos y zonas de montaje compatibles con las piezas de origen.
- Referencia frecuente de búsqueda: 96500039ZE, 4109FN (útil como palabra clave para encontrar el repuesto).
- Orientado a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reemplazos y restauraciones interiores.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 I, Citroën C5 II (2001 – 2007)
- Códigos de producto: 96500039ZE
- Otros números: 4109FN, NFP
Montaje recomendado
- Antes de iniciar el trabajo, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descarga del circuito SRS (airbag).
- Retirar el airbag siguiendo el procedimiento del fabricante: aflojar tornillos/soportes interiores con herramienta adecuada y manipular el airbag con cuidado, colocándolo con la cubierta hacia arriba.
- Desconectar los conectores del airbag y de los mandos del volante (si los hay). Anotar la posición de montaje y las marcas de alineación del volante respecto a la columna.
- Aflojar la tuerca central que fija el volante, marcar la posición respecto a la columna y retirar con extractor de volante si está agarrotado.
- Transferir al nuevo volante los elementos necesarios: anillo de conexión/clock spring, módulos de control, embellecedores y airbag si procede. Alinear correctamente el clock spring para evitar daños.
- Montar todo en orden inverso, apretar la tuerca principal con el par especificado por el fabricante (consultar manual de servicio) y reconectar la batería. Verificar que la luz del SRS y los mandos funcionan correctamente tras el montaje.
- Si no dispone de experiencia en montaje de elementos con airbag o de ajuste del clock spring, se recomienda que el trabajo lo realice personal cualificado.
Por qué se avería con mayor frecuencia
- Desgaste por uso: Rozaduras y pérdida de pigmento en las zonas de mayor contacto (particularmente en la parte superior y los laterales) debido a la fricción y al sudor.
- Deterioro del cuero por agentes externos: Exposición prolongada al sol, calor y cambios de temperatura que aceleran el agrietamiento y la pérdida de elasticidad.
- Daños mecánicos durante intervenciones: Herramientas inadecuadas o extracción forzada del volante pueden dañar la piel, las costuras o la estructura interna.
- Desprendimiento de costuras o del relleno por envejecimiento y uso intensivo.
- Fallo de mandos integrados por desgaste eléctrico o corrosión en los conectores, aunque estos componentes suelen transferirse desde la unidad original.
Consejos prácticos
- Revisar siempre el estado del anillo de conexión (clock spring) y la integridad de los conectores antes de montar el volante; su sustitución puede ser necesaria si presentan daño.
- Utilizar productos de limpieza y acondicionadores específicos para cuero para mantener el acabado y prolongar la vida útil del volante.
- Guardar y manipular el airbag con cuidado para evitar daños y activar los sistemas de seguridad del vehículo solo tras el montaje completo.
