Ventilador de calefacción VALEO Citroën C4 II B7, PEUGEOT 308
Ventilador de calefacción original Valeo diseñado para los sistemas de climatización de vehículos Citroën y Peugeot. Este conjunto de ventilador/hélice y motor asegura un flujo de aire constante para la calefacción y la ventilación del habitáculo, mejorando el confort térmico y la eficiencia del sistema de climatización. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento, el repuesto se identifica con las referencias más buscadas por mecánicos: T1011131B y 6441CZ.
Características y ventajas
Motor eléctrico de accionamiento en corriente continua (sistema 12 V), compacto y de fácil montaje. Proporciona un caudal de aire adecuado para los circuitos de calefacción y aire acondicionado de los modelos indicados, reduciendo vibraciones y ruido respecto a componentes desgastados. Fabricado por Valeo, ofrece compatibilidad con las unidades de climatización de Citroën C4 II y Peugeot 308, aportando una solución fiable para restaurar el rendimiento del habitáculo.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Citroën C4 II (B7), DS4, Peugeot 308
- Códigos de producto: T1011131B, 6441CZ
- Otros números: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Alimentación: 12 V (sistema eléctrico del vehículo)
Cómo se reemplaza
Acceso habitual desde el habitáculo; normalmente es necesario retirar la guantera o los embellecedores inferiores del salpicadero para llegar al alojamiento del ventilador. Desconectar el conector eléctrico, aflojar los tornillos o clips que fijan la carcasa y extraer la unidad completa. Sustituir por la nueva unidad y volver a montar en orden inverso, verificando el correcto acoplamiento de la hélice y la estanqueidad de la carcasa. Probar todas las velocidades del ventilador antes de terminar el montaje.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y posibles daños eléctricos.
- Trabajar con cuidado al retirar molduras y guanteras para no romper retenes o clips plásticos.
- Comprobar el estado del conector eléctrico y de los cables: reemplazar terminales dañados.
- Limpieza del conducto y de la carcasa antes de instalar la nueva unidad para evitar ruidos y obstrucciones.
- Probar la unidad con el vehículo en marcha y todas las posiciones de ventilador antes de cerrar el salpicadero.
Por qué se avería con más frecuencia
Las fallas más comunes son el desgaste de cojinetes y escobillas del motor, la entrada de suciedad u objetos extraños en la hélice, y la corrosión o humedad que afectan las conexiones eléctricas. También puede producirse fallo por sobreesfuerzo cuando los filtros o conductos están obstruidos y el motor trabaja forzado. Síntomas típicos: ruido creciente, vibraciones, pérdida de caudal de aire o funcionamiento intermitente.
Consejos adicionales
Antes de sustituir el ventilador, confirme el número de referencia (T1011131B / 6441CZ) que coincida con la pieza a reemplazar. Si al montar detecta ruidos inusuales o vibraciones, revise el estado de la hélice y la correcta fijación de los soportes. Sustituir los clips y tornillería dañados para asegurar un montaje duradero.
