Cuadro de instrumentos completo SAGEM para coches CITROEN C2, C3 1.4 HDI
De un coche con un kilometraje de 242.000 km
Descripción de la pieza
Este velocímetro/instrumento de a bordo combinado SAGEM está destinado a los coches Citroën C2 y Citroën C3 (según documentación para 1.4 HDI). Se trata de un recambio original del grupo Stellantis (Citroën/Peugeot) indicado como recambio en caso de mal funcionamiento del cuadro de instrumentos, fallo del display o testigos que no funcionan.
El estado y el kilometraje figuran en los documentos: la pieza es de un coche con kilometraje de 242 000 km. A la hora de elegir, recomendamos seguir los códigos de producto que aparecen a continuación.
Información técnica
- Fabricante: SAGEM
- Modelo: Citroën C2; Citroën C3 (1.4 HDI)
- Otros números: P9652008280 H 01
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9652008280, 6105EV
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para reemplazar el tacómetro (instrumento combinado de a bordo), el procedimiento exacto puede variar dependiendo del diseño y equipamiento específico del automóvil.
1) Antes del montaje
- Comparar con la parte antigua: coincidencia de códigos 9652008280 y 6105EV y diseño de conectores.
- Compruebe si las asas de plástico, el frontal del dispositivo, los conectores o las clavijas están dañados.
- Compruebe que la pieza corresponde a la designación según los documentos (Citroën C2/C3, 1.4 HDI).
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego común de herramientas manuales (normalmente destornilladores/trinquete con puntas)
- Palanca de plástico para desmontar piezas interiores
- Un paño limpio o un limpiador de contacto suave (según sea necesario)
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y desconecte la batería (para proteger la electrónica).
- Retire las cubiertas/marco del tablero alrededor del panel de instrumentos (use una palanca de plástico para evitar dañar el plástico).
- Retire las sujeciones del tacómetro (tornillos/soportes según diseño).
- Extraiga con cuidado el panel de instrumentos para acceder a los conectores.
- Desbloquee y desconecte los conectores eléctricos (no agarre el cableado; sostenga el cuerpo del conector).
- Comparar nuevamente la pieza nueva y original (conectores, montaje, marcas).
- Conecte los conectores al tacómetro de repuesto y compruebe que los pestillos estén correctamente acoplados.
- Coloque el tacómetro en el tablero sin tensión y verifique que el cableado no esté atrapado.
- Asegure el tacómetro con sujetadores.
- Vuelva a colocar el bisel/las cubiertas del tablero.
- Conecte la batería.
- Encienda el encendido y verifique las funciones básicas de la pantalla.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento
- Comprueba que el dispositivo se ilumina correctamente y muestra los datos de forma legible.
- Verifique el funcionamiento de la luz de fondo y de las luces de control.
- Durante una breve prueba de conducción, observe la estabilidad de la pantalla (sin interrupciones) y el comportamiento de las manecillas/indicaciones (según versión).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Daños en conectores/pins al desconectar: retire siempre los fusibles y no tire de los cables.
- Cableado pellizcado al instalarlo: compruebe el recorrido del arnés antes de apretarlo.
- Agarres de plástico rotos de las cubiertas del tablero: utilice una palanca de plástico y proceda con sensatez.
- El código no coincide: verifique los números de pieza antes del ensamblaje (especialmente 9652008280 y 6105EV).
Razones por las que la pieza está dañada
- Envejecimiento electrónico: conexiones rotas, puntos de soldadura desgastados, fallas en la retroiluminación y la pantalla.
- Fluctuaciones de tensión en la red de a bordo (batería baja, malos contactos, recarga).
- Humedad en el interior y condensación, que pueden provocar oxidación de los contactos.
- Daños mecánicos al desmontar el salpicadero (manillas rotas, conectores dañados).
