Válvula electromagnética del depósito de carbón activo
VALEO
Válvula solenoide diseñada para controlar el paso de vapores desde el depósito de carbón activo (canister) hacia el colector de admisión, evitando así la emisión de vapores de combustible al ambiente y garantizando el correcto funcionamiento del sistema EVAP. Es una pieza habitual en modeles Citroën y Peugeot y se busca frecuentemente por su número de referencia. Su construcción eléctrica permite abrir o cerrar el conducto en función de las señales de la unidad de control del motor, regulando la purga de vapores según las condiciones de funcionamiento.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307
- Códigos de producto: 2580008C, 2580008B
- Otros números: 0280142317, 16287G, 280142317
Recomendaciones de montaje
Antes de comenzar, trabaje en un lugar ventilado y con el motor frio. Pasos habituales para el reemplazo:
- Localice el canister y la válvula en el vano motor o en el paso de rueda (según modelo).
- Desconecte el conector eléctrico de la válvula y retire las abrazaderas o tornillos que la fijan.
- Retire las mangueras de vacío/ventilación con cuidado de no dañar los racores; anote su posición para reinstalarlas correctamente.
- Monte la nueva válvula en posición y orden inverso: acople mangueras, apriete fijaciones y conecte el conector eléctrico.
- Tras la sustitución, es recomendable borrar los códigos de avería del sistema EVAP y realizar una comprobación de fugas para asegurar el correcto sellado.
Por qué suele fallar
- Obstrucción por residuos de combustible o suciedad que impide el cierre/abre correcto.
- Fallo eléctrico del solenoide (bobina abierta o cortocircuito) o conexión deteriorada.
- Deterioro de la membrana interna o de los racores por envejecimiento y exposición a vapores agresivos.
- Rotura o fisura en las mangueras de vacío que afectan al funcionamiento y provocan códigos de avería relacionados con el sistema EVAP.
Consejos prácticos
- Compruebe visualmente las mangueras y conectores al mismo tiempo que sustituye la válvula.
- Si aparecen avisos en el cuadro o testigo de fallo motor relacionados con el circuito EVAP, una prueba de diagnóstico ayudará a confirmar la válvula como origen.
- Utilice recambios con los códigos indicados para asegurar compatibilidad y ajuste correcto.
