Válvula electromagnética VALEO, absorbente de vapores de gasolina. Para carbón activo.
Descripción
Válvula de purga/solenoide diseñada para el sistema de evaporación (EVAP) de vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.4 VTI y 1.6 VTI. Compatible con aplicaciones que utilizan canister (filtro de carbón activo) para captar y almacenar vapores de combustible, esta válvula regula la comunicación entre el canister y la admisión del motor, permitiendo la recirculación controlada de vapores para su combustión.
Ventajas clave
- Solución de recambio directa con referencias OE: facilita la reparación y reduce tiempos de intervención.
- Diseño específico para sistemas EVAP de Citroën/Peugeot: ajuste correcto y sellado optimizado.
- Mejora la gestión de emisiones evaporativas y evita código de fallo P044x relacionado con purga.
Aplicaciones habituales
Compatible con una gama de modelos del grupo Stellantis equipados con motores 1.4 VTI y 1.6 VTI, entre ellos:
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- DS3
- DS4
- Peugeot 207
- Peugeot 308
Cómo se reemplaza
La sustitución es directa y accesible para mecánicos y aficionados con experiencia básica:
- Localice la válvula de purga conectada al canister y a la admisión del motor.
- Desconecte la batería antes de intervenir por seguridad.
- Desconecte el conector eléctrico y las mangueras de vacío/combustible que se acoplan a la válvula.
- Retire los tornillos o grapas que sujetan la válvula y extraiga la unidad antigua.
- Monte la nueva válvula en la misma orientación, conecte mangueras y conector y asegure con los elementos de fijación.
- Arranque el motor y compruebe ausencia de fugas y correcto funcionamiento. Borre códigos de error si procede y verifique el circuito EVAP con escáner si fuera necesario.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas adecuadas y evitar forzar las mangueras para no dañarlas.
- Comprobar el estado de las mangueras y racores del sistema EVAP; sustituirlos si están agrietados o erosionados.
- Verificar el conector eléctrico y limpiar contactos si presentan corrosión.
- Tras la instalación, realizar una comprobación de presión/diagnóstico del sistema EVAP para asegurar que no quedan fugas.
Motivo por el que suele fallar
Las causas más frecuentes de fallo son acumulación de residuos y carbonilla, obstrucción de las vías internas, fallo eléctrico del solenoide o deterioro por envejecimiento y temperaturas de motor. También pueden producirse fallos por mangueras agrietadas o conexiones sueltas en el circuito EVAP, lo que provoca códigos de avería relacionados con la purga de vapores.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Válvula de purga para canister (EVAP)
- Códigos de producto: V754196180-03, 1563L6, 1502K2
- Otros números: 1502K2 | 1563L6 | V754196180-03
Notas para el comprador
Ideal para talleres y aficionados que realizan mantenimiento del sistema de emisiones evaporativas. Al sustituir la válvula de purga se mejora el control de emisiones y se evitan síntomas como luz de avería del motor, ralentí inestable o consumo irregular. Incluya la comprobación del canister y de las mangueras asociadas para un diagnóstico completo.
