Sonda de temperatura del aire interior para vehículos PEUGEOT 308 T7 y Citroën C3 PICASSO, C4 B7. Sonda del evaporador.
Sensor de temperatura interior Valeo diseñado para el sistema de climatización de vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una sustitución fiable con referencia T1000210Q / 643665. Esta sonda mide la temperatura en el evaporador o en el flujo de aire del habitáculo y envía la señal a la unidad de control del climatizador para regular la climatización automática, evitando ciclos de descongelación innecesarios y garantizando confort. Muchos usuarios localizan este recambio por su número de pieza, por lo que incluir las referencias en la búsqueda facilita su localización.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Peugeot 308 (T7); Citroën C3 Picasso; Citroën C4 (B7/II)
- Códigos de producto: T1000210Q, 643665
- Otros números: Referencia Stellantis / Citroën / Peugeot según aplicación
Función y síntomas de fallo
La sonda mide la temperatura del aire en el evaporador o en el interior del habitáculo y transmite esa información al sistema de climatización. Si la sonda falla, los síntomas frecuentes son: regulación incorrecta de la temperatura, ciclos de encendido/apagado del compresor, ventilación que no corresponde con la temperatura seleccionada, formación de escarcha en el evaporador o mensajes de error relacionados con el climatizador en el cuadro de instrumentos.
Por qué falla con mayor frecuencia
Las causas más habituales de fallo son la presencia de humedad y corrosión en el conector, acumulación de polvo o residuos en el evaporador, daños mecánicos por manipulaciones o vibraciones, y el desgaste por envejecimiento térmico. En entornos con alta humedad o con corrosión interna en el aire acondicionado el fallo es más probable.
Montaje y recomendaciones
- Desconectar la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo.
- Acceso: La sonda suele ubicarse en la carcasa del evaporador o en el conducto del sistema de climatización. En muchos modelos es necesario retirar la guantera o paneles del salpicadero para acceder al alojamiento del sensor.
- Desconexión: Desenchufar con cuidado el conector eléctrico y liberar cualquier clip que sujete la sonda. Evitar tirar del cable.
- Montaje: Insertar la nueva sonda en su posición hasta el tope, asegurar los clips y reconectar el conector. Comprobar que el cable queda sin tensión ni roces.
- Comprobación: Reconectar la batería y verificar el funcionamiento del climatizador en todas las posiciones (calefacción, aire frío, ventilación). Confirmar que la lectura de temperatura y la regulación del compresor son correctas.
- Recomendación adicional: Revisar y limpiar el conector y la zona de montaje; aplicar un protector de contactos si procede para reducir corrosión futura.
Frecuencia de sustitución
No existe un intervalo de mantenimiento fijo; la sonda se sustituye cuando aparecen los síntomas descritos o cuando el diagnóstico electrónico indica fallo. La vida útil depende del entorno y del estado del sistema de climatización.
Consejo al buscar recambios
Busque por los códigos de producto T1000210Q y 643665 para localizar rápidamente este recambio. Confirme la compatibilidad con el modelo y la versión del vehículo (año y versión de climatización) antes de la compra.
