Unidad de faro LED para coches Peugeot 308 T9
Descripción del producto
Centralita de control de faros LED (driver/balasto LED) original para Peugeot 308 T9. Pieza usada proveniente del desmontaje, adecuada para reparar luces LED de circulación diurna, de posición o de cruce/carretera que no funcionan (según la versión específica del faro). Una opción ideal para mecánicos de automóviles y reparadores de viviendas: mantiene la calidad original y reduce los costos en comparación con una pieza nueva.
Números clave de OEM (para búsqueda y verificación de coincidencias)
– PSA: 1610426880
– Fabricante de la unidad: 130732940400
Compare siempre el número de pieza de su unidad original con la lista anterior antes de comprar.
Compatibilidad
– Vehículo: Peugeot 308 T9 (hatchback y SW)
– Años de producción: aproximadamente 2013-2021 (T9)
– Lado: generalmente aplicable a los faros LED izquierdo y derecho (depende del número de pieza y la versión del faro)
– Nota: destinado a faros LED. No apto para variantes halógenas.
Manifestaciones típicas del defecto que soluciona la pieza.
– Luces de circulación diurna/luces de posición LED que no funcionan o parpadean
– Mensaje de error «mal funcionamiento de la luz» en el ordenador de a bordo
– Los segmentos LED se iluminan débilmente o sólo ocasionalmente
– Unidad original dañada/oxidada después de chocar contra el faro.
Información técnica
– Funciones: alimentación y control de los módulos LED del faro (DRL/posicional, eventualmente luz de cruce/luz de carretera para las versiones Full LED – según el faro específico)
– Conexión: conector multipin (diseño exacto según el fabricante del faro)
– Montaje: normalmente en la parte trasera del faro, debajo de la cubierta; montaje en las posiciones originales
– Compatibilidad de la lógica de control: siga el número OEM; Las versiones de hardware/software pueden variar según el año de fabricación y el tipo de faro.
Instalación y recomendaciones.
– Desconecte la batería antes de reemplazarla.
– Comprobar el apriete del faro y el estado de las juntas para evitar fugas repetidas y daños al nuevo conjunto.
– Principalmente plug & play sin necesidad de codificar el mismo número de pieza; Algunas versiones pueden tener diferentes revisiones de SW/HW; verifique por VIN o catálogo.
– Trabajo antiestático y limpio; no sobrecargue los conectores ni el cableado.
Condición y origen
– Pieza original usada procedente del desmontaje.
– Compare siempre el estado visual y funcional con su obra original; determinar la compatibilidad principalmente por los números OEM
¿Por qué elegir una pieza original usada?
– Calidad original y correcto funcionamiento en faro Peugeot 308 T9
– Ahorro de costes respecto a una pieza nueva
– Elección ecológica gracias a la reutilización.
Términos de búsqueda
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