Unidad de airbag AUTOLIV para vehículos PEUGEOT 307 CC desde 2005
Unidad de control SRS (Airbag) original Autoliv diseñada para Peugeot 307 CC. Este módulo gestiona el despliegue de los airbags y los pretensores de cinturón en caso de impacto, supervisa los sensores de colisión y almacena información de eventos. Es un recambio buscado frecuentemente por su número de referencia 9653493180 y por los códigos alternativos 603725100, 6545HG y 6545HH.
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con Peugeot 307 CC (versión Coupé Cabriolet) a partir de 2005, en las variantes de la primera generación del modelo. Los códigos de referencia incluidos (9653493180, 603725100, 6545HG, 6545HH) facilitan la identificación rápida del recambio en búsquedas y catálogos. Verificar coincidencia por número de pieza es práctica habitual entre talleres y aficionados.
Función y Comportamiento
La unidad de airbag controla la detección de impactos y ordena el despliegue de los sistemas de retención (airbags frontales, laterales y pretensores) cuando se superan umbrales de desaceleración preestablecidos. Además, almacena códigos de fallo en la memoria de la centralita SRS y puede activar el testigo de advertencia en el cuadro. No es un elemento de mantenimiento periódico: se sustituye tras un siniestro con despliegue o cuando la diagnosis detecta fallos irreparables en la unidad.
Información técnica
- Fabricante: Autoliv
- Modelo: Peugeot 307 CC (desde 2005)
- Códigos de producto: 9653493180
- Otros números: 603725100, 6545HG, 6545HH, NFP
Recomendaciones de montaje
Antes de cualquier intervención, desconectar la batería y dejar pasar al menos 10 minutos para la descarga de condensadores internos. Localice la unidad siguiendo el manual de taller; la ECU SRS suele estar fijada al habitáculo en zonas protegidas. Desmonte los elementos de sujeción y conectores con cuidado, evitando tirar del cableado. No utilice herramientas que puedan generar corriente estática sobre los conectores. Tras la sustitución, realizar un escaneo con diagnóstico compatible para borrar memorias de fallo y comprobar la comunicación con los sensores y el cuadro.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse principalmente a daño por impacto (despliegue tras accidente) o a corrosión y entrada de humedad que afectan las conexiones y la electrónica interna. También pueden producirse errores tras cortocircuitos eléctricos, manipulaciones impropias o daños mecánicos por golpes al vehículo. El síntoma habitual es el encendido del testigo de airbag en el cuadro y la aparición de códigos de fallo en la centralita SRS.
Sugerencias para taller y usuario
Este recambio se busca a menudo por su número de referencia; incluya los códigos 9653493180, 603725100, 6545HG o 6545HH en búsquedas para localizar el módulo correcto rápidamente. La sustitución y verificación deben realizarse con equipo de diagnosis para comprobar la integridad del sistema SRS y borrar memorias de fallo. En trabajos profesionales, siga siempre las indicaciones del fabricante del vehículo y utilice herramientas de servicio adecuadas.
Producto indicado para mecánicos y aficionados con experiencia en reparación de sistemas de seguridad. Comprar la unidad adecuada y montarla correctamente garantiza la restauración de la protección pasiva del vehículo tras un siniestro o fallo electrónico.
