Tubo de climatización Citroën C4 Picasso y Grand Picasso con motor 2.0 HDI RHR
Tubo de climatización destinado al circuito del aire acondicionado de los modelos Citroën C4 Picasso y Grand Picasso con motor 2.0 HDI (código RHR). Diseñado para sustituir la línea afectada por corrosión, golpes o desgaste de juntas, este tubo facilita el correcto flujo del refrigerante entre los componentes del sistema de climatización. Incluye referencias habituales por las que se busca la pieza, lo que mejora la localización por número de producto en buscadores y catálogos de recambios.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (Motor 2.0 HDI – RHR)
- Códigos de producto: 9653505980, 6477D8
- Otros números: 9685503280, 6460WY
Descripción y Función
El tubo forma parte del circuito de refrigerante del aire acondicionado. Transporta el gas refrigerante entre elementos del sistema (líneas hacia evaporador, condensador o compresor, según la ubicación específica de la pieza). Su integridad es clave para evitar pérdidas de carga y fugas de refrigerante, manteniendo la eficiencia del climatizador y el confort en el vehículo.
Recomendaciones de Montaje
- Antes de intervenir, recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado para evitar emisiones y trabajar con seguridad.
- reemplazar todas las juntas tóricas y usar lubricante/refrigerante recomendado por el fabricante para asegurar estanqueidad.
- Comprobar el estado de los soportes y fijaciones adyacentes; sustituir los clips o abrazaderas dañados.
- Tras la instalación, realizar vacío y carga del sistema con la cantidad y el tipo de refrigerante especificados por el fabricante, y verificar que no hay fugas mediante detectores o burbujeo.
- Si no dispone de equipo y experiencia en climatización, se recomienda la intervención de un taller equipado para garantizar el correcto servicio del sistema.
Por Qué Fallan Estas Piezas
- Corrosión por exposición a la humedad y a sales en zonas con clima agresivo, provocando perforaciones y fugas.
- Fatiga por vibraciones y movimientos del motor que dañan puntos de unión o provocan grietas.
- Daños mecánicos por impactos en el vano del motor o durante trabajos anteriores.
- Envejecimiento de las juntas y pérdidas progresivas por deterioro de los retenes y O-rings.
Consejos Prácticos
Localice la pieza por los números de referencia indicados para asegurar compatibilidad con su modelo y motor. Sustituya también las juntas y revise todo el circuito (compresor, condensador, evaporador y secador/filtro) para detectar posibles causas secundarias de fallo. Un montaje correcto y un sellado adecuado prolongan la vida útil del sistema de climatización y evitan recargas prematuras de refrigerante.
