Tubo de aire acondicionado para vehículos Citroën Berlingo II y Peugeot Partner II
Repuesto específico diseñado para el sistema de climatización de Citroën Berlingo II y Peugeot Partner II. Este tubo de climatización transporta el refrigerante entre componentes del circuito de aire acondicionado y garantiza el correcto flujo y hermeticidad del sistema. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza con referencia 6460CY para una reparación rápida y fiable.
Ventajas y aplicaciones
Compatible con las motorizaciones y carrocerías habituales de Berlingo II y Partner II, este tubo ofrece un ajuste preciso con los puntos de anclaje originales, evitando vibraciones y fugas. Su instalación recupera la funcionalidad del aire acondicionado, mejora el rendimiento de refrigeración y reduce el consumo innecesario de gas refrigerante al eliminar pérdidas.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Códigos de producto: 6460CY
- Otros números: Sin información adicional disponible
Cómo se reemplaza
La sustitución debe seguir estos pasos básicos: recuperar el gas refrigerante con equipo homologado, desmontar las abrazaderas y fijaciones del tubo afectado, retirar el tubo dañado y sustituir las juntas o O-rings por otras nuevas compatibles. Montar el tubo nuevo asegurando el apriete correcto de fijaciones y abrazaderas, realizar prueba de fugas y vacuum/recarga del circuito con la cantidad y tipo de refrigerante y aceite recomendados por el fabricante. Siempre respetar las prescripciones y pares de apriete indicados por el fabricante del vehículo.
Recomendaciones de montaje
Se recomienda realizar la recuperación del refrigerante y la recarga con equipo profesional. Sustituir siempre las juntas (O-rings) por recambios nuevos y lubricarlas con el aceite adecuado. Evitar torsiones o tensiones en la línea durante la instalación y verificar que no exista roce con componentes adyacentes. Después de la instalación, comprobar el sistema a presión y realizar una puesta en marcha para inspeccionar posibles ruidos o pérdidas.
Motivo más frecuente de fallo
Las causas habituales de fallo son corrosión por exposición a ambientes agresivos, daños por impacto o abrasión por contacto con otras piezas, envejecimiento de las juntas y fatiga por vibraciones. Las fugas suelen originarse en las uniones y bridas o por perforaciones en la tubería debidas a corrosión localizada.
Consejos para el cliente
Si detecta pérdida de eficiencia en la climatización, ruidos inusuales o presencia de aceite alrededor de las conexiones, es probable que exista una fuga en alguna tubería. Reemplace el componente afectado lo antes posible para evitar daños mayores en compresores y otros elementos del circuito.
