Tubo de climatización Peugeot Citroën 9684755680 6477H8

Tubo de aire acondicionado para coches PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ y CITROEN C4, C4 II, C4 PICASSO

Descripción de la pieza

Este tubo de aire acondicionado Citroën Peugeot es una pieza original usada destinada a los vehículos que figuran en la documentación. Es una parte importante del circuito de aire acondicionado, que asegura la conducción del refrigerante entre los elementos individuales del sistema. A la hora de buscar la pieza adecuada, el número de producto suele ser decisivo, por lo que recomendamos comparar las marcas 9684755680 y 6477H8 con la pieza desmontada.

Las tuberías climáticas suelen verse sometidas a vibraciones, cambios de temperatura y envejecimiento del material. Si el tubo original está dañado, tiene fugas o está deformado mecánicamente, es importante sustituirlo por una pieza adecuada para el correcto funcionamiento del aire acondicionado y el restablecimiento de la estanqueidad del sistema.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ; Citroën C4, C4 II, C4 Picasso
• Otros números: 9684755680, 6477H8

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9684755680, 6477H8
• Nombres de los modelos: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Etiquetas: Citroën C4 PICASSO

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto depende del modelo específico y la marca del automóvil. Es necesario trabajar profesionalmente con partes del sistema de aire acondicionado y con respecto a la estanqueidad del circuito.

1) Antes del montaje

• Compruebe si la tubería usada coincide con la pieza antigua en forma, longitud, recorrido, fijación y extremos.
• Compruebe cuidadosamente si el tubo del aire acondicionado está abollado, agrietado, excesivamente corroído o dañado mecánicamente de otro modo.
• Compruebe las superficies de asiento y el estado de los puntos de sellado.
• Compare los números de producto 9684755680 y 6477H8 con la pieza original.
• Si el sistema tiene fugas durante mucho tiempo, también es recomendable comprobar las partes circundantes del circuito de aire acondicionado.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Herramientas manuales comunes de taller
• Herramientas adecuadas para quitar cubiertas y soportes
• Paños limpios y sin pelusa
• Juntas nuevas si el diseño las utiliza
• Equipo de trabajo de protección
• Equipo de servicio para trabajar con el sistema de aire acondicionado

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra el movimiento y prepare su área de trabajo.
2. Normalmente, primero es necesario vaciar profesionalmente el circuito de aire acondicionado, si todavía hay carga en él.
3. Acceder a la tubería de aire acondicionado retirando tapas o piezas que impidan el acceso.
4. Desconecte el tubo viejo con cuidado para no dañar las piezas de conexión o los puntos de fijación.
5. Retire la pieza vieja y compárela con la nueva tubería usada en cuanto a forma, curvas, extremos y accesorios.
6. Limpiar las superficies de contacto y comprobar que no hay suciedad, restos del antiguo sello ni signos de deformación.
7. Si se utilizan juntas, instálelas en las condiciones y posiciones adecuadas según el diseño de la junta.
8. Coloque el tubo de aire acondicionado en el recorrido original sin violencia y sin torcer.
9. Conecte las uniones individuales y fije el tubo en los soportes para que no esté bajo tensión y no toque lugares donde podría ocurrir abrasión.
10. Vuelva a instalar todas las cubiertas y soportes retirados.
11. Después del montaje mecánico, normalmente es necesario realizar una comprobación de fugas y el posterior llenado del sistema de aire acondicionado mediante el procedimiento adecuado.
12. Después de la puesta en servicio, verifique que el sistema esté funcionando de manera estable y sin signos de fugas.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe que no hay signos de fugas o depósitos de grasa en las juntas.
  • Compruebe el correcto asiento del tubo en los soportes y la distancia suficiente con respecto a las piezas circundantes.
  • Verifique el funcionamiento del aire acondicionado durante el funcionamiento normal del vehículo.
  • Después de una breve prueba de manejo, verifique visualmente las conexiones y fijaciones nuevamente.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Montaje sin comparar la forma de la pieza: compare siempre la pieza antigua y la nueva de antemano.
  • Utilizando una junta dañada: los elementos de sellado deben estar en buen estado y correctamente asentados.
  • Tensado del tubo después del ajuste: la pieza debe encajar de forma natural, sin flexiones forzadas.
  • Impurezas en las juntas: mantenga limpias todas las superficies de contacto antes del montaje.
  • Subestimación de las pruebas de fugas: verifique siempre que el sistema sea hermético y funcional después de la instalación.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Corrosión del material causada por el tiempo, la humedad y las condiciones de funcionamiento.
  • Daños mecánicos durante el desmontaje, accidente o contacto con piezas circundantes.
  • Vibraciones y tensiones prolongadas que pueden provocar grietas o fatiga del material.
  • Abrasión contra otros componentes debido a una mala guía o un ajuste flojo.
  • Fugas en juntas derivadas del desgaste de las superficies de contacto o de las juntas.