Limitador, bisagra de la puerta trasera izquierda para vehículos Peugeot 207. Color EXL – Laca Negro Obsidiana. Puerta trasera del lado del conductor.
Limitador de puerta (tope/bisagra) diseñado para controlar la apertura de la puerta trasera izquierda del Peugeot 207. Esta pieza evita la apertura excesiva y mantiene la puerta en posiciones intermedias para facilitar el acceso y proteger la estructura de la puerta y el cableado. Búsqueda frecuente por número de pieza: 9037C1 / EXLD.
Información Técnica
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelos: Peugeot 207 (Puerta trasera izquierda, panel tras el conductor)
- Códigos de producto: 9037C1, EXLD
- Otros números: EXL (Color: Laca Negro Obsidiana)
Descripción y Función
El limitador actúa como tope de apertura y retención de la puerta, evitando que se abra más allá del ángulo previsto y reduciendo el estrés sobre bisagras y cables. Está fabricado para integrarse en la estética del vehículo y soportar el uso diario. Su acabado en laca Negro Obsidiana (EXL) asegura la uniformidad con la pintura original en la mayoría de las versiones del 207.
Recomendaciones De Montaje
- Realizar el trabajo con el vehículo estacionado en superficie estable y el freno de mano puesto.
- Abrir la puerta completamente para acceder al limitador. Retirar cualquier tapa o embellecedor que cubra los tornillos de fijación.
- Sujetar la puerta con un apoyo o con la ayuda de un asistente para evitar que la puerta se desplace al retirar la pieza.
- Desmontar los tornillos de fijación (herramientas habituales: juego de carracas/vasos, destornilladores y palancas para clips) y sustituir por la pieza nueva. No utilice tornillos dañados; sustituya si es necesario.
- Ajustar la posición y comprobar el recorrido de la puerta. Lubricar las zonas de pivote con grasa adecuada para evitar ruidos y desgaste prematuro.
- Comprobar el correcto anclaje y funcionamiento abriendo y cerrando la puerta en varias posiciones antes de retirar los soportes temporales.
Razón Por La Que La Pieza Falla Con Más Frecuencia
- Desgaste por uso continuado: Movimiento repetido y carga lateral producen fatiga en los puntos de anclaje.
- Corrosión: La humedad y la sal (en zonas con sal en carreteras) provocan corrosión en tornillos y piezas metálicas, dificultando el movimiento y provocando roturas.
- Golpes o forzados: Aperturas bruscas, cierre violento o impactos laterales dañan el limitador o sus fijaciones.
- Falta de lubricación: La ausencia de mantenimiento puede acelerar el desgaste y generar ruidos o agarrotamiento.
Pieza destinada principalmente a talleres y aficionados a la mecánica que buscan una sustitución directa y de ajuste original. A menudo se localiza por el código 9037C1 en catálogos y búsquedas en línea.
