Manilla de la puerta delantera izquierda para vehículos Citroën Berlingo III, C4 II, C4 Picasso y Grand C4 Picasso, Jumpy III y Peugeot 207, 308, Partner III, Expert III
Color KTV – Pintura Negro Perla Nera
Disponemos de varios colores en stock
Descripción
Manilla exterior izquierda diseñada para la sustitución directa en modelos del grupo Stellantis (Citroën / Peugeot). Producto pensado para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio con acabados en pintura KTV Negro Perla Nera. Ideal para reparaciones por daños por impacto, fatiga del material o fallos del mecanismo de apertura.
Ventajas y uso
Esta manilla mantiene la estética original del vehículo y facilita la reparación rápida de puertas dañadas. Al estar identificada por los códigos 9101GF y KTVD, su búsqueda en catálogos y motores de búsqueda es más efectiva. Compatible con sistemas de cierre manual y la mayoría de mecanismos de cierre centralizado instalados en los modelos indicados.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën Berlingo III, C4 II, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Jumpy III; Peugeot 207, 308, Partner III, Expert III
- Códigos de producto: 9101GF, KTVD
- Otros números: Variantes y referencias de color según pedido (consultar disponibilidad de colores en stock)
Recomendaciones de montaje
– Trabajar con la puerta abierta y estable. Retirar el panel interior con las herramientas adecuadas para no dañar los clips y molduras.
– Desconectar los tirantes y varillas del mecanismo de apertura, aflojar los tornillos o tuercas que sujetan la manilla desde el interior de la puerta y sustituir por la nueva pieza.
– Si el vehículo incorpora sensores o cables en la zona de la manilla (p. ej. bloqueo central o sensores), desconectar la batería antes de manipular los conectores y seguir el procedimiento del fabricante.
– Comprobar el correcto funcionamiento del cierre y la apertura varias veces antes de montar el panel interior. Reemplazar clips o tornillería dañada para asegurar un montaje duradero.
Por qué falla con más frecuencia
- Desgaste mecánico por uso continuado: las varillas y palancas internas se fatigan y acaban rompiéndose.
- Rotura de clips o anclajes plásticos al forzar la apertura o tras impactos (aperturas forzadas o golpes en la puerta).
- Corrosión del mecanismo interno por entrada de humedad, sobre todo en zonas costeras o donde se usa sal en carretera.
- Deterioro de la pintura y acabado por exposición a UV, produciendo pérdida estética aunque sin afectar siempre al mecanismo.
Consejos finales
Busque por los códigos 9101GF y KTVD para encontrar la referencia correcta. Recomendado inspeccionar y, si es necesario, sustituir también los elementos de fijación y los pasadores interiores para garantizar una reparación completa y fiable. Pieza disponible en varios colores para mantener la apariencia original del vehículo.
