Tercera luz de freno trasera con boquilla del lavaparabrisas para vehículos CITROËN C1, PEUGEOT 107 y TOYOTA AYGO. Se trata de una pieza usada; la junta de goma no sella y es necesario pegarla con silicona.
Descripción
Unidad de tercera luz de freno (third brake light) diseñada para montaje en la puerta trasera, integrada con la boquilla del lavaparabrisas trasero. Proporciona la señal de frenado adicional situada en la parte alta del vehículo y contribuye a la visibilidad y seguridad en frenadas. Pieza de recambio de origen Stellantis compatible con plataformas Citroën/Peugeot/Toyota del segmento urbano.
Compatibilidad
Compatible con los siguientes modelos:
- Citroën C1 (primera generación)
- Peugeot 107
- Toyota Aygo (mismas familias de pieza)
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Códigos de producto: 1606372780
- Otros números: 6351W4
Montaje
Procedimiento de instalación orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia:
- Retirar el embellecedor interior de la puerta trasera para acceder a la unidad.
- Desconectar el conector eléctrico de la tercera luz y, si procede, la tubería del lavador.
- Quitar los tornillos o grapas de fijación que sujetan la luz y extraer la unidad.
- Limpiar y secar la superficie de contacto en el portón. Retirar restos del antiguo sellado.
- Aplicar sellador de silicona automotriz de calidad neutra alrededor del perímetro de la junta de goma y colocar la unidad en su posición. Asegurar el apriete según especificaciones del vehículo.
- Reconectar el conector eléctrico y la tubería del lavador, comprobar estanqueidad y funcionamiento del aspersor y de la luz de freno.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar silicona selladora para automoción (neutra) para garantizar una junta duradera y evitar entrada de agua.
- Comprobar el funcionamiento eléctrico tras la instalación: señal de freno y aspersor trasero.
- Inspeccionar y, en caso necesario, sustituir la tubería o racores del lavador si están dañados o obstruidos.
- Evitar el uso de adhesivos ácidos que puedan dañar la pintura o la goma.
Motivo por el que se estropea con mayor frecuencia
Las causas más habituales de fallo son el deterioro del sello de goma que permite la entrada de agua, corrosión en los contactos eléctricos, golpes o impactos en el portón trasero y fallos en la boquilla o tubería del lavador. En este caso concreto la junta de goma no sella correctamente, por lo que es imprescindible aplicar sellador para restablecer la estanqueidad y evitar filtraciones que puedan dañar la unidad o el sistema eléctrico.
Notas adicionales
Se trata de una pieza usada; se entrega tal cual. Debido a la pérdida de estanqueidad mencionada, es necesario el sellado con silicona durante la instalación para garantizar un montaje seguro y sin filtraciones.
