Tensor de la correa del alternador y del aire acondicionado para vehículos Citroën C1 y Peugeot 107. Sin 2 tornillos pequeños adicionales de la fotografía.
Descripción
Tensor de correa diseñado para mantener la tensión adecuada de la correa de accesorios que acciona alternador y compresor del aire acondicionado en Citroën C1 y Peugeot 107. Pieza ideal para talleres y aficionados que realizan mantenimiento: reduce el ruido, evita el deslizamiento de la correa y protege los componentes accionados. Búsqueda frecuente por códigos: 128143, 5708A0, 6822QX, 6822TH.
Compatibilidad y modelos
Compatibilidad principal: Citroën C1 y Peugeot 107. Este tensor es equivalente a las referencias Stellantis/ Citroën/ Peugeot indicadas en los códigos de producto. Recomendado para vehículos con configuración de correa de accesorios estándar en dichos modelos.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1; Peugeot 107
- Códigos de producto: 128143; 5708A0; 6822QX; 6822TH
- Otros números: 6822th
Instalación
Procedimiento general: dejar enfriar el motor, aflojar la tensión de la correa con la herramienta adecuada para el tensor, retirar la correa de las poleas, desmontar los tornillos que sujetan el tensor y sustituir por la nueva unidad. Montar en orden inverso, volver a colocar la correa comprobando su correcta alineación y aplicar el par de apriete especificado por el fabricante. Comprobar el correcto funcionamiento tras el arranque y eliminar ruidos o vibraciones visibles.
Recomendaciones de montaje
Inspeccionar la correa, poleas y tensores auxiliares al realizar el cambio. Utilizar herramientas adecuadas para liberar la tensión y evitar forzar el conjunto. Sustituir la correa si presenta grietas, deshilachado o desgaste. Evitar la contaminación del rodamiento con aceite o suciedad durante la instalación. Trabajar con el motor frío y sobre superficie estable.
Por qué falla con mayor frecuencia
Los fallos más habituales se deben al desgaste del rodamiento de la polea, fatiga del muelle interno del tensor, contaminación por fugas de aceite o refrigerante y desalineación de las poleas. Los síntomas típicos incluyen ruidos (chirridos o zumbidos), vibraciones y desgaste irregular o deslizamiento de la correa. Reemplazar el tensor al detectar estos signos evita daños en el alternador, compresor de A/C u otros componentes accionados por la correa.
Nota
Producto suministrado sin los 2 tornillos pequeños adicionales que aparecen en la fotografía.
