Tapa/cubierta del depósito para vehículos PEUGEOT 307 Kombi SW. Color EZAC – Pintura gris Sidobre. Disponemos de distintos colores en stock.
Descripción
Tapa de la boca de llenado diseñada para la carrocería Familiar (Kombi/SW) del Peugeot 307. Pieza de ajuste exterior que aporta acabado estético y protección frente a suciedad, agua y golpes leves. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una sustitución rápida y con ajuste original. Búsqueda habitual por código: 9643083777 / 151799.
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con Peugeot 307 Versión Kombi (SW). Compruebe el número de pieza 9643083777 y el código 151799 para garantizar la coincidencia del recambio con su vehículo. Color identificado como EZAC (gris Sidobre).
Información técnica
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 307 Kombi (SW)
- Códigos de producto: 9643083777, 151799
- Otros números: EZAC (Código de color)
Montaje y recomendaciones
- Abrir la tapa de llenado y localizar los puntos de fijación (tornillos o grapas) en la parte interior del guardabarros o del cuerpo de la tapa.
- Retirar los tornillos/grapas que sujetan la bisagra y la tapa vieja. En algunos casos la bisagra va con pasador que debe extraerse con cuidado.
- Desacoplar el cable o muelle del cierre si procede y retirar la pieza antigua.
- Instalar la nueva tapa alineando la bisagra y fijando con los tornillos/grapas originales. Comprobar el cierre y la alineación con la carrocería antes de apretar definitivamente.
- Si la pieza viene sin pintar, preparar y pintar según código EZAC para obtener coincidencia cromática. Evitar pintar mecanismos de cierre y puntos de anclaje.
- Herramientas recomendadas: destornilladores apropiados, extractores de grapas, llave de vaso pequeña y equipo de pintura si es necesario. Trabajo apto para mecánicos y para aficionados con experiencia básica en carrocería.
Por qué falla con más frecuencia
Los fallos suelen deberse a impactos laterales (choques de aparcamiento), corrosión en la bisagra por acumulación de agua/sal y la rotura de las grapas o del mecanismo de cierre por desgaste. También pueden aparecer desconchados o pérdida de pintura debido a exposición a químicos o piedrazo, lo que motiva el cambio por razones estéticas.
Consejos adicionales
Para una reparación duradera, sustituya las grapas o tornillos corroídos y lubrique la bisagra con un producto resistente a la corrosión. Si la pieza necesita repintado, realice la preparación de la superficie correctamente para evitar descascarillado posterior. Revisar el ajuste tras unos kilómetros para asegurar que no haya rozamientos ni holguras.
