Tapa del depósito para vehículos Citroën C3. Color KMY – Laca Azul Lucia.
Repuesto exterior diseñado para sustituir la tapa del depósito de combustible del Citroën C3, acabado en pintura KMY (Azul Lucia). Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que reparan la carrocería y buscan una pieza con ajuste original. Esta tapa combina función y estética: protege la boca de llenado frente a suciedad y corrosión, y mantiene la continuidad del color de la carrocería tras una reparación o reemplazo.
Los mecánicos y usuarios que buscan por referencia suelen utilizar los códigos 9638184280 y 151796, por lo que esta pieza es fácil de localizar en búsquedas y catálogos. Gracias al acabado pintado en color original, se integra perfectamente con la estética del vehículo sin necesidad de repintado adicional en la mayoría de los casos (comprobar pequeñas variaciones por tono según el lote).
Cómo se sustituye
- Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o clips de sujeción interiores (según versión).
- Retirar con cuidado los tornillos/clip y soltar la bisagra o abrazadera que fija la tapa al faldón lateral.
- Desacoplar la tapa dañada tirando suavemente para no forzar la bisagra ni la pintura circundante.
- Colocar la nueva tapa alineando la bisagra y volver a montar los tornillos/clips; comprobar el cierre y la alineación con la carrocería.
- Ajustar pequeñas holguras si es necesario y verificar el correcto funcionamiento del cierre antes de finalizar.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C3
- Códigos de Producto: 9638184280, 151796
- Otros Números: KMY (Código de color: Azul Lucia)
Recomendaciones de Montaje
- Trabajar sobre superficie limpia y con el vehículo en posición segura.
- Utilizar herramientas adecuadas para no dañar tornillos ni clips; reemplazar los accesorios de fijación si están deteriorados.
- Si la tapa requiere desapego de la bisagra, proceder con cuidado para no dañar el alma de la bisagra ni el conjunto de cierre.
- Comprobar la alineación con el resto de la carrocería y, si procede, realizar pequeños ajustes antes de apretar definitivamente.
- Evitar el uso de solventes agresivos sobre la laca; para limpieza usar productos específicos para carrocería.
Razón por la que falla más frecuentemente
Las causas más comunes de sustitución son impactos (golpes ocasionales en aparcamiento), corrosión localizada en zonas donde la pintura está dañada, desgaste o rotura de la bisagra y deformación por manipulaciones bruscas. También puede requerir reemplazo tras reparaciones de carrocería por choque o al sustituir un panel adyacente donde la tapa queda incompatible o dañada.
