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Tapa de culata 1.2 VTI PureTech 9811067580 9806820880

 121,00

PERRO CITROEN PEUGEOT
9811067580 9806820880

Disponibilidad: 1 disponibles

Tapa de culata, tapa de válvulas 1.2 VTI PureTech para CITROEN PEUGEOT

¿Está buscando una tapa de válvulas (tapa de culata) original para motores 1.2 VTi/PureTech? Esta pieza OEM usada está diseñada para motores de tres cilindros de la serie PSA EB2 y resuelve problemas típicos de ventilación del cárter (PCV) y fugas de aceite. Ideal para una reparación rápida y rentable sin comprometer la calidad.

Características clave e información técnica
– Tipo de pieza: tapa de culata/tapa de válvula, tapa de árbol de levas con ventilación integrada (PCV)
– Números OEM (OE): 9811067580, 9806820880
– Los números son intercambiables según PSA (diferentes revisiones de la misma pieza)
– Diseñado para motor: 1.2 VTi / 1.2 PureTech, serie EB2 (12V)
– Material: plástico compuesto (versión original PSA)
– Diseño: orificios para bobinas de encendido, conexiones de ventilación, asientos para juntas de tapa
– Estado: pieza original usada procedente del desmontaje, totalmente funcional; Estado visual y terminación según fotos.
– Junta: generalmente no incluida; recomendamos instalarla solo con una junta de tapa nueva

Compatibilidad con vehículos PSA
– Citroën: C1 II (1.2 VTi), C3 II, C4 Cactus, C‑Elysée
– Peugeot: 108 (1.2 VTi), 208 (1.2 VTi/PureTech), 301
– Nota: Los motores 1.2 PureTech (por ejemplo, EB2, seleccione EB2DT/EB2DTS) pueden tener revisiones de piezas diferentes. Verifique la compatibilidad con los números VIN u OE 9811067580/9806820880 en su cubierta original antes de comprar.

¿Por qué elegir esta parte?
– Calidad original de PSA: superficies de asiento precisas, funcionamiento correcto del PCV
– Resuelve problemas comunes: fugas de aceite alrededor de la tapa, aceite en los pozos de las bujías, fluctuaciones de ralentí, silbidos/crujidos de una membrana de PVC agrietada, aumento del consumo de aceite.

Recomendaciones de instalación
– Utilice siempre una junta de tapa nueva y posiblemente anillos de sellado de tornillos nuevos.
– Limpiar bien las superficies de contacto, no utilizar una cantidad excesiva de sellador.
– Apretar en cruz y respetar los pares de apriete según los datos de servicio del fabricante.
– Comprobar el estado de las mangueras de ventilación y los acoplamientos rápidos, sustituirlos si es necesario

Palabras clave buscadas
– Tapa de culata 1.2 VTi PureTech, tapa de válvulas PSA, tapa de levas 1.2 EB2, OE 9811067580, OE 9806820880, Citroën/Peugeot 1.2 12V

Nota de pedido
– El acabado y las diferencias menores pueden depender de la revisión de la producción. Para una coincidencia del 100%, compare los números de pieza y los conectores/ventilaciones con su cubierta original o contáctenos con el VIN.

Peso 3 kg
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