Descripción
Tapón de aceite diseñado para motores HDi de Citroën y Peugeot, identificado con la referencia 1180F9. Pieza esencial para el cierre de la boca de llenado de aceite que evita fugas y mantiene la estanqueidad del circuito de lubricación. Muy buscado por su número de pieza (1180F9), lo que facilita su localización en catálogos y búsquedas online.
Instalación y uso
Sustituir el tapón con el motor frío. Limpiar la zona alrededor de la boca de llenado para evitar que entre suciedad al motor. Extraer el tapón antiguo, inspeccionar la junta (si la tiene) y el asiento: si la junta está dura, agrietada o deformada, debe cambiarse. Colocar el nuevo tapón y apretarlo a mano hasta que quede firme; no forzar en caso de resistencia para evitar dañar la rosca. Verificar después del arranque que no haya goteo ni pérdida de ajuste.
Por qué puede fallar
Los fallos habituales son la degradación de la junta por calor y exposición a aceite, grietas en la tapa por impacto o envejecimiento, y roscas dañadas por aprietes excesivos o contaminación por suciedad. No existe un intervalo de cambio fijo; sustituir al detectar fugas, daños visibles o pérdida de ajuste.
Recomendaciones para talleres y aficionados
Comprobación rutinaria durante cambios de aceite: revisar el estado del tapón y de su junta. Mantener la boca de llenado limpia y evitar el uso de tapones agrietados. En reparaciones, sustituir siempre por piezas con el número de referencia correcto (1180F9) para garantizar compatibilidad y sellado adecuado.
Información técnica
- Fabricante: PSA (Citroën, Peugeot)
- Modelo: Motores HDi (Citroën y Peugeot)
- Códigos de producto: 1180F9
- Otros números: No hay otros números disponibles
Si necesita confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo, busque la referencia 1180F9 en la ficha técnica o consulte el catálogo de piezas PSA antes de efectuar la compra.
