Servo de freno ATE para vehículos Peugeot 407 y Citroën C6.
Servofreno de alta calidad diseñado para sustituir el posilovač brzd original en modelos Peugeot 407 y Citroën C6. Compatible con los códigos de referencia más buscados (9657237180, 9658117480, 4535V7), este servofreno restaura la asistencia al frenado, mejora la seguridad y mantiene la respuesta del pedal como en fábrica. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados con experiencia en reparaciones de chasis y sistemas de freno.
Compatibilidad y aplicaciones
Compatible con:
- Peugeot 407 (modelos fabricados aproximadamente entre 2004 y 2011).
- Citroën C6 (modelos fabricados aproximadamente entre 2005 y 2012).
Buscar por códigos de producto acelera la localización: 9657237180, 9658117480, 4535V7.
Información técnica
- Fabricante: ATE
- Modelos: Peugeot 407; Citroën C6
- Códigos de producto: 9657237180, 9658117480, 4535V7
- Otros números: Etiquetas y referencias relacionadas con la gama de servofrenos ATE para Stellantis
Función y características
El servofreno (servo de freno) amplifica la fuerza aplicada por el conductor al pedal, utilizando vacío del motor para reducir el esfuerzo requerido y asegurar una frenada progresiva y eficaz. Este conjunto incluye la carcasa del servofreno y los puntos de unión a la bomba/maestro de frenos según la arquitectura original del vehículo.
Cómo se reemplaza
- Asegure el vehículo y trabaje en una superficie plana. Retire la llave del contacto.
- Desconecte la manguera de vacío y la válvula antirretorno del servofreno; compruebe el estado de las mangueras y la válvula y cámbielas si están deterioradas.
- Soporte la bomba de freno (maestro) o retírela según acceso; evite forzar las uniones hidráulicas para no contaminar el circuito.
- Desde el compartimento motor y/o el habitáculo, desatornille las tuercas que fijan el servofreno al tabique cortafuegos y retire la unidad con cuidado.
- Instale el nuevo servofreno en orden inverso. Asegúrese de montar correctamente la válvula de vacío y las conexiones hidráulicas.
- Reposicione la bomba de freno si fue retirada y purgue el sistema de frenos según procedimiento del fabricante para eliminar aire del circuito.
- Realice una comprobación funcional: pedal de freno firme, ausencia de ruidos y comprobación de fugas.
Nota: Siga siempre las cifras de par y procedimientos recomendados por el fabricante del vehículo.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar con herramientas adecuadas y, si es posible, con el vehículo sobre elevador para mejor acceso.
- Sustituir también la válvula de retención de vacío y las mangueras si presentan grietas o endurecimiento.
- Después del montaje, purgar correctamente el sistema de frenos y comprobar el funcionamiento en corto recorrido antes de circular.
- Si no dispone de experiencia suficiente en sistemas de freno, lo recomendable es realizar la intervención en un taller cualificado.
Por qué falla con más frecuencia
- Rotura o desgaste de la membrana interna por envejecimiento y ciclos térmicos.
- Entrada de fluido de frenos desde el depósito/maestro por fugas o juntas dañadas, que deteriora el interior del servofreno.
- Fallo de la válvula antirretorno o de la manguera de vacío (agrietamiento, pérdida de estanqueidad) que provoca pérdida de asistencia.
- Corrosión en puntos de fijación o en el interior por condiciones de uso (humedad, sal) que afectan la estanqueidad.
La vida útil varía según uso y mantenimiento; los síntomas típicos de fallo incluyen pedal duro, pérdida de asistencia en frío o en caliente, y pérdida de vacío con ruidos aspiración/escape en la zona del servofreno.
Buscar por referencia
Este servofreno es frecuentemente buscado por sus referencias 9657237180, 9658117480 y 4535V7. Introducir estos códigos en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la unidad correcta para Peugeot 407 y Citroën C6.
Producto orientado a profesionales y aficionados con conocimientos en sistemas de freno; aporta una solución directa para restaurar la asistencia y seguridad de frenado en los modelos indicados.
