Servo motor de calefacción para vehículos Citroën C5 (2005-2007), C6 y Peugeot 407, 607. Motor reductor del climatizador.
Descripción del Producto
Servo motor (motoreductor) de climatización diseñado para controlar las puertas y aletas del sistema de calefacción y aire acondicionado en vehículos Citroën y Peugeot. Pieza habitual en reparaciones de la caja de distribución de aire, permite regular el flujo y la mezcla de aire caliente/frío para mantener la temperatura seleccionada por el usuario. Compatible con unidades de climatización OEM utilizadas en los modelos indicados y buscado frecuentemente por sus referencias técnicas.
Compatibilidad y Referencias
Este servomotor encaja en sistemas de climatización de los siguientes modelos:
- Citroën C5 II (2005–2007)
- Citroën C6
- Peugeot 407
- Peugeot 607
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Cómo se Reemplaza (Guía Rápida)
- Desconectar la batería antes de comenzar los trabajos para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Acceder a la unidad de climatización: normalmente es necesario retirar guantera, embellecedores o parte de la consola central según el modelo.
- Localizar el servomotor en la carcasa del climatizador; suele fijarse con tornillos pequeños y un conector eléctrico de 2–3 pines.
- Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos que sujetan el motoreductor.
- Colocar la nueva unidad en la misma posición, atornillar y conectar el conector. Asegurarse de que los engranajes y las palancas están correctamente alineados antes de montar definitivamente.
- Reconectar la batería y comprobar el funcionamiento mediante la selección de modos y temperaturas: verificar el movimiento de las aletas y la respuesta del climatizador.
Recomendaciones de Montaje
Utilizar herramientas adecuadas y tornillería original o equivalente. Evitar forzar los engranajes plásticos al montar; una alineación incorrecta puede provocar bloqueo. Tras la instalación, realizar un ciclo completo del climatizador (calor/frío, recirculación) para comprobar el correcto desplazamiento de las puertas. Si aparecen ruidos, verifique holguras en los ejes o piezas de anclaje.
Motivo Más Común de Fallo
Los fallos suelen producirse por desgaste de los engranajes plásticos internos, entrada de polvo o residuos en la carcasa del climatizador, o por fatiga del motor eléctrico tras años de uso. También puede ocurrir fallo del potenciómetro interno (si aplica) o problemas en los conectores eléctricos por corrosión. En muchos casos el síntoma es ruido al cambiar de temperatura, falta de respuesta en una zona del habitáculo o posiciones intermedias que no se mantienen.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Servicio para Citroën C5 II, C6; Peugeot 407, 607
- Códigos de Producto: EAD 552, 4puh-19e616-ab, 4puh-19e616-ac, 6447RJ
- Otros Números: 6447RJ (referencia frecuente en catálogos)
Consejos Finales
Si detecta fallo intermitente o ruidos, es recomendable revisar antes los anclajes y limpiar el interior de la carcasa del climatizador. Sustituir el motoreductor por una unidad con las mismas referencias para garantizar encaje y funcionamiento. Para trabajos complejos, especialmente en vehículos con acceso reducido al climatizador, valorar la intervención de un profesional con experiencia en estos modelos.
