Servomotor de calefacción para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 II
Servomotor de calefacción BEHR, referencia EAD511 H1961 b (6447VA), diseñado para el sistema de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Este actuador controla las aletas internas de la unidad HVAC para regular el caudal y la mezcla de aire caliente/frío, garantizando la temperatura y la distribución de aire deseada en el habitáculo. Compatible con búsquedas por código de pieza (EAD511, H1961 b, 6447VA), es una solución habitual tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones en sus propios vehículos.
Información técnica
- Fabricante: BEHR
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Códigos de Producto: EAD511 H1961 b
- Otros Números: 6447VA, H1961
Función y síntomas de fallo
El servomotor actúa sobre las puertas y palancas del evaporador/caja de calefacción (HVAC) para dirigir el flujo de aire y mezclar aire caliente y frío según la orden de la unidad de control de la climatización. Los fallos comunes incluyen ruidos de desgranado o chirrido, bloqueos de las aletas, temperatura errática en el habitáculo, o la imposibilidad de cambiar entre modos (por ejemplo, desempañado a pie/aire). En algunos casos, el sistema de climatización puede mostrar códigos de error o funcionar de forma intermitente.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Desgaste de engranajes plásticos internos debido al uso y al envejecimiento.
- Entrada de humedad o suciedad en la caja HVAC que provoca bloqueo o fricción adicional.
- Fallos eléctricos del motor del actuador o de la conexión eléctrica (conectores corroídos o pines doblados).
- Fatiga por ciclos repetidos de movimiento y temperaturas extremas dentro del habitáculo.
Cómo se reemplaza
Procedimiento orientativo de sustitución (recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia):
- Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños en componentes eléctricos.
- Acceder a la caja HVAC: en muchos casos es necesario retirar la guantera o paneles laterales del salpicadero para alcanzar el servomotor.
- Localizar el actuador y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
- Retirar los tornillos de sujeción del servomotor y extraer la unidad vieja, comprobando la posición de las palancas/engranajes para facilitar el montaje del recambio.
- Montar el nuevo servomotor, fijarlo con los tornillos originales, reconectar el conector y comprobar el correcto movimiento de las aletas antes de reensamblar todo.
- Volver a conectar la batería y realizar una comprobación funcional del climatizador: verificar desplazamiento suave de las aletas, ausencia de ruidos extraños y ajuste correcto de la temperatura.
Tiempo estimado de sustitución: 30–90 minutos según acceso y experiencia.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de cualquier manipulación eléctrica.
- Comprobar el estado de los conectores y limpiar posibles restos de suciedad o corrosión antes del montaje.
- Alinear correctamente las palancas y engranajes al montar el nuevo actuador para evitar tensiones que provoquen fallos prematuros.
- Probar el funcionamiento del sistema HVAC con el vehículo encendido y la climatización activada antes de rearmar los paneles.
- Si aparecen códigos de error en la unidad de control de climatización, borrar y volver a testear tras la sustitución; en caso de persistencia, revisar el cableado y los sensores asociados.
Compatibilidad y búsqueda
Este servomotor suele buscarse por sus referencias EAD511, H1961 b y 6447VA. Está indicado para Citroën C4 y Peugeot 307 II; siempre confirme la referencia en la pieza antigua antes de instalar para asegurar compatibilidad.
Producto orientado a talleres y aficionados que realizan mantenimiento y reparación de HVAC en vehículos Stellantis. La inclusión de las referencias en la búsqueda mejora la localización del recambio en buscadores y catálogos.
