Servomotor de calefacción para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Motorreductor de climatización BEHR.
Servomotor/Motorreductor BEHR diseñado para restablecer el control preciso de las compuertas del sistema de climatización en Citroën C4 y Peugeot 307 II. Pieza habitual en talleres y para aficionado al bricolaje, buscada frecuentemente por sus códigos de referencia. Sustituye ruidos, movimientos erráticos o la incapacidad de dirigir el flujo de aire y la mezcla de temperatura dentro del habitáculo.
Información Técnica
Fabricante: BEHR
Modelos compatibles: Citroën C4; Peugeot 307 II
Códigos de producto: EAD512; 6447RF; 6447RZ; H1959
Otros números: H1959 U b 42
Función
El servomotor acciona las compuertas internas del sistema de climatización (mezcla y distribución de aire), permitiendo seleccionar temperatura y dirección del flujo. El motorreductor transforma el movimiento del motor eléctrico en giro controlado con par suficiente para mover las palancas y engranajes plásticos del circuito HVAC.
Signos de Avería
Los síntomas habituales incluyen ruidos de engranaje o chirridos, movimientos intermitentes o nulos de las compuertas, cambios de temperatura incorrectos y mensajes de fallo relacionados con la climatización en paneles de diagnóstico. En algunos casos se perciben vibraciones o respuesta retardada al cambiar la ventilación.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
Las causas más comunes de fallo son desgaste mecánico de los engranajes (especialmente los de plástico), entradas de humedad o suciedad en el mecanismo, desgaste de escobillas o del motor eléctrico y bloqueo por acumulación de residuos en el sistema HVAC. La fatiga material por ciclos repetidos y temperaturas extremas también contribuye al deterioro.
Recomendaciones de Montaje
Antes de comenzar, asegúrese de tener la unidad correcta según los códigos indicados. Procedimiento general recomendado:
- Desconectar la batería antes de intervenir el sistema eléctrico del vehículo.
- Acceder a la unidad desde la guantera o la parte inferior del salpicadero según el modelo; retirar los revestimientos necesarios con cuidado.
- Desenchufar el conector eléctrico y retirar los tornillos que fijan el servomotor (normalmente 2–3 fijaciones).
- Observar y marcar la posición de las palancas o compuertas para asegurar la correcta alineación al montar la nueva unidad.
- Instalar la nueva pieza, ajustar los tornillos sin forzar y reconectar el conector. Comprobar el movimiento de las compuertas mediante el control de climatización antes de reponer los revestimientos.
- Si detecta juego en los ejes o ruido en la nueva unidad, no finalizar el montaje: revisar acoplamientos y montaje.
Estas operaciones son habituales para un mecánico profesional; los aficionados con experiencia pueden realizar el recambio con las herramientas adecuadas y siguiendo las precauciones de seguridad.
Consejos Adicionales
Comprobar el estado del resto del sistema HVAC (filtros, conductos y trampillas) al reparar el servomotor. Evitar forzar las palancas durante la extracción para no dañar las piezas adyacentes. Utilizar repuestos de calidad o equivalentes OEM (como BEHR) para asegurar ajuste y durabilidad.
