Motor del servomotor de la calefacción para Citroën C2, C3 y Peugeot 206 y 307.
Servomotor de calefacción compatible con los sistemas de climatización de modelos Citroën y Peugeot indicados. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una sustitución fiable y directa. Este motor acciona las compuertas del flujo de aire y regula la mezcla de aire caliente/frío dentro de la unidad de climatización para restaurar el control correcto del habitáculo. Búsquedas frecuentes por referencias 95494 o 6447QN facilitan encontrar la pieza exacta.
Información técnica
- Fabricante: Buhler / BEHR
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 307
- Códigos de producto: 95494, 6447QN
- Otros números: 95494, 6447QN
- Tensión de alimentación: 12 V (típico en vehículos de turismo)
Función
El servomotor mueve las compuertas internas de la caja de climatización para dirigir el flujo de aire hacia parabrisas, pies o salidas frontales y para mezclar aire caliente y frío. Funciona con señal eléctrica desde la unidad de control del climatizador y, en algunos modelos, incluye un potenciómetro de posición para informar la posición de la compuerta.
Cambio e instalación
Acceso: En la mayoría de los casos el servomotor está situado en la caja de climatización detrás de la guantera o del panel inferior del salpicadero. El acceso implica desmontar la guantera o molduras del tablero para llegar a la carcasa del sistema HVAC.
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
- Retirar la guantera o los paneles necesarios para acceder a la carcasa del climatizador.
- Localizar el servomotor y desconectar el conector eléctrico con cuidado de no dañar los terminales.
- Aflojar los tornillos o clips de sujeción y extraer el servomotor. Revisar los engranajes y la posición de montaje para asegurar correcta instalación del recambio.
- Instalar la nueva unidad, asegurar tornillos/clips y reconectar el conector. Comprobar el movimiento de la compuerta antes de montar definitivamente los paneles.
- Reconectar la batería y realizar una comprobación de funcionamiento: ciclar las posiciones de climatización y verificar que las compuertas responden sin ruidos anómalos ni atascos.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de la intervención y seguir las instrucciones del fabricante del vehículo.
- Mantener la orientación y posición de montaje del servomotor original para evitar desajustes mecánicos.
- No forzar engranajes ni ejes; si hay juego excesivo o piezas desgastadas en la carcasa, inspeccionar también la caja de climatización.
- Comprobar y limpiar el conector eléctrico; aplicar grasa dieléctrica en los terminales si procede para evitar corrosión.
- Verificar funcionamiento tras la instalación realizando un ciclo completo del climatizador (calor/frío y cambio de salidas) para que el sistema pueda ajustarse.
Motivos más frecuentes de fallo
- Desgaste de engranajes plásticos o rotura de dientes por envejecimiento o acumulación de suciedad.
- Problemas eléctricos: contactos corroídos, cableado dañado o fallo en el motor eléctrico interno.
- Intrusión de humedad o líquidos que producen corrosión y cortocircuitos.
- Obstrucciones mecánicas dentro de la caja de climatización que generan sobreesfuerzos y rotura de componentes.
- Fallo del potenciómetro interno (si aplica), causando lectura errónea de posición y movimiento incorrecto de las compuertas.
No existe un intervalo de mantenimiento programado para este componente; su vida útil depende del uso, entorno y condiciones de mantenimiento del vehículo. Al reemplazar el servomotor por una unidad con referencias 95494 o 6447QN, se restaura normalmente el control de flujo y mezcla de aire del habitáculo.
Buscar por las referencias 95494 o 6447QN para localizar rápidamente la pieza correcta para Citroën C2, C3, C3 Pluriel y Peugeot 206/307. Pieza pensada para facilitar la reparación y minimizar tiempos de taller gracias a ajuste y dimensiones compatibles con el montaje original.
