Sensor de temperatura de combustible para vehículos Citroën y Peugeot con motores 2.0 HDi RHY con inyección Siemens.
Sensor de temperatura de combustible 1579AY diseñado para aplicaciones en la familia Stellantis (Citroën/Peugeot). Este sensor ayuda a la gestión del motor ajustando la cantidad de inyección y la estrategia de regulación en función de la temperatura del combustible, mejorando el arranque en frío, la respuesta del motor y el consumo. Producto buscado habitualmente por su número de referencia 1579AY, ideal para talleres mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Compatible con motores 2.0 HDi RHY con sistema de inyección Siemens.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Códigos De Producto: 1579AY
- Otros Números: NFP
Función
El Sensor De Temperatura De Combustible mide la temperatura del combustible que alimenta el sistema de inyección. La unidad de control del motor usa esa señal para ajustar la cantidad inyectada y la estrategia de combustión, compensando cambios por temperatura que afectan la densidad y viscosidad del diésel. Un sensor operativo contribuye a un arranque consistente, una combustión más limpia y un consumo optimizado.
Síntomas De Avería
- Arranque Difícil O Tiempos De Arranque Largos.
- Ralentí Inestable O Tirones Al Acelerar.
- Aumento Del Consumo De Combustible.
- Humo De Escape Variable Según Temperatura.
- Testigo De Avería Motor Encendido (en algunos casos).
Causa Más Común De Avería
Los fallos habituales se deben a contaminación por impurezas o agua en el combustible, corrosión en el conector eléctrico, fatiga térmica por ciclos de temperatura y daños mecánicos en el sensor. Acumulación de sedimentos en el circuito de combustible o conexiones flojas empeoran la señal y provocan lecturas erróneas.
Recomendaciones De Montaje
- Realizar la Reparación Con Motor Apagado y Enfriado; Evitar Fuentes De Ignición Al Trabajar En El Sistema De Combustible.
- Al Desmontar, Aliviar La Presión Del Sistema De Combustible Según Procedimiento Del Fabricante.
- Limpiar La Zona Alrededor Del Sensor Antes De Retirar Para Evitar Entrada De Suciedad.
- Reemplazar Sellos O Arandelas Si Corresponden Y Apretar Con El Par Recomendado.
- Comprobar Conectores Eléctricos: Contactos Limpios, Sin Corrosión Y Con Buen Ajuste.
- Tras La Sustitución, Verificar Ausencia De Fugas Y Realizar Un Ciclo De Arranque/Purgado Si Es Necesario Para Eliminar Aire Del Sistema.
- Intervalo De Sustitución: No Es Una Pieza Sujeta A Mantenimiento Preventivo Fijo; Sustituir Cuando Aparezcan Síntomas O Fallos Diagnósticos.
Notas Para El Usuario
Este sensor suele buscarse por su número de referencia 1579AY. Antes de la instalación, confirme que la referencia coincide con la pieza a reemplazar del vehículo. La compatibilidad habitual incluye motores 2.0 HDi con código RHY y sistemas de inyección Siemens; no obstante, compruebe la localización del sensor en su vehículo (habitualmente en el circuito de combustible o en la carcasa del filtro en función del modelo) y siga las instrucciones del manual de taller para su desmontaje y montaje.
