Sensor de temperatura del aire interior para vehículos Citroën y Peugeot
Sensor de temperatura interior 6445YY compatible con vehículos Citroën y Peugeot. Pieza utilizada en sistemas de climatización para medir la temperatura dentro del habitáculo y proporcionar la señal necesaria a la unidad de control del aire acondicionado (ECU de climatización). Referencia útil para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones y diagnósticos por cuenta propia: Sensor temperatura habitáculo 6445YY, compatible con Citroën C5 X7, Peugeot 307 y Peugeot 407.
Función: El sensor mide la temperatura del aire que circula en el interior del vehículo y envía una señal eléctrica proporcional a la unidad de control del climatizador. Con esa información, el sistema adapta la mezcla de aire caliente/frío, la velocidad del ventilador y la activación del compresor para mantener la temperatura seleccionada por el usuario.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 307; Peugeot 407
- Códigos de Producto: 6445YY
- Otros Números: Sin datos adicionales
Cómo se sustituye
Localización: Generalmente ubicado en la toma de aire del habitáculo o en la caja de climatización, detrás del salpicadero o de la guantera según el modelo. Pasos básicos de sustitución (guía orientativa):
- Apagar el vehículo y desconectar el terminal negativo de la batería por seguridad.
- Acceder a la unidad de climatización o a la toma de aire interior; puede ser necesario retirar embellecedores o la guantera.
- Localizar el sensor, desbloquear el clip del conector eléctrico y desconectar con cuidado.
- Extraer el sensor antiguo, comprobar el alojamiento y los conectores; limpiar si hay suciedad o corrosión.
- Instalar el sensor nuevo comprobando posición y fijación, reconectar el conector y montar piezas desmontadas.
- Conectar la batería, arrancar el motor y verificar el funcionamiento del climatizador y la respuesta a cambios de temperatura.
Recomendaciones De Montaje
- Usar herramientas adecuadas y trabajar con el vehículo en posición segura. Desconectar la batería antes de manipular conectores eléctricos.
- Evitar tocar directamente el elemento sensor; manipular por la carcasa para no contaminar la superficie sensible.
- Comprobar y, si procede, limpiar o sustituir conectores corroídos o dañados antes de instalar el sensor nuevo.
- Tras la instalación, comprobar que no existen filtros obstruidos ni conductos bloqueados que afecten la lectura.
Motivo Más Frecuente De Fallo
Los fallos habituales provienen de humedad, suciedad o corrosión en el propio sensor o en el conector eléctrico, golpes por manipulación o instalación incorrecta, y deterioro por envejecimiento. Cuando el sensor falla, el clima del habitáculo puede regularse de forma errática, con discrepancias entre la temperatura seleccionada y la real o variaciones de ventilación.
Vida útil y mantenimiento: No existe un intervalo de sustitución periódico definido; se reemplaza cuando presenta fallos o lecturas erróneas. Revisar visualmente el estado del conector y realizar pruebas eléctricas si el sistema de climatización muestra comportamientos anómalos.
